㈠ 幸福踏板摩托車多少錢，質量咋樣
比較出名的牌子里沒聽過幸福。估計就是雜牌車。踏板車故障率特高而且維修難度大。喜歡踏板就選個品牌的吧。有其他問題可以繼續追問我。
㈡ 幸福摩托車125價格表
頂桿機一般要5500左右，鏈條機要6000
㈢ 八八年幸福125摩托車當年多少錢
易初幸福CG125，各地區不太一樣，剛剛出來的時候新車八千左右，但是要有證(買摩托車的票證)，轉手後價格普遍在萬元以上，當時的價格已經較高了，
㈣ 幸福250摩托車出來時多少錢
89年11月份淮陰物資大廈4150跟手扶拖拉機一樣價格。
㈤ 老款幸福250摩托車現在要多少錢能買到
需要2000-3000元。
歷史背景：
1959年，當時的上海自行車二廠經過精心的比對和挑選，最終選定了當時的捷克和斯洛伐克共和國著名的「JAWA250」型摩托車為仿製原形。同年，上海仿製的250型摩托車成功著車。但在接下來的一年裡，「大躍進」的不良後果開始逐漸的顯現了出來。糧食嚴重短缺，城市雖然有國家計劃供應，但普通市民還是食不裹腹，面帶菜色，走路打晃。可上海自行車二廠的工人們望著那5輛暗紅色的樣車，卻心潮澎湃。出於對幸福生活的嚮往，他們就用「幸福」這樣一個樸素而又實在的字眼給車命了名。在那個特定的年代，「幸福」一詞的分量，在每一個中 國人的心裡都是沉甸甸的。
改革開放之初的1985年，上海民營企業家周易初先生以控股的形式收購了上海摩托車製造廠，同時將新成立的公司命名為「上海易初摩托車有限公司」。新的公司繼續保持了250型摩托車的生產一直到1995年，期間產品型號被更改為「XF250型兩輪摩托車」。自1960年到1995年這35年的時間里，幸福牌250型摩托車跑遍大江南北的各個角落，以其出色的可靠性為全國各地的許多企業和百姓家庭了創造了無數的財富，給他們帶去了真正的「幸福」。 但是，隨著改革開放的深入，摩托車領域許多革新的技術不斷輸入我國。相比之下，採用了20世紀50年代技術的幸福250型摩托車無疑已經顯得過時了。各個方面都預示著這部為新中國創造了無數奇跡的功勛車型距離光榮停產的日子越來越近了。
上海易初摩托車有限公司終於於1995年初宣布了將正式停產幸福250型摩托車的決定。
㈥ 在八十年代幸福摩托車125賣多少錢一輛
我記得88年的時候是1萬塊，那時候普通人工資是400塊一個月。
㈦ 94年幸福125新摩托車多少錢一輛
沒搞錯吧，現在那還有94年的幸福，除非庫存，如果真是94新車的話6-7000可以考慮，再多不值
㈧ 幸福125摩托車
那個不是整流器，而是二極體，是使電流單向流動的用電器。就是使用檔位時電流不會流向空檔燈，使之不會出現在掛檔時檔位燈與空檔燈同時亮。
㈨ 浙江幸福摩托機械有限公司生產的HB125T-16A的踏板式兩輪摩托車多少錢在線等，麻煩告知！！！
這些廠牌踏板車一般4000多點就能買到。
㈩ 一般的摩托車多少錢一輛
你好，這個怎麼說呢，其實吧，地區不同價格不等，比如說49cc二沖程的小玩具摩托車才五六百塊錢。買一個125的拼裝車不會超過2000塊錢，買一個250品牌發動機的拼裝車不會超過4000塊錢。買一輛品牌代步的摩托車大約4000到10000.買一輛酷炫的的摩托車有面子有勁能玩的摩托車10000以上到200萬。呵呵，看你要啥樣的了！