A. 康養旅遊100強城市:桂林第7,寧波第24,東北地區8城上榜
伴隨著中國經濟的高速發展,國人的物質生活水平急速提高,對於精神生活的追求也是日益提高,去哪裡療養,去哪裡 旅遊 ,去哪裡養老,已經成為了為數不少人的日常討論話題。
另一方面,國內各城市在經濟發展中,也因地制宜,充分發揮自己的優勢,發展特色服務產業,有打康養牌的,有打 旅遊 牌的,這是新經濟時代的剛需,發展潛力絲毫不容小覷。
經過幾十年的發展,目前國內已經有不少城市或因康養、或因 旅遊 而聞名,其經濟發展水平或許很一般,但其宜居宜游宜養,同樣也可以像蘇州、佛山等經濟強市那樣名揚四海,比如北方的秦皇島、威海,比如南方的桂林、海口,城市硬實力並不突出,但軟實力卻並不弱。
今天就來看一份 「中國康養 旅遊 城市百強榜」 ,其由中國 旅遊 研究院生態 旅遊 基地、湖北大學 旅遊 發展研究院共同發布,以全國300多個地市為評選范圍,通過康養 旅遊 生態環境、醫療衛生環境、經濟發展環境、康養 旅遊 開發環境四個維度對各個地市進行綜合評價而來。
海口作為我國最南端的省會城市,以0.57的康養指數位列榜首,重慶、三亞也位列三甲 ,論知名度的話,海口與重慶、三亞肯定無法相比,但是海口除了經濟發展環境比重慶弱、康養 旅遊 生態環境比三亞弱之外,其餘方面可以說都是不弱於重慶、三亞的。
作為一個濱海省會城市,海口的城市建設、醫療條件等方面發展得非常全面,再加上四季常青、溫暖舒適的氣候條件,的確是全國最宜居的城市之一, 旅遊 或許要去三亞,但定居的話海口絕對是首選。重慶作為一個內陸直轄市,其基礎配置肯定是沒得說,之所以能夠力壓東部沿海各大城市位列全國第二,最大的原因或許在於其相對較為舒緩的生活節奏。
康養 旅遊 十強城市中,以 旅遊 知名的 麗江力壓同樣以 旅遊 知名的桂林排名第六 ,可以說是略微值得商榷,畢竟無論是 旅遊 資源還是經濟發展,麗江與桂林都有明顯差距,更不要說後面還有號稱國內最宜居城市之一的成都了。武漢力壓蘇州排名第十也比較勉強,畢竟武漢的 旅遊 資源質量相對來說還是比較一般的,而蘇州各個方面的條件無疑更好一些。
神農架排名第12位 這個就更值得商榷了,其位於湖北省西北部,生態環境優良,自然風光秀麗,的確是非常適宜居住,但總人口僅有6.7萬人,基礎設施建設、醫療條件配置明顯是非常偏低的,絕對不是一個上佳的康養之地, 旅遊 資源開發目前也比較有限。
廈門排名第21位,青島排名第23位,感覺是有些靠後了,康養 旅遊 實力絕對吊打前20名以內的神農架、南昌。北方著名的 旅遊 及療養勝地秦皇島排名第33位,感覺也是有點委屈了。
從地區分布來看的話, 浙江11個城市、福建9個城市全部位列康養 旅遊 百強城市 ,廣西、四川各有7個城市上榜,湖北有6個城市上榜,貴州、湖南各有5個城市上榜,是上榜城市數量最多的7個省份,江蘇、山東上榜城市數量均低於5個。
值得注意的是,東北地區有8個城市上榜,其中吉林省占據四個名額(長春、白山、吉林、通化),遼寧兩個城市為大連、丹東,黑龍江兩個城市為伊春、牡丹江。
對此,你如何看待?
