藍色經濟區有哪些

Ⅰ 山東半島藍色經濟區是什麼 都有那幾個城市屬於藍色經濟區

山東沿海經濟發展區域，主要包括日照、青島、威海、煙台、濰坊、東營、濱州七市

Ⅱ 山東藍色經濟區有什麼優勢有什麼意義（分別從政治和地理兩方面來說）

山東省是海洋大省，海岸線長3000多公里，佔全國的1/6。擁有海灣200餘處，其中優良港灣70餘處，海岸2/3以上為基岩質港灣式海岸，是我國長江口以北具有深水大港預選港址最多的岸段。 此外，山東省海洋科技優勢得天獨厚，是全國海洋科技力量的「富集區」，擁有海洋科研、教學機構55所，包括中科院海洋研究所、中國海洋大學、國家海洋局第一海洋研究所、中國水產科學研究院黃海水產研究所等一大批國內一流的科研、教學機構，1萬多名海洋科技人員，佔全國同類人員的40%以上。 而經過近20年「海上山東」的建設，山東沿海地區已經形成了一系列海洋產業隆起帶，具備很強的承接發達國家產業轉移的產業基礎。山東半島藍色經濟區的戰略定位是：黃河流域出海大通道經濟引擎、環渤海經濟圈南部隆起帶、貫通東北老工業基地與長三角經濟區的樞紐、中日韓自由貿易先行區。打造山東半島藍色經濟區要遵循海陸統籌、海洋開發與保護並重、集中集約用海和綜合配套改革的原則，爭取把山東半島藍色經濟區納入國家發展戰略。[

Ⅲ 有誰知道山東藍色經濟區是指哪些地方

山東半島藍色經濟區城鎮體系規劃范圍南起日照市，北至濱州市，包括青島、煙台、威海、濰坊、日照、東營和濱州七市以及臨沂市莒南、淄博市高青、德州市樂陵、慶雲四縣市的全部行政范圍。

Ⅳ 威海市藍色經濟區的介紹

指威海市中心城市，包括環翠區、高區、經區、工業新區，作為全市藍色經濟區建設的核心區。

Ⅳ 藍色經濟區的介紹

藍色經濟區，是指依託海洋資源，以勞動地域分工為基礎形成的、以海洋產業為主要支撐的地理區域，它是涵蓋了自然生態、社會經濟、科技文化諸多因素的復合功能區。基本特徵是：依託海洋，海陸統籌，高端產業聚集，生態文明，科技先導。

