未來哪些行業會受到共享經濟影響

⑴ 知識共享經濟未來還有哪些應用領域

共享經濟滲透的九大領域：
1、共享出行
2、共享空間
3、共享資金價值
4、 共享知識/教育
前期的分享認知的案例大多是非盈利性。最有代宴升表性的一個是文字版的，一個是視頻版的。它們分別是維基網路（Wikipedia）和TED，國內的知乎也是分享知識的平台。
另一類的知識和認知的分享更加側重於教育體系，在國內，共享認知盈餘的公司，有包括果燃碼殼新產品在行為代表的一系列產品。
5、共享飲食
6、共享醫療/健康
7、共享物品
物品共享的領域，其實是最早就出現的共享形態。
手工藝品共享網站
圖書共享
服裝共享
8、 共享公共資源
9、共享技能晌段老/服務

⑵ 共享經濟時代，有哪些絕妙的創業項目

在當今社會中，大家對於「共享」這個詞已不在陌生，什麼共享雨傘、共享自行車、共享充電寶，都大火了一把，也漸漸地融入到了人們的生活當中！

什麼是共享經濟？

共享經濟，一般是指以獲得一定報酬為主要目的，基於陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經濟模式。其本質是整合線下的閑散物品、勞動力、教育醫療資源。有的也說共享經濟是人們公平享有社會資源，各自以不同的方式付出和受益，共同獲得經濟紅利。此種共享更多的是通過互聯網作為媒介來實現的。

對於共享經濟，有沒有更好的一些創業項目呢？

短租、二手交易、專業/個人服務和眾包物流等行業則處於成長初期梯隊。市場規模已達到百億級別，但發展空間尚未完全開發，獨角獸企業包括途家、豬八戒網和達達配送等。

報告同時稱，自媒體、教育共享、私廚、醫療共享行業則處於快速增長的萌芽期。市場空白度較高，創業門檻相對較低，比較容易進入。

⑶ 行業觀點：共享經濟趨勢下，物流行業面臨哪些商機

物流企業科技創新驅動力顯現 無人軍團時代開啟
電商加碼配送提速,開啟無人物流2.0
伴隨著電商加碼配送提速，新零售試水推動物流升級，物流行業正經歷著顛覆式的改變。從概念到普及，從倉儲延伸末端應用，物流行業進入無人技術2.0時代。由北京商報社、西街傳媒聯合主辦的2018(第四屆)互聯網+物流格局論壇8月28日上午在新聞大廈隆重開幕。大會以
「開啟無人物流2.0」為主題，物流行業政策制定和主管機構、上下游相關行業協會、物流企業精英以及專家學者，圍繞「無人黑科技與物流產業鏈的未來」、「末端配送的革新與突圍」兩大熱門話題展開觀點的碰撞，探討物流產業鏈的發展方向。同時，大會主辦方還聯合相關協會、物流企業共同啟動了2018第二屆中國快遞員節，呼籲全社會對快遞員這一日益龐大的群體加強監管與關注。
當物流行業逐漸進入每日億件包裹時代，傳統人工作業已無法更好地滿足日益增長的多元化需求，無人技術應運而生並迅速崛起。但無人技術應用進程中面臨著的政策、安全以及成本等諸多瓶頸又該如何破局?]
快遞行業運行情況分析
據前瞻產業研究院發布的《物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，2018年上半年，全國快遞服務企業業務量累計完成220.8億件，同比增長27.5%;業務收入累計完成2745億元，同比增長25.8%。其中，同城業務量累計完成50.9億件，同比增長26.2%;異地業務量累計完成164.7億件，同比增長27.5%;國際/港澳台業務量累計完成5.2億件，同比增長43.1%。
2018年6月份，全國快遞服務企業業務量完成42.3億件，同比增長24.2%;業務收入完成508.6億元，同比增長21.1%。
在這一背景下，技術迭代催生人工智慧高速發展，面對萬億級市場，這是一份責任更是一場機遇。科技是物流企業的「精兵簡政」之道，不僅能夠大大降低運營成本，也滿足了大眾對於「無人」這一神秘技術的所有想像。
企業爭相開啟無人軍團時代
物流業一直被視為勞動密集型行業，從傳統的手工作業時代升級到現今的人機結合，經歷近百年的歷史洗禮。無人機、無人車等「黑科技」不斷解放勞動力，被大眾接受的同時也成為吸引資本的利器。在此背景下，諸多物流企業爭相展開科技「軍備競賽」，開啟無人軍團時代。
無人軍團的出現，意味著以往出現在山區的無人機、出現在倉儲環節的機器人，正以全新的科技載體進入末端環節。實際上蘇寧物流計劃在全國建設10000+無人機智慧物流樞紐，建立低空無人機末端配送空中航線網路，提速農村物流配送，還將聯合無人機物流研發行業構建無人機業務供需對接平台並對全社會開放;菜鳥發布無人車暴力路測視頻，識別紅綠燈、交通標線、應對突發狀況的能力，將末端配送距離從最後1000米縮短至0米。
綜合化末端服務格局進一步形成
在企業的爭相布局之中，綜合化末端服務格局進一步形成。2018年上半年，快遞末端投遞收入同比增長31.4%，超出全部快遞業務收入5.6個百分點。物流主要企業共設立智能快件箱20.3萬組，箱遞率達到8%;全國已運營末端公共服務站4.2萬個，較去年末增長35%;全國大中城市高校規范收投率超過97%，基本實現快遞進校園規范化;城市網點標准化率達到79.8%。
在可預見的未來，隨著政策開放和技術成熟，無人技術極有可能代替人工運輸。行業內有分析認為，未來3-5年內，快遞企業在部分地區和場景或將代替人工，實現無人化配送。
物流企業的科技創新驅動力進一步顯現
2018年上半年，科技創新對提升行業運營效率的貢獻加大，運營模式和產品創新加速湧入收寄、運輸、分揀、末端服務各環節。新技術應用密集涌現，自動分揀系統、分揀機器人、無人倉逐漸規模應用。
期間，順豐獲得國內首張無人機航空運營(試點)許可證;智能快遞塔、菜鳥小盒、移動投遞車、太陽能智慧配送車等探索應用場景。
快遞員群體生存考問
在物流行業日益無人化的今天，仍不能完全繞過快遞員這一直達末端的重要群體。「快遞小哥」也早已成為向消費者直接面對面呈現電商企業、傳統企業新零售服務的重要窗口。
然而，由於人手稀缺、工作繁重，也發生了個別快遞員的過激行為引發社會公眾對快遞群體的誤解。物流科技迅速發展，更多的末端應用技術正在改變這一群體的生存現狀。在以「少人」甚至「無人」為遠景的科技創新推動下，快遞員也將逐漸改變簡單的重復勞動，迎來全新的時代。

