新機場經濟圈設計去哪裡

❶ 機場的設計院有哪些

民航專業工程設計企業資質（甲級）。中國民航機場建設集團公司。上海民航新時代機場設計研究院有限公司。民航專業工程設計企業資質（乙級）。機械工業部第六設計研究院（綜合甲級涵蓋民航）。中國航空規劃設計研究總院（綜合甲級涵蓋民航）。

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分配額度技算

施工圖設計項目獎金分配額度以該單體項目總建築面積（S）與其相應的獎金定額指標（P）的乘積計取該設計項目酬金總額（C）。

項目獎金總額（C）=獎金定額指標（P）X總建築面積（S）

獎金定額指標（P）： P=定額基準指標（P1）X調整系數（N）

定額基準指標（P1）：根據單體設計項目類別及型式定,見表一。

調整系數（N）：依據單體項目類別及復雜程度確定的調整系數。

N=0.9一1.5

該系數一般情況下取1.0。有特殊情況的單體工程此系數由公司根據單體項目具體情況另定。

總建築面積（S）：施工圖設計所核定的單體項目建築面積。

參考資料來源：網路-設計院

❷ 環首都經濟圈的新經濟圈

重點發展張家口、承德、保定、廊坊四市
涿州到北京，將建一條城際鐵路。
記者從今天上午召開的中國·廊坊國際經濟貿易洽談會上獲悉，由河北省提出的環首都綠色經濟圈總體規劃正式出爐，規劃提及上述內容。
根據規劃，廊坊將與北京共建國際門戶和國際交往地區，打造首都經濟圈的重要支點城市，承德將打造首都地區皇家文化旅遊勝地。
在交通對接方面，將建設一條重要的城際鐵路，由涿州到廊坊，再到北京新機場，經三河等地，最後到首都國際機場。
在軌道交通方面，河北省建議，在通過燕郊的基礎上，增加到香河的軌道線路。
河北省所提出的環首都綠色經濟圈建設一直備受關注，到底怎麼綠色，在接受法晚記者采訪時，河北省有關部門給予了答復。
環首都綠色經濟圈包括環繞北京的張家口、承德、廊坊和保定4個地級市，將打造以新興產業為主導的環首都綠色經濟圈。
經濟圈內還將建設養老、休閑度假、健身、觀光農業、綠色有機蔬菜、宜居生活基地。 規劃建設京涿城際鐵路
記者從環首都綠色經濟圈的總體規劃上看到，在交通對接方面，河北與北京確實實現了交通一體化。
具體包括城鐵、市郊鐵路以及高速公路的對接。對接以後，區域交通組織功能外移，將緩解北京交通壓力。
根據具體的規劃，在區域城際鐵路方面，將增添涿州—北京新機場—廊坊—北三縣(三河、大廠、香河)—首都國際機場/順義城際鐵路路線，實現城際鐵路間的互連互通。
河北省有關部門負責人表示，這將促進區域城際網由單核放射轉化為網路化結構。用老百姓的話來講，這條城際鐵路的建成，將極大節省自己去機場的時間。
城鐵能夠通往燕郊、廊坊等地，一直是居住在這里的居民的熱切期盼。
對北京軌道交通的建設，這份規劃也提出建議，向燕郊、潮白新城延伸，並在此基礎上，沿潮白河增添燕郊—潮白新城—香河的軌道線路。
不僅僅是軌道交通的對接，記者還了解到，根據規劃，還將延伸北京市郊鐵路網。北京市郊鐵路向三河、大廠和香河，以及廊坊市區、固安、涿州等地延伸，同時推動保定、廊坊等交通網建設，形成與北京市郊鐵路的一體化對接。 全面承接北京產業轉移
推進環首都綠色經濟圈建設，核心是搞好產業規劃。為此，總體規劃在七大新興產業領域謀劃了一批基地，旨在通過吸納承接北京產業轉移，加快高端產業聚集，促進區域內產業融合提升。
記者了解到，根據環首都綠色經濟圈總體規劃中的產業布局，將包含三大高端裝備製造業基地、三大新能源汽車基地、四大電子信息產業基地、六大新材料基地、九大新能源基地和九大生物工程基地。
每個規劃的產業基地在環首都綠色經濟圈中都有著明確的定位分工。
綠色經濟圈中的東南部平原地區以承接首都人口疏散，高端產業配套和專業性生產服務業發展為主。
西北部山地區域，以對接首都休閑商務、高端消費、高端旅遊和特色林果農牧產品等特色產業發展為主。
4市的中心城區，以承接北京的現代製造業轉移和積極發展生產性服務業為主。 「後花園」要建養老基地
在休閑養老方面，北京的「後花園」可謂各種服務應有盡有。其中包括了懷來休閑度假基地、安次區健身康復基地、固安養老基地等。
規劃中提到，爭取到2015年，將具有較高知名度的高端休閑度假基地5個以上，建設康復基地總容量超過10萬人，宜居基地總容量超過70萬戶。
河北省住建廳有關負責人表示，「環首都綠色經濟圈要為大力發展現代服務業，全面提升首都地區休閑宜居服務。」