什麼車經濟

A. 什麼車型經濟

給樓主介紹幾款經濟型車：
1、雙環小貴族: 車型介紹：小貴族」在外觀設計上打破了市面上微型車四門設計格局，採用兩大門兩大座外加兩小座的設計模式，與傳統微轎相比，「小貴族」車身稍短，但寬和高都有長進，車內正副駕駛空間可與高級轎車媲美，操作、停放也更加靈活。
2、哈飛路寶：大馬力的「核心」\r\n 車型介紹：精美俏麗的哈飛路寶，1.1升DA468發動機是其一大賣點，採用頂置雙凸輪軸、16氣門、鋁合金缸體的四缸四沖程多點電噴，65馬力，無論排量還是技術在同級車中都是首屈一指。在冬天更能體現其「優越」：冷起動尤為快速迅捷，即使在-30℃的冰天雪地，發動機也能在10秒內一次啟動成功。哈飛路寶的底盤經過英國蓮花公司優化後身價倍增，性能達到國際標准，降噪性能尤為出色，哈飛路寶的車內車外噪音都滿足了歐洲標准,噪音僅在74分貝以下。
3、吉利美日之星：民族自主的品牌\r\n\r\n 車型介紹：吉利美日系列搭載的JL378QE和MR479Q發動機，是吉利在吸收國內外同類型發動機產品先進技術的基礎上，採用了德國BOSCH電子燃油控制系統技術而成功研製開發的，是國內具有領先水平的高性能車用汽油發動機。其功率高、扭矩大、油耗低、雜訊小、排污低、結構合理、技術先進，是家用轎車以及中檔轎車、旅行車的理想動力。吉利美日系列車型富有個性，外觀設計時尚、年輕，駕馭上靈活性強。尤其是經過多次技術升級，進一步滿足了消費者對工藝、空間、油耗、安全性等方面的需求，性價比優勢更加凸現。4、雪佛蘭SPARK樂馳：麻雀雖小五臟俱全\r\n\r\n\r\n車型介紹：從外觀而言，SPARK樂馳經典的小車造型讓人久看不厭。就動力來看，0.8L到1.0L排量發動機恰到好處的滿足了這個小車所需要的動力性能，同時油耗也可以保持在較低水平 而且SPARK是以通用大宇MATIZ為原型引進生產的微型車，作為通用下屬品牌，出自百年歷史雪佛蘭旗下的SPARK可謂系出名門。SPARK發動機採用M-TEC技術，其最大功率為37.5/6000（kw/rpm）,配合高壓縮比的發動機材質，加上日本進口自動變速箱的完美匹配，使這款車的使用壽命更為長久，同時可在擁擠的城市交通中輕松應對各種復雜路況\r\n\r\n\r\n\r\n

B. 什麼樣的汽車最經濟

沒有車最經濟，經濟都是相對的。
世面上的車，後期消費主要都是：油費、修車、保養、保險、洗車、停車等。
不同的車差距最大的是油費、修車、保養、保險。
最經濟的車一個月算下來也要花至少800-1000的給類費用。
最貴的車是沒有最高上限的，一個月花幾萬都很正常。
要買自己覺得最經濟的車，還得看自己最喜歡什麼類型的車。

C. 什麼車最經濟省油

北方網車訊：2006年8月5日，由《重慶商報》策劃組織的「1.8L黃金排量油耗PK賽」在重慶汽博中心擺開陣勢，思域、花冠、桑塔納2000、福克斯、依蘭特等6款1.8L排量的車型「摩拳擦掌」，在現場展開了一場現實版的油耗PK賽。

經過近1個半小時的外環高速路測試，東風本田思域憑借百公里4.47L的油耗成為當之無愧的「節油王」；福克斯百公里油耗5.8L的成績位居節油賽第二，這讓人們對美國車耗油的印象得到改觀；花冠因為在此次PK賽中使用的是自動波，最後不得不憋氣敗下陣來。

從此次油耗PK賽中，我們不難看出，作為中級轎車的起步排量，1.8L的確兼顧油耗和動力，象思域、福克斯等車型的油耗其實與1.5L-1.6L排量轎車的油耗相差並不大，但從車型上，1.8L排量卻已跨入了更高級別的中級車領域。

