青島幸福指數是什麼

㈠ 濰坊幸福指數排名第幾名

71名。
由新華社_望東方周刊_望智庫共同主辦的2021中國最具幸福感城市評選結果公布。山東省共6市上榜：分別是青島第15名、濟南第17名、威海第36名、臨沂第47名、濰坊第71名、德州第79名。
幸福指數是衡量人們對自身生存和發展狀況的感受和體驗，即人們的幸福感的一種指數。

㈡ 大家覺得青島這個城市怎麼樣還能不能成為全國前十城市

青島，國家給了很多扶持，比如大力發展藍色經濟和海洋經濟。

青島政府，要借上合峰會的東風，學深圳，敢超深圳，要是真能做到，青島急了，到青島行動起來了，進前十沒問題。因為這里有得天獨厚地理環境，外貿環境。

泰山不是磊的，牛皮不是吹得，行動的改變，需要思想的改變。但思想的改變，是很難的，需要長時間的改革。

青島在變，需要拿出壯士斷腕的更大魄力，才能更上一層樓。

加油，青島!

我所理解的十強，要分兩種排序，一是綜合十強，二是經濟十強。

北京、上海、廣州、南京、武漢、深圳、成都、天津、重慶、西安。

杭州、長沙、青島、沈陽、蘇州、鄭州、大連、合肥、濟南、寧波。

上海、北京、深圳、廣州、蘇州、杭州、南京、武漢、無錫、天津。

成都、重慶、青島、長沙、寧波、鄭州、佛山、泉州、西安、東莞。

通過排名來看，青島距離十強只有一步之遙，但這一步似乎卻遙不可及。

之所以說「一步之遙」，是因為青島不論GDP排名、綜合排名、綜合經濟排名，都在12、13這樣的位置，和十強確實近在咫尺。但為什麼「遙不可及」？因為排在青島之前的城市實在太強了，而且進步還更快。

綜合1-12之間不是直轄市就是副省級省會，經濟1-12之間不是經濟規模遠超青島， 就是人均經濟遠超青島， 僅有的兩個綜合實力不及青島的蘇州和無錫，經濟卻能夠秒殺青島。而綜合實力1-10名當中唯一GDP規模小於青島的西安，科教文衛交每一樣都能吊打青島，所以青島看似沒什麼短板，但也沒有優勢很大的地方，所以面對這樣的情況，提升一個名詞都難，而進入十強要連超三城，當真是「遙不可及」。

11-15這個區間也是青島多年以來的發展瓶頸，難以突破的同時也未被超越，一種上不去下不來的飄忽感覺。相比於20年前穩坐十強，現在確實前有堵截後有追兵。

不過我對青島還是比較看好。青島雖不是省會，但計劃單列+副省級的身份，讓青島的綜合配套建設比起很多省會城市有過之而無及，加之經濟領域的優勢，足以支撐其綜合實力保障前15。近年來青島得到的重視更多了，各種重磅會議接踵而至，名校校區紛至沓來，創微企業增速飆升，這些都是積極的信號，至少讓人看到沉睡多年的老牌強市開始復甦了。這樣的信號比十強與否更加重要，畢竟首先要塑造的是信心與競爭力，而後才是數據上的變化。

當然如果題主問的只是GDP排名能否入圍十強，那麼這個概率還是大於進入綜合排名前十的。因為第十名杭州目前只領先青島一千多億。而目前諸城、高密其中之一存在並入青島的可能，若能成行，青島人口規模和經濟規模都將大幅縮小與杭州的差距。

青島這個城市十年前是很不錯的，氣候宜人，房價不高，工資尚可。但是這十年以來，青島房價直接翻了幾倍，工資卻基本沒有變化。而且青島就業水平很低，沒有好的工作崗位，留不住人才，氣候近些年的變化，也直接導致青島到了夏天悶熱潮濕，已經談不上氣候宜人了，青島人路過。

青島是山東的經濟中心，全國五個計劃單列市之一，副省級城市，是國務院批復確定的國家沿海重要中心城市、國際性港口城市。青島已經形成了一批高知名度的企業，如海爾、海信、青島啤酒、澳柯瑪、英派斯、雙星等，被稱為「品牌之都」。

那麼青島能不能成為全國前十的城市？如果放在10幾年前，青島是毫無疑問的中國十強城市，但在這10幾年裡，中西部省會城市異軍突起，在省內推行的「強省會」戰略下強勢崛起，比如成都、武漢、長沙、鄭州，青島目前無論是GDP還是綜合實力，都已經跌出全國前十。

