襄陽的經濟比河南哪些城市好

⑴ 襄陽經濟什麼時候怎麼就突然超越南陽了

襄陽經濟上超越南陽的原因其實很簡單，下面是我的觀點。

襄陽在經濟上的超越南陽是在十一五末和十二五期間完成的。我們看以看出襄陽2005年到2008年的GDP差不多隻有南陽的一半。襄陽的固定資產也只有南陽的一半，差距還是比較懸殊的。

湖北一主兩副戰略估計還是有些人沒有聽說過，我簡單的說一下:2002年武漢為了防止武漢一城獨大而制定的戰略，武漢位於鄂東輻射能力有限，所以需要兩個二傳手，分別輻射鄂西北和鄂西南，最終帶動全省發展。武漢輻射武漢城市圈，襄陽輻射十堰和隨州，宜昌輻荊門和荊州。所以湖北全力支持襄陽和宜昌發展。

襄陽被選上省域副中心城市後，湖北開始建設四個襄陽及產業襄陽，都市襄陽，文化襄陽，綠色襄陽。襄陽發展開始加速，一方面是襄陽自己努力的結果，另一方面也是湖北大力支持的結果。

現在湖北一主兩副戰略初見成效，武漢城市圈也已經成規模。有個好消息，現在南陽也是河南省域副中心城市之一，未來的發展我相信也不會差的。希望對你有用。

早在上世紀的八十年代，襄陽的經濟改革力度已經遠遠的走在了南陽的前頭。曾記否？有兩位在京城從事新聞媒體工作的南陽人利用春節探親的機會，在宛襄兩地進行深入調查采訪，如實記錄了在宛襄兩地交界處的北與南兩個孟樓的情況。

孟樓是一個河南與湖北兩地共用的一個鄉鎮名稱。本在一條街上，北邊屬河南管轄，而南邊歸湖北省所管理，當時南孟樓已經是蒸蒸日上，經濟發展呈現出欣欣向榮的新景象。而一街之隔的北孟樓卻死氣沉沉，看不到任何發展的新景象。

春節過後，這兩位南陽人返回京城之後，利用手中所采訪到的資料經過加工、潤色和取捨，為了真實反映南陽與襄樊之間的差距，將他們所見所聞所寫的新聞稿件發表在《中國青年報》上。

一石激起千層浪，當時南陽地區的負責人剛剛接到調令，已經升至省委書記，(當時還有第一書記)。這位主政南陽地區多年的領導，看見《中國青年報》上所登載的新聞報導如坐針氈，寢食難安。

此事按下不表。就說經過幾十年的改革開放與發展，為什麼直到今天，南陽與襄陽相比，差距不僅沒有縮小，反而仍然還在擴大。襄陽市的各項 社會 事業、經濟發展指標仍然跑到南陽的前頭？

南陽與襄陽本是近鄰，山水相連，文化相通。你中有我，我中有你。出現這種差距的原因究竟是在哪裡？令人百思不得其解。

不是題主問到這個問題，可能本博長期置身於南陽其中，見多不怪，也就麻木了。南陽無論是人文環境，還是地理環境資源與襄陽相比，都有略勝一籌的資源優勢。

南陽比襄陽人口多，人力資源充裕。南陽比襄陽的自然資源豐富，無論是礦產還是農村所產糧食，襄陽都比不上。

但是，現實的情況是襄陽的發展已經將南陽遠遠的拋到了身後，南陽再不奮起直追，彎道超車，再想追趕上襄陽的發展，只能是痴人說夢。

膽子再大點，步子再邁大點，發展能不能再快點。南陽市的廣大幹部群眾真該醒醒了，不要再坐盆地中央來觀天，把眼睛放到區域、放到周邊、放到整個國家和世界的大范圍來謀發展，謀壯大，謀讓老百姓切切實實的獲得幸福感。

襄陽在上世紀八十年代至新世紀初期一直就領先於南陽，熟悉襄陽政壇的或許都知道該市為何突然間沒落，這是一個負面話題，在此就不作說明了。最近一次經濟超越南陽，實質上屬於反超，也就 是2012年開始再次超越南陽，並迅速踏上了復興之路；從這一年起，襄陽GDP一直高速增長，將差距拉到五百億以上。

