幸福廣場學車步驟有哪些

① 初學開車步驟是什麼

初學者學車應注意哪些問題？對於初學者來說，學車是一個很大的問題，開車步驟又是怎麼樣的呢？下面是我收集整理的初學開車步驟，希望對你有幫助。

初學開車步驟是什麼

第1計：調整好駕駛姿勢

正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更准確、迅速與合理。駕駛姿勢主要與轉向盤及座椅有關。在坐進駕駛席之後，首先應該深深地坐在座椅後部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前後距離和靠背角度是否合適，然後把手臂伸向前方，自然握住轉向盤的兩側。這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。如果不合適，可以前後滑動一下座椅的位置，或調整一下椅背傾斜的角度，使之達到上述要求。

開車時不要過分緊張，很多新手初次上路之後往往感到腰酸背痛，主要就是因為坐姿不對，身體過分緊張，這樣全身僵直著與車較勁，腰酸背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個姿勢開車，要適當調整坐姿，以消除疲勞。

需要強調的是，在調整好駕駛坐姿之後，千萬記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。

第2計：輕松玩轉轉向盤

駕駛姿勢調整好了之後，接下來就是轉向盤的握法和操作了。手握轉向盤的位置，以兩只手握住轉向盤3點與9點鍾方向（即水平兩側）時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉向盤，造成手部大量出汗，影響動作準確程度，而且在換擋時還容易產生非正常打轉向盤的情況，埋下了事故隱患。

轉向盤的操作依據車速快慢而有不同程度的轉向動作。車速越高，轉向盤的轉動幅度要越小。轉動時要雙手操作，以一隻手上推、另一隻手就下拉的方式接力轉動轉向盤。

另外轉向盤有自動回正功能，在快速回轉時可放鬆手掌讓轉向盤自行快速回正，但並不是任由它自行旋轉，雙手仍需扶著轉向盤保持隨時可以控制的狀態。

有些新手在汽車掉頭或大轉彎時，把手伸進轉向盤內側打方向，這就是俗話說的「掏輪」。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。

第3計：熟悉擋位

絕大多數新手初次上路所駕車型（以手動擋為例）與學車時開的車不同，因此對擋位很陌生。如果不花時間熟悉擋位，造成的直接後果就是開車時不知道自己掛入幾擋，經常低頭看換擋桿，很容易因為精力分散造成交通事故。特別是遇到復雜路況時，由於緊張還容易出現掛錯擋導致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。

通常擋位的位置分配都會清晰地印在換擋桿的手柄上，當你坐進自己不熟悉的車時，熟悉不同的擋位是第一步。可以採用以下步驟熟悉擋位。

1、原地不著車熟悉擋位

此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之後，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。

注意：原地換擋時如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板後，再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。

2、行進中熟悉擋位

在空曠的地帶或車流量很小的路面行駛，在行進中熟悉擋位。此時要堅持不看換擋桿換擋，同時在換擋時要順序加擋，並注意練習油離配合。

注意：在著車時要牢記將換擋桿置於空擋，在行駛時注意避讓突然出現的行人、非機動車和機動車。

第4計：熟練油離配合

駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項技能往往是新手最不容易掌握的，經常會出現起步時熄火、車身抖動的情況。另外行車換擋時由於離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由於離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處於半離合狀態，加速離合器的損壞。

正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將擋位置於空擋，著車後踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開離合器，配合油門，起動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動並出現移動的趨勢後緩慢加油，繼續緩慢松離合，直至徹底松開，使車輛平穩起動。

車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短，即離合器踏板的松開速度要加快。為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合，千萬不要猛加油。比較理想的狀態是在換擋過程中車輛運行平穩，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。反之，在減速降擋時要先適當制動，當車速合適時踩下離合器踏板換擋。

