A. 如何推進分享經濟
推動共享經濟,從供給側方面,能夠實現資源合理有效利用,培育和發展新的經濟動力;創新發展,轉變經濟發展方式與經濟結構調整,實現大眾創業、萬眾創新,促進就業,增加居民收入;
從需求側方面,引導居民樹立正確消費觀念,降低消費成本,方便和滿足人們多樣化的消費需求,提高生活水平。需求引導生產、帶動產業成長,拉動經濟增長。
B. 共享經濟的發展現狀怎麼樣了
發展還是不錯的。
共享經濟的發展——去中介化和再中介化的過程。去中介化:共享經濟的出現,打破了勞動者對商業組織的依附,他們可以直接向最終用戶提供服務或產品;再中介化:個體服務者雖然脫離商業組織,但為了更廣泛的接觸需求方,他們接入互聯網的共享經濟平台。
影響
共享經濟將激活金融業。「錢」的共享可以促進社會財富流動,提高社會財富的循環效率,擴大人們消費需求,滿足更多人的利益。在這樣的前提下,提供金融服務的專業的持牌機構,需要轉型為基於互聯網的信息提供平台。就是消除資金提供方與資金需求方之間冗長的中介環節,讓雙方最直接地交易。
C. 如何更好地發展共享經濟
共享經濟呈現穩健發展趨勢
隨著共享經濟行業發展模式的轉變,未來幾年共享經濟的發展將更加穩健,行業發展趨勢如下:
——更多數據請參考前瞻產業研究院《全球及中國共享經濟發展模式與典型案例分析報告》。
D. 共享經濟今後該如何發展
共享經濟服務的對象存在的基礎是這個社會環境,所以必須遵守一定的規則。
E. 如何發展共享經濟
作為中國「新四大發明」之一的共享經濟以其「享用」而非「佔有」、「物盡其用」的特點,顛覆了傳統的商業模式,盤活了社會閑置的資源,彰顯出了無與倫比的優勢。它一方面使資源的使用效率提升、使用價值放大,讓人們共享經濟紅利;另一方面它孕育著公平分享、公平誠信、節約環保等文明精神,促進精神文明建設。因此,共享經濟是推動社會進步的重要利器。
共享經濟是實現資源綜合利用的助推器。共享經濟的核心是盤活存量經濟,是對閑置資源的再利用。作為共享行業的一大代表,滴滴出行,尤其是順風車業務的開展就最大限度降低了司機空駛率,最大化節省司乘雙方資源與時間,為社會的資源配置創造了新模式。面對機動車激增後出現的停車難、停車貴的煩惱和部分停車位閑置的現狀,馮志東創辦了「共享停車」,緩和了兩者的矛盾;與此同時,在北京、廣州、杭州等多個城市,繼共享單車、共享汽車之後,共享充電寶、共享籃球、共享雨傘等共享經濟新形態不斷涌現,推動了資源的綜利用。由此可見,共享經濟在很大程度上是閑置經濟,其發展壯大打通了經濟的神經末梢,促進了社會資源最大化利用。
共享經濟是檢驗國民素質的放大鏡。當前共享經濟成為社會各行業內最重要的一股力量,其在促進經濟增長、方便群眾生活的同時,也全面暴露出了國民素質存在的問題。確實,共享單車給我們的生活帶來了極大的便利。但是,共享經濟一直也在頻頻的爆出醜聞。如共享單車押金問題、損毀現象與單車亂放現象。毫不誇張地說,共享經濟如同一面放大鏡,無情地折射出了國民素質過去未曾顯現出的醜陋。但我們仍要清醒地認識到共享經濟不僅意味著資源的共享,更意味著文明的共擔,進一步破解共享經濟與國民素質的「悖論」,切莫讓國民素質成為制約共享經濟發展的短板。因此,「共享經濟」需要共享發展經濟需要多方保障,企業、群眾、保險機構等不可或缺。
共享經濟是倒逼政府職能轉變的催化劑。正如同濟大學特聘教授諸大建說,「當下我國分享經濟的確存在一些亂象,很多所謂共享只是虛有其表。但現在的共享經濟仍然處在嬰兒期,不宜用「偽共享」來否認共享經濟創新」。確實,在共享經濟面前,對於如何規范共享經濟的發展,為避免「一管就死、一放就亂」的困局,政府如果能更好發揮行政職能就尤為重要。可行的辦法是形成政府、企業、社會三方合作治理的模式,通過政策法規、消費者參與、行業協會自律、三方數據平台委託等方式進行共同管理,真正讓共享經濟造福人類。
在共享經濟經歷了「井噴式」發展後,目前已進入一個拐點,面臨著重構調整的重任。正如李克強總理所提到:「支持和引導分享經濟發展,提高社會資源利用效率,便利人民群眾生活」。我們要順應經濟發展的潮流,以接納的姿態擁抱共享經濟,盤活社會閑置資源,激活經濟增長潛力,也要逐步提升國民素質。相信在共享經濟的助推之下,中國經濟必將如虎添翼,開啟一個令人振奮的新時代。
F. 分享經濟是當今社會發展的趨勢,具體怎樣操作
具體的操作首先要學習什麼是分享經濟。
其次則是,逐步學會分享,先把自己的認為好的東西或者是物品或者是想法,學會與別人分享,尤其是自己的感想,自己的心情,自己對某些事情的看法。
再次就是對於別人分享給你的東西要保持善意,並且把其中你比較認同的地方呢,分享給更多的人。
你分享的越多,自然就會知道怎麼操作分享經濟了。
G. 怎樣看待共享經濟未來的發展趨勢
