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加州燒光了經濟損失多少美金

發布時間：2024-12-19 10:28:12

1. 一座兩次死去活來的汽車廠（四）

八

日本人對美國汽車和美國汽車市場，是兩種心態：

對美國汽車工業充滿了恐懼。

對美國汽車市場充滿了渴望。

1950年，豐田英二曾在美國參觀學習，當時福特的羅格工廠每天能夠生產8000輛汽車，而豐田的Koromo工廠每天只能生產40輛，因此光從規模來講，這兩家公司實在是螞蟻和大象的對決。

三菱確實竭盡所能為克萊斯勒提供支援，但是按照雙方的協議，三菱公司不能同時在美國銷售自己品牌的產品，三菱公司的領導也感到非常痛苦。而克萊斯勒虧損額逐年增加：1978年2000萬美元，1979年11億美元，1980年17億美元，克萊斯勒不得不聘請被福特逐出家門的亞科卡來力挽狂瀾，但是亞科卡也沒有起死回生之力，只能厚著臉皮求美國政府援助，豪無慚色地說：「克萊斯勒倒閉了，你們會過得更好嗎？」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 美國加州山火持續蔓延，附近民眾開始疏散，此次山火造成了多少損失

加州擴大了疏散命令，原因是強風引發的野火越來越大，導致南加州一條主要高速公路關閉了一天多。至少有 200 名消防員與 Alisal 火災作斗爭，這場火災已經燒毀了聖巴巴拉縣沿海 8,000 英畝（12.5 平方英里）的土地，並且完全沒有得到控制。周一，大火在山脊上爆發並沖向大海，迫使美國 101 高速公路關閉，這是該海岸段唯一的主要高速公路。

據 CalFire 稱，今年加州已經有近 200 萬英畝的土地被燒毀，還有數月的潛在火災天氣。秋天通常會帶來狂風，吹來又熱又干，而在炎熱的夏天乾燥的植被則准備點火。在一個與氣候變化相關的熱浪和歷史性乾旱已經使森林和灌木叢乾枯的狀態下，大風天氣對於消防員來說是一場噩夢。

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