鏈接：比賽准備與測試

為了讓此次測試活動盡量公平，並盡量接近人們平時使用中的真實油耗，比賽要求所有車輛不能加裝任何節油產品，不能將備胎取出，整個測試過程必須開空調。整個比賽過程，每個測試車輛都有一名工作人員隨車監督。加油時要求所有車輛將油加滿，直到可以從油箱口看到油麵為止。同時，所有車輛將里程錶清零。隨後，所有測試車輛進入測試路段——重慶外環高速，經過了接近1個半小時，所有車輛跑完了90公里左右的測試路程，最後，返回金開大道加油站進行油料補給。比賽結束後，補給標准與測試前的標準保持一致。最後用補給的燃油升數除以里程數，再乘以100，最終獲得各參賽車型的百公里耗油成績。

參賽車型：思域1.8L手動擋

百公里測試油耗：4.47L

節油秘籍：

車主梁先生的思域還沒有過磨合期，理論上沒有過磨合期的車油耗都可能會有些偏高，但是梁先生對此次PK賽卻很有信心。梁先生告訴記者，他的信心來自自己近十年的駕車經驗，也來自這款號稱「油耗相當於1.5L級別，動力相當於2.0L級別」的1.8L思域車。

據梁先生介紹，買車時銷售人員一直向他宣揚思域這款1.8L的i-VTEC(可變氣門正時及升程電子控制系統)發動機是如何如何的好，從提車的那一刻開始，他就一直想一試身手，看看思域的節油效果和動力是不是有宣傳的這么好。今天初步一試，百公里居然只有4.47L，「哪裡象開的1.8L車，簡直象1.3L的車」，梁先生坦言，他對這個油耗也相當吃驚，但至少可以肯定的是，在相同測試方法和相同路程的前提下，在1.8L級別車型中，他的思域在節油上的確算得上是佼佼者。

除了車本身的性能外，梁先生認為省不省油與司機的駕駛習慣太有關系了，行駛過程中如何少踩剎車，如何讓車最大化保持勻速行駛，這些節油方法說起來簡單，但真正使用起來卻很考駕駛技術。憑借近十年的駕駛經驗，謙虛的梁先生認為自己在駕駛技術雖談不上出類拔萃，但應該還算個「老司機」。

參賽車型：福克斯1.8手動擋

百公里測試油耗：5.8升

節油秘籍：

車主鄒先生告訴記者，由於「小福」身材有點超重，推薦起步時轉速穩在1200左右，快速轉入2擋，這樣也不會造成動力的浪費。而在一般的下坡路段時，建議用5擋而不是空擋滑行。他還告訴記者，福克斯裝備的Duratec-HE DOHC 16V反置式發動機，技術層面看已經相當出色，因此個人駕駛習慣將對油耗起到相當大的作用。他建議在駕駛時盡量不要猛加油、猛踩剎車，而是要做到提前判斷、提前動作。

參賽車型：桑塔納20001.8L手動擋

百公里測試油耗：6.23L

節油秘籍：

車主陳先生此次參賽的心態最好，他告訴記者，此次參賽拿不拿獎無所謂，他就是想看看他的「小桑」到底百公里油耗是多少。陳先生告訴記者，不要小看桑塔納2000，雖然技術上它已談不上什麼先進，但桑塔納的這款1.8L發動機憑借成熟的技術，平時使用在省油上也不含糊。他以前簡單測算過，高速上「小桑」的油耗一般不會超過7.8L，如果運氣好，甚至可以達到6.5L左右或更低。

陳先生認為開車要省油，首先一定要「腳下留情」，不要轟大油，因為要求開空調，陳先生認為一定讓轉速保持在2000轉左右，不超過3000轉，這種條件下使用空調對油耗影響最小。

參賽車型：伊蘭特1.8L手動擋

百公里測試油耗：6.71升

節油秘籍：

車主范先生已經有20多年的駕齡，作為一個老汽車兵，他告訴記者開車節油的最好辦法就是盡可能讓發動機轉速和車速同步。他告訴記者，在他自己駕駛過程時，只要車速一提高，就盡快轉入高擋，而在車速減慢後也是盡快減擋。此外，范先生開車是盡量用空擋，盡量不熄火，盡量利用速度來帶動滑行。記者了解到，在他日常行駛過程中，不開空調時伊蘭特的油耗在8升以下，開空調也不到9升。