B. 桂林的經濟在廣西排第幾
從2019年廣西全區各市GDP的排行來看,桂林的經濟總量在廣西排在第三名,
C. 近幾年廣西發展最快的城市是哪個為什麼發展的快呢
廣西發展速度最快的三個城市是桂林,柳州和南寧,桂林這個城市發展迅速的原因是在於旅遊業的發展,同樣也有了第二產業的發展制陶技術。柳州發展的原因是因為他是廣西最大的工業基地,經濟發展速度很快。南寧發展的原因是因為這座城市是廣西的核心城市,承載了重要的交通樞紐。廣西的城市發展能力是逐步在變化的,每一個城市的發展潛力都非常的大。
桂林最引以為傲的產業是在於旅遊業,有很多人去桂林都是為了去旅遊帶動了當地的經濟發展,除此之外,桂林的第二產業也發展的越來越迅速,就是制陶技術,這個產業在數據上站的總產值一直在增加,這也成為了桂林發展速度快的原因,柳州的螺獅粉也非常的有名單,靠這一項也帶動了很多的產業,帶動了工人的就業。
D. 廣西哪個城市經濟比較好
南寧市經濟最好。
廣西十四城市實力排名
1、南寧市(在東盟,大西南,泛珠三大背景的催化下,享受中央沿海開放城市政策後,經濟飛速
發展廣西城市的老大)
中國廣西壯族自治區首府,簡稱"邕",擁有1680多年的歷史。從遠古到近代,這座城市都在不斷
的創新發展,時至今天,它是中國西部各省區唯一沿海的省會城市,是中國大西南出海通道的重
要樞紐城市,是中國華南、西南和東南亞經濟圈的重要中心城市,是溝通中國和東盟的前沿城市。2004年,全市實現國內生產總值588.86億元,財政收入74.63億元,
2、柳州市(強大的工業體系使柳州屈居南寧穩居廣西第二把手把交椅)
又稱龍城,是以工業為主、綜合發展的區域性中心城市和交通樞紐,是山水景觀獨特的歷史文化
名城。全市轄六縣四區,總面積18686平方公里,總人口351.3萬人,源遠流長的歷史文化、山清
水秀的自然風光和承東啟西的地理位置,構成了柳州的稟賦特色,日趨發展的工業經濟彰顯著柳
州的時代特徵。2003年,全市完成國內生產總值327.82億元,財政收入58.18億元,
3、桂林市
是世界著名的風景旅遊城市和歷史文化名城,享有山水甲天下之美譽。它地處廣西東北部,是桂
東北地區的政治、經濟、文化、科技中心。經過二十多年的改革開放和發展,桂林市經濟社會發
生了深刻變化。經濟結構調整初見成效,在交通、通信、能源等方面過去制約經濟發展的瓶頸得
到緩解,城市建設和改造步伐加快,現代化國際旅遊城市構架初步形成。「十五」期爭取實現固
定資產投資540億元,城市建設有重大進展。
4、玉林市(繁榮的民營經濟,和眾多的消費人口,支撐玉林保持桂東南老大廣西四哥的位置)
所轄二區五縣市的建成面積達 74.43平方公里;其中玉林市城區常駐人口近40萬人;以北流、容
縣、陸川、博白、福綿、興業、玉州為衛星城,使玉林成為具有亞熱帶風光的園林式現代化城市
1996年,國民生產總值達154.25億元(90年鄉鎮企業在廣西、在全國享有盛名,是玉林經濟具
活力的增長點。
建立了以機械、建材、陶瓷、食品、制葯、糖紙、化工、卷煙為支柱的工業體系,培養出以玉柴
機器、玉林制葯、廣西運美為代表的一大批大型企業集團。
5、北海市(從地產泡沫中走出,開始謀求新的機遇,西南出海大通道和大型臨海工業造就北海迅
猛發展使之超過老工業城市梧州,屈居第五)
