加航超級經濟艙怎麼樣

Ⅰ 超級經濟艙加拿大航空

又稱豪華經濟艙，超級經濟艙大部分和商務艙一樣，唯獨不一樣的是，相比經濟艙更大的後傾度和更加寬敞的座位。優先登機、辦理登機手續與行李托運。托運行李不得超過23公斤。相比較選豪華經濟艙是最好的了。

Ⅱ 去美國要不要選超級經濟艙，會不會比經濟艙舒服很多

差別不大。腿前多那麼幾寸。其它都一樣。

Ⅲ 超級經濟艙是什麼艙

超級經濟艙就是航空公司針對這些商旅客人推出的特殊艙等，是區別於傳統的頭等艙、商務艙和經濟艙的第四艙等。超級經濟艙在級別上還是經濟艙，但是它的軟硬體都全面向商務艙靠攏。硬體上，與普通經濟艙最顯著的區別就是座位的間距更大，一般超級經濟艙的前後排間距比普通經濟艙要大出10cm甚至更多，讓乘客可以伸直雙腿。另外座椅的寬度更大，椅背的傾斜度也更大，有更接近商務艙平躺的舒適度，甚至還有電源插座和旅行包。軟體上，很多航空公司針對超級經濟艙都提供了和商務艙接近甚至相同的服務標准，以及相同的餐食。

拓展資料：

經濟艙（economy class）是旅行時座位等級較低的一個艙等。雖然座位不很舒適，空間有限，但因為價格比較便宜，還是受到很多旅客的歡迎。安全方面經濟艙有優勢。

經濟艙就是比較便宜的艙位。飛機經濟艙的座位設在客艙靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊密。

網路--經濟艙

Ⅳ 什麼是超級經濟艙，和普通經濟

艙位分類
飛機一般分頭等艙、公務艙和經濟艙3三種。以經濟艙票價為100，頭等艙是150，商務艙是130。
經濟艙的座位設在靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。
對於進出擁擠的座位有困難或者不能排隊等候上廁所的老年人、殘疾人，或者願意使旅行較為舒適而又承擔的起的人來說，頭等艙或公務艙是很有吸引力的。那裡的座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。雞尾酒是免費的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應香檳。每位乘務員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求幾乎都能立即得到滿足
中國航空規定，所有航線：可免費托運一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費托運行李的重量為，經濟艙20公斤，公務艙30公斤，頭等艙40公斤。

飛機艙位國內客票
國內客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務艙（艙位代碼為C）、經濟艙（艙位代碼為Y）；經濟艙裡面又分不同的座位等級（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個航空公司的標識都不相同，價格也不一樣）折扣艙依次往下排列，這些價格雖然都屬於經濟艙，但是低艙位的價格享受的服務和高艙位的不大一樣，最明顯的就是提前預訂機上座位與餐食服務（意思就是即使是提前預訂好了座位與餐食，也有可能在機上遇到不能實現的狀況）。在有就是特別低的艙位不能退票。

飛機艙位國際客票
國際客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F A）、公務艙（艙位代碼為C D J）、經濟艙（艙位代碼為Y）；經濟艙下屬的座位等級和國內的差不多，也有不能退票的規定。但是除了特別低的艙位不能退票外，如果想取消行程還要向航空公司打電話通知本人預想取消座位。否則航空公司會向您收取no-show罰金（no-show就是指虛佔座位）。
每個航空公司艙位代碼可能都不一樣。
F艙為頭等艙公布價，
A艙為頭等艙免折、常旅客免票；
C艙為公務艙公布價，
D艙為公務艙免折、常旅客免票；
Y艙為普通艙（經濟艙）公布價，
S艙為聯程、缺口程等特殊艙位，
B艙為普通艙9折，
H艙為普通艙85折，
K艙為普通艙80折，
L艙為普通艙75折，
M艙為普通艙70折，
N艙為普通艙65折，
Q艙為普通艙60折（含教師、醫護人員、縣級（含）以上勞模），
T艙為普通艙55折，
X艙為普通艙50折（含學生、長者（年滿55周歲的中國大陸公民）），
U艙為普通艙45折，
E艙為普通艙40折，
W艙為普通艙35折，
R艙為普通艙30折，
O艙為普通艙25折，
Z艙為代碼共享留座專用艙，
V艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座），
G艙為普通艙免折和常旅客免票

