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如何玩好共享經濟裂變

發布時間:2024-02-03 09:53:26

1. 分享經濟是什麼分享經濟到底怎麼賺錢

分享經濟指個人、組織、企業等通過互聯網社會平台的形式去分享閑置實物資源或者認知盈餘,用低於專業性服務組織者的成本去貢獻自身的認知或者實物資源,以此來獲得相應的經濟收入,本質是以租代購。通過網路社會平台強大的整合能力,將社會中海量的各類資源進行合理地利用匹配。由分享者的發起,到使用者對於實物資源、認知盈餘的利用整合,最終充分實現了分享經濟制度所能帶來的社會價值,以及利用其中的共享方式產生特有的經濟利益。首先可以利用互聯網將眾多的計算機終端進行連接,而後完成實物資源或者認知盈餘的分享;其次是可以利用信息通信技術為計算機終端客戶提供個性化的IT服務;再者是利用雲計算將分享經濟所需要的數據進行快速計算傳輸導入;另外是利用大數據的信息整合存儲功能在特定的時間釋放信息到分享經濟依託的網路平台。筆者認為主要可以通過以下四個方面來分析支撐起分享經濟實現社會價值和經濟價值的渠道路徑。

一、利用互聯網將眾多的計算機終端進行連接,而後完成實物資源或者認知盈餘的分享

首先對於分享經濟實現其中的社會價值和經濟價值的支撐渠道而言,常常會利用到互聯網將眾多的計算機終端進行連接。而後分享經濟通過入駐到特定的網路平台,對於有實物資源和認知盈餘資源有潛在需求的客戶,可以通過特定的網路平台從連接互聯網計算機的一端將這些實物資源、認知盈餘資源進行出租,傳輸到連接互聯網計算機的另一端。依託互聯網的形式可以更好地將實物資源與認知盈餘進行相應的利用,通過整合傳輸的功能,產生特定的社會價值和經濟價值。

注意事項:分享經濟主要是依託互聯網的架構模式,而後依託雲計算、大數據、信息通信技術等主要技術手段的幫助,來更好地實現實物資源與認知盈餘的流通。以此來提高社會對於大量、閑散的知識儲備或者實物資源的利用程度,以此來產生最高效益的社會價值和經濟價值。

2. 如何構建一個共享經濟的商業模式

構建一個類似於淘寶,京東一樣的大型平台,將所有人的閉置資源放到上面,讓所有者收租金,共享者出租金!這樣可以充分利用閉置資源多好呀,誰能做一個這樣的平台,誰就會成功,我肯定!

3. 「共享」消費為啥不便宜了該如何促進共享經濟長期健康發展

現在人們出行變得特別的方便,有共享雨傘,有共享單車,還有共享充電寶,但是共享消費不再便宜,要想促進共享經濟的長期健康發展,價格就應該控制在合理的范圍之內。

共享經濟確實有了發展,但要持續穩定的發展還是需要控制價格,人們使用這種工具主要是因為經濟,當共享經濟不在經濟化變得昂貴起來,人們對這個方面的需求也會開始變低。現在的共享經濟中的投入成本也可以去變高會有人力巡檢轉運和修理,所以這些是剛性的成本,共享經濟成本在提升,所以價格會在上漲。

4. 如何應對共享經濟帶來的挑戰和機遇

應對共享經濟帶來的挑戰和機遇方法如下:

1、加強宏觀管理。

對共享經濟活動的規范和管控應加強,建立合理的政策監管框架,降低企業成本,保護消費者權益,維護社會穩定。

2、加強知識產權保護。

應加強知識產權保護,把知識產權保護融入共享經濟模式,保障企業和知識產權所有者的合法權益。

3、推動技術發展。

應推動技術發展,大力推動共享經濟信息技術的發展,以滿足消費者的需求,提升服務質量。

應對共享經濟帶來的機遇:

1、打造共享經濟生態圈。應加強共享經濟模式的建設,建立共享經濟生態圈,拓展更多市場機會,促進企業更好地發展。

2、 推動商業模式創新。應推動共享經濟模式的創新,豐富和完善商業模式,改善和優化商業環境,促進企業更好地發展。

3、推動合作共贏。應推動政府、企業和消費者之間的合作共贏,提高服務質量,實現雙贏。

5. 共享經濟如何與消費者「共贏」,實現可持續發展

簡單粗暴點的說法就是,物件通過平台變成社會公共財物,大家都有使用權,但是沒有佔有權。比較典型的代表有很多,共享單車、共享衣櫃、共享雨傘……所以說共享經濟的實現就是需要,物、平台、人3個方面來實現。你有一個東西,平時用不著的時候想給大家用。當然如果你不計回報的話,就可以嘗試不靠平台。

