宜賓什麼時候建成全省經濟副中心

㈠ 四川副中心成型，綿陽率先突破3千億大關，宜賓、南充緊追其後

自四川2018年提出「建設經濟副中心」以來，已經走過了3個年頭了，從四川各市積極爭取，到現在頭部競爭，四川各地級市展現出了很高的發展活力和勁頭，據1月5日綿陽市十四五發展規劃和2035年遠景目標建議文中顯示， 2020年綿陽市GDP已突破3千億。

率先突破3千億的綿陽用實力坐上了副中心的一把交椅，而近些年發展飛速的宜賓、南充也緊追其後， 以綿陽、宜賓、南充為中心的四川經濟副中心正逐漸成型成勢。

90年代四川盆地「大分家」區域經濟格局、城市格局發生著劇烈的變化 ，當時正值自貢發展乏力，而以軍工為核、 科技 城為動的綿陽，就成為了省內第二城。巔峰時，綿陽還曾是西部五強之一，但隨著長虹發展的乏力，綿陽經濟發展產業單一化的劣勢凸顯，加上四川在過去較長的一段時間里奉行「強省會戰略」，政策和資源並沒有大幅度傾斜這座四川第二城綿陽。

地級市相對均衡發展的環境下，綿陽雖然一直保持了四川第二城的地位， 但綿陽與四川強市的並沒有明顯的差距。

而四川提出副中心後，全省地級市都卯足了勁， 雖然綿陽實力要強一截，但綿陽的地理區位一直飽受詬病，但此次綿陽率先突破3千億，用實力證明了綿陽作為第二城的實力。

過去很長的一段時間里，綿陽都在擺脫產業支柱單一的現狀，綿陽因三線而興，軍工、國企等背景濃厚， 長虹曾以一企之力撐起了綿陽，但長虹發展的乏力 ， 綿陽的發展也由盛轉常 ，當前綿陽產業結構有了很大的改善，以京東方為首的高新 科技 企業都已落戶綿陽。

綿陽目前還是四川第二城，不僅是體量上，還是產業、醫療、建成面積等，綿陽的優勢依舊十分突出，但綿陽的領先幅度並不大， 只要綿陽保持當前的發展勢頭，綿陽守住第二城並沒有太大的問題。

宜賓這些年發展飛速，2019年宜賓GDP超德陽，躋身為省內第三大城市，打破了成德綿牢不可破的前三神話，但2020年宜賓GDP並未突破3千億大關，據宜賓市十四五規劃建議， 「宜賓到2021年地區生產總值將突破3千億」，這也就意味著宜賓目前並未突破3千億大關。

從宜賓十四五發展規劃來看，宜賓對副中心的爭取可謂勢在必得，十四五期間宜賓GDP預計達到4500億，力爭突破5000億，計劃十分宏偉，這也彰顯了宜賓對未來五年發展的信心。

從當前宜賓發展勢頭來看，未來5年宜賓達到4500億，力創5000億是極有可能的，近些年宜賓的GDP增速都保持在8%以上， 這些的背後是宜賓優越的發展條件，宜賓地處川南，作為長江第一城，宜賓是四川南向發展的戰略樞紐 ，也是長江經濟帶發展的關鍵一環，還有新西部大開發、成渝地區雙城經濟圈等國家戰略的支持，這為宜賓的發展提供了強有力的基礎。

目前南充的體量與綿陽、宜賓、德陽還有一定的差距，2019年南充GDP還跟在德陽身後，據2020年Q1-3季度數據，南充GDP突破1687億元，同期德陽為1726億元， 目前來看南充要想超越德陽還需要時間。

不出意外今年四川地級市前三城還將維持2019年的格局，即綿陽、宜賓、德陽。

南充當前的優勢十分明顯，作為成渝面上的中心， 它將是未來成渝產業對外轉移的前沿陣地 ，當前成渝地區雙城經濟圈的發展正突飛猛進，而南充在這場革命中扮演的角色正日益加重。 南充有600多萬人口，寶貴的人口資源是南充發展的根本動能，這也意味著南充的市場還很大 ，隨著經濟副中心的建設，南充的市場也會逐漸的被挖掘。

