A. 出售幸福250摩托車
你好,老款幸福摩托,市場上很少了,
可以考慮下,我們廠生產的摩托,
廠家直銷,休閑摩托,出口產品,質優價廉!
以上是前進迷你摩托為您解答
B. 還記得「幸福250」嗎它重生了!
幸福250絕對是八十年代國內最「時尚」的摩托車了,說起這款車相信不少人心裏面都會有一份關於它的專屬記憶。
如果國內運用現代的造車工藝和技術,重新「復活」老幸福,你會為當年的那份情懷記憶買單嗎?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
C. 這摩托車不錯吧,感覺比現在新車質量好
這種早期大幸福的毛病很多,油耗還大,騎這車用不了多久,你自己就會被逼得成為半個修理工,否則真騎不了這車。這幾十年來,我國的摩托車工業一直在進步,只要有那個物以缺為貴的年代,才會覺得這車好。當然,這種車到現在已經有了一定的收藏價值,但也僅限於收藏而已,騎這車用這不了幾天你就夠了。
這種車早就買不到了,淘汰停產很多年了,現在能看到的都是有人專門收藏了的。
D. 關於幸福250摩托車
幸福250d
區別自己看排氣管很明顯
現在幸福摩托車廠都沒有了,所以摩托車已經不生產了,如果你看到那就是山寨的了,好像廠里在幫上汽做發動機
原廠肯定是沒有了,二手基本也買不到因為有的人也是收藏當傳家寶了
說說幸福250a的吧
排量:239.00Cm
發動機類型:單缸
沖程:2
功率:10馬力(7.3KW)
壓縮比:7.0:1
缸徑X行程:65.0x80.0mm
變速:5
整車重量:135公斤
前輪:3.25-16
後輪:3.25-16
前制動:鼓式
後制動:鼓式
最高時速:110.0km/h
汽油箱容量:14L
只要是汽油都可以
二沖程的需要加機油混合
二沖程的車子冒煙正常
普通自來水沖沖就可以
下雨天放在戶外就行
那是因為你的排氣管要換了
最大馬力你可以試一試
完全沒影響的
用奧妙!
還有這帖子我08年好像就見過,不知道為什麼你現在又抄了一遍
如果你是真喜歡這個車子http://www.lnmoto.cn/bbs/thread-475239-1-1.html
你可以去看看
E. 幸福250害了多少人
十萬人。幸福250摩托車最早生產於1960年,停產於1995年,在這35年裡無數輛幸福250走進了千家萬戶,真正讓許多人過上了幸福的生活,但是也害了十萬人,這十萬人在因為摩托車的性能低下導致很多人受傷。
F. 幸福250摩托車的中缸耐用嗎容易壞嗎
這種車的結構還是非常耐用的,並不容易壞,只是如果機油配少了,會超磨損,如果機油配多了,或者曲軸油封漏油,缸里的掃氣口和排氣口積碳會加多。
G. 被稱為老古董的5輛摩托車!騎過的人基本都老了
現在的摩托車各式各樣,不同的車型,不同的外觀和配置,但在上個世紀的時候,摩托車可以算是有錢人才能有的代步工具,有些車現在都是老古董了,接下來介紹幾款被稱為經典的摩托車。
1.金城鈴木AX100
這個一看起來就特別復古的車,也是上個實際七八十年代的產物,由嘉陵和本田1985年合作生產的一款摩托車,都是進口零件進國內組裝,現在幾乎都只能見到報廢車了,進口的幾乎都採用綠色和紅色,上圖是屬於國產,你騎過這些車嗎?
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H. 幸福250摩托車的歷史背景
1959年,當時的上海自行車二廠經過精心的比對和挑選,最終選定了當時的捷克和斯洛伐克共和國著名的「JAWA250」型摩托車為仿製原形。同年,上海仿製的250型摩托車成功著車。但在接下來的一年裡,「大躍進」的不良後果開始逐漸的顯現了出來。糧食嚴重短缺,城市雖然有國家計劃供應,但普通市民還是食不裹腹,面帶菜色,走路打晃。可上海自行車二廠的工人們望著那5輛暗紅色的樣車,卻心潮澎湃。出於對幸福生活的嚮往,他們就用「幸福」這樣一個樸素而又實在的字眼給車命了名。在那個特定的年代,「幸福」一詞的分量,在每一個中 國人的心裡都是沉甸甸的。改革開放之初的1985年,上海民營企業家周易初先生以控股的形式收購了上海摩托車製造廠,同時將新成立的公司命名為「上海易初摩托車有限公司」。新的公司繼續保持了250型摩托車的生產一直到1995年,期間產品型號被更改為「XF250型兩輪摩托車」。自1960年到1995年這35年的時間里,幸福牌250型摩托車跑遍大江南北的各個角落,以其出色的可靠性為全國各地的許多企業和百姓家庭了創造了無數的財富,給他們帶去了真正的「幸福」。 但是,隨著改革開放的深入,摩托車領域許多革新的技術不斷輸入我國。相比之下,採用了20世紀50年代技術的幸福250型摩托車無疑已經顯得過時了。各個方面都預示著這部為新中國創造了無數奇跡的功勛車型距離光榮停產的日子越來越近了。上海易初摩托車有限公司終於於1995年初宣布了將正式停產幸福250型摩托車的決定。