2018分享經濟有哪些

A. 共享經濟的利與弊

中國城鎮化正以每年超過1個百分點的速度增長，城鎮常住人口已經達到8.13億，與此同時，中國有8.02億網民，其中手機網民7.88億，城鎮網民5.91億。 億萬人生活在其中的城市也變得越來越具有智慧。

從現實來看，智慧城市不是設計出來的，而是所有智慧產品在社會方方面面和城市各領域的應用後出現的。比如，互聯網催生了一系列技術革新，互聯網快速叫餐，微信支付寶快捷支付，共享單車隨掃隨騎隨停，網約車一鍵呼叫、快速應答，這些使我們的生活發生了巨變。如果離開了這些應用，離開了社會需求，離開了市場化的服務，很難想像智慧城市離我們的生活會有多遙遠。

最近關於共享單車有很多爭論，指責大量共享單車被扔到廢舊空間里，造成極大的浪費，亂停亂放問題也引發人們的各種抱怨。今年以來滴滴發生了三起安全事故，也受到了來自普通民眾和相關部門的批評。

需要看到，新生事物的出現，一定是既有利也有弊的，我們不能過於放大「弊」，而忽視它對整個社會、城市居民帶來的好處。政府不應該害怕出現問題後要承擔責任，而應該包容新生事物，幫助它們解決問題，更好提供社會服務，更好助力城市治理。

共享經濟能優化資源配置

觀察當下共享經濟發展突飛猛進，最典型的是共享交通出行，比如共享單車、網約車、分時租賃共享汽車等等。2018年6月，共享單車用戶規模2.45億人；網約計程車用戶規模3.46億；網上外賣用戶規模3.64億，手機網上外賣用戶規模3.44億。共享經濟已經基本上覆蓋了所有的生活領域，如共享住宿、共享辦公、共享冰箱、共享充電寶、共享雨傘、共享廚房、共享唱吧等，產品層出不窮。

共享經濟是一種優化資源配置、高效社會治理的新經濟模式，是基於互聯網等現代信息技術支撐，由資源供給方通過技術平台將暫時閑置的資源（或技能服務），有償提供給資源的需求方使用，需求方獲得資源的使用權（或享受服務），而供給方則獲得相應報酬的市場化模式。通過技術平台的整合，達到了資源的有效配置、城市的有效治理、市民更方便地獲得城市社會服務的目標。

共享經濟有五個特點：一是基於互聯網、物聯網、大數據、雲計算、人工智慧等技術支撐；二是廣泛的數據應用；三是通過共享實現海量、分散、閑置資源的優化配置；四是市場化方式高效提供社會服務，滿足多樣化的社會需求；五是具有準公共產品的特徵。

可以說，共享經濟悄然改變了我們的生活，給城市治理和社會發展帶來諸多好處，至少包含以下幾個方面。

有效提高資源利用效率。2017年滴滴順風車和快車、拼車服務累計分享座位超過10.5億個，幫助司機平均提升24%的車輛利用率。北京途歌大數據平台顯示，北京地區每輛共享汽車平均每天使用頻次達5.1，平均每次行駛距離為20公里，是普通私家車的4倍以上，大大提高了汽車使用效率。

降低能源消耗及碳排放。2017年，共享單車用戶騎行超299.47億公里，減少碳排放超699萬噸。摩拜大數據顯示，摩拜單車全國騎行總距離超過了25億公里，相當於往返月球3300次；累計節約4.6億升汽油，減少碳排放54萬噸，相當於17萬輛小汽車一年的碳排放量，減少了45億微克PM2.5物質排放。

方便了城鄉居民的生活。「共享單車+地鐵」提升出行效率，解決了「最後一公里」的難題。養老、美甲、美容、按摩、家政、家電維修、洗衣等生活服務可以在家裡預約、在家裡完成；生鮮果蔬、超市商場購物可以足不出戶，送貨上門；出門在外，再不用擔心手機沒電了……共享經濟給人們帶來了嶄新的生活服務。

B. 市場規模達1萬億元，閑置經濟是真正的共享經濟

二次元商品是Z世代閑置交易的重要品類。交易，交流，交情，三者融為一體。圖為年輕人在逛二次元商品展台。受訪者供圖

陳傑與他的再生藝術裝置。越來越多年輕人，熱衷於舊物改造，將浪費變消費。受訪者供圖

95後小林將一隻裱好的iPhone5掛上閑魚，定價120元。將舊手機零部件拆下，裝裱好後再出售，成為許多年輕人的風尚。

舊手機何去何從，是一個問題。有數據顯示，2015年至2019年，中國總共生產了94億部手機。有的過時了，但很多沒有，更多藏在抽屜里。

放眼鄰國日本，閑置手機也有新故事。為了迎接東京奧運會，日本最大的電信運營商都科摩公司（NTT Docomo）回收了621萬部手機，日本獎牌製作團隊從中提純了32公斤黃金，3.5噸銀和2.2噸銅。從舊手機里提煉真金做獎牌，這在奧運史上是首次。