以成都為中心，綿陽、宜賓、南充為主的副中心的已經逐漸成型， 值得注意的是目前四川地級市三大省級新區都已落戶綿宜南，這從省級層面上推動了他們的發展，有力的支持了他們建設經濟副中心。

其中綿陽率先突破3千億大關，從四川發展現狀和環境來看， 突破3千億或將是建設省級副中心的關鍵指標和信號 ，因此綿陽突破3千億對於自己競爭和全省發展來看有著積極作用，而宜賓、南充、德陽不出意外也將在2021年突破3千億，四川3千億城市進階至四座地級市。

其中南充還需要努力，從輻射力和影響力等方面考量，南充發揮的作用要大於德陽，而德陽目前正加速融入成都都市圈這意味著德陽難以成為獨當一面的區域核心， 但目前南充體量還落後於德陽，雙城還有一定的差距，南充需要盡快提高發展速度，從體量上超越德陽，才能成為建設中具有明確信號的經濟副中心。

目前這三城當中，宜賓地理區位和政策優勢突出 ，南向通道、一帶一路、長江經濟帶、成渝經濟圈都是宜賓發展的助推器。南充資源豐富，作為成渝中部地區經濟實力最強的城市，未來南充將受益於成渝雙城經濟圈所帶來的機遇和紅利。綿陽作為成都平原經濟圈的核心，隨著成德綿經濟帶、成綿樂經濟帶的建設，綿陽發展潛力還很大。

你覺得四川副中心的競爭結束了嗎？

㈡ 宜賓為何潛力巨大

這全靠的是劉書記的超強、超高的實力能力。前幾任書記和市長來宜賓每年只升一、兩百億的經濟，可劉書記一來，這就不同了！他把宜賓發展得十美周全。劉書記一來，產業發展結構大大增強提高，企業增加投資規模和收益，這加快了宜賓地區的經濟增長和大規模的產業集群，這就是劉書記為宜賓的發展戰略擺下了巨大的合理規劃配置和布局、部署。把宜賓的脫貧攻堅致富擺為了一個主戰場。人才培養有了，大學城建立起來了！ 科技 創新城的一排排廠房工程建設拔地而起！他是一個非常優秀的、黨的好乾部、好領導，他為宜賓的發展建設規劃做出了重要、重大貢獻。這其它人是辦不到的事情，他能辦到了。我說的這些話，全是事實！他來宜賓之前，宜賓GDP經濟才1600億左右，這三年的時間，發展創造出了2600多個億，今年將增加到3000多個億，這完全翻了一番，甚至還可能翻一倍多，大體能翻到3500個億左右！這樣的經濟快速增長勢頭依然強勁，將給宜賓帶來快速的大發展和更多、更大的驚喜，這就是劉書記給宜賓帶來的重要利益等等

評論不完，暫時評論到這里，謝謝各位老師的支持和大家的理解評論。不能搞諷刺，要按實事求是的態度原則說話，這是思想政治建設和思想政治工作的立場的堅定，他為革命工作的信念不動搖！能打硬仗，這是劉書記的一貫作風！四川有這樣的能耐的人十分稀少，他是一個珍貴的好領導、好乾部。希望大家團結一致，把宜賓的將來發展得更好。謝謝大家的支持

宜賓為何潛力巨大？
您好！作為一個喜歡研究和分析宜賓的本地人，從您的提問中我就能感覺到您對宜賓的看好。正如您所說，宜賓確實潛力巨大，這不是因為我是宜賓人出於情節上的回答，而是出自理性的分析。我這就來談談自己的觀點。
01 宜賓所處的區域與成都、重慶形成黃金三角
這種理論不是我臆造的，而是 中國人民大學長江經濟研究院院長羅來軍提出的 ，他認為： 從地域上來講，成渝宜三城所在的區域基本上構成地域上的等邊三角形 ；從經濟上來講， 成渝宜三城都是中心城市，都對所處區域形成支撐、聚集、輻射、帶動的功能 ；從機遇上來講， 成渝宜三城都處於西部大開發、長江經濟帶上游區域以及「帶路」開放的大格局疊加下 。 三方面的優勢組合起來便形成了成渝宜「金三角」。