第5計：找准換擋時機

很多新手不知道該什麼時候換擋，經常會出現低擋位高轉速的情況。正確的換擋應該是在汽車起步之後，隨著發動機轉速增加，配合不同車速，換入相應擋位。

通常，當轉速提高到一定程度，發動機工作雜訊就會增大，此時就必須升擋，換擋的時機一般在發動機轉速為2500～3000r/min之間（不同性能的發動機會有所不同，使用時要先閱讀使用手冊）。新手若沒有學會根據發動機聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉速表，感受在最佳換擋轉速時發動機的聲音變化。減速換擋原理相同，但應注意當車速過快時，先將車速降低到相應范圍內，然後再進行換擋。

有些駕駛員習慣於根據車速換擋，但此種做法不太適合新手，因為新手的速度感往往還沒有建立起來，建議新手還是採用根據發動機轉速換擋的方法。但大家還是應該了解不同速度階段的相應擋位。以5擋手動變速器的車輛為例，通常情況下，起步後當車速低於20km/h時應選擇2擋，當車速為20～60km/h時選擇3擋，當車速在60～80km/h之間時掛入4擋，如果車速超過了80km/h就可以掛入5擋了。

第6計：學會眼觀六路

駕駛員坐在車里視野有限，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，對於左、右和後方的情況只能藉助車內後視鏡和2個車外後視鏡了。而一些駕駛動作，如轉向、倒車、並線和超車等，必須藉助後視鏡方能安全完成。因此新手上路首先要學會通過後視鏡觀察路況，進而實現「眼觀六路」。特別是對於一些學車時駕駛貨車的駕駛員，學會用後視鏡觀察路況尤為重要。在實際駕車過程中，新手往往是緊盯著前方，而忽略了左、右、後、上和下5個方位，那麼如何才能做到「眼觀六路」呢？

在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚復雜的情況下，強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的餘光分別觀察3個後視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、後、左、右、上和下。前方觀察要盡可能遠；後方觀察靠中、左和右3個後視鏡，看到後方所有車道上跟車的距離和速度；左、右觀察從路的最左到最右，包括對面來車，左、右路邊的停車、行人和路口裡欲轉出的車輛；往上看要看到路牌和信號燈；往下看要看到路面標志線和路面障礙。

在擴大視野的過程中車速不宜過快，而且在保證安全的情況下逐步擴大觀察的范圍。

路上開車長時間凝視一個物體很危險。因此要鍛煉自己的目光移動，不要太專注於某輛車（如前車）或其他事物，要學會走馬觀花。另外在並線或超車前，要經常探視反光鏡，避免盲區的影響，隨時掌握汽車後面的情況。

第7計：專門練習停車入位

最令新手頭痛的就是停車了，有些人戲稱：別看很多新手在路上開車像模像樣，一到停車時就露餡。很多新手都有「停車恐懼症」，而且由於不經常停車，因此鍛煉的機會也少，停車技巧提高得很慢，因此新手停車時常發生刮蹭事故，這更增加了新手的停車恐懼心理。怎麼辦？辦法只有一個，那就是練，要在「高手」指導下專門練習各種停車方式。

練習時要著重練習2種新手認為比較難的停車位，一種是前後有車，中間留有停車位；另一種是左右有車中間留有停車位。

第一種車位的入位要領是一定要倒入，可以借鑒在駕校學習的「移庫」方法，讓車尾先入才能順利到位。

第二種車位入位有兩種方法，一是正向駛入，另一種是倒入。正向駛入時較為簡單，注意與左右兩車的距離，以不妨礙左右兩車開門為宜。倒入時可以借鑒在駕校學習的「貼庫」和「倒庫」方法。

第8計：反復驗證跟車距離

新手往往判斷不好與前車的距離，因此經常出現離前車較遠的情況，影響了車流速度，同時給其他車輛並入其前方創造了條件，造成了事故隱患。還有些膽大的新手跟車很近，但處理緊急情況的能力較差，一旦前車減速或停車稍快，很容易發生追尾事故。那麼跟車時怎樣做到距離合適呢？

