摩托車經濟車速多少

① 摩托車1～4檔各自的速度范圍

一檔爬坡10-20碼。

二擋20-30碼。

三檔30-50碼。

四檔50-60碼。

五檔60-100碼以上。

普通125摩托車為例，勻速50-60碼經濟時速最為省油。

不要讓發動機低檔高轉速工作，你二檔拉到四十才換三檔，這個有點拉高轉速了，長期這樣會增加油耗的。

如果說的幾根線路是指檔顯開關的線路，那麼5檔位車應該是6條，因為還有一個空檔也是要有接線的，5個前進檔加1個空檔就是6條線。

1檔是起步檔，一般都是2檔起步，1檔起步了2檔馬上就要換3檔，所以，2~3檔等於是爬坡檔，扭力大，3~4檔於在人多的時候慢慢排隊時候騎的。

一旦要是堵車最好是1檔，4檔的速度也最快在40碼~50碼，就會發現車子很響，用4檔跑也於傷發動機，一般都是5檔，4檔80，一般的125代步工具都是5檔才算正規上路。

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

② 怎樣開摩托車最省油

摩托和車一樣。跑經濟時速最省油。猛加油。高檔悶車。急剎車。都很費油。摩托車體積小，重量輕。只要操作平和柔緩。油耗不會很高的。

③ 摩托車最高時速是多少

一般的家用摩托車最高速度能達到90公里每小時左右，排量在500cc左右的摩托車最高速度能達到170公里每小時左右，排量在1000cc左右的高性能摩托車最高速度能達到300到400公里每小時。

路上常見的普通的摩托車排量都在100到150cc之間，這種摩托車的最高速度一般不會超過一百公里每小時，如果超過了一百公里每小時，那也超過不了太多。

一些小踏板摩托車最高速度差不多就是90公里每小時左右。不建議車友們在公路上測試摩托車的最高速度，這樣是違法的，這樣也是非常危險的行為。

建議車友們在騎摩托車時一定要戴頭盔，最好是可以穿上專業騎行服和護具，這樣可以大大提升騎行過程中的安全性。

在騎摩托車時，不要佔用非機動車道行駛，在騎行時不要超速，要遵守交通信號燈。在騎摩托車時，千萬不要酒後駕駛，也不要超速駕駛，這對於騎摩托車來說，是非常危險的。

在平時用車時，要按時保養，摩托車的保養其實很簡單，主要就是機油和一些易損耗部件的更換。在選擇機油時，要選擇適合自己摩托車發動機的機油。

④ 三鑫牌110彎梁摩托車的正常車速是多少

三鑫牌110彎梁摩托車，正時情況下最高車速在80公里/小時左右，平時以40-60公里/小時的經濟車速行駛比較好，這樣省油又省車，也相對安全。

⑤ 125踏板摩托車通常能跑到多快的速度啊

我們從普遍角度來看，國內的125cc摩托車，它們的最高時速基本上也就只能跑80-90km/h而已，能上100碼的太少了，而有些合資125車型的最高時速也只是這個速度而已。

所以說125跨騎車型基本上最高時速也就只有這樣而已，但是有些人說125男裝摩托車卻是可以上130km/h的，只不過這個數據踏板車型卻是萬萬達不到的。那麼為什麼同樣-排量都是125cc，但是最高時速卻差了這么多呢？

我們先從功率扭矩還有速度之間的關系來看。其實功率就等於扭矩*速度，如果踏板車和男裝摩托車是在同等扭矩下的話，那麼要想提高它的車速，就代表著要加大發動機的功率，也要加大排量。

但是從理論上講，在同等拍兩下，如果燃燒是一樣的，輸出功率也是一樣的話，那麼唯一有不同的地方，估計就是適當的降低發動機的扭矩來提升車輛的極限速度了。

如果想要提高車子的極限速度的話，還可以通過車輛的油門來進行調速。實際上這個就是恆扭矩調速的意思，這種調速過程想要跑得快的話，就只有通過加大發動機功率這一條路可以走了。

而車友們通過降低發動機的扭矩進行調速的，遵循的是恆功率調速，這種是可以通過改變傳動比的方式來實現的。

而踏板車和男裝摩托車之間的極速不同的原因就在於，兩者的傳動方式不一樣。踏板摩托車採用的是CVT無級變速，這種變速方式跟汽車差不多，但是因為沒有檔位區分，在騎行的過程中，就掌握不好相應的速度騎行，所以這種車型就比較費油。