范先生表示，盡管伊蘭特並不是最省油的車，但他認為伊蘭特的綜合性價比是相當高的。

參賽車型：花冠1.8自動擋

百公里測試油耗：9.33升

節油秘籍：

作為本次油耗測試中惟一的一輛自動擋車，花冠也自然成為了大家關注的焦點。盡管因為種種駕駛技巧原因，最後成績並不很理想，但車主劉先生表示重在參與，同時也通過這個活動可以學習到更多的省油技巧。

劉先生告訴記者，花冠的VVTI發動機可以根據車速、發動機轉速等參數自動調整噴油量，同時輕量化的GOA車身在減輕車自身重量的同時，也具有足夠的剛度。他表示，由於花冠裝備的VVTI發動機是一款低轉速發動機，在低速下換擋將更省油，因此手動擋車型也更能體現它的這些優勢。

多種油耗數據對比

在測試結果出台後，記者特意查閱了發改委近日公布的轎車產品燃油消耗量(油耗)公告，同時結合廠家公布的數據進行了對比。結果如下：

車型 廠家公布數據（升） 發改委公告數據（升） 實際測試數據（升）
伊蘭特1.8手動擋 6．4（90公里等速油耗） 無 6．71
福克斯1.8手動擋 5．8（90公里等速油耗） 7．6 5．8
花冠1.8自動擋 6．1（90公里等速油耗） 8．1 9．23
思域1.8手動擋 無 6．9 4．47
桑2000 1.8手動擋 7．7（90公里等速油耗） 無 6．23

D. 什麼車最經濟介紹一下

長安奔奔也還可以 奇瑞QQ價格性能都還算可以。汽車之家訊 隨著生活水平的普遍提高，手裡的錢也充裕了，這時候，相信很多朋友都想著購買一輛家庭用車。而家庭用車，講究的是經濟實用，是否省油，空間合不合適。下面就向朋友們推薦幾款價格在5萬元～10萬之間，比較適合家庭使用的車型，希望能給大家一個參考。 自由艦 價格區間：5.68萬～6.98萬 作為吉利的一款旗艦車型，自由艦緊湊的外型設計可圈可點，整體車型舒展、流暢。車身前部設計看上去很舒服，側面簡潔、流暢，車頭做的比較精巧又顯得穩重，黑底兒的前大燈看上去很有神，尾部構造簡練，由多個圓形燈組合的寬大後尾燈顯得簡潔大方。 自由艦車內空間很寬敞，內飾整體造型設計以及功能方面還不錯，電動門窗、中控鎖、防盜裝置、電動廣角後視鏡，前大燈調節，發動機艙液壓挺桿等都是標准配置，而有些配置是要在十幾萬的車上才會有的。 自由艦的推出確實使得吉利在消費者心中的形象提升了一大節，加之自由艦的價位定的中規中矩，提升了自己的競爭實力，而且目前市場上有部分經銷商對自由艦提供購車贈送禮包的優惠。 優點：吉利廉價車型的豪華進步。 羚羊 價格區間：5.98萬～8.98萬 羚羊車型比較老，外型毫無個性可言，非常普通。1.3L的羚羊OK型在外型上有所改進，中網進行了加大設計，霧燈和倒車燈從尾燈總成中脫離出采，組成了兩個橢圓的後燈，感覺更加清晰，不過羚羊的改進並沒有改變造型本質。 羚羊在內飾方面和同級別的其他車型相比，給人的印象還是不錯的，在工藝、按鍵的布置等方面都會感到視覺更舒適、操作人性化。車身的接縫也比較均勻工整。羚羊駕駛座椅可以手動調整高低和腰靠，適應不同身材駕駛者的靈活性還不錯。後排靠背都可以按3:7的比例分開放倒，日常使用比較方便。 羚羊的車內空間並不算寬裕，但2365mm的軸距加上車內的合理布局，讓前後成員都能獲得足夠的腿部空間。另外，羚羊500升的行李廂空間和同級別的車型相比是很不錯的。 據了解，目前羚羊部分車型的價格在交易市場的部分普通經銷商處出現了4000元左右的優惠幅度。羚羊雖然車型比較老，外形也很普通，但燃油經濟型是其比較突出的優點，尤其是目前油價不斷上漲，這對於家庭使用來說是非常實惠的。 優點：油耗特別低！