襄陽、南陽自古民間來往密切，兩地通婚和通商程度很高。以新野、鄧縣、唐河為例，
每年大概有兩萬人次來往襄陽，農閑時期數量還會暴增，為襄陽城市建設起到一定程度的作用。

自2016年開始，襄陽經濟持續好轉。據不完全統計，每年約有40-80萬人次的南陽人前往襄陽就業、旅行。其外還有進行許多人從事季節性農產品銷售，小生意。
襄陽
、南陽間距只有一百公里，走高速公路才一個小時。為兩地人民群眾民間來往提供了更便利的條件，襄、南二市也應攜手並肩共同發展經濟。

期望推行空間格局新思路，聯合打造中國之中生態經濟區，為兩市人民謀取更多的福利！

希望大家能夠支持，歡迎各位提出有利於兩市的建設性建議！感謝網友們的信任並關注本人，我將一如既往地為襄陽南陽友好發展獻出一份力……

其實也沒有你說的那麼誇張，襄陽經濟超越南陽有幾年了，但也不是超了好幾個身段，這不今年上半年襄陽的GDP還差南陽一位呢，至於超南陽的原因我認為有以下幾方面：

在鄰居十堰二汽的影響下，襄陽的 汽車 工業從無到有，穩步向前發展，GDP也是逐年增長，並在2012年一舉超過南陽，結束了多年被南陽壓制的局面，相反南陽的工業基礎薄弱，沒有大型工業企業的入駐，發展相對緩慢。

襄陽的 旅遊 業本不是自己的強項，卻通過一系列的人工景觀走出了一條特色之路，比如唐城、隆中等都是其代表作，雖然讓一些不明真相的遊客趨之若鶩，但的的確確給GDP增加了籌碼，這一點讓南陽望塵莫及。

襄陽是湖北第二大城市，早早奠定了其湖北西北交通樞紐、湖北副中心城市的地位，這一點南陽也稍稍落後，南陽到現在也沒有在河南掙到一個副中心城市，更別提交通樞紐了，就連高鐵方面，襄陽的高鐵站9台20線，南北鄭萬，東西漢十；南陽3台7線，只有鄭萬，「要想富先修路」，交通方面南陽又略遜一籌。

總結：以上是我分析襄陽經濟超越南陽的三方面原因，歡迎大家補充。其實，南陽僅在第二產業方面落後一些，只要加強招商引資，加大工業方面的投入，相信不久的將來，南陽一定會反超襄陽。

主要是河南省不重視南陽，就想發展鄭州周邊的洛開許新焦，感覺河南省應該也是一主兩副或者三副，兩副應該是南陽周口，洛陽開封離鄭州太近了，全都被鄭州虹吸，南陽周口二市人口基數大，地域廣闊，距離鄭州有一定距離，

襄陽的財政收入主要靠二汽東風 汽車 集團，中航，中車，鐵路十一局， 造船，紡織，扒礦機，駱駝電池，襄陽軸承等 汽車 產業以及重工業以及襄煙（黃鶴樓實業），古隆中酒業，隆中葯業，還有諸葛亮核心 旅遊 業，襄陽正大，保康礦業，萬達，恆大，綠地，保利，民發，碧桂園，華為，等除了這些明星企業 社會 貢獻值較高的產業外還有城市基本貢獻的襄陽牛肉麵早餐文化龍蝦片片魚等夜市文化和基本農業以及包括大學生在內的流動人口文化交流和交通帶來的GDP是南陽無法企及和比擬的！

可是襄陽人如果都愛自己家鄉，全部買二汽的車，（比如東風雪鐵龍，東風標致，東風日產，東風銀翡妮迪，東風御風，東風俊風，東風多利卡，東風科普特，東風天翼，東風新能源客車，東風校車，東風巴士，東風風神（神龍提供的主機廠在襄陽），眾泰新能源等）襄陽產值還要自動增加1000億！