⑥ 摩托車最省油的時速是多少

摩托車還是需要看你的車是多大排量的哦，普通125CC的話大概60碼左右是比較省油的，上坡在安全的范圍內可以在上坡前加油提速，這樣就不會在半坡減檔減速了，，下坡可以 稍帶一點油門
1、發動機的油耗曲線呈魚鉤形狀，在中等轉速范圍是低油耗區。中等轉速一般指每分鍾3000-4000周之間，如果低於此轉速，混合氣流速降低使混合不均勻，燃燒變得惡劣，油耗就升高；轉速高於此范圍時，為了充分發動機的最大功率，發動機化油器供給較濃的燃氣，油耗也要增加，根據此原理，只要轉速經常控制在中等轉速范圍內就必然會省油。三輪摩托車與二輪摩托車的發動機與車輪的總傳動比不一樣，三輪摩托車傳動比在8-9之間，二輪摩托車的總傳動比在5-6之間，三輪摩托車相應於每分鍾3000-4000周的轉速，三檔行駛車速為20-30公里每小時，四檔為40公里每小時以上；兩輪摩托車相應於每分鍾3000-4000周的轉速，三檔車速為每小時30-40公里，四檔為每小時50公里以上；以上車速均為中等油門位置，所以要想省油就要避免使用大油門，多使用中等位置油門。
2、行駛中充分利用摩托車的慣性就可以省油。一種行駛情況是快要停車時，不用制動口只利用摩托車的慣性，行駛一段後自動停車。還有種情況是在行車中駕駛員觀察到的前方較遠處有障礙物，就提前減速變空檔滑行，車到障礙物前時，速度降低，就有可能應急處理，這樣避免了用制動減速法消耗發動機的能量，因此可以省油。
3、在長途行車中，若想省油就必須掌握你所使用的摩托車的最低油耗時的車速。一般兩輪摩托車的最低油耗時的車速為每小時70-80公里，三輪摩托車為每小時45-50公里。
4、合理的輪胎氣壓是省油的重要因素，摩托車輪胎氣壓一定要符合說明書中的規定。如果氣壓不足，輪胎就會變形產生不必要的能理消耗，使油耗上升，所以每次行車前，尤其是長途行駛前，最好要用氣壓表檢測一下輪胎的氣壓。
應該指出，有人認為多利用滑行方法駕駛可以省油，這種概念是錯誤的。滑行駕駛好像是省油，但在滑行前摩托車必須加速至較高的車速，這個階段耗油量要升高，平均下來並不一定省油，況且在城區人多的地方滑行駕駛是不安全的，因為滑行時發動機不能參加製作，只能依靠制動器制動，所以制動效果較差，在緊急情況下極不安全。

⑦ 本田摩托車優酷跑最省油的時速是多少

五羊本田優酷110踏板摩托車，最省油的車速是以40-60公里/小時的經濟車速勻速行駛，這種經濟車速是最省油的，而車速過快或過慢都會費油。

⑧ 五個檔位的摩托車,各檔的時速范圍是多少

一檔爬坡10-20碼。

二擋20-30碼。

三檔30-50碼。

四檔50-60碼。

五檔60-100碼以上。

普通125摩托車為例，勻速50-60碼經濟時速最為省油。

不要讓發動機低檔高轉速工作，你=二檔拉到四十才換三檔，這個有點拉高轉速了，長期這樣會增加油耗的。

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如果說的幾根線路是指檔顯開關的線路，那麼5檔位車應該是6條，因為還有一個空檔也是要有接線的，5個前進檔加1個空檔就是6條線。

1檔是起步檔，一般都是2檔起步，1檔起步了2檔馬上就要換3檔，所以，2~3檔等於是爬坡檔，扭力大，3~4檔屬於在人多的時候慢慢排隊時候騎的。

一旦要是堵車最好是1檔，4檔的速度也最快在40碼~50碼，就會發現車子很響，用4檔跑也屬於傷發動機，一般都是5檔，4檔80，一般的125代步工具都是5檔才算正規上路。

⑨ 毫爵DAHJ一7國三摩托車多少時速最省油

50km/h左右的速度最省油。毫爵DAHJ一7國三摩托車的經濟省油時速為每小時50公里左右，速度增加到每小時80公里時，油耗會增加15%，而每小時90公里時則會增加25%。

⑩ 豪爵dk125R電噴摩托車經濟巡航速度是多少

豪爵DK125R電噴摩托車的經濟車速在40-60公里/小時之間，發動機轉速在4000-5000轉/分鍾左右，以這個車速用5檔勻速行駛是最省油的，而且省車，對發動機也好，還比較安全。