從GDP來看，截止2018年中國已經有16座城市躋身「萬億俱樂部」，而青島GDP則為12001.52億元，位居第12。目前來看，青島GDP要重返前十，因為排在青島之前的城市實在太強了，而且青島在發展速度上也不佔優勢；在青島之後的城市，比如長沙、寧波、鄭州甚至是西安，發展勢頭迅猛，青島的經濟地位很有可能會繼續下降。

綜合實力方面，根據中國城市經濟學會與聯合國人居署發布以及經濟日報和華頓經濟研究院兩大機構公布的2018年中國內地城市綜合排名榜單顯示，青島分別排在14～16之間，這兩份榜單綜合了經濟、科教、醫療、交通、城建、文化等眾多指標，還是相當全面的。

目前來看，青島想要重返前十是非常困難的，它目前的發展勢頭與排在它之前的城市並不佔多大優勢。我們都知道，這幾年山東經濟正在轉型，發展得比較緩慢，在這樣的大環境下，青島也難以獨善其身。當然，青島也並非沒有可能重返前十，只要山東在青島身上加大扶持力度，以山東的實力，扶持一座全國前十的城市還是綽綽有餘的，但我們也知道，山東走的是相對均衡的發展道路，省內強市林立，恐怕不會為了某座顯示而改變發展道路。

我覺得還是有點難，並不是說青島，而是指整個山東省。

山東省一直給人的感覺就是「一般般」、「不怎麼出名」、「挺窮的」的感覺，但是很多人可能忽略了，山東是我國GDP排名前三的城市。

青島市山東重要的城市之一，也是經濟發展比較好的城市，但是為什麼說青島很難成為全國前十的城市呢？

我認為，想要給一個城市進行排名，絕不僅僅是看經濟指標，而是要看綜合情況，那什麼叫綜合情況呢？經濟、文化、發展潛力、幸福指數等等，而在我看來，青島敗就敗在了發展潛力這四個字上，甚至可以說，山東省都面臨著這樣的一個問題。

山東是以工業起家的，從前是，現在也是，而工業由於其內部結構的原因，都有著漫長的晉升線，年輕人在這樣的體制內是看不到希望的。現在是互聯網時代了，很多年輕人都投入到了互聯網產業的懷抱中，而青島的互聯網產業發展的只能說一般。我們可以了解一下身邊的剛剛畢業的大學生，有多少人是想畢業之後去山東的？我覺得並不會多，更多的人可能會選擇杭州、南京、傷害這樣的經濟發展的不錯，互聯網發展的非常好的地方。為什麼呢？因為互聯網帶來了太多的機會，在這些城市生活，他們看得到希望。而山東的工業會給年輕人一種憋屈、暮年的感覺。

綜上，青島這個城市是不錯的，有山有水，氣候也好，但是想要一躍成為全國前十，我個人認為還是有些困難的。

這個需要契機了，不然很難實現的。青島海運業挺好的，地理位置一般，有利有弊。政治地位也有點兒尷尬。本地人普遍傲慢這個也是影響政治地位的原因之一吧，傲慢無禮會讓外來人沒有排外感，這樣會間接影響外來人的匯入。並且很多事兒大多靠關系，有本事的人會束手束腳，感覺不公平，容易造成人才流失，殊不知人才是第一發展力，流出人才影響發展的，如果不是 旅遊 名聲在外，想真正像深圳一樣發展挺難的。

本地人 一個月兩三千的大把0沒消費能力。去過天津，北京，深圳等地，那幾個城市即使郊區的四五星級酒店晚上吃自助的人非常多。幾乎爆滿。而青島除了海邊幾個特別大的酒店外只是寥寥。差距還是很大

當然可以青島12名，前面有11名的南京，10名的杭州，南京先不說，單說杭州靠阿里，除了阿里沒有什麼拿的出手的企業，阿里要搬去北京了，杭州還沒有什麼實體經濟，靠房地產嗎？泡沫杭州，青島明年就超了杭州，他們的gdp差距並不大，立貼為證

青島要是回歸把青島村變成青島市的德國，用不了幾年，能甩北上深兩條街

到江浙任何一個小縣城去看看逗比青島強很多，人家發展理念比青島的先進多了，多學人家的管理理念，把青島發展好，對得起山東老鄉。

㈢ 「2021 中國最具幸福感城市」榜單揭曉，你的城市上榜了嗎什麼樣的城市讓人有幸福感

中國最具幸福感城市（China's Happiest City）是以市民的幸福感指數為評選標準的活動，由國家統計局與中央電視台聯合主辦的《中國經濟生活大調查》所評出。「2021中國最具幸福感城市」的十大省會及計劃單列市是：成都、杭州、寧波、長沙、武漢、南京、青島.貴陽、西寧、哈爾濱10個省會及計劃單列市。