E. 什麼是經濟型轎車

經濟性轎車是一種發動機排量較小、車身尺寸較小、油耗相對較經濟、價格也相應較低的一類轎車。經濟型轎車消耗燃料較少，排放的有害氣體和二氧化碳等溫室氣體也較少，受到國家政策法規的鼓勵。

一般來說，經濟型轎車的車速相對較低，比較適合城市上班族和婦女、老人的使用。隨著汽車技術的進步，經濟型轎車的安全性、乘坐舒適性也都有較大的提高，在轎車中占的比例還將進一步提高。

經濟型轎車的消費將帶動車型設計、款式風格、功能用途的差異化。隨著經濟的發展、消費理念的成熟和消費文化的多元組合時代的來臨，轎車將完成炫耀工具—代步工具—運載工具—娛樂度工具的人性化回歸。說到這里，大家應該都知道什麼是經濟型轎車了吧。

現代瑞納

官方指導價：4.99-7.39萬元

韓系車的價格現在跌無可跌，已經進入到跟國產品牌競爭市場的地步了。道路條件日益嚴峻的當下，很多人會選擇小巧的車型作為城市穿梭的工具，北京現代就看準了這一需求，瑞納就是這么一位穿街走巷的小健將，身材嬌小，還特別萌。對於那些資金不是很充足的人來說，是個不錯的購車選擇。

F. 什麼車才是最經濟實用的家用轎車

對，家用車講究就是經濟實用，首先你朋友定下價位是15萬內的中級車，那麼應在這其中選定幾輛，然後從油耗、舒適性、維護費用逐一比較，當然安全性也是重要的，但咱普通消費者是不能從廠家宣傳單中得出結論的，相信所有中級車都是合乎國家標準的，所以，在這方面咱就暫按下不表。
我推薦幾輛。
1.8L,桑塔納3000維護最便宜；花冠油耗最低，動力最強，但維護費用很貴，建議放棄；福克斯，操控最好，底盤最扎實，油耗適中，維護費用中等，建議考慮。

1.6L,福美來的低油耗較突出，其他方面中庸；賽拉圖大氣舒適，各方面不錯，就是維護網點比較少；依蘭特舒適度也很不錯，油耗不高，維護較低，可以考慮。

G. 家用什麼車最經濟實惠

最實惠經濟的家用車：

1、本田飛度

對於國內的消費者來說，雖然本田汽車沒有豐田汽車發揮的那般讓人信服，但相對於其它汽車品牌而言，本田汽車還是值得去考慮的。本田汽車的保值率和油耗發揮一直都非常高效，而飛度就是很好的證明，這款車百公里油耗不足6L，動力輸出也非常強勁。

H. 什麼車即經濟又適用

根據你的要求，推薦車型如下：1、東南V3菱悅5.8-8.59萬；2、.比亞迪F3 4.02-9.8萬；3、奇瑞A3 7.48-10.28萬；4、標志408 11.8-16.9萬；5、高爾夫6 10.68-16.88萬；幾款車的排列是從車身性能、實際使用、坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用。 汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。 所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）； 5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性； 6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證 ）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。

I. 什麼車最好最經濟

spark 還可以,你考慮一下!價位也還實在! 它的配置 廠商 上汽通用五菱汽車股份有限公司 產地 國產 發動機 直列3缸 發動機排氣量 (cc) 796 變速器形式 手動 排檔及位置 5檔地排 驅動方式 前置前驅 長∕寬∕高 (mm) 3495*1495*1523 整備質量 (kg) 840 環保標准 歐II OBD 有 高速公路耗油量(L∕100km) N/A 城市耗油量 (L∕100km) 4 車體結構 承載式 車廂形式 兩廂 車門數（門） 5 門 載客數（人） 5 保險公里數 (km) 60000 保修年限（月） 36

J. 什麼車比較經濟啊

這個問題問得好.至少不會象人家這樣問什麼車最好?
我想是低排量且外觀和質量都不錯的車吧.
比哈利亞納和哈弗柴油版都不錯哦.超省油.且外觀美.