Ⅵ 藍色經濟區的經濟帶

藍色經濟區是涉海空間概念，更是一種創新域，也是一種具有魄力的決策。
藍色經濟區，不僅是一個涉海經濟的空間概念，還是一個系統創新、可持續發展和陸海一體化的發展戰略。它通過制定陸海一體產業發展規劃，形成合理的產業布局、實現海洋產業持續發展的同時，使沿海和腹地經濟優勢互補，互為依託，實現共同發展。
隋映輝說：「我個人認為，藍色經濟區實際上就是一個以系統創新為支撐，產業經濟發展為基礎，將更多的海洋資源，通過陸上科技資源、創新平台、工業製造、物流運輸、投資體系等鼎立支持和有效開發利用，努力實現陸海經濟社會效益的最大化和空間規模的最大化的泛海經濟區。」
作為一種獨特的區域空間和創新域，藍色經濟區具有集聚性、關聯性、獨立性和輻射性四大基本特徵。而傳統的陸海經濟區域規劃與發展戰略忽略了其內在的基本特徵，就使得其在發展規劃和產業空間設計方面被人為地分割了。
隋映輝告訴記者：「所以說，藍色經濟區是在特定的創新環境下，由特定區域、特定城市、要素組合、相互銜接的產業鏈、生態鏈等構成的戰略生態系統。」
就此，隋映輝建議：建設藍色經濟區，首先要將海洋資源的有效利用開發和陸地科技創新支撐、產業結構布局和生態環境建設有機地結合起來，形成陸海一體的創新域。要著重發展先進製造業和現代服務業，對陸海產業結構進行轉型和結構升級。
其次，建設藍色經濟區，要依託藍色經濟區將著力點放在研發、設計、服務等方面，為地區提供技術、智力、人才、資金等支撐服務，使得藍色經濟區成為藍色經濟區的服務中心、研發中心和配套中心。
再次，應積極推動海洋產業製造業、專業知識服務、零部件配置等向內陸地區轉移和發展，採用前店後廠模式，構建布局合理、結構優化、產業集聚的大藍色經濟區。
海陸一體的集群帶
是藍色經濟區的內核
「在藍色經濟區建設中，集群發展、結構調整和產業重組等發揮著重要作用。因此，要大力推動海洋科技成果快速轉化、加快海洋資源在陸地的有效開發和利用，為先進製造業提供技術支撐與服務，就要改變長期以來部門經濟遺留下的體制分割、政策分離的思維方式，建設開放式、多功能的藍色經濟區戰略生態系統。」隋映輝強調。
「根據山東區域跨越式發展目標、產業集群帶和藍色經濟區系統的建設，山東半島藍色經濟區必須著眼於跨區域縱橫交錯的戰略構想。」隋映輝表示，「建設山東半島藍色經濟區，就是要以『兩黃（環黃海地區、黃河流域）對接、三國（中日韓）互動』形成藍色經濟創新空間以及產業集群轉移走廊。」
那麼，如何實現上述目標呢？
隋映輝強調，要充分利用區域科技經濟多元機制和產業合作路徑，利用山東半島製造業的創新資源和比較優勢，發揮經濟中心城市的區位優勢和經濟增長的極核作用，形成以產業競爭力為目標、以陸海一體創新域（圈）為「增長極」、以創新網路擴張系統為「戰略支點」的藍色經濟區戰略模式。
他進一步闡釋說：「這一模式通過『科技創新、產業轉型、園區開發、集群發展』，實現陸海空間和產業的聚集、擴張和拉長。在優化研發服務、設施建設基礎上，推動區域由規模擴張向創新擴張，形成一個服務於海洋『科技產業化、服務市場化、創新國際化』的整體，從而推動區域陸海科技經濟的協調發展。」

Ⅶ 山東半島藍色經濟區包括9大核心區

結合實施「環灣保護、擁灣發展」戰略，堅持揚長避短、錯位發展的原則，構築我市「一帶、五區、多支撐點」的藍色經濟發展總體格局。「一帶」：就是以環膠州灣為核心，東西兩翼展開，形成一條藍色經濟帶，分為南部（膠南、黃島）港口和現代製造業集聚帶、中部（膠州至嶗山）高新技術和現代服務業集聚帶、北部（即墨）旅遊度假和科技研發集聚帶，重點發展現代漁業、臨港工業、濱海旅遊、海洋生物、海水利用、保稅物流、濱海商務等特色經濟。「五區」：就是加快建設膠州灣西海岸新經濟區、膠州灣北部高新區、鰲山科技會展旅遊區、董家口臨港產業區、膠州灣東海岸現代服務業區等五個新的核心帶動區，帶動全市藍色經濟加快發展。「多支撐點」：就是因地制宜、發揮優勢，建設一批現代漁業、濱海旅遊、裝備製造、石油化工、現代物流、資源綜合利用、科普教育、海島開發等各具特色的聚集區，形成藍色經濟發展的多點支撐。
一、打造五個核心帶動區
（一）西海岸新經濟區
依託經濟技術開發區、前灣保稅港區、西海岸出口加工區、海西灣臨港工業區，抓住經濟技術開發區納入全省綜合配套改革的機遇，充分利用好優惠政策集中的優勢，發揮好保稅港區的龍頭帶動作用，搭建國際一流的自由貿易服務平台，培育壯大港口物流、船舶及海洋工程製造、汽車、石化等優勢產業，發展成為高端製造和研發轉化基地、東北亞國際航運中心、國際期貨交割中心和國際物流中心。
（二）膠州灣北部高新區
規劃面積41.4平方公里。重點發展電子信息、生物醫葯、新材料、新能源和高效節能設備、海洋科技、新型環保產業、國防科技等高新技術產業以及交通裝備、精密機械、專用裝備等先進裝備製造業，建設成為全市體制機制創新的先行區、高新技術產業的聚集區、生態文明的示範區。
（三）鰲山科技會展旅遊區
依託青島海洋科學與技術國家實驗室、深海基地等重大科研項目，打造我國海洋領域最主要的科技資源共享平台、優秀科學家匯聚地、國家學術交流中心、海洋科技創新基地。依託港中旅海泉灣旅遊項目、溫泉旅遊度假區、會展中心等重大項目，大力發展濱海旅遊、溫泉度假、療養康復、商貿流通、會展業和房地產業，為周邊產業發展和項目建設提供服務和支撐。
（四）董家口臨港產業區
港區規劃面積60.2平方公里、碼頭岸線長約35.3公里，泊位數112個，發展成為國內干散貨重要集散中心和能源運輸中轉基地。依託港口，發展臨港產業，拓展物流、商貿、信息、綜合服務等功能，引進鋼鐵、能源、重化工等一批臨港產業，形成以港口為龍頭、臨港產業和港口物流為支撐、港口服務業為保障的臨港產業區。
（五）東海岸現代服務業區
將市南區團島至李滄區西部環灣區域打造成以集旅遊觀光、商務辦公、港航經濟、金融、休閑娛樂、居住等服務業於一體的現代服務業區。