兩個手機，提供兩個觀測視角：向左看，還有巨量的閑置物品沒有進入流通；向右看，閑置物品的價值還有很大的挖掘空間。

(小標題)閑置經濟是真正的共享經濟

十年前，宜家在瑞典推出共享模式的網路平台，允許客戶在平台轉賣用過的宜家產品。這給那些愛宜家但囊中羞澀的人一種新的選擇。

性價比，當然重要。幾天前，一位網友寫文章稱，廣東英德的鄉村臨聘教師要買他的閑置，一句話感動到他：「兩個學校合並在一起，孩子多了，學校里僅有的一個電子琴不夠用，自己只能自費買個二手琴，給孩子們上學用。」

汝之閑置，彼之珍藏。「閑置經濟」這四個字要拆開來看。「閑置」是指消費剩餘，無論是時間、物品還是知識，有盈餘才可能分享；「經濟」則指向交易，意味著每個人對物品效用的評價可能有霄壤之別。

今年5月，阿里巴巴公布的2020年財報中，閑魚年成交額已突破2000億元。在這個平台上，一年共交易40萬台閑置Kindle，成了國內最大的Kindle流通市場。今年4月，二次元在線賣家數同比增長76.2%，JK、洛麗塔、盲盒等商品交易火爆，閑魚晉升國內最大的二次元二級市場。

最近，閑魚還公布了這樣一組有趣數字：平台上在售的愛馬仕包與愛瑪電動車數量差不多；嬰兒車的數量和大貨車的數量接近；三四線城市的發展速度超過了一二線。閑置經濟消費者群體，比一般人想得要寬，五環外的消費動能強勁。

從改革開放四十多年的發展歷程看，走出物質極度匱乏，公眾消費理念的變遷顯而易見。Z世代買二手球鞋、盲盒，舊物成了寶貝；白領階層買廉價嬰兒床，轉賣囤多了的紙尿褲；母嬰二手、二手車、二手服務、二手手機都是千億元以上的市場。

從阿里內部視角看，新與舊，也沒有天然鴻溝。在平台上，天貓、淘寶、閑魚互相打通。越來越多年輕人擁抱新品也不拒絕二手。「雙11」之前，他們自稱「吃土少年」；「雙11」之後，則出掉閑置物成為「回血青年」。

從全球視角看，中國的閑置市場也站在領先地位。2020年，以二手經濟聞名的日本，最大二手交易平台Mercari 國內業務交易額是6257億日元（393億元人民幣）；有報告顯示，預計2020年中國閑置市場規模可達到1萬億元。

閑置經濟的本質是一種存量經濟，是對物品不同生命階段的共享。而在國內共享經濟從漲潮、退潮再到趨於理性的過程中，全 社會 也在形成一種共識：共享的本質，不是刻意創造閑置，而是合理消化閑置，是將有限資源服務於更多群體。

有研究認為，今天消費品的平均使用壽命遠遠低於其設計壽命。同濟大學可持續發展與管理研究所所長諸大建教授認為，閑置經濟是名副其實的共享經濟。兩年前，他閱讀《第四消費時代》一書後，寫下這樣一段思考：

「中國2015年進入了第四消費階段，從提高資源生產率到控制物質消耗總量，出現了分享出行與分享住房……如果改革開放前40年是追隨美國式的物品擁有發展外圍郊區，未來的30年就應該是物品分享發展城市集群。」

(小標題)「信任」是打開閑置交易的鑰匙

當然，閑置交易並非沒有門檻，尤其是對於非標准品而言，要實現省心賣與放心買，都不容易。

1970年以來，一代代受過教育的經濟學專業學生，被問及最喜歡的經濟學文章，往往會不假思索地說，是喬治·阿克洛夫的論文《「檸檬」市場》（1970年發表）。阿克洛夫因為對二手市場的洞見獲得諾貝爾經濟學獎，他認為：在傳統二手市場中，賣方會傾向於隱藏信息，而這會破壞交易達成，導致市場萎縮甚至消失。

