沿海經濟帶指哪些

⑴ 四大經濟帶 情況

沿海經濟帶

由遼、京、津、冀、魯、蘇、滬、浙、閩、粵、瓊、桂等12個省、市、自治區組成的沿海經濟帶，得益於優越的區位條件和宏觀經濟政策的支持，最早實施了對外開放，改革與發展走在了全國的前面。80年代，我國相繼興辦了5個經濟特區、14個沿海開放城市，使沿海地區迅速成為承接世界產業、資金、技術、貿易轉移的最佳區域。「七五」計劃將全國劃分為東中西3大經濟地帶，大力實施梯度推移戰略，使沿海地區獲得了大量優惠政策，國家資金、外資以及內地人才的支撐，得以快速發展。而今，以18000多公里的黃金海岸線為軸心的沿海經濟帶已成為中國經濟中最具有活力、與世界經濟融合度最高的經濟增長帶，並在此基礎上形成了牽引中國經濟快速增長的4個充滿活力的經濟圈：以廣州、深圳為中心的珠江三角洲經濟圈，以福州、廈門為中心的閩南三角地帶經濟圈，以上海為中心的長江三角洲經濟圈和以大連、天津、青島為中心的環渤海灣經濟圈。

長江經濟帶

由滬、蘇、浙、皖、贛、鄂、湘、渝、川等長江沿岸7省2市組成的長江經濟帶，以黨的十四大提出的「以上海浦東開發開放為龍頭，進一步開放長江沿岸城市，盡快把上海建成國際經濟、金融、貿易中心之一，帶動長江三角洲和整個長江流域地區經濟的新飛躍」這一重大戰略決策為契機，在浦東開發和長江三峽工程這兩個當今中國最大的跨世紀工程的帶動下，在重慶直轄市的促動下，正在迅速崛起。以武漢為中心的長江中游經濟圈和以重慶為中心的長江上游經濟圈已初具規模，成為外商投資的熱點地區。著名經濟學家馬洪認為，「未來最有希望的增長區，就世界范圍來說是亞太地區，就亞太地區來說是東亞地區，就東亞地區來說是中國，就中國來說是長江經濟區」。

陸橋經濟帶

進入90年代，我國的對外開放不斷向全方位、高層次、縱深化方向發展的態勢日趨明顯。繼黨的十四大作出長江開發開放的戰略決策之後，黨的十四屆五中全會《建議》在規劃我國經濟區域時，又進一步明確提出建設「以亞歐大陸橋和京九等鐵路大幹線為紐帶的經濟帶」的戰略構想。這是黨中央順應時代潮流和改革開放的新形勢，對我國區域經濟發展格局作出的戰略調整。以新亞歐大陸橋為紐帶的陸橋經濟帶是地跨中國北方東中西部並可實行東西海陸雙向開放的大經濟帶，它自東向西橫貫或輻射魯、蘇、皖、豫、晉、陝、甘、寧、青、新等10個省區，它的興起，預示著古老的絲綢之路將重放異彩，更預示著偉大的黃河文明將再度復興。

京九經濟帶

以京九鐵路為紐帶的京九經濟帶自北向南縱貫京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵等9個省市，向北可由渤海灣直接進入東北亞，向南可通過香港直接進入東南亞，是一個開放條件十分優越的經濟帶。就目前的發展水平而言，陸橋經濟帶和京九經濟帶還難以與沿海經濟帶和長江經濟帶相媲美，但它們的巨大潛力卻昭示出它們的發展前景十分廣闊。

沿海經濟帶、長江經濟帶、陸橋經濟帶及京九經濟帶的形成和發展，使我國區域經濟結構演進到了一個全新的境界，至此，一個由上述4大經濟帶架構的縱橫捭闔的「開」字型開發開放的新格局已赫然在目。這是一個完全新的經濟空間結構網路，標志著我國區域經濟發展進入了一個新的階段。

⑵ 中國發展沿海經濟帶有哪些地方

整體上分為3個地帶
1：珠江三角洲（深圳、珠海、汕頭、湛江、廣州·········）
2：長江三角洲（福州、寧波、南通、連雲港、·········）
3：環渤海地區（北京、天津、唐山·······)
此外還有閩南三角地區、遼東半島、山東半島等。

⑶ 沿海的沿海經濟帶

近幾年國家相繼出台系列政策，又產生了沿海經濟帶這一名詞。中國經濟發達的省份主要集中在沿海地區，比較有名的有珠三角，長三角以及環渤海。
備註：港澳台屬自治，不列在統計內。

⑷ 遼寧提出構建「五點一線」沿海經濟帶，其中五點指（ ）

遼寧「五點一線」沿海經濟帶由大連、丹東、營口、錦州、盤錦、葫蘆島6個沿海市所轄的21個市區和12個沿海縣市組成，土地面積占遼寧全省的1／4，人口佔1／3，地區生產總值占近1／2。「五點」包括了沿渤海一側的大連長興島臨港工業區、遼寧（營口）沿海產業基地、遼西錦州灣沿海經濟區（包括錦州西海工業區和葫蘆島北港工業區），以及沿黃海一側的遼寧丹東產業園區、大連庄河花園口工業園區。在開發5個沿海重點發展區域的基礎上，遼寧還規劃建設一條西起葫蘆島市綏中縣、東至丹東東港市，全長1443公里的濱海公路，形成了貫穿遼寧省沿海地區、促進擴大開放的「一線」。

