1. 技術航速、平均航速、經濟航速的 概念
技術航速是僅僅從艦船的動力系統考慮，所能達到的航速。比方說船的主機馬力開足，能跑到35節，可以說技術航速是35節。
平均航速只是某次出航，總航程除以所用時間得到的平均航速。同樣一條船，開同樣的功率，從長江順流而下跟逆流而上相比，肯定是順流而下的平均航速大。
經濟航速一般對商船而言，比方說某集裝箱船最大航速是15節，但這段時間運費比較便宜，按15節運行消耗的燃油比較多，可能要虧本，按10節運行燃油消耗比較少，但速度慢了運的貨也少，經過比較計算後按12節運行對航運公司更合算，這個12節就是經濟航速。經濟航速肯定是小於最大技術航速的，它的大小跟燃油價格，貨物運費高低，貨源是否充足，還有船本身的大小都有關系，總之是從是經濟的角度考慮確定的一個航速。
2. 什麼是船舶的經濟航速
船舶的經濟航速：在規定的裝載狀態及航行條件下，主動力裝置及輔助設備部分工作（或低負荷運轉），船舶每海里燃油消耗量最少時所達到的速度。
航速：艦船在單位時間內所航行的里程。以海里/小時計算，簡稱節。是艦艇最重要的戰術技術性能之一。通常用計程儀測定水面艦艇的航速分為最大航速、全速、巡航航速、經濟航速和最小航速。最大航速指主動力裝置以最大功率運轉時達到的速度；全速指主動力裝置以額定總功率運轉時達到的速度；巡航航速是艦船巡航時常用的速度，通常同型艦船規定一種主機航速作為巡航航速；經濟航速指根據船舶運輸要求和營運費用等因素確定的成本最低的航速；最小航速指船舵能發揮操縱作用的最低速度。潛艇航速分為水上航速、水下航速和通氣管航速（使用柴油機水下作業裝置時的航速等。