信任，是閑置交易的命門。2019年騰訊研究院在一份研究報告中稱，對於重資產和高價值訴求的交易領域，平台更加深度地介入，提供質量檢測，提供信任背書，成為趨勢。

在今年閑魚品牌戰略升級會上，阿里巴巴集團副總裁湯興說，今年閑魚品牌升級的一切行動，都是圍繞提升信任展開的。

在交易領域推出「無憂購」，這被認為是提供一種「信任交易」服務。具體來說，無憂購是一套由服務商提供回收、鑒定服務，平台嚴把質量關、客服關的全方位服務體系。用戶能以二手價享受新品服務，「信任交易」得以提升。

閑魚運營與市場總監靳科坦言，「無憂購」向3C數碼、奢侈品、潮鞋、潮玩進軍，一個重要背景，是國內的消費升級，在高價值品類上，純C2C交易不再完全滿足需求。

這番話不無道理。一年賣出1025萬單奢侈品，交易額總計達44.6億元；頂級潮玩比如一隻Bearbrick 1000%熊售價42萬元，二手交易中品質好貨的佔比大大提升了。這意味著：用戶既要一個自由市場，更要一個規范市場，不僅要平台來撮合交易，更要平台來擔保交易。

閑魚在社區領域推出會玩社區，這被認為是提升「信任關系」之舉。在熟人、半熟人場景下，交易能更快達成，這是常識。今年5月，閑魚曾經披露過一個交易數據：二次元商品退貨率約只有普通商品的一半，同好間的交易降低了交易摩擦。

目前看，C端用戶加強關系鏈主要有幾種模式：第三方平台導入社交關系鏈；基於興趣或LBS的社交關系鏈；網紅-粉絲社交關系鏈。

閑魚的會玩，主要是藉助達人創作內容，在非標品領域推介什麼是「好貨」，將什麼是好物的知識傳遞出去，以此提升社區信任關系，降低社區內部信息不對稱，帶動閑置資源流動。

與此同時，閑魚還將拓展「新線下」，這被認為是「信任場域」的一次拓展。比起線上交易，線下交易最大特徵是可感可觸、就近直接。正如許多消費者習慣實地購買傢具，買閑置，「看一看」還很關鍵，「摸一摸」依然重要，「聚一聚」也有意義，這成為閑魚做集市、小站、校園、基地的依據。

老齡化加劇也是一個不可忽視的背景，老年人對於同城線下交易的需求就很強。回收舊衣舊書需要上門；奢侈品鑒定服務機構也要有線下實體。做好線下這個信任場，可以促進交易履約。

締造信任空間是多方面的。除了物品真實性、物品質量、安全風險還有個人隱私等問題。今年，閑魚展開專項治理行動，「以治理西湖一樣的決心」治理平台問題，本質上也是要防止交易中的信任坍塌。

也正因此，在湯興看來，今天的閑置交易平台，能夠提供的最大服務可能不再是一件具體商品，而是一個信用場。

從長遠來看，信任提升，仰仗技術提升。隨著大數據、人工智慧、區塊鏈等技術的落地，物品可追溯性可以大大提升。比如二手車，也正在研究如何通過區塊鏈技術實現記錄任何一次過戶、維修、保養等數據，形成基於二手車的大數據的透明、公開和公正的交易系統。

(小標題)深挖「浪費變消費」的 社會 價值

生活在浙江建德的陳傑，是一名「再生藝術家」。去年以來，他用廢舊縫紉機、修鞋機、磅秤等做了不少再生藝術裝置。別人眼中的廢鐵，他10元錢淘回來，不僅起死回生，還能賣出高價。在他啟發下，有用戶索性寄了舊車零部件給他，讓他代為改裝成一個燈。

這幾年來，國內循環經濟發展，有幾個很醒目的政策節點：支持共享經濟，提倡垃圾分類，倡議光碟行動。它們的一個共同特點，是圍繞衣食住行，是聚焦普羅大眾。

一個無閑置 社會 的建立，有賴諸多無閑置城市的實踐，而要誕生無閑置城市，往往需要無閑置小區先行，而這背後站著的是個體。在中國循環經濟協會常務副會長趙凱看來，閑置物品循環再利用是循環經濟的重要內容，由此產生的經濟效益和 社會 效益是不可估量的。

當然，只有個體理念覺醒也不夠。10月，《瞭望》雜志做了一篇題為《教材浪費驚人》的報道。文章指出，二手教材面臨流通難題，核心困境是「存在產業鏈梗阻、供需匹配成本高、二手教材賣家或遭遇法律風險等堵點」。其實，除了交易成本，還有政策堵點。比如，對一些回收商家而言，閑置物品大多從民間個人手中回收得來，無進項發票，但是銷售要按全額征稅。