⑸ 遼寧沿海經濟帶的基本介紹

曾經參與起草過《東北老工業基地振興規劃》的東北師范大學教授宋玉祥表示,在早期沿海開發中失去先機的東北地區,有望借這次契機迎頭趕上,成為我國新的經濟增長極。
國務院總理溫家寶1日主持召開國務院常務會議，部署2008年度中央預算執行審計查出問題的整改工作，討論並原則通過《遼寧沿海經濟帶發展規劃》。 會議指出，包括大連、營口、錦州、丹東、盤錦、葫蘆島等沿海城市在內的遼寧沿海經濟帶，地處環渤海地區重要位置和東北亞經濟圈關鍵地帶，資源稟賦優良，工業實力較強，交通體系發達。加快遼寧沿海經濟帶發展，對於振興東北老工業基地，完善我國沿海經濟布局，促進區域協調發展和擴大對外開放，具有重要戰略意義。
進一步提升大連核心地位，強化大連—營口—盤錦主軸，壯大渤海翼(盤錦—錦州—葫蘆島渤海沿岸)和黃海翼(大連—丹東黃海沿岸及主要島嶼)，強化核心、主軸、兩翼之間的有機聯系，形成「一核、一軸、兩翼」的總體布局框架。依據戰略定位，充分考慮現有開發強度、資源環境承載能力和發展潛力，因地制宜、發揮優勢，培育建設一批發展思路清晰、功能定位準確、產業分工合理、示範帶動作用突出的重點區域和產業集群。
提升核心進一步增強大連的綜合實力，完善服務功能，提升其核心地位和龍頭作用，帶動區域加快發展，服務東北老工業基地振興。建設大連大窯灣保稅港區，完善航運基礎設施和服務體系，努力建設東北亞國際航運中心;拓展物流網路，搭建高效物流平台，建設一批輻射面廣、流量大的優勢貨品及集裝箱物流基地，形成一批各具特色的分撥和配送中心，加快構建東北亞國際物流中心;建設星海灣金融商務區，引進和培育高層次金融人才，改善金融業發展環境，吸引和集聚中外金融機構，健全現代金融組織和服務體系，逐步建成區域性金融中心;建設先進裝備製造業基地、造船及海洋工程基地、大型石化產業基地、電子信息及軟體和服務外包基地，大力發展集成電路、海洋與生物工程等高技術產業集群，構築具有國際競爭力的現代產業聚集區。 第二節 強化主軸
強化主軸大連—營口—盤錦主軸是哈大和東北沿海兩個一級發展軸線的重要組成部分。強化這一主軸，在支撐東北沿海經濟帶快速崛起的同時，服務帶動哈大經濟帶優化升級。加快大連長興島臨港工業區建設，重點發展船舶製造、石油化工、機床、精密儀器儀表等，配套發展航運、物流、商貿等現代服務業，形成臨港產業集群。加快營口沿海產業基地建設，重點發展裝備製造、電子信息、精細化工、現代物流等產業，逐步建成大型臨港生態產業區。加快盤錦遼濱經濟區建設，重點發展中小型船舶修造、光電、海洋工程裝備製造、合成橡膠等產業。依託沈大交通走廊和大連、營口、盤錦等重點城市，建設好各類國家級、省級開發區。 2013年遼寧沿海經濟帶各市經濟發展數據表國內生產總值 GDP （億元）公共財政收入（億元）進出口總額（億元）城鎮人均可支配收入（元）三次產業佔GDP比重大連7650.8850.0668.23023841.4% 營口1513.1184.366.92660040.4% 盤錦1351.1148.813.13014824.1% 錦州1344.9136.135.12534036.1% 丹東1107.3136.449.82174537.2% 葫蘆島775.188.413.32530440.0% 加快遼寧沿海經濟帶發展，要認真貫徹落實科學發展觀，緊密結合應對國際金融危機的實際，充分考慮現有開發強度、資源環境承載能力和發展潛力，著力優化空間布局。一要發揮東北地區出海通道和對外開放門戶的作用，全面參與東北亞及其他國際區域經濟合作，提升東北地區對外開放水平。二要整合沿海港口資源，全面提高航運、物流等服務能力和水平。三要推進產業結構優化升級，淘汰落後產能，形成以先進製造業為主的現代產業體系。四要統籌城鄉發展，大力發展現代農業，繁榮農村經濟。五要統籌規劃和完善交通、能源、水利和信息基礎設施建設，加強資源節約、環境保護和生態建設，增強區域支撐能力和可持續發展能力。六要加快發展社會事業，解決好關系群眾切身利益的現實問題。七要深化重點領域改革，創新體制機制。會議要求，遼寧省要強化組織領導，緊密聯系實際，落實規劃確定的各項任務措施，國務院各有關部門要加強對規劃實施的政策支持和督促指導，確保規劃目標順利實現。