可惜最近人們口味發生了變化，都去買長城，五菱，大眾去了！！

作為襄陽市民應該大力支持本地產品，為城市出一份力，城市有了稅收，城市才會發展更好，才有錢修橋，修隧道！

2011年，襄陽如馬吃亱草，全年GDP比上年激增百分之三十九！20l2年，又比上年增百分之十七，達2501億，一舉超過了南陽的2380億。參考數據:2007年，南1388億，襄785億;2010年，南2065億，襄1538億;2011年，南2300億，襄2132億;2012年，南2380億，襄2501億;2016年，南3118億，襄3694億。

在八九十年代，別說是南陽，洛陽的經濟總量都沒襄樊多，襄樊九十年代末直到零八年之前，經濟增速幾乎在湖北省墊底，宜昌也是在零四年超過襄樊的，直到今年襄陽才反超宜昌，南陽的話曾經有幾年比襄樊總量大，也是在襄樊經濟比較蕭條的時候，鄧州從南陽分出也有一定影響。

看看兩地上市公司數量和產值總和就明白了。經濟超越更多的應該比比人均GDP。

南陽在河南的地位與襄陽在湖北的地位也沒法比，有再多資源也沒有條件開發利用。襄陽優勢是省內的投入，國企單位事業單位，拿工資人數的比南陽多的不是一星半點，機務段，二汽。

為了幫助疫區，河南是捐錢捐醫，連掛面都捐了，襄樊人這幾年什麼都不幹，靠捐款也能超越南陽。

⑵ 南陽與襄陽比，差距在哪裡哪個更有潛力

襄陽和南陽，頗有歷史淵源，又充滿競爭！

4、投資

襄陽是中部重要區域中心城市，在汽車、冶金、建材、電子信息、裝備製造、雲計算、大數據等領域有深厚基礎，形成了一定程度產業聚集，是區域內外資投資首選。反觀南陽，除了醫葯和農產品加工產業形成了一定程度的聚集效應，其它產業並無明顯優勢。

可見，南陽落後於襄陽是幾大因素疊加的結果，這幾方面的差距都挺大，不是短時間能夠抹平的鴻溝。

⑶ 南陽和襄陽哪個好

問題一：南陽襄樊哪個市好 我個人認為目前襄樊城市發展的很不錯，很完善南陽的城市一些段比較臟。亂。差。做的不夠好可是南陽的潛力也很大，地方大，資源多，而且發展迅速相信很快就南陽城市建設就可以超過襄樊

問題二：襄陽和南陽哪個發達 襄陽，襄陽的城市人口，工業，及城市規模都比南陽要大，要全。希望對你有幫助

問題三：襄樊和南陽哪個城市更有發展前景 襄樊的發展要好與南陽 因為襄樊的交通很發達

問題四：襄樊和南陽比較 我個人認為目前襄樊城市發展的很不錯，很完善南陽的城市一些段比較臟，亂，差，做的不夠好。但南陽的潛力也很大，地方大，資源多，也是其優勢。

問題五：襄陽、宜昌、南陽那個好？那個發達？那個城市發達？那個城市繁華？？那個城市規劃的好？那個更有大城市的 南陽，比較發達，農運會在南陽招開過。望採納親(*^__^*)