這意味著，閑置交易平台從一開始就面臨商業價值和 社會 價值的選擇。如果說3C數碼等高價值標品因為模式簡單，還有平台湧入，要進入服裝等更多非標品類，則難免陷入「賺個吆喝」「交個朋友」的窘境。

2020年剛剛實現盈虧平衡，閑魚團隊自認為閑置交易「離錢比較近，離賺錢比較遠」。但從2018年起，除了C2C閑置交易，團隊促進了超過325萬用戶回收家中閑置舊衣，超過70萬用戶回收了圖書，大約150萬部手機和60萬件大家電得到了環保回收。換算成螞蟻森林能量，大約能解決16736畝荒漠化土地。

在今年烏鎮的世界互聯網大會上，阿里巴巴董事長張勇說：「建設 健康 平台經濟不僅是國家的要求，也是每一個有 社會 責任感的企業的自我要求。」

今年11月初，北大光華任菲團隊在題為《閑魚APP：從浪費到消費，從閑余到盈餘》報告中寫道：閑魚模式超越了經濟行為，演化為集物品交換、消費主張、契約精神、圈層社交、環保公益等價值於一身的新 社會 倫理，為當代 社會 生活留存了一個有代表性、高活躍度的樣本。

「有人在閑魚拍賣價值4億元的灣流飛機，有人用閑魚上淘來的零件拼飛機模擬駕駛艙，還有人在閑魚上幫人代折紙飛機。」發布會上，湯興的這句話，似乎指向要起飛的閑置經濟。

6年前，藝術家宋冬在英國倫敦的巴比肯中心舉辦「物盡其用」展覽，展示了母親50多年裡積攢下來的一萬多件日常用品。從省吃儉用型物盡其用，再到今天共享型的物盡其用，惜物的傳統沒有變，但新的消費行動在不斷鋪展開。

中國人歷來惜物，正所謂「一絲一縷恆念物力維艱」。只不過，經歷幾十年經濟高增長，伴隨物質財富迅速積累，人們習慣了消費上「追新」，國內閑置的產品有時超越想像，由此帶出諸多浪費問題。可喜的是，隨著綠色發展理念深入人心、共享經濟的普遍實踐，新的消費行動在誕生。許多人意識到：物品的價值不在沉睡而在流通；物品的使用可以比佔有更有價值。(完)

C. 共享經濟領跑全球，共享經濟和分享經濟是一個概念嗎

2017年已過去，2018年已到來，不知不覺間，共享經濟已經成為中國人日常生活的一部分，共享出行、共享充電寶、共享房屋等等。

那麼共享經濟和分享經濟是一個概念嗎？下面我就來說一下

總結：

分享經濟就是把好的商機介紹給別人，從中獲得相應的報酬。分享經濟不僅是全民創業的好辦法，還是人與人溝通增加感情的好途徑，

D. 中國共享經濟是傳銷嗎

中國共享經濟不是傳銷。它是一種經經濟模式。

共享經濟，一般是指以獲得一定報酬為主要目的，基於陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經濟模式。其本質是整合線下的閑散物品、勞動力、教育醫療資源。有的也說共享經濟是人們公平享有社會資源，各自以不同的方式付出和受益，共同獲得經濟紅利。此種共享更多的是通過互聯網作為媒介來實現的。

(4)2018分享經濟有哪些擴展閱讀：

《中國共享經濟發展年度報告(2018)》統計顯示，2017年中國共享經濟市場交易額比上年增長47.2%，預計未來5年內仍將保持年均30%以上的增長速度。除現有領域外，農業、教育、醫療、養老等是共享經濟未來發展的「處女地」。

矽谷業界專家認為，未來共享服務和商品等會越來越不同。社交媒體將會在共享經濟商業模式的未來發揮越來越重要作用。共享經濟市場會更具原創特色，讓人有好感，並引人注目。智能手機普及率上升，特別是在新興市場國家，也將為共享服務的發展提供強大動力。

新技術總能帶來更多可能性。例如，5G時代開啟，萬物互聯，將創造全新的共享需求和機會；自動駕駛技術將從根本上改變乘車共享業務的經濟性和安全性；無人機技術可以從根本上改變物流；區塊鏈技術有可能直接將消費者和共享經濟提供者聯系在一起，完全取消中間人。

分析人士認為，傳統企業在共享經濟領域也可大有作為，在完成「互聯網+」後，下一步是探討「共享經濟+」。

參考資料來源：網路-共享經濟

參考資料來源：中國財經-共享經濟「突圍」路在何方