忌慌駕車前，應作好心理准備，盡量放鬆，不要緊張。緊張容易造成心慌，使該做的動作不敢做，該走時卻不敢走，該停時卻停不了，容易引發事故。

忌急駕車要膽大心細，急躁不得。情緒急躁，容易顧此失彼，造成操作失誤。應該不急不躁，看清情況，能走時不延誤，不能走時不亂來。

忌快初學駕車幾乎都有一個誤區，以為車子開得快就是駕技高。其實，能目測前車車速，並與之保持好安全距離才是真本領。因為，只有做到「你快我快，你慢我慢，你停我停」，才是安全的保證。

忌氣初學駕車由於駕技不熟，常會「受氣」，但千萬不能意氣用事，要有修養。因為駕車不是閑庭信步，意氣用事就等於肇事。

忌貪初學駕車興致高是常理，可駕車時間過長沒好處，一是心理緊張造成血壓升高，身體疲勞；二是過度興奮造成腦中一團漿糊，分不清駕駛行為的正確與否。只有開一段後停下來分析分析，才有提高。當然，最好有人在旁輔導，能結合駕車講解要領。

拓展：新手開車紅燈停車步驟

遇到紅燈超三分鍾再熄火

1.立刻松油門，准備變道選擇車輛最少的車道。

2.距離紅燈600m開始輕帶剎車提示後方車輛並慢慢松剎車。

3.距離紅燈400m慢慢由輕到重踩剎車。

4.當車速降為35km/h並距離前車120m時踩一腳離合掛入空擋，繼續減速。

5.當車快停止時慢慢松剎車再點一下停車，停車與前車保持1.5m或引擎蓋剛碰停止線，停車後只要腳踩剎車不用拉手剎，你醒目的剎車燈會避免你的三廂車變兩廂車。

提醒：一般三分鍾以內的停車，就別熄火了，造成的磨損會很傷車，也不見得能省油。

對於新手來說怎麼停車是一個很大的技巧

1、路邊暫停要打轉向燈

在路邊暫時停車時，一定要提前打開轉向燈，並且觀察後視鏡，確定沒車、沒行人時再靠停。停車地點必須是允許停車的，又不影響其他車輛和行人通行。

2、等信號停車

一分鍾以上的等信號停車，應該熄火，符合節油、環保。一分鍾以內等信號停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬不能帶檔。

3、停車 的.基本原則

停車要考慮自己進出方便，還要考慮別人進出方便，更要考慮可能發生的意外情況。

4、路邊起步要打轉向燈

靠路邊暫停後又要開車時，要全面觀察路況。不僅看後視鏡，還要轉過頭看。一切正常後，打開轉向燈，鳴笛、上路。

5、路上暫停別跟前車太近

堵車或等信號燈停車時，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間出不來。

6、車頭朝外

無論在哪裡停車，盡量車頭朝外停，一是走的時候方便，二是有防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的機會時，偷車頭朝里的。

7、車停明處

走親訪友夜晚臨時停車，要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠的地方停，千萬不要往陰暗的角落裡藏。長時間或整夜停車一定進車場。

8、高樓窗下不安全

有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大風時樓上花盆、廣告架會掉下來，停車要離開這些危險區，比如停在沒有窗戶的樓堵頭山牆下邊。

9、車里別放什麼東西

車內物品收藏好，從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個空皮包，可能被砸碎風檔玻璃!

10、路邊順向停車技巧

路邊順向只有一個車位時，只能選擇倒車入位。方法：向前開，讓自己的車尾與前車尾對齊。兩車相距1米，停車。原地往右打足方向盤，成45°角慢退。當自己車頭與前車車尾成一直線時，迅速將方向盤向反方向打足，慢退，車就基本能停好了。

11、路邊橫向停車技巧

車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側成一直線，兩車相距1.5米。原地向右打足方向盤，慢退。當車尾進入檔口後，快速回正方向盤，並且迅速觀察左右兩個後視鏡，調整車的左右距離。以兩側的車或地面劃線為參照，擺正方向，退到停車位。(「打足方向」，是最大量的意思。液壓助力打到底的時間不要超過 15秒。平時一般用不了這么長時間，如果打到底用的時間長了，可往回帶一點，然後再打，反復操作。)

