資本退卻共享經濟如何破題

『壹』 如何應對共享經濟帶來的挑戰和機遇

應對共享經濟帶來的挑戰和機遇要加強宏觀管理和打造共享經濟生態圈。

1、加強宏觀管理。

對共享經濟活動的規范和管控應加強，建立合理的政策監管框架，降低企業成本，保護消費者權益，維護社會穩定。加強知識產權保護。應加強知識產權保護，把知識產權保護融入共享經濟模式，保障企業和知識產權所有者的合法權益。推動技術發展。應推動技術發展，大力推動共享經濟信息技術的發展，以滿足消費者的需求，提升服務質量。

2、打造共享經濟生態圈。

應加強共享經濟模式的建設，建立共享經濟生態圈，拓展更多市場機會，促進企業更好的發展。推動商業模式創新。應推動共享經濟模式的創新，豐富和完善商業模式，改善和優化商業環境，促進企業更好地發展。推動合作共贏。應推動政府、企業和消費者之間的合作共贏，提高服務質量，實現雙贏。

共享經濟代表

共享經濟將成為社會服務行業內最重要的一股力量。在住宿、交通，教育服務以及生活服務及旅遊領域，優秀的共享經濟公司不斷涌現：從寵物寄養共享、車位共享到專家共享、社區服務共享及導游共享，甚至移動互聯強需求的WiFi共享。新模式層出不窮，在供給端整合線下資源，在需求端不斷為用戶提供更優質體驗。

共享WiFi的代表必虎WiFi，共享出行的代表UBER，滴滴打車；共享空間代表Airbnb，共享度假的代表VaShare，游戲有steam、AUV共享游戲，面向全球的在線工作平台AAwork，共享資金價值代表Prosper，共享飲食的Eatwith等。

2013年3月9日，《經濟學人》雜志在其封面文章第一次詳細描述了「共享經濟」的場景後，共享經濟的模式已在深深影響著人們的觀念和生活。

『貳』 共享經濟正用漲價迎接「終局」，共享經濟是真的做不下去的生意嗎

共享經濟確實是難以做下去的生意，因為以往很多的共享經濟早就被市場所淘汰，而如今的共享經濟只是在疲於活命罷了。現如今共享經濟採取不斷漲價的方法來謀取暴利其實無非就是在共享經濟走向終局前收割一波韭菜。為何共享經濟這個行業的各個公司一直處於虧損的狀態，究其根本在於共享經濟這個行業找不到賺錢的方法。或許如今的共享經濟將會迎來終局，但是隨著社會的不斷發展，在未來的某一天，共享經濟或許又將以嶄新的姿態重新的出現在人們的眼中。

最後我想說的是：我希望共享經濟能夠找到一個正確的方式去謀取正當的利益，靠犧牲消費者的利益去謀求生存必將走向滅亡。

『叄』 共享經濟面臨哪些問題

主因是誠信缺失。
當社會上大量地表現出不講真話、不守信用、沒有信譽、弄虛作假等現象, 不論共享提供者或消費者都只想索取，不想付出，從來沒有認真遵守過法例、規則，從來沒有真正承擔自己應負的責任，共享經濟只是空話!

『肆』 共享經濟模式下產品如何進行有效的管理

自2016年起，我國的共享經濟首次在國家信息中心信息研究部和中國互聯網協會共享經濟工作委員會聯合發布的《中國共享經濟發展報告(2016)》下初露頭角。此後，共享，成為了人們津津樂道的「新業態」。
先讓我們先來了解一下什麼是共享經濟。
簡單來說共享經濟就是由閑置的資源，整合的平台以及需求的人來構成。資源利用最大化就是共享經濟的魅力，盤活資源又可使大家受益，實現雙贏的局面。
以「共享單車」為例，並不是將社會上閑置的單車進行了共享，而是企業自己購買自行車投入市場，只是通過互聯網平台實現了隨時租賃隨處歸還，因而廣受認可。加之這些運營企業收取了客戶的使用押金，而單車本身的購置價格不高，如此才能對沖「重資產運營」帶來的現金流壓力。
而「共享汽車」目前沒有大規模運營成功案例，則是與其押金數額難以對沖「重資產運營」帶來的現金流壓力直接相關，如若不是一些企業有國資背景，可能「共享汽車」已經哀鴻遍野。從跌落神壇的滴滴打車也可以看出，「共享經濟商業模式」如果失去了其「將閑置資源利用」起來的能力，一旦資本的潮水退卻，立即就會陷入發展瓶頸。
如此對於中小型物業服務企業而言，以「共享經濟」思維創新社區運營商業模式，應瞄準社區的閑置資源和服務，而不是效仿「共享單車」通過購置資產來做「偽共享經濟」。對於盈利能力本來就偏弱的物業服務行業，一旦陷入「重資產模式」陷阱，企業的經營管理秩序將遭受毀滅性打擊。

『伍』 共享經濟幾度受挫，共享理念該何去何從

在國家扶持和市場認可的前提下，共享理念一定會發光發熱，走上新高度。

綜上所述，共享理念雖然幾度受挫，但隨著國家政策和法律法規的出台、市場認可度的不斷提高，以共享單車和共享充電寶為代表的共享理念在中國不斷發展。目前的困難和挫折是暫時的，只要堅持下去前途就一定是光明的。