問題六：南陽還是襄陽？ 諸葛亮在《前出師表》中自述躬耕於南陽
正史《三國志》記載了諸葛亮上疏後主的《前出師表》，在此文中，諸葛亮表述說：「臣本布衣，躬耕於南陽 ，苟全性命於亂世，不求聞達於諸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顧臣於草廬之中，咨臣以當世之事，由是感激，遂許先帝以驅馳」。 這一段話出自諸葛亮給後主的奏章中，可稱為第一手材料，是無可非議的，因而，它是諸葛亮躬耕於南陽最可信的證據。
南陽郡是秦昭襄王三十五（前272年）設立的，此前六年，即秦昭襄王二十九年已在漢水南建立了南郡。漢水東西走向的50多公里是當時兩郡的分界線。南郡建立時不可能獨將漢南隆中一小塊留下，待六年後南陽郡設立時隔江劃給南陽郡。胡三省在《資治通鑒》注中說：「秦置南陽郡，以南山之南，漢水以北也。」《路史。國名記》引蕭梁任《地紀》稱：「漢江以北為南陽郡，漢江以南為南郡是也」。從秦朝至東漢建安十三年以前400多年間，南陽郡與南郡一直以漢水為界，今隆中之地就在漢水之南，因此，東漢時它隸屬南郡而不歸南陽郡管轄。
鄧縣不是鄧城，兩地不能混同
據陳芳績的《歷代地理沿革表》記載：「古鄧國，漢置縣，原南陽郡。」又載：「鄧城始建於晉，屬襄郡。」《匯篡》釋例曰：「今湖廣襄陽府東北二十里有鄧城。」《春秋地理考實》曰：「鄧國，今河南南陽府西南百二十里鄧州是也。」從以上資料看，鄧縣不是鄧城，兩地相隔百餘里。
那麼，鄧縣轄不轄鄧城？也是轄不轄隆中的問題？可以肯定的說，鄧縣從來沒有轄過隆中，理由是南陽之鄧縣，與隆中相隔有山都縣和朝陽縣，加上相隔 一條江，鄧縣如何管轄隆中呢？習鑿齒由於忽略上述事實，撰寫《漢晉春秋》時，誤以南陽鄧縣為襄陽鄧城以晉時的行政區劃來證漢末人物的活動，是有違史實的。
《隆中對》篇名不妥，應為《草廬對》
《三國志》作者陳壽在《諸葛亮集》中，把劉備三顧茅廬時與諸葛亮的對話節錄下來中，以《草廬對》而定名、而問世。清代張澍在編輯《諸葛忠武侯集》時根據東晉史學家常璩的《華陽志》記，對此作了詳盡的說明。我們今天看到的《諸葛亮集》將《草廬對》列為卷首第一篇，就是中華書局編輯部於1960年8月出版時，根據清人張澍的《諸葛忠武侯集》並尊依陳壽原著《諸葛亮集》而整理點校的。然而清代的《古文喈風》卻將這段選文命名為《隆中對》，既缺乏可靠的歷史依據，又不能反映客觀實際。因此，《隆中對》純粹為後人強加，後又以訛傳訛。
躬耕地、寓居地、紀念地各有不同內涵，不能等同
諸葛亮在《前出師表》、《黃陵廟記》中均自表「躬耕於南陽」，陳壽著《三國志》採用了諸葛亮之自表，應該說這是最可靠最可信的材料。如果相信他人之言否定諸葛亮之言，那就是本末倒置了。
在習鑿齒的《襄陽記》、鮑堅的《雍州記》、盛弘之的《荊州記》、《元和郡縣志》及《荊州圖副》等野史中，均言及襄陽隆中有諸葛亮宅，但均未提及諸葛亮在此躬耕的事。那麼，諸葛亮住在襄陽隆中干什麼呢？《魏略》雲：「諸葛亮在荊州以建安初，與穎川石廣元、徐元直、汝南孟公威，俱游學。」《漢氏春秋》雲：「汝南孟公威，代溫恢為涼州刺史，有治名，與諸葛亮俱游學。亮後出祁山，使杜子緒宣意公威。」據上述記載，建安初年，諸葛亮曾在襄陽隆中住過，不是躬耕，而是游學，這也是應該肯定的。大凡諸葛亮生前活動過的地方，人們為懷念他，都修建了紀念性建築。今陝西、甘肅、四川、雲南等地紀念諸葛亮的建築極多。

問題七：襄樊和南陽哪個城市更有發展前景 ? 我認為南陽比較有發展空間。南陽地處豫魯陝鄂交通便利資源豐富。

問題八：南陽和襄陽動物園哪個好 都好

問題九：南陽 襄陽 幾線城市 所謂一線、二線、三線城市的概念起源於房地產市概念起源於房地產市概念起源於房地產市概念起源於房地產市場，現在其概念已延伸至政治地位、經濟科技實力、城市規模 及區域輻射力 等范疇。國內對城市的劃分也五花八門，除一線城市外，二三線城市的排序也迥異。
中國一二三四線城市劃分
劃分依據 ：1.政治地位； 2.經濟實力 ；3.城市規模 ；4.區域輻射力。