有興趣的朋友可以參考他所著作的原文 《搶抓成渝「雙城」經濟圈機遇 謀劃打造成渝宜「金三角」》 ，一看便知。
02 宜賓所擁有的平台對自身發展形成重大支撐
我們來盤點下宜賓擁有的比較有影響力的平台。

三江新區是全省第一個省級新區， 宜賓這邊喊出的是要按照國家級新區標准，聘請頂尖設計團隊對三江新區進行規劃設計。 省上定會全力支持的，從剛成立不久，省上接連送來的項目禮包就可以看出。如省醫用衛生應急產業基地緊急落戶宜賓等項目就可以看出端倪。

宜賓的產業結構，經濟增長形式在全省二級市中處於領先位置，2019年以2601.89億的GDP排名全省第三，反超了德陽並拉開了與南充的差距，如不出大的意外， 2021年提前達到經濟副中心設立的3000億門檻幾乎沒有壓力。

近年來，宜賓進出口貿易量大增，其中以智能終端製造等高新技術產業貢獻了半壁河山， 綜合保稅區的設立將有效降低這些企業的運行成本 ，從而增強他們的生產經營積極性。2019年宜賓進出口總值141.12億，僅僅比德陽少300萬而暫列第四，今年極有可能升位。

03 宜賓領導班子的給力對宜賓發展帶來巨大活力
「大學城」、「科創城」，在臨港再造一個宜賓的承諾，我曾經也覺得是天方夜譚，然而事實卻讓人不得不肅然起敬。 主要領導親自出去招商引資，帶回的項目碩果累累，宜賓展現出的姿態、釋放出的誠意吸引了大量企業來宜合作。

我是看著臨港一天天變化過來的，大學城簽協議18所，落地17所，智能終端企業落戶宜賓180餘家，凱翼 汽車 /奇瑞新能源，中車集團智能軌道生產基地、寧德時代、極米 科技 、一電航空這些企業都是在宜賓領導班子的辛勤付出下拉過來的。
04 結語
宜賓在區位條件、平台優勢和領導帶動上展現出來的動能非常大，創造出的成績也一點一點地印證了宜賓的構想 ， 因此宜賓發展潛力巨大 ，您get到了嗎？

國家有了大氣魄，宜賓就要有大格局！宜賓這座城希，未來的格局超大。如果招展思路，發揮想像，打破陳規，重新構建城市未來版圖，那麼，宜賓極有可能，成為成渝經濟圈第三城。

一個地方的發展，黨委書記作為領頭羊，其作用肯定很重要，但也不至於離開了誰這個地球就不能轉吧。宜賓這幾年發展得好，本屆市委市政府起的作用很關鍵，但是也不能否認前任及前前任的功勞吧！如果沒有前面幾屆市委市政府打下的堅實基礎，本屆市委市政府也難有很大的作為，更不要說僅僅憑市委書記一個人的力量了。衷心祝願宜賓發展得越來越好，人民的幸福指數越來越高！也希望在發展的過程中不要出現「發展一個地方，倒下一片幹部」現象。

宜賓是四川省下轄的一座普通地級市，地處四川、雲南、貴州三省結合部，金沙江、岷江、長江三江交匯處，擁有海陸空三位一體的運輸網路，交通區位優勢明顯。目前宜賓經濟體量還不算大，其2019年GDP為2601.89億元，位居全省第四，人均GDP約為5.74萬元，低於全國平均水平，宜賓還是一個人口流失城市，有近百萬人口外出務工。