以上是有關於新手必須要了解的停車技巧，停車的時候要注意周圍環境的變化，避免出現意外事故，這樣子就得不償失了。

讓汽車令行禁止可不是一腳油門一腳剎車的簡單事情，有的司機開車加速減速可以平穩過渡，有的人開車卻可以讓全車人為之前俯後仰;除了天才以外，絕大多數司機可能都遇到過起步時車子一步三跳，剎車時車輛猛然點頭的情形，也不會忘記自己第一次上坡起步手忙腳亂的窘相。

首先，新手學車基礎：起步。起步前，仔細巡視車輛四周的狀況，注意車底和車身周圍是否有障礙物。冷車啟動需預熱發動機，預熱時間視氣溫而定，一般要求怠速恢復正常即可起步。一定記住系安全帶。看看駕駛座和後視鏡的位置是否合適，如不合適請調整。

② 學車的步驟是有幾步

學車基本分為以下幾步：
一、報名：拍照,體檢,領准考證預約教規考試，正常時間為報名後二到三周，當然人多就會很慢
二、理論學習：36小時，四天半的時間
三、理論考試：90分及格，不難平時交通網的試題多做，每次能上90分，做錯的記下來多看，就沒有問題。
四、上車學習：倒樁移庫，1.坡道停車
2.側方停車
3.曲線行駛
4.限寬門
5.起伏路
6.單邊橋
7.直角轉彎8.圓餅
9.100米加減速
五、約考
六、移庫考試：第一倒，第二倒，移庫，考試時要求這三個動作要在8分鍾內完成，超時的話就是不合格
七、九選四考試：1.坡道停車
2.側方停車
3.曲線行駛
4.限寬門
5.起伏路
6.單邊橋
7.直角轉彎8.圓餅
9.100米加減速（其中1和2是必考項目，還有兩項是考試當天，抽簽決定的！）
八、路考：一般考過的人都說路考是最簡單的，因為這是考駕照的最後一關了，經歷了前面移庫和驚險的九選四考試，似乎路考已經難不倒人了。而且路考的間隔時間也很短，一般九選四後的一周，就會通知考試了。
九、拿證
基本上是這樣的，上車學車你只要按師傅做好的標志開就沒啥問題。我也在學，覺的不是很難的。快點的三個月就可以拿出了
希望幫到你

③ 學車的步驟

開車第一步，就是車輛起步，新學員如何順利起步，起步時又該注意些什麼?這裡面可是大有學問。起步又分為上坡起步、平路起步和下坡起步。無論是哪一種情況，都有統一的步驟1、上車後調整坐位，系安全帶。

2、左腳踩下離合器，掛一檔。

3、打左轉向燈，按喇叭示意。

4、右腳踩油門，左腳慢慢抬起離合器，左手穩住方向盤，右手握住手動剎車前端;待聽到油門聲音由"高昂"轉變到"沉穩"的時候，迅速放下手動剎車。

此外，在車輛起步時，還有一些需要注意的：

1)平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車，再踩油門、抬離合器;而上坡起步只能在聽到油門聲音變為"沉穩"時，才可以放下手動剎車，否則會出現車子後溜的情況。

2)平路起步和下坡起步時，加一點點油就可以完成起步;而上坡起步需要根據坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

3)無論是在起步或行駛過程中，區分這三種狀態非常重要。起步時，尤其是上坡起步，如果在"高昂"聲中就放下手動剎車，車子會後溜;如果已發出"低沉"聲，仍未放下手動剎車，車子會熄火;只有在"沉穩"聲中放下手動剎車，車子才不會後溜、也不會熄火。而在行駛過程中，半離合的正確使用與否取決於能否區分這三種狀態。

4)在放下手動剎車瞬間，暫時穩住離合器(不要繼續向上抬)，並多加點油，以避免車子發抖，出現不平穩的現象。

5)下坡起步時，如果車子已經熄火，而坡度較大，可以在不打火的情況下直接掛三檔，松剎車，起步。通過車輪轉速的加快，車子可以自動打火。

擴展內容:

駕照上路考試中，學車起步是個難點，為大家帶來 學車起步步驟 ，各位學車的同學都看一看。

一、調位置。前後距離，手動檔主要調左腳，腳掌把離合踩到底後，腳略有餘度為准。自動檔調油門。腳調好，手一般不會有太大問題，手以方便操作方向盤為准。靠背以舒適為准，每個人的要求都不同，但從安全形度看，盡量不要放得太低，躺著開車會影響安全帶發揮作用。

熟悉車。如果不是常用的車，先熟悉檔位，燈光，喇叭等等設備的使用，不同車廠的設置不完全相同。打火前應先熟悉檔位，其他設備可以在打火後熟悉。一般教練車都是用桑塔納比較多。

二、准備打火。手動檔左右搖動波棍，看看是否已經入檔。自動檔觀察檔位情況，標得很清楚的了。為保險記，應該養成手動檔踩離合及剎車打火的習慣，即使車入了檔，這樣啟動也不會有什麼問題。自動檔踩剎車。這也是為什麼先調座位後打火的原因。

三、打火。應該都會了吧。呵呵。如果鑰匙擰不動，很可能是方向盤鎖死了，邊輕輕轉動方向盤，邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火後，左腳先勻速慢慢松開離合，確認無掛擋後，右腳松剎車。

四、調鏡。左右倒車鏡以看到車門把手為左右的`標准。上下的標准為地平線(平路)在鏡子上部1/3處。車內後視鏡以看到整個後窗為准，如果後排有PLMM則自行把握，嘿嘿……

五、系安全帶。除了自己，只要座位有安全帶就提醒乘客繫上。

六、熱車。冷車起步，雖然有人說為了省油可以打火即走，不超過20公里就行。不過用腦子想想就知道，無論現在的工藝如何先進，帶負荷的發動機和無負荷的發動機相比，在機油未到工作溫度的情況下，傷害必然就必然更嚴重。何況，起步時，發動機的負荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好熱車3-5分鍾再走。其實也沒多少油，大概相當於跑一公里而已。

七、起步。先打左燈(車停在左側的打右燈)，看鏡(切記)，確認安全後開始起步。踩離合，入一檔(切記)。離合松開的步驟是：快-停-慢。快速找到半聯動點，這個時候車開始輕微抖動。停在這個位置。松開手剎，老司機很多習慣先踩剎車再鬆手剎，所以你排隊的時候，看到前面的剎車燈亮了，就是他准備走了，建議新手也養成這個習慣。松開手剎後，右腳慢慢放開剎車。很多新手一直放離合不會放剎車，車抖得厲害他也感覺不到，這個錯誤非常傷車。右腳輕柔加油，把轉速提高到1200 轉。這個時候需要用到傳說中的油離配合了：左腳勻速松開離合，右腳同時輕輕加油，保持轉速在1200轉左右，直至完全松開離合。

手剎起步。坡非常陡(例如車庫)，而且人多貨多的重車狀態下，松開剎車後，就算全部放開離合，車還是溜後。這個時候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。一直放離合到車開始抖動。手剎不松開。保持左腳不動(不熄火的關鍵，斜坡起步離合一定不能放快了)。右腳開始慢慢加油，左腳離合配合(以車不激烈抖動，甚至熄火為准)，到車有向前走的趨勢(加多少，主要看坡和車的情況，不要太猛了，否則鬆手剎車就沖出去了)，松開手剎。左右腳油離配合，慢慢提高轉速的同時勻速放開離合。這里特別提醒的是，不要一直加油不松離合，否則燒了離合就不要怪我了。司機的高下就在油門控制上了，熟練的司機可以把轉速控製得恰到好處，不溫不火，看上去跟平地起步一樣。很多剛剛掌握的新手則把發動機踩得震天響，搞不好還燒離合。在車庫出口很容易看出一個司機的水平：狂嘯著沖出來的，要麼是水平有限，要麼就是心情不好或者喝了酒。出車庫像走平路似的，不溫不火地勻速上來，說明他的油門控制已經有一定水平了。建議：手剎起步可以從平路練起。