一線城市：
（一）一線強：北京、上海 （一個政治文化中心，一個經濟中心）
廣州、深圳（南粵雙雄，實力旗鼓相當）
（二）准一線：天津（原本屬於二線強，近幾年國家重視、發展極快，
步入准一線）
二線城市：
（一） 二線強：南京、武漢、沈陽、西安、成都 （都屬於區域中心城市）
重慶（直轄市）
杭州（經濟發達、副省級）
青島、大連、寧波（三個經濟發達的計劃單列市）
（二）二線中：濟南、哈爾濱、長春（剩下的三個副省級城市）
廈門（計劃單列市、規模小所以只能是二線中）
鄭州、長沙、福州（經濟發展較好的三個非副省級省會城市）
烏魯木齊、昆明（國家重點發展的邊疆國際化城市）
蘭州（西北重工業城市、 *** ）
蘇州、無錫（最發達的兩個非省會地級市）
（三）二線弱：南昌、貴陽、南寧、合肥、太原、石家莊、呼和浩特（七個實力相當的省會城市）
（四）准二線：佛山、東莞（兩個製造業經濟強市）
唐山（環渤海重工業大城市）
煙台（環渤海重要港口、經濟強市）
泉州（閩南經濟中心城市）
包頭（重工業大城市）
三線城市：
（一）三線強：銀川、西寧、海口、洛陽、南通、常州、徐州、濰坊、
淄博、紹興、溫州、台州、大慶、鞍山、中山、珠海、
汕頭、吉林、柳州
（二）三線中： *** 、保定、邯鄲、秦皇島、滄州、鄂爾多斯、東營、
威海、濟寧、臨沂、德州、濱州、泰安、湖州、嘉興、
金華、泰州、鎮江、鹽城、揚州、桂林、惠州、湛江、
江門、茂名、株洲、岳陽、衡陽、寶雞、宜昌、襄陽、
開封、許昌、平頂山、贛州、九江、蕪湖、綿陽、
齊齊哈爾、牡丹江、撫順。
（三）三線弱：本溪、丹東、遼陽、錦州、營口、承德、廊坊、邢台、
大同、榆林、延安、天水、克拉瑪依、喀什、石河子、
南陽、濮陽、安陽、焦作、新鄉、日照、聊城、棗庄、
蚌埠、淮南、馬鞍山、連雲港、淮安、麗水、衢州、
荊州、安慶、景德鎮、新余、湘潭、常德、郴州、漳州、
清遠、揭陽、梅州、肇慶、玉林、北海、德陽、宜賓、
遵義、大理
四線城市：
剩餘的所有城市。
襄陽...>>

問題十：河南南陽和湖北襄陽這兩個城市哪個發展的較好一點？ 論經濟：襄陽靠前，
論人口：南陽靠前
論GDP：襄陽從去年起超南陽
論財政收入：襄陽稍靠前
論農業：南陽比襄陽發達
論中心城區面積：南陽比襄陽大
論人均GPD：襄陽遠超南陽

⑷ 湖北襄陽和河南新鄉兩個地方哪個會有更好的發展前景

河南新鄉好些，新鄉距離省會鄭州只有八十公里，而且以前是平原省的省會，現在中原經濟區發展，覆蓋整個河南，這次契機將為新鄉發展提供良好的機會~

⑸ 河南南陽和湖北襄陽這兩個城市哪個發展的較好一點

就目前情況來看，毫無疑問，湖北的襄陽是強於河南的南陽的。襄陽有雄厚的工業基礎，又有良好的農業經濟，去年的GDp值就高於南陽400個億，單就這一點，就證明了襄陽的實力。

但是以發展的眼光看，南陽，地大物博，人口眾多，人口是襄陽的兩倍，農業基礎雄厚，條件優越，土地肥沃，是中國著名的糧倉，這一點就全國范圍內，也是不可多見的。

旅遊業更是南陽的一大特色。南陽的人文資源及文化底蘊十分深厚，著名的「五聖」是全國獨有的。地理坐標又座落於中國南北分界線上，南北氣候、動植物兼具，既有北國風光，又具江南景色。對遊客的吸引力也是獨特的。若能在旅遊產品上下一番功夫，其創匯創收的前景是無量的。

南陽是中國可持續再開發的核心地帶，又是中西部大開發的橋頭堡，若能乘著中西大開發的這股東風，在國家及省內的大力扶持下，順勢而上，其發展潛力是不可估量的，前景也一定會是美好光明的。