七大臨海產業集聚區如下：
（一）現代漁業聚集區
——近海生態漁業區。以建設人工魚礁區為依託，堅持保護與修復並重，建立具有自我繁衍能力的漁業生態系統，培植「黃金漁場」。
——優勢水產品養殖基地。以膠州灣為中心、沿海岸線為基線，向海陸兩翼拓展，推進優勢品種向優勢產業集中，優勢產業向優勢區域集中，加快優勢水產品規模化建設，培植優勢水產品養殖業。
——優質水產品加工出口基地。高標准規劃、高起點建設、科學化管理，建設以水產品加工製造為主導產業的環保型高聚集的生產園區。
——現代漁港經濟區。以膠南積米崖等四個中心漁港和膠州東營等四個一級漁港為依託，以漁業經濟為主體，形成海上運輸、船舶修造、精深加工、商貿物流、休閑旅遊等產業聚集、優勢互補的特色經濟區，輻射帶動漁區及周邊地區經濟社會的全面發展。
——水產品交易中心。依託城陽農副產品批發市場及臨近漁港、漁業加工區的資源優勢，建設綜合性水產品交易中心，提升水產品集散、儲運、交易功能，充分發揮輻射帶動作用，推動整個漁業產業效益和行業競爭力的提升。
（二）濱海商務旅遊度假區
——前海商務旅遊聚集區。進一步發揮該區域在文化科教、金融商務、信息中介、濱海旅遊、商貿流通等方面的優勢，大力發展總部經濟、創意產業，培育後奧帆賽新的經濟增長點，建成高端商務旅遊聚集區。
——溫泉旅遊度假區。充分利用鰲山灣西岸的山、海、島、泉等旅遊資源，大力發展旅遊業，建成新的休閑旅遊勝地。
——嶗山及石老人國家風景旅遊度假區。深度開發嶗山旅遊資源，重點發展旅遊度假、科教文化、會展和商貿流通業，建成重要的服務業聚集區。
——鳳凰島旅遊度假區。重點發展以休閑度假為特色的旅遊業，同時發展影視創作、藝術傳播、策劃設計等文化創意產業，建成國內重要的影視傳媒發展和交易基地、影視作品傳播中心。
——琅琊台和靈山灣旅遊度假與風景名勝區。重點發展水上休閑娛樂和海濱民俗度假，開發海島觀光、大型海上實景演藝、遊艇等特色旅遊產品，形成以先秦文化和秦漢文化為特色旅遊度假區。
（三）現代裝備製造業聚集區
——膠州灣新產業基地。規劃面積13平方公里，重點發展船舶零部件、石化裝備、輕紡專用設備、電力電器裝備等產業，成為我市重要的裝備製造業基地。
——船舶及海洋工程產業基地。在海西灣、女島和董家口建設船舶及海洋工程產業基地，重點發展大型油輪、散貨船、集裝箱船、滾裝船、化學品船、高檔遊艇、軍用船舶以及浮式儲油船、鑽井船等海洋工程設施。建設以青島經濟技術開發區、青島臨港經濟開發區、華僑科技區為載體的船舶零部件生產基地，重點發展中低速柴油機、曲軸、傳動部件、齒輪箱、船用機械、船用鍋爐和船用材料等。
（四）石化和海洋化工產業聚集區
——石化產業基地。在黃島和膠南董家口建設以煉油、乙烯、芳烴大型煉化一體化項目為龍頭，以有機化工、合成材料為主鏈，以密切關聯的新材料、生物醫葯和環保等高新技術產品為延伸的國家級石化產業基地。
——平度新河化工基地。規劃核心區面積15平方公里，重點發展鹽化工、化肥、精細化工，承接青島市區及各區市化工企業轉移，成為我市重要的化工基地。
（五）海島開發示範區
——推進以田橫島島群、麥島為主的度假旅遊區建設，發展以三平島群、大小管島島群、竹岔島群、靈山島、齋堂島為主的休閑旅遊業。有選擇地低強度開發海島旅遊，形成多元化的海島旅遊產品結構，發展海島漁村漁家風情體驗旅遊、海島地質生態旅遊和海島遊艇旅遊目的地，完善海島旅遊碼頭、海島旅遊航線，適度建設增殖養護區，開展海島垂釣和遊客參與的海上漁業生產、養殖、捕撈活動。
——推進以田橫島、大管島、小管島、靈山島、竹岔島等為主的風能、潮汐能和海水資源利用，建設海島風能-海水淡化項目，豐富海島景觀，保證海島自然生態的良性循環和海島旅遊的可持續發展。
（六）海洋能源開發和海洋資源綜合利用區
大力發展風電，重點建設即墨東部海岸、膠南西南部海岸兩個風力發電區。積極推廣海水熱能利用技術和裝備。利用海洋科研資源和生物質能源技術優勢，加大海洋生物質能源開發力度，力爭突破巨藻制氫、海洋生物質柴油制備等新技術。積極開發潮汐能、波浪能。大力開發海水微量元素和海洋活性物質提取技術。推進海水淡化產業化。
（七）海洋科普教育服務區
依託中科院海洋研究所、中國海洋大學、極地海洋世界、海軍博物館、奧帆基地和銀海大世界等科普資源和海洋特色景點，發展以海洋地理、海洋地質、海洋氣象、海洋生物、造船、航海等海洋科普知識為主題的參與性、趣味性海洋文化科普旅遊，進行海洋國土觀教育。規劃建設一處大型海洋科普綜合教育基地。