㈣ 被稱為「東方瑞士」的青島，為什麼會被成為中國幸福感最強的城市

青島被稱為叫做東方的瑞士，為什麼說是東方的瑞士呢？因為瑞士這個北歐的小國家雖然地方小人少，但是居民的幸福感特別高，環境優美空氣清新，可以說真的是人人安居樂業。那麼青島其實也就是這樣一個地方，近幾年青島的發展真可謂是突飛猛進。

總的來說，我覺得青島的後勁還是很大的，在前兩年包括今年頒布的全國人均收入表格中，青島是大步趕超，相對於山東的其他城市，青島的經濟好的不是一點半點。如果能維持這樣的經濟發展勢頭，我想青島人民的幸福感會越來越高。

㈤ 山東6市入選中國最幸福城市，這些城市的百姓生活水準如何

在這些城市生活的人，生活水平都會特別高，因為經濟比較發達，這時候就會引發這樣一個問題，你幸福嗎？其實我覺得我們每個人都要問一下自己。努力幹活，努力奮斗，還是為了追求幸福的生活！現在人們的生活意識越來越強。為了提升幸福感，經濟條件允許的人會選擇宜居城市居住。那麼山東作為旅遊大省，幸福指數還是很高的。據說山東有六個城市入選了幸福城市。山東6市入選中國最幸福城市，這些城市的百姓生活水準如何？歡迎大家在評論區下方分享你的觀點。

一，山東入選幸福城市的六個城市。

為什麼人們會覺得非常幸福呢？因為生態非常好，環境非常好，再加上這幾個城市也是旅遊城市，每年來旅遊的遊客特別多，帶動了當地的發展。人民富起來了，生活水平和質量自然也會提升。

㈥ 剛公布的2020最具幸福感的城市，是根據什麼來評比的呢

每個人對於幸福的理解和定義都是不同的，每個人心目中認為的那個幸福也是不同的，所以這個幸福感的城市評選採取了很多措施來使評選的結果更接近真實感受，比如會採取問卷調查的方式，利用大數據採集再結合賣家的實地調研和審核評定的方式，才最終確定這個榜單，而不是單純的憑各個城市的經濟實力而入選這一榜單。

當然這次評定並不單純的把城市中的經濟實力放在第一位，除了以上一些評定方法外還有一些新設計的出來的新技術，比如城市的智能化服務水平的技術，今年特殊時期的防疫指數等，都成為了這次最具幸福感榜單的評定根據之中，這個榜單考察的是多方面的綜合評分。因此有些在我們看來可能比較發達的一線城市，比如北京和上海就沒有上榜。

㈦ 誰知道青島那邊的情況怎樣比如飲食，居住，女孩子，社會風氣，幸福指數等

吃貴，住貴，女孩子美麗大方敢穿，社會風氣良好，老市民好客但有點兒自大，幸福指數國內較高，望採納

㈧ 對於青島這座美麗又宜居的城市，你有什麼看法呢

隨著中國經濟的飛速發展，生活的節奏也是越來越快，很多人為了生活奔波勞碌，疲憊不堪，對於所處的環境也是十分的不滿意，雖然繁華，但是環境卻是十分的差，消費也是非常的高。不少人都想在自己退休後找一個理想舒適的城市安心養老，或者是回到家鄉，遠離城市的喧囂。