八、回燈。很多新手會忘掉，搞得後面的司機以為他一直要變到最左道。至此，完整的起步動作完成。

九、試剎車。如果不是你常開的車，起步後，盡快找機會試一下剎車。

④ 學車的基本步驟過程

新手學開車的詳細步驟，作為新手的你必須要看。

開車前，教練就一直在耳邊不停叮囑著口訣：一踏、二掛、三開、四按、五放、六看、七松加。不過實際步驟中，還是和口訣有著些許差異，不過基本道理都是相同的。

然後按指定路線來慢慢練習，遇到什麼項目就做什麼項目，如果有不懂的就請教教練。

停車時，教練又叮囑了一個口訣：一拉關，俗稱「易拉罐」。詳細步驟先踩剎車減速，如果擋位不在一擋，那麼踩死離合器，掛回一擋。接著又踩死離合器，剎車直到車完全停下，然後拉制動，掛回空擋，最後關鑰匙，松離合，下車開門前扭頭觀察車後情況。

⑤ 第一次學車練車步驟是什麼

方法/步驟：

1、首先先系安全帶，不管左右座位都要系好安全帶；

⑥ 學車考駕照的步驟

學車考駕照的步驟如下：
第一步：注冊。
帶上身份證原件和復印件到駕校報名點報名，等待理論學習時間。這里需要特別說明的一點是，留學生需要暫住證。有其他駕駛證的同學需帶駕駛證原件(附加駕駛)；申請小型汽車、小型自動變速器汽車、輕便摩托車准駕車型的，年滿18周歲不滿70周歲；
第二步：體檢。
持有效身份證的留學生可以拍照體檢，沒有在原籍公安車管部門辦理駕駛證的才能上車。
1、體檢項目：心電圖、血壓、身高、體重、聽力、握力、背部力量、視力、色覺。
2、體檢地點：新司機體檢指定地點。
3、體檢合格，持體檢合格的《機動車駕駛人身體狀況證明》、身份證復印件(同時持有外國身份證簽發的暫住證復印件)，預約科目一考試。
第三步：科目一理論考試。
安排好理論學習時間後，攜帶學生證和駕校出具的通知書進行為期兩天的理論學習。大家可以在科目一正式考試前去官網做個演技測試或者模擬測試，完全掌握之後再去考試。
科目考試的流程是：體檢-採集指紋-電腦考試。
理論考試時間安排在工作日，採用計算機無紙化考試的形式，主要考查道路交通安全法律法規、交通信號、交通規則等基礎知識。科目合格後，車管所考場將根據學生考試合格日期製作駕駛技能准考證。
第四步：科目二場地測試。
注意：學員可持登機牌前往指定訓練場進行訓練。小型車場測試項目為培訓考試5項，即倒車入倉、坡道定點停車起步、側停車、彎道行駛、直角轉彎。培訓時間可由駕校安排或協商，所有考試科目培訓完畢後才能預約復試。
第五步：科目的三向考試。
考試內容：上車(包括系安全帶、觀察左轉燈)、起步、直行、變道、過路口、靠邊、過人行橫道線、過學校區域、過公交站點、接車、超車、掉頭、夜間行駛。增加的項目包括三個測試項目：檔位加減運算、路口左轉和路口右轉、道路和行駛環境的觀察判斷、機動車綜合控制。如果科目三通過路考，那麼就會進行科目三理論考試，俗稱科目四。
第六步：科目四理論(安全文明駕駛常識測試)。
主要考查安全文明駕駛的要求、復雜條件下安全駕駛的知識、應急處理方法等。考前多做模擬題。加強理論知識學習。
第七步：拿到駕照。
拿著身份證去報名處領駕照或者從駕校郵寄給我。額外的駕校學員只拿到檔案，參加駕校培訓的學員自己去考場申請執照和證書。
很多學生拿到駕照後覺得自己是好司機。實際上，情況並非如此。雖然你拿到了駕照，但你的經驗和技能並不完美。我們應該更加重視這一點。