近十年來發展最快的一年是2004年。全年完成生產總值158.1億元,增長12.1%,其中第一、
二、三產業分別實現增加值40.8億元、52.9億元、64.4億元,
6、梧州市(隨著鐵路,高速公路,珠江航道改造的完成,接受廣東輻射的效果初步顯現成為兩廣
樞紐,開始聚積底氣准備超越沿海城市,完成其超越發展的第一步)區位優勢比較明顯。梧州市
是我國西部大開發12省(市)區中最靠近粵港澳的城市,是廣西乃至西南地區接受粵港澳台地區
產業、技術、資金轉移的最前沿地區。東鄰廣東,南接玉林,西連貴港,北通賀州、桂林。潯
江、桂江匯於市區為西江。三江交匯處黃綠分明,人稱鴛鴦江。梧州集廣西水流85%以上,
有「廣西水上門戶」之稱,與粵港澳一水相連。水路距廣州341公里、香港436公里、澳門384公
里,為廣西距港澳最近的港口口岸城市。梧州口岸為國家一類口岸。梧州口岸有百年對外貿易歷
史,設施齊全,基礎較好,與世界五大洲130多個國家和地區有貿易往來。梧州市是廣西最早的工
業基地。早在上個世紀二三十年代,梧州市的火電、火柴、肥皂、電池、機械、紡織、治煉、醫
葯、化工等行業就享有盛譽。林化林產工業、輕化工業、食品工業、房地產業、對外貿易已發展
成為梧州的優勢產業。
7、欽州市(整合為一個經濟體走廊逐步成熟,桂南小城市群飛速發展)
是廣西沿海金三角上的一塊寶地。這里氣候溫和宜人,河流水庫眾多,土壤肥沃,植物繁茂。自
然資源豐富,依水臨海,山川美麗,游覽風景迷人,名優產品繁花似錦,有興旺發達的農業。也
有大有可為的海洋捕撈養殖業,城鄉市場廣闊,開發建設有著很大潛在優勢。全市工業目前已形
成製糖、醫葯、食品加工製造、建材、化工等為主的地方工業體系。製糖、醫葯工業是全市的兩
大支柱.
8、防城港市(獨特的區位優勢,
決定了防城港市在西部大開發戰略格局中居於特殊的戰略地位。)
是1993年5月23日設立的地級沿海開放城市。防城港市因港而得名,依港而發展。全市擁有大小
港口10多個,其中防城港是廣西乃至中國西部第一大港,是全國樞紐港之一,以水深、避風、不
淤積、航道短和可用岸線長而著稱於世。,年吞吐量超過1300萬噸,與71個國家和地區的227個
港口通商通航,躋身全國大港行列。21世紀的防城港已成為大西南與東南亞乃至世界各國貿易往
來最現實最便捷的出海口,是中國-東盟自由貿易區的「橋頭堡」。
9、貴港市(經過十幾年的工業建設,已經走上了工業強大穩定發展的道路)
1998年全市國內生產總值102億元,比上年增長7.3%,財政收入8.08億元,增長10.3%,城鄉居
民儲蓄存款余額64億元,增長14%。目前,貴港市已建成富有特色和優勢的區域工業新格局,是
廣西新興的工業基地。形成了製糖、造紙、建材等支柱產業以及機電、化工、冶金、紡織、醫
葯、皮革、食品、印刷等10多
10、百色市(新型的工業建設和南貴昆經濟圈中心等優勢開始化為百色發展的實際動力)
2004年,全市生產總值達到202.99億元,增長15.3%;財政收入完成24.7億元,政府決定把百色
打造為中國乃至亞洲重要的鋁工業基地。如果我這輩子註定要孤單,我會選擇在路上漂泊一生。
我最大的願望就是在陌生的地方認識喜歡的陌生人,可以是朋友、兄弟甚至知已,我只需要陪
伴。然後和自己喜歡的陌生人握手,擁抱,一起看繁華世界人間蒼涼,然後告別,然後期待下一
次驚喜的重逢。?