當然，宜賓發展潛力還很大，這些年來宜賓經濟年均增速超過9%，是四川發展最快的城市之一。宜賓有發達的釀酒工業，舉世聞名的名酒五糧液就產於此。另外，宜賓的產業比較多元，除了酒業，宜賓還是四川省的工業重鎮和重要的特色效益農產品基地，已經形成以智能終端、軌道交通、 汽車 、新材料等為特色的現代產業體系，竹、茶、蠶、牛、豬等特色農產品也優勢明顯。

近年來宜賓還在大力實施「產業發展雙輪驅動」戰略、「雙城」建設、大招商大引資等有力措施，推動產業轉型升級和動力轉換，在鞏固機械、紡織、電力、酒類等傳統優勢產業的同時，還要加快培育發展智能製造、軌道交通、 汽車 等高端成長型產業，相信未來這座城市會發展得越來越好。

一直以來，四川都只有一個成都拿的出手，2019年四川GDP46615.82億元，成都GDP17012.65億元，佔比約為：36.5%，一個成都大概等於綿陽宜賓德陽南充瀘州達州樂山涼山州減去一個資陽市，可見成都省名副其實。為了改變這種現狀，2018年四川省政府提出了一干多支的想法，選出了綿陽、德陽、宜賓、南充、樂山、瀘州、達州7個省經濟副中心城市種子選擇，而此七子也是全省除成都外經濟實力最強的城市，四川省太大，全省21個市州，整個四川省不可能全靠一個成都，再者成都輻射力有限，必須再培育出幾個經濟強市來帶動周邊城市，這樣四川省才能向經濟強省轉變。這是背景，接下來說說宜賓：

宜賓地處川南，挨著雲南省昭通市、四川瀘州市等，距離省會成都260公里左右，有足夠的距離，從地圖上看，宜賓是成都、重慶、貴陽、昆明四個西南省會和直轄市的幾何中心，距離四個城市都不算太遠，官方數據宜賓可以輻射周邊2000多萬人口。

隨著成貴高鐵的開通，宜賓正式進入高鐵時代，接下來還有蓉昆高鐵、渝昆高鐵、川南城際鐵路的開通，宜賓成為名副其實的全國性高鐵交通樞紐（鐵道部公布的50個城市），再加上即將通車的全省省會到市州等級最高的雙向6車道的成宜高速，宜賓的交通就更加發達了，宜賓還有宜賓港、已運行的新建的五糧液機場，長江航運萬噸巨輪可直達上海。

3.經濟優勢

宜賓自20年前就一直居於全省第四，更是在2019年超過德陽，成為全省第三，五糧液在2019年銷售額破千億，宜賓的財政收入是除成都外地級市最高的。得益於最近兩屆政府的大力招商引資，宜賓臨港經開區智能終端產業園、 汽車 產業園、軌道交通產業園等項目遍地開，待這些項目建成投產後，宜賓的經濟一定更強。

說了這么多不得不提到宜賓大刀闊斧提出和實施的雙城即大學城和科創城戰略，短短幾年時間已先後建成並開學了好幾所大學，在校生已突破6萬人，預計過幾年會突破十萬人，一改高等教育全省末流的地位，隨著宜賓產業的不斷完善，結合雙城，肯定可以留下很多人才。