對於青島這座美麗城市，你有什麼看法呢？想不想在青島安居呢？你認為最適合養老的城市是哪一座呢？

㈨ 歷經磨難的青島，為什麼像個不經世事的少年

100年前的1919年5月3日晚，當北大青年謝紹敏咬破手指，當眾撕裂衣襟，寫下「還我青島」四個血字時，青島的名字就註定與「五四」這場偉大的青年愛國運動關聯在一起。
100年之後，青島沒有背著歷史的包袱步履蹣跚，倒是一直乘著五月的風，迎風破浪——在全國661個城市中，青島絕對算得上是最「浪」、最具「少年感」的那一個。
1.少年初生
青島市政府門前的「五四廣場」，是遊客前來青島的「打卡聖地」，雖然轟轟烈烈的五四運動發端於北京，但導火索卻是因著青島點燃的。
1891年，晚清政府決定在膠澳地區設置海防，青島才由此建制。
然而諷刺的是，極具商業價值和軍事價值的青島也一早被西方列強看重，將其視為囊中之物。德國的殖民專家認為：「欲佔中國，必先佔山東，欲佔山東，必先佔青島。」
六年後，德國以「巨野教案」為由，不費一彈，便佔領了青島。這樣的「肥肉」，看上的自然不止德國一「人」，與青島隔海相望的日本，覬覦之心未加絲毫掩飾。
1914年的夏天，就在德國人在青島愜意地吹著海風時，巴爾乾的一聲槍響，引爆了第一次世界大戰，作為同盟國之一的德國自顧不暇。日本趁虛而入，對德國宣戰，順勢接收了德國在青島及整個山東的所有權益。
日本對中國的野心並不僅限於此。1915年，日本以擁護袁世凱稱帝為前提，提出了旨在滅亡中國的「二十一條」，其中就包括青島膠州灣租借地和山東權益的合法化。
第一次世界大戰結束後，中國是戰勝國之一，國民政府滿心歡喜地前往法國凡爾賽宮，參加戰後和平會議。山東省議會特意致電中國代表：「青島問題務請堅持，萬勿退讓！」「魯民全體，誓以死力對待。「
然而結果還是讓青島人失望了。幾個月的和談，中國非但一無所獲，主持方甚至罔顧代表團的意願，將中國本該收回的失地，以明文規定的方式給了日本。
巴黎和會的失敗，讓青島乃至整個山東民眾的情緒從失望轉向絕望，「公理何在」的憤懣情緒不斷蒸騰發酵。
向來不服輸的山東人直接扯出了大旗，亮明自己的訴求：「外爭青島，內懲國賊！」這一訴求，日後也成為了五四運動的口號之一。
青年總是熾熱而赤誠的，北京大學的學生，第一個發出了「還我青島」的吼聲，響應了遠在幾百公里外的青島人民。
5月4日，北京十幾所學校的學生約三千餘人走上街頭，共同喊出來了壓在中國人心頭的聲音：「外爭青島！內懲國賊！」、「廢除二十一條！」
五四運動的風雷，在古老的中國大地颳起了一陣旋風。然而青島的回歸之路，仍舊坎坷。直至三年後，日本同中國簽訂了《中日解決山東懸案條約》及《附約》，1922年12月10日，在海浪中飄搖了24年的青島，終於得以靠岸停歇。
從那以後，熱血、無畏成為了新青島的性格底色。五四廣場上矗立著的「五月的風」，騰升、張揚，像極了青島昂揚、向上的姿態。
2.浪里白條
在海浪里撲騰著成長的青島，骨子裡都浸淫了海洋的壯闊。
青島舊稱膠澳，位於山東半島東南部，東、南瀕臨黃海，岬灣交錯，又深又寬的港灣形成了天然的出海港口。據《管子》記載：「齊桓將東游，南至琅琊。」可見早在春秋戰國時期，青島境內的琅琊港就已經是當時的重要港口之一。
《史記·秦始皇本紀》中，秦始皇五次東巡、三登琅琊。徐福也是從琅琊港出發，踏上了「入海求仙人」之旅。在海水裡泡大的青島，生就一副灑脫、進取的海洋性格。在青島人眼裡，波濤起伏的海平面是最有趣的「游樂場」。
在海洋文化乏力的中國，青島憑借良港優勢以及2008年奧帆賽的助推，成為了中國的「帆船之都」，在這里，市中心的海平面就是帆船賽場，青島的市民已經見慣了那些來自世界各地的海上捕風者。
一場又一場的世界級帆船賽事紛至沓來：全球規模最大的業余環球航海賽事克利伯環球帆船賽、被譽為「海上F1」的國際極限帆船系列賽、奧運級別的世界盃帆船賽……中國與世界的現代介面中，青島的帆船文化是其中最乘風破浪的一葉。
青島的海風孕育了一個傳奇——「中國帆船第一人」郭川，在被稱為「航海界的珠穆朗瑪峰」的沃爾沃環球帆船賽2008-2009賽季，郭川全程參與，9個月的行程，37000海里，他也是第一個參加並完成世界最頂級環球航海賽事的亞洲人。
2012-2013年，經過137個不眠的日與夜，郭川又成為首個完成單人環球航行的中國人……