⑦ 新手學開車的基本步驟

新手 學開車 ，就意味著必須記住一大堆步驟，其實學車並不難，關鍵在於多練，把開車的步驟都深刻記在腦海里，作為新手的你必須要看，下面為大家精心整理了一些關於新手學開車的基本步驟，希望對你有所幫助，歡迎查閱。

新手學開車的基本步驟

1、開車前要做好起步准備，仔細巡視車輛四周的狀況，注意車底和車身周圍是否有障礙物。上車後繫上安全帶，調整坐姿，基本要求是雙手自然搭在方向盤時，後背能輕貼椅背，雙眼平視前方，雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車，肘部和膝蓋部要留有充分的活動餘地。調整後視鏡，以利於判斷車身距離和後車位置。

2、准備起步時再次確認周圍交通狀況，因為這時已經坐在駕駛位上，所以通過觀察後視鏡，最好可以扭頭向後看一下，盡量確認視角盲區的安全情況。

3、開啟左轉向燈，左腳深踩離合踏板，記住要踩到底，然後右手把變速桿掛到1擋，接著放鬆手剎。

4、接著左腳的離合慢慢的抬到將近一半，當感到車輛有抖動的時候暫停，注意是暫停放離合踏板，然後踩一點油門踏板，當車輛有先前的力量時，再輕抬離合器。第一天學車一定要盡快掌握好車輛的半聯動時機，這樣對未來練習有很大幫助。

5、停車時，教練又叮囑了一個口訣：一拉關，俗稱「易拉罐」。詳細步驟先踩剎車減速，如果擋位不在一擋，那麼踩死離合器，掛回一擋。接著又踩死離合器，剎車直到車完全停下，然後拉制動，掛回空擋，最後關鑰匙，松離合，下車開門前扭頭觀察車後情況。

學開車的基本知識

一怕起步光熄火

油離配合的訣竅，很多人早在駕校就爛熟於胸，但是，理論掌握再好，實踐起來沒有三五十次的熄火，一般司機無法跨入「老手」的行列。特別在繁忙的路口，後面喇叭一催，越急越容易接連熄火。新手起步，不是離合松得太慢，就是油門加得過急。油離要想配合好，只有在實踐中慢慢體會。

二怕換擋搞不清

新手無法分辨發動機的聲音，也感知不到實際速度，只能依靠儀表，再在心裡套算公式，然後才決定該用幾擋。所以，新手換擋前，發動機不是在轟鳴就是「嗒、嗒、嗒」地要斷氣，換擋時多有頓挫感。能夠不用離合換擋而車子行駛平穩，坐車人沒有絲毫感覺，這才是換擋的最高境界。

三怕眼睛不夠使

過去說書的常用「眼觀六路，耳聽八方」來形容一個人的靈敏。今天，司機開車更需要這種超常的信息採集能力。可人的精力是有限的，有限的精力要分配的方面又很多。老手方向、速度、換擋都心到意隨，幾乎是條件反射。而新手路線常走成S形，換擋常手忙腳亂，所以，眼睛就不知盯哪兒好了。

四怕他車硬加塞

新手不想讓別人加塞，可當別的車靠近時，又不由自主地避讓，無奈中只有看著醜陋的加塞者洋洋得意。特別是堵車時，前車加塞成功，後車往往尾隨。你全部放行，跟在你後面的汽車長龍又不樂意，弄得新手兩頭受氣。

五怕並線擠不進

老手並線時貼得很近，前方稍有空隙，車頭一拐，正道行駛的車輛只有減速。而新手猶豫不決，更不敢靠近，有空可鑽時，往往因為反應慢而錯失良機。前天，筆者在北環的一個路口因為並線不成功，後面的車催得緊，又害怕違章罰款，不得不在下一路口再次並線才大功告成。

六怕坡起向後溜

新手最害怕在立交橋上坡時停車。按理說大腳油門，再加上手制動，坡起不難。可實際操作起來，不是油門大了而離合沒松，就是手剎放得過早沒起作用。筆者曾在北環立交橋鬧了個笑話，坡不大，我卻三次起步熄火。一檢查，原來是圖省事沒摘擋——用的是三擋起步。

七怕拐彎站錯道

新手車技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪個方向拐。想換道並不了線，想停車又堵住了別人的通行，最後的結果是硬著頭皮挨罵或將錯就錯繞圈。一般新手只有在吃過兩三次虧後才想到提前看路標和路旁的指示牌。

八怕小恙不會修

是機械就有出故障的可能，出問題後，老司機懂得毛病在哪，而新手一般只會開而不會「修」。有時一個 保險 絲斷了也得喊人來服務，更不用說像換輪胎等「高技術」難題了!