總結一下，宜賓的優勢還是很多的，除了省上的重視意外，更得益於宜賓人民的開拓進取以及本兩屆政府的英明決策，宜賓未來可期。

這或許就是答案

城市潛力是否巨大，待考驗。後期規劃有著直觀因素。地理位置處川南門戶。省內與自貢、樂山、瀘州相接。省外分別和貴州、雲南昭通相鄰。

運輸：具備水、路、空三運條件。

路運：成貴高鐵已通，渝昆在建。

空運：新機場已通航

水運：宜賓港

相對來說。對於周邊兄弟市選出行擇性更多。前提是必須價格合理。

優勢：

臨港開發區：解決很多當地就業，提高在家照顧父母居民家庭收入。

大學城：流動人口大量增加，口碑宣傳擴大，很多人知道有個地方叫宜賓。

旅遊 ：自然風景區竹海 石海 ；文華 李庄古鎮 僰人懸棺及未來影視城。創收。

不足：

城市：地理環境受限，城市三江分離，多山相夾，道路窄，擁堵嚴重，主城區單行道太多。對於外來人員造成心理障礙。

房產：價偏高，當地收入普遍較低。除剛需，很難留住外來人口。

發展，人是根本。想要留住人，就得有足夠理由「麻醉」他。好的保留，不足的從自身改變。畢竟人是思想指揮行動。

劉書記到宜賓以後，確實變化很大，人選對，很重要。

領頭人很關鍵

㈢ 成渝城市群七個中心是哪七個

綿陽、德陽、樂山、宜賓、瀘州、南充、達州。

2018年7月4日，四川省委十一屆三次全會不僅提出構建「一干多支、五區協同」區域發展新格局，更明確「鼓勵和支持有條件的區域中心城市爭創全省經濟副中心」。

確定綿陽、德陽、樂山、宜賓、瀘州、南充、達州七個區域中心城市。誰將率先突破，成為全省經濟副中心，引發了坊間的猜測。

四川省發改委主任范波表示，綿陽、德陽、樂山、宜賓、瀘州、南充和達州這7個城市分別位於環成都經濟圈、川南經濟區、川東北經濟區，是國家成渝經濟區區域規劃和成渝城市群發展規劃中明確的區域性中心城市，具備發展成為區域中心城市的基礎。

(3)宜賓什麼時候建成全省經濟副中心擴展閱讀

2020年7月16日，四川日報刊發了《中共四川省委關於深入貫徹習近平總書記重要講話精神加快推動成渝地區雙城經濟圈建設的決定》，提出著眼強化成渝地區雙城經濟圈次級支撐，支持區域中心城市爭創全省和成渝地區經濟副中心，並給七大區域中心城市落實了不同定位。

1、綿陽：建設具有國際影響力的中國科技城和國家重要國防科研生產基地。

2、德陽：加快建設世界級重大裝備製造基地、構建支撐成都都市圈高質量發展的重要功能板塊。

3、樂山：參與共建巴蜀文化旅遊走廊、打造以光伏全產業鏈為重點的「中國綠色矽谷」，推動成都平原經濟區一體化發展。

4、宜賓：建設國家創新型現代產業發展示範區和國家產教融合示範市。

5、瀘州：建設長江上游航運貿易中心和區域醫葯健康中心，加強兩市與重慶沿江協同發展，打造產業和人口優勢承載地、南向開放新高地，帶動川南經濟區一體化發展，支撐成渝地區雙城經濟圈南翼跨越。

6、南充：建設成渝地區北部中心城市和嘉陵江綠色生態經濟帶示範市。

7、達州：建設東出北上綜合交通樞紐、巴文化傳承創新和旅遊發展高地，加強兩市與成渝雙核聯動，積極承接產業和人口轉移，帶動川東北經濟區加快發展，促進成渝地區雙城經濟圈北翼振興。

㈣ 宜賓-經濟副中心

聽動聽的音樂，讀經典的書籍。你好，我是馬登強Bean，這里是【登強讀經典】。

我的家鄉-宜賓，近些年光彩奪目，大手筆越來越多，像全球電池巨頭寧德時代投資560億項目，落戶宜賓，目標是超過綿陽，拿下四川GDP第二，成為副省級經濟副中心。

能拿下寧德時代是結果，我們更重要是看宜賓做了什麼，主要是三個方面。

第一，拿下汽車入場券。17年的時候，宜賓就買下凱翼汽車的控股權，把生產基地搬到了宜賓，但凱翼確實賣的不好，但宜賓拿到了汽車行業的入場券。

第二，引進產業鏈。汽車行業的產業鏈很長，宜賓一方面引進相關企業，比如朵唯、康佳等，同時，也在大力扶持本地企業，比如天宜鋰業、宜賓鋰寶等。

第三，大力引進高校。以前只有宜賓學員和宜賓職業技術學院，經過花大力氣，一方面把三江新區最核心的6平方公里劃給高校，也跟人大、川大、電子科技大學、成都理工大學等20家高校，簽訂建立分校區和研究院，宜賓在校大學生，從2萬名增長到2萬名。