⑷ 國內共享經濟項目都有哪些

共享經濟項目包括：

1、共享WiFi的代表必虎WiFi，共享出行的代表UBER，滴滴打車；

2、共享空間代表Airbnb，共享度假的代表VaShare ，游戲有steam、AUV共享游戲，面向全球的在線工作平台AAwork，共享資金價值代表Prosper，共享飲食的Eatwith等。

共享經濟將成為社會服務行業內最重要的一股力量。在住宿、交通，教育服務以及生活服務及旅遊領域，優秀的共享經濟公司不斷涌現：從寵物寄養共享、車位共享到專家共享、社區服務共享及導游共享，甚至移動互聯強需求的WiFi共享。

(4)未來哪些行業會受到共享經濟影響擴展閱讀：

共享經濟通過人人參與的方式，將閑置資源通過互聯網平台實現有效配置，符合創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，有利於促進經濟社會發展。相關監管工作應當及時跟進、積極探索，既鼓勵創新創造，又注意防範負面影響，以更好滿足人民日益增長的美好生活需要。

項目舉例：「滴滴出行」改變了傳統打車方式，建立培養出大移動互聯網時代下引領的用戶現代化出行方式。較比傳統電話召車與路邊揚招來說，滴滴打車的誕生更是改變了傳統打車市場格局，顛覆了路邊攔車概念，利用移動互聯網特點，將線上與線下相融合。

⑸ 目前共享經濟越來越火，你認為有哪些行業也能實行共享

目前共享經濟越來越火，也可以共享籃球、共享空間、共享養老院、共享寵物、共享停車位等，共享經濟似乎已經成為了現代商業的「靈丹妙葯」。

1、共享籃球

共享籃球概念主要通過建立電子儲球櫃，用戶通過微信公眾號平台掃碼取球，並提供控制櫃門、鎖定和計費等功能，租球每小時2元。

2、共享空間

共享空間這個想法AIRBNB已經完美解決了，但用戶使用率大多集中在旅行過程之中；如果日常生活中一群有趣的人共同生活在一個豪宅里，也會過上老友記一般的生活，大家都是很期待的。

5、共享停車位

中國個人機動車數量越來越多，停車也越來越難。城市停車難的問題往往是因為信息不對稱和資源整合不到位所致，共享停車位是一種錯時租賃，出租方將地點、價格和現場照片等發布到網上，費用在網上協商，活化車位資源，提高利用率。

⑹ 共享經濟有哪些項目比較火

目前來看，共享單車市場幾近飽和，甚至可以說是過剩，資本浪潮已過去，僅剩些巨頭哈啰，摩拜等，但是共享電單車才剛開始，新國標剛實行，大批的市面上超標電動車面臨淘汰，而共享電單車出行方便，價格還低於打車費用，你說呢？蜜果出行出行電單車剛好符合新標准

⑺ 共享經濟有哪些項目比較火

目前看来，共享充电宝、共享单车等共享项目已经趋于饱和，数据显示，2020年共享充电宝设备覆盖点位448万个，中国内地城市几乎已实现全覆盖；但共享足疗仪项目市场广阔，全国拥有88万家酒店超过8000万间客房；每地级市拥有一千多家酒店按照10%铺设率，可安装800万台共享足疗仪设备！微步智能的共享足疗仪项目可以试试。