九怕入庫刮擦碰

真正上路開起來，只要速度不太快，一般不會出問題。刮擦碰往往發生在入庫、出庫或倒車時。新手預見性差，更做不到想哪到哪，常常管頭不顧腚造成擦碰。我第一次入庫時乾脆熄火，讓兒子幫著推，嗨，你別說，效果還挺好!

開車的好處

1、工作方面：汽車駕駛已經成為了一種基本的技能，不管是在擇業、就業中都起著很大的作用。學會駕駛，可以有利於拓寬求職面，更可以對工作中起到很大的作用。

2、生活方面：學會駕駛，不僅對工作又很大的幫助，對家庭生活的作用也是很大的，可以接送孩子、可以方便出行，更可以在合適的時候一家人自駕出遊，有利於家庭的團結和睦。

3、提高效率：汽車，已經成了現今的一種生活方式，有了汽車，學會了駕駛，可以提高工作效率，利用最短的時間處理更多的問題，駕駛的好處的好處是不一而足的，只有真正學會了駕駛，才能真正體會到駕駛的樂趣，更能體會到駕駛給工作、生活及社交等方方面面帶來的便利。

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⑧ 學車流程步驟

考試順序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次進行，前一科目考試合格後，可以參加下一科目的考試;前一科目考試不合格的，繼續該科目考試，下面是我整理的一些關於學車考試具體流程的資料，供你參考。

學車考試具體流程：科目一

1 考試內容：主要考核道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等基本知識。

2 考試時間：45分鍾。

3 考試題型：試卷由100道題目組成，題型為判斷題、單項選擇題。

4 考試分值：滿分100分，90分合格。

5 關於補考：沒有預約次數的限制。

學車考試具體流程：科目二

1 考試內容：為小型汽車訓練和考試均為5項，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎。

2 關於補考：每個科目考試不合格的可以補考一次，即科目二有10次考試機會。第5次預約考試仍不合格的，已考試合格的其他項目作廢。

3 關於補考預約時間：科目二考試不合格的，重新申請考試的預約時間為10日。

4 特別提示：考試標線代替桿，中途停車不合格。

5 新規實施後，樁考場考合並，小型汽車樁考改為倒車入庫，兩個樁位之間的`移庫被取消。

6 考試中用規劃標線替換標桿，學員考試時，要求車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線。

學車考試具體流程：科目三

1 考試內容：道路路考考試項目包括上車准備(包括系安全帶、觀察、打左轉向燈)、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

2 小型汽車考試里程不少於3公里，並抽取不少於20%進行夜間考試;不進行夜間考試的，應當進行模擬夜間燈光使用考試。

3 關於補考：道路駕駛技能考試考試不合格的，可以補考一次，即科目三有10次考試機會。

4 第5次預約考試仍不合格的，已考試合格的其他項目作廢。

5 關於補考預約時間：科目三考試不合格的，重新申請考試的預約時間為10日。

6 特別提示：駕駛技能准考證明在有效期內，科目三駕駛技能考試的預約次數不得超過5次。

學車考試具體流程：科目四

1 考試內容：安全文明駕駛常識考試要內容包括，安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等內容。

2 考試時間：30分鍾。

3 考試題型：考試試卷由50道題目組成，題目以案例、圖片、動畫等形式為主，題型為判斷題、單項選擇題和多項選擇題。

4 考試分值：滿分100分，90分合格。

5 特別提示：安全文明駕駛考試沒有預約次數的限制，安全文明駕駛考試不合格的，已通過的的道路駕駛技能考試成績仍然有效。