所以，引進寧德時代是結果，是在這些方面宜賓下了大功夫，照此以往，經濟副中心，指日可待。

㈤ 四川副中心，川南宜賓瀘州幾率有多大

概率有多大？我覺得已經是板上的「釘釘」的事。四川只有一個中心那就是成都，要說副中心的話，綿陽、宜賓、德陽、眉山和瀘州等也可以算副中心。

那麼誰才是名副其實的副中心呢？題主問的是宜賓和瀘州，那我們就來看一下這兩個城市成為副中心的概率有多大。

成渝經濟區確立了五大發展帶，沿長江發展帶就是其中之一，四川省內包括的城市有樂山、宜賓和瀘州。

作為沿江城市，宜賓和瀘州的優勢都很明顯，公路、鐵路都比較發達，特別是水路運輸是很多城市不具備的。同時沿長江經濟信睜敏帶有很多大城市，背靠這些大城市發展也會好很多。因此，從這方面來看，宜賓和瀘州都算是四川省內的副中心城市。

再來看宜賓和瀘州的實力，主要是看GDP和人口數據，因為這兩項指標一個反應的是經濟活力，一個反應的是發展潛力。

從2020年GDP來看，宜賓和瀘州的GDP分別為2802億和2157億，分別排名四川省內第三位和第六位，成績都很不錯。而且，兩個城市的GDP都突破2000億大關，宜賓更是接近3000億。再來看人口，宜賓和瀘州的人口分別是551.5萬人和508.54萬人，二者都突破500萬人，宜賓略微多一些。從綜合實力來看，宜賓似乎更強，瀘州實力也在四川省前列，做副中心也是有資格的。

地理位置也是城市發展的指標之一，我認為直接決定了發展潛力。要成為副中心城市，首先離中心城市要遠，不然談不上副中心。在四川省來說，只有離成都較遠的城市才可以成為副中心，畢竟虹吸效應很強。

很明顯，宜賓和瀘州都離成都比較遠，但是單看距離的話我認為宜賓的地理位置更有優勢。因為從地圖上就可以直觀看出來，宜賓距離成都和重慶的距離似乎差不多，而瀘州距離重慶要近一些。

因此，瀘州和宜賓都不僅有成為四川省副中早改心的潛力，而且在很多方面似乎已經達到這個標准。

這非屬宜賓莫可。宜賓的投資，一年一年加大，力度投入不斷增強和加大土地資源的供應開發，宜賓的 科技 資本巨大，大學城和創新城的發展規劃潛力無限，大企業集團到宜賓的三江新區和長江工業園區、以及江安的經濟技術開發區，宜賓的未來經濟副中心，將成為全國最大城市規模，乃至成渝地區經濟增長的副中心，擁有不可一世，只是指日可待…大產業到宜賓來安家落戶，宜賓的希望總是超前的，宜賓的意識思維，已經越來越有新的發展能量，這就是宜賓的動力工程來源。大產業帶來更多的大投資大發展。

宜賓經濟實力略強於瀘州，是川、滇、黔三省交匯地，國家對宜賓的戰略定位是成渝城市群沿江城市帶的區域中心城市，作為四川副中心的幾率大於瀘州。

宜賓鄰導能力強於瀘州，你看這幾年瀘都成啥樣了

發展最不均衡的就是四川，，，至於滑枝成都，，，不想說

瀘州是大哥，兄弟長大了，當哥的能力有限，不和誰爭，畢竟大哥幫助了三兄弟，兄弟做大了，別忘了大哥

四川的經濟副中心應該是達州市，加上重慶的經濟副中心萬州區，建成萬達開一體化國家級實驗新區，是居於國家戰略的不二選擇。

副中心的分類標准依據不同，結果差異很大。

從區域交通樞紐地位看，四川宜賓、廣元、達州、雅安前四。

從綜合經濟前景看宜賓、綿陽、南充。

從地理位置來看，最合適的是自貢和南充！