共享經濟,其實就是一個模式,用這個模式來用產品變現,例子:比如農業機械,農民每家的經濟條件都有所不同,同時就算買的起感覺也是耗費一大筆錢,但是這個共享模式呢,就解決了這一農民的痛點,可以共享農業機械,錢用的又不多,又可以達到農民朋友心裡的願景,所以共享經濟就這樣非常有發展了。

共享項目的發起人和共享公司,他們的利潤點在於,其共享受眾之廣,市場空間之大,所以依然是非常有利潤可言的,就這樣子共享模式與共享風口形成了,抓住了就是機遇,會用就是成功。

以上就是我的見解。

6. 如何發展共享經濟

作為中國「新四大發明」之一的共享經濟以其「享用」而非「佔有」、「物盡其用」的特點,顛覆了傳統的商業模式,盤活了社會閑置的資源,彰顯出了無與倫比的優勢。它一方面使資源的使用效率提升、使用價值放大,讓人們共享經濟紅利;另一方面它孕育著公平分享、公平誠信、節約環保等文明精神,促進精神文明建設。因此,共享經濟是推動社會進步的重要利器。
共享經濟是實現資源綜合利用的助推器。共享經濟的核心是盤活存量經濟,是對閑置資源的再利用。作為共享行業的一大代表,滴滴出行,尤其是順風車業務的開展就最大限度降低了司機空駛率,最大化節省司乘雙方資源與時間,為社會的資源配置創造了新模式。面對機動車激增後出現的停車難、停車貴的煩惱和部分停車位閑置的現狀,馮志東創辦了「共享停車」,緩和了兩者的矛盾;與此同時,在北京、廣州、杭州等多個城市,繼共享單車、共享汽車之後,共享充電寶、共享籃球、共享雨傘等共享經濟新形態不斷涌現,推動了資源的綜利用。由此可見,共享經濟在很大程度上是閑置經濟,其發展壯大打通了經濟的神經末梢,促進了社會資源最大化利用。
共享經濟是檢驗國民素質的放大鏡。當前共享經濟成為社會各行業內最重要的一股力量,其在促進經濟增長、方便群眾生活的同時,也全面暴露出了國民素質存在的問題。確實,共享單車給我們的生活帶來了極大的便利。但是,共享經濟一直也在頻頻的爆出醜聞。如共享單車押金問題、損毀現象與單車亂放現象。毫不誇張地說,共享經濟如同一面放大鏡,無情地折射出了國民素質過去未曾顯現出的醜陋。但我們仍要清醒地認識到共享經濟不僅意味著資源的共享,更意味著文明的共擔,進一步破解共享經濟與國民素質的「悖論」,切莫讓國民素質成為制約共享經濟發展的短板。因此,「共享經濟」需要共享發展經濟需要多方保障,企業、群眾、保險機構等不可或缺。
共享經濟是倒逼政府職能轉變的催化劑。正如同濟大學特聘教授諸大建說,「當下我國分享經濟的確存在一些亂象,很多所謂共享只是虛有其表。但現在的共享經濟仍然處在嬰兒期,不宜用「偽共享」來否認共享經濟創新」。確實,在共享經濟面前,對於如何規范共享經濟的發展,為避免「一管就死、一放就亂」的困局,政府如果能更好發揮行政職能就尤為重要。可行的辦法是形成政府、企業、社會三方合作治理的模式,通過政策法規、消費者參與、行業協會自律、三方數據平台委託等方式進行共同管理,真正讓共享經濟造福人類。
在共享經濟經歷了「井噴式」發展後,目前已進入一個拐點,面臨著重構調整的重任。正如李克強總理所提到:「支持和引導分享經濟發展,提高社會資源利用效率,便利人民群眾生活」。我們要順應經濟發展的潮流,以接納的姿態擁抱共享經濟,盤活社會閑置資源,激活經濟增長潛力,也要逐步提升國民素質。相信在共享經濟的助推之下,中國經濟必將如虎添翼,開啟一個令人振奮的新時代。

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