Ⅳ 加航經濟艙的環境

我記得的話是米有撒...
你想吃東西？
買！
就是這么煩滴！
又窄
全部艙差不多
討厭加航呢！

Ⅵ 什麼是超級經濟艙，與經濟艙有什麼區別

1、實質區別

超級經濟艙就是航空公司針對這些商旅客人推出的特殊艙等，是區別於傳統的頭等艙、商務艙和經濟艙的第四艙等。超級經濟艙在級別上還是經濟艙，但是它的軟硬體都全面向商務艙靠攏。超級經濟艙的座位間距要比經濟艙的大一點，讓乘客能夠伸直腿；座椅的寬度和椅背的傾斜度也都比經濟艙舒適些。

2、價格高低的區別

大家都知道飛機的艙位等級越高價格也就越貴，超級經濟艙比經濟艙的艙位等級較高一點，因此它的價格也會比經濟艙的要貴上一點，但其實也並不是貴很多，相對於商務艙來說是便宜很多的。

3、性價比

超級經濟艙的舒適度和空間感都比經濟艙要好，但是價格也並不會貴的很厲害，因此超級經濟艙的性價比算是比較高的。現在有很多的人也會選擇超級經濟艙，為適應社會需求，很多的航空公司也都正在普及超級經濟艙的投入。

總的來說，超級經濟艙比經濟艙是要舒適、且性價比也高一點的，現在很多的旅客也都會優先選擇超級經濟艙。

Ⅶ 英國航空超級經濟艙和商務艙怎麼樣

超級經濟艙並非一個統一的名稱，有的航司管它叫高端經濟艙，也有叫優選經濟艙的。相較於普通的經濟艙，超經多出來的東西包括額外托運行李、單獨的值機櫃台、更寬敞的伸腿空間、更大的座位傾斜度、以及改進了的餐飲條件等等。超經的票價一般在經濟艙的1.5倍到2.5倍之間。
英航的超級經濟艙叫做World
Traveller
Plus，在聖地亞哥機場沒有超級經濟艙的值機櫃台（希思羅不知道有沒有，反正維珍是有的），登機手續就是在經濟艙櫃台辦理。
超經也是沒有優先登機的，登機順序是家庭以及需要特殊援助的乘客、頭等艙商務艙乘客、英航的金銀卡、英航銅卡和寰宇精英、經濟艙、超級經濟艙。由於超經的座位在經濟艙前面，所以反而是最後登機。
超級經濟艙一共有五排，座位分布為2-4-2，中間有四個座，所以我感覺坐在Middle
Seat的話還不如普通經濟艙呢。座位寬度是18.5英寸（47厘米），伸腿空間是38英寸（96.5厘米），比經濟艙分別多了1英寸（2.5厘米）和7英寸（17.8厘米），坐在上面感覺到的區別還是挺大的。座位下方還有個支撐腿部的地方（Foot
Rest），不過感覺除非你腿特別短，否則的話放開來只會礙事。
和商務艙的服務一樣，起飛之間每人發了一條熱毛巾和一個洗漱包，其中包括襪子、眼罩、耳塞、牙刷牙膏和筆，雖然簡陋但是東西還是蠻全的。
超經的Main
Course和商務艙是一樣的，然後我的主食是一塊平平無奇的牛肉（還有一個素食的選項），英航商務艙東西難吃果然不是說說而已啊！感覺吃貨們選擇英航還是要謹慎些，我之前飛Etihad家經濟艙吃的都比這個好，就不說日航商務艙的和牛牛排了。
從睡眠體驗來講超經的座位還是要比經濟艙舒適很多，不過和商務艙那種平躺的座位還是不能比。我大概睡了有五個小時，中間也醒過幾次。
英航搞活動時經常有飛回國七八百鎊的超經機票（成都最便宜），如果圖睡的舒服點還是可以考慮的。當然，這年頭時不時就能找到一張一千鎊左右的特價商務艙機票，所以想要飛得更舒服些，還是要多關注些網上的相關信息。