11、賀州市(挾新興能源工業和交通要道等優勢初次登場,
開始踏上廣西城市舞台)
鞏固提高商貿旅遊業,經濟發展步伐明顯加快。依託豐富的自然資源,大力發展資源開發、加工
型的特色工業,突出發展市場潛力大的電力、林產、 造紙、制葯、冶煉、建材、陶瓷、服裝、食
品等優勢產業。開發利用豐富的水能資源,建成了以合面獅電廠、昭平電廠、龜石電廠和中勝火
電廠等 骨幹電廠和100多個小水電站構成的獨立電網,擁有上市電力企業——桂東電力股份有限
公司,,其 價廉質優的電能還輸往廣東省部分縣(區),成為「西電東送」的通道和重要基地,
賀州市城區面積已達15平方公里,市區道路121條,總長73.68公里。賀州市交通運輸以公路和水
路航運為主。207、323國道和三條省道干線貫通境內;桂林至梧州高速公路和即將動工建設的洛
陽至湛江鐵路、汕頭至昆明高速公路也都穿過賀州市。為承接粵港澳的區域經濟輻射和產業轉
移,賀州市建立了旺高、西灣、信都工業區和賀州高科技工業園,
12、河池市(由於歷史的原因和自然條件的制約,至1984年河池二市九縣分別被劃為區定和國定
貧困縣市。現在正積極建設西南通道經濟帶和紅水河經濟帶,
發揮水電、有色金屬兩大優勢,實施工業興市戰略,堅持改革開放,優勢產業,重點項目和路橋
經濟帶動,積極建設西南通道經濟帶和紅水河經濟帶,加快工業化、城鎮化、農業產業化進程,
努力提升城市品位、產品品位和市民素質,為實現富民興市新跨越目標而努力奮斗。
13、崇左市(區位得天獨厚,是中國走向東南亞地區最便捷的陸路大通道。富有特色的新型工業
體系,加快發展工業是振興崇左市經濟的關鍵)
區位得天獨厚,是中國走向東南亞地區最便捷的陸路大通道。。崇左工業園、大新錳谷工業園、
左江農產品加工園、憑祥邊境經濟合作區、扶綏華僑投資區、大新桃城鄉鎮企業工業區、天等特
色產品加工園等工業園區。
14、來賓市(2002年12月28日才正式掛牌成立的地級市,至今還不滿兩周歲。
唯其古老,愈現底蘊魅力;唯其年輕,彌見朝氣活力。暫時排於十四位)
位於廣西中部的來賓市,素有"桂中"之稱。全市現有工業企業600多家,電力、製糖、冶煉已成支
柱產業;造紙、建材、制葯、礦產品、農副產品加工等工業有一定規模;。八一鐵合金廠是全國
目前最大的錳鐵合金生產基地,來賓冶煉廠銦冶項目每年銦產量佔全世界銦產量的1/4;全市13家
大中型糖廠,總日榨能力5萬噸;法國北方電業集團、亞洲康密勞有限責任公司、英國糖業集團、廣
東東莞糖業集團公司等一大批國外、區外大企業紛紛落戶來賓市。
E. 桂林的經濟狀況怎麼樣
桂林市城鎮居民人均可支配收入實現5416.53元,同比增長13.49%,而支出增速略高於收入,全市城鎮居民人均消費支出3571.47元,同比增長13.91%。
收入的增長主要是來自工薪收入、經營凈收入、轉移性收入的拉動。1-6月,工薪收入占家庭總收入比重為58.7%,而這部分收入同比增長了16%,是可支配收入增長的主要因素。由於養老金或離退休金、贍養及捐贈等收入不同程度的增長,1-6月城鎮居民人均轉移性收入達到1547.5元,同比增長 13.66%。
統計顯示,城鎮居民在食品、交通與通訊、教育文化娛樂服務、居住等主要消費支出類別,處於全面增長狀態。不過,上半年食品類消費占消費支出比重(恩格爾系數)41.42%,比去年同期下降了1.1個百分點。
F. 延邊支柱經濟是啥
延邊支柱經濟有以下四個:
1、醫葯產業,延邊形成了本地區獨特的優勢產業,主要是以吉林敖東葯業股份有限公司、長春高新華康租攜葯業股份有限公司、吉林力源葯業股份有限公司為主。
2、林產工業,以延邊石峴白麓紙業股份有限公司、吉林晨鳴紙業股禪襲份有限公司為主的漿紙業,以延邊林業集團有限公司為主。
3、能源礦產產業,以琿賀型兄春發電有限責任公司、琿春紫金礦業有限公司為主。
4、食品產業,以延吉卷煙廠、北京匯源飲料食品集團延邊有限公司、哈爾濱啤酒(延吉)有限公司和杭州娃哈哈飲料集團公司延邊分公司為主。