共享經濟的發展——去中介化和再中介化的過程。去中介化:共享經濟的出現,打破了勞動者對商業組織的依附,他們可以直接向最終用戶提供服務或產品;再中介化:個體服務者雖然脫離商業組織,但為了更廣泛的接觸需求方,他們接入互聯網的共享經濟平台。
共享經濟平台的出現,在前端幫助個體勞動解決辦公場地(WeWork模式)、資金(P2P貸款)的問題,在後端幫助他們解決集客的問題。同時,平台的集客效應促使單個的商戶可以更好的專注於提供優質的產品或服務。
比起在歐洲市場Uber和Airbnb的如火如荼,中國市場的共享經濟熱潮卻又顯得不那麼真實。從O2O到共享經濟,在險象叢生的中國市場似乎一切新興模式都離不開燒錢二字。對「有形資產」的執念成為制約中國共享經濟的一道無形之鎖,在中國市場,共享經濟的熱潮從「無形商品」開始。
在北京、廣州、杭州等多個城市,繼共享單車、共享汽車之後,共享充電寶、共享籃球、共享雨傘等共享經濟新形態不斷涌現,並成為新一輪資本蜂擁的「風口」。僅以共享充電寶為例,短短40天時間就獲得11筆融資,近35家機構介入,融資金額約12億元人民幣。
溫馨提示:以上內容僅供參考。
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H. 共享經濟是如何在中國發展起來的
一、在中國,經濟轉型、產業升級等帶來的拉力以及技術創新、供給側改革和「雙創」活動產生的推力,再加上龐大的經濟規模和人口規模優勢,「共享經濟」即將迎來新的發展機遇。
二、共享經濟利用移動互聯網技術實現資源的重新分配,網路用戶數量的增加和互聯網技術的飛速發展是共享經濟這一概念得以爆發的重要因素。
三、城鎮化水平的提升也促進了共享經濟的發展,當城鎮化發展到一定水平時,人群形成聚集效應,供需雙方都有集中的趨勢,這使得解決個性化需求這樣的商業模式變的可行,於是共享經濟趁勢發展。
四、關於我國共享經濟的發展可參考艾媒咨詢發布的《2018-2019中國共享經濟行業全景研究報告》。
I. 共享經濟對社會發展有什麼重要意義
總的來說,共享經濟發展對社會的意義可以從社會資源、環境、投資需求、市場經濟等方面上來說,具體的詳情如下:
1.共享經濟可以節約社會資源和保護環境。如共享單車、共享汽車等是出現,有利於節約社會資源,大幅使用共享單車等,有利於減少尾氣的排放,保護自然生態環境。
2.共享經濟快速提升總供給能力。共享經濟通過三種途徑提高總供給能力:提高現有資源存量的使用率;提升未來新增產能利用率;提升自然資源的使用效率。我們知道,很多設備、住房等本身就存在自然折舊,增加使用強度(例如房子增加一定的實用頻率,私家車拼車),並不能大幅度增加這類資本的折舊速度。
3.共享經濟有助於解決政府城市管理難題。
交通擁堵、生態資源緊張、勞資矛盾、收入分配不公、鄰里冷漠是制約多數城市發展的普遍難題。在共享經濟理念下,地方政府間可以開展廣泛的發展合作,通過城市間信息共享、政策協調、人力資源共用,有助於縮小城鄉差距和區域不平衡問題。共享自行車和汽車改變了城市旨在改善交通的政策,共享汽車還能減少尾氣排放,共享私人住宅還能平衡城市住房供需關系,共享經濟甚至還可以通過穩定社會網路來解決城市犯罪問題。共享模式切入政治程序,成為民主化進程的重要促進因素。
4.由於資本利用率上升,投資需求可能下降。共享經濟提高了存量資本的使用效率,意味著提供一定量有效供給所需的新增投資減少,投資需求將下降。例如,近期估值已達255億美元的Airbnb致力於將全球的閑置房屋都變成酒店,供旅行者使用。2015年初,Airbnb已擁有超過100萬間房間,因其採用的是盤活存量住房,而非買地蓋樓等重資本投入,降低了酒店業的新增投資需求。
5.消費者實際購買力提升,消費需求增加,尤其是服務消費。由於共享存量資源的邊際成本低甚至接近於零,共享經濟提供的商品和服務的價格也較低。在相同名義收入水平下,商品和服務價格的下降將提高實際收入,帶動總購買能力的上升,從而增加需
求。
6.促進商品流通,活躍市場經濟。直銷(分享經濟)是眾多現代經銷模式的一種,可以有效降低企業運營成本,對促進市場經濟條件下商品流通有積極作用。在大力發展市場經濟的背景下,健康和規范的直銷將會對促進商品流通和活躍市場經濟起到積極的推動作用。
7.共享經濟改變人們的產權觀念,培育了合作意識。共享經濟將更多的私人物品在不改變所有權屬的基礎上讓更多的人以較低的價格分享,從而壓縮了個人用品中私人專用物品的相對空間,擴充了公共物品概念的內涵。這內孕著集體經濟的發展,也要求政府在國家層面更廣泛地滲透和干預進了居民私人生活,推動著社會共有形式的躍遷。藉助網路平台,出租或借用東西給自己不認識的人,從根本上擴大了人們分享的人際圈,教會人們如何分享,互相豐富生活,使得分享成為社會交往中的不可逃避的重要因素。