在這次航行中，郭川駕駛著40英尺級無動力帆船「青島號」，從青島奧帆中心基地出發，開啟了他的海上奇幻漂流。他跨越航海界真正的死亡之角「合恩角」， 迄今共有超過500艘船在那裡沉沒，在這次單人不間斷的環球航行中，郭川兩次穿越赤道，完成了全部 21600 海里的最終航程，刷新了國際帆聯的世界記錄。
2016年春天，他帶著一支國際化的團隊駕駛大型三體帆船採用「無動力、不間斷、無補給」的方式航海24天，並用291小時成功穿越了號稱「死亡航道」的北冰洋東北航線。頒獎詞寫的是：郭川團隊用超乎想像的能量創造了歷史，譜寫了人類航海史上的新篇章……
2016年10月，郭川從美國舊金山金門大橋駕船出發駛向中國上海，開啟單人不間斷跨太平洋航行，然而，6天之後，北京時間10月25日15點後，郭川墜海，與岸上團隊失去聯系，至今未歸，一代傳奇以回歸大海的方式與家鄉作別。
3.文藝青年
在變幻的海洋面前，青島是勇氣與浪漫兼具的。
若要在影視圈做個明星籍貫的統計調查，青島的名字絕對會被反復提及。這座「海蠣子」味濃厚的城市，也很時尚、文藝。
青島籍的影視演員既有儒雅、端莊的唐國強、倪萍，也有黃渤、林永健這樣充滿「草根」精神的「諧星」。甚至有本來走「流量」Idol路線的黃子韜，因為在氣質方面拿捏得比較「特別」，愣是被網友劃到了「沙雕明星」的范疇。
事實上，青島一直都很摩登。一百年前，當看電影還屬於「奢侈愛好」時，青島人就把這一行為普遍化為「都市民俗」。
青島著名城市文化學者李明這樣概括青島與電影的關系：「在中國，如果要尋找一座和電影同齡的城市，青島是一個合適的目標。因為青島是電影魅力的最早感受者，在某種意義上也是整個世界早期電影史的見證者。」
電影傳入青島很早，但真正被「平民」大眾接觸，還是在五四運動之後。青島回歸後，德國人制定的「華洋分治」政策自然被取消，以前外國人居住區的電影院滿足了青島人好奇的目光。《電影月報》記載：「青島人似乎看電影有了癮，中了迷。」
當國產電影的浪潮興盛時，「紅瓦綠樹、碧海藍天」的青島，就有了「天然攝影棚」的稱呼。自上世紀三四十年代開始，大量的影視作品在青島取景拍攝。1935年，經典影片《風雲兒女》在青島完成拍攝，主題曲《義勇軍進行曲》第一次唱響就是在青島。
央視電影頻道節目中心資料記載，中國內地攝制的影視劇，近三分之一在青島取過景，《手機》、《埋伏》、《海上風暴》、《金婚》、《青島往事》……在這些影視劇中，都有著青島海風歐韻的城市圖景及山海相間的自然景觀。
當電影開始以創意、技術取勝時，青島亦不甘落後。近些年，《流浪地球》《瘋狂的外星人》《長城》《環太平洋2》等電影，就誕生在青島的「東方影都」。
4.就是恣兒！
青島有三大特產：吃貨、文青，與青島大姨。
青島大姨濃縮了青島人的所有性格。熱情開放、豪爽直率、明朗自信，同時還帶著點張揚、浮誇的「夜郎自大」。
吃貨與文青自不必多說，但自信、陽光的青島大姨絕對是讓人印象深刻的存在。如果在青島，你沒有和一個熱情的青島大姨聊上兩句，那你的這趟青島之旅必然會遜色許多。
「江湖傳說」中，在青島的生存指南里，青島大姨穩坐金字塔的最頂端。無論是多「彪」的性格，在青島大姨面前也得乖乖聽話。畢竟青島大姨可以「逆天改命」，愣是帶著被視為「怪異」、「吃驚」的臉基尼，「殺入」國際時尚圈，引領了時尚潮流。
青島大姨的張揚，是可愛的。就像年輕的青島，帶著些許「直愣愣的傻氣」，有種莫名的自信與驕傲。
青島人篤信：「俺們青島最好！」所以在全國幸福指數排行榜上，青島總能高居榜首。
在寒冷的冬天，坐著小馬扎，喝上一碗野餛飩；或是在盛夏的夜晚，迎著海風，在大排檔的燒烤架旁，看著貝類海鮮在炭火的炙烤下慢慢張口，聽著魷魚、海魚燒烤的滋滋聲兒，再灌上一大口清涼的啤酒，麥芽的香氣順著口腔一路滑到胃部，結結實實地打個嗝兒，就一個感覺：「恣兒！」
「若無閑事上心頭，便是人間好時節。」除了吃蛤蜊、喝啤酒、洗海澡，在青島人眼裡，沒有什麼事情是大不了的。無懼無畏的心態，也是青島幸福指數攀升的催化劑。畢竟無懼無畏，方能輕裝上陣。
參考資料
劉春蕊《青島問題與五四運動》
王鐸《青島在1919》
魏浩浩《城市名片，詮釋完美青島》
劉磊《電影院與民國時期青島的都市民俗》
徐崇德《青島臉基尼》
王欣《青島人的范兒》