Ⅷ 黃河三角洲藍色經濟區包含哪些區域

樓主~我想你搞錯了~黃河三角洲高效生態區和山東半島藍色經濟區才對，
黃河三角洲高效生態區地域范圍包括東營和濱州兩市全部以及與其相毗鄰，自然環境條件相似的濰坊北部寒亭區、壽光市、昌邑市，德州樂陵市、慶雲縣，淄博高青縣和煙台萊州市。共涉及6個設區市的19個縣（市、區），總面積2.65萬平方公里，佔全省的六分之一
黃河三角洲，以山東省東營市墾利縣寧海為軸點，北起套爾河口，南至淄脈河口，向東撒開的扇狀地形，海拔高程低於15米，面積達5450平方公里。三角洲屬溫帶季風型大陸性氣候，四季分明，光照充足，區內自然資源豐富。1991年時在此設立了自然保護區，並於1992年晉升為國家級自然保護區，以保護黃河口原生濕地生態系統和丹頂鶴、白頭鶴等珍稀瀕危鳥類為主體。另外，資源豐富的黃河三角洲，對於環渤海及東北亞地區經濟發展，也有著極大地經濟價值。

山東半島藍色經濟區是以沿海為主，規劃主體區范圍包括山東全部海域和青島、東營、煙台、濰坊、威海、日照6市及濱州市的無棣、沾化2個沿海縣所屬陸域，海域面積15.95萬平方公里，陸域面積6.4萬平方公里。
藍色經濟區，是指依託海洋資源，以勞動地域分工為基礎形成的、以海洋產業為主要支撐的地理區域，它是涵蓋了自然生態、社會經濟、科技文化諸多因素的復合功能區。基本特徵是：依託海洋，海陸統籌，高端產業聚集，生態文明，科技先導。山東半島藍色經濟區是全國海洋科技產業發展的先導區，生態文明建設和社會和諧進步的示範區，海陸一體開發和城鄉一體發展的先行區

Ⅸ 山東省哪些地方屬於藍色經濟區

藍色經濟區，是指依託海洋資源，以勞動地域分工為基礎形成的、以海洋產業為主要支撐的地理區域，它是涵蓋了自然生態、社會經濟、科技文化諸多因素的復合功能區。基本特徵是：依託海洋，海陸統籌，高端產業聚集，生態文明，科技先導。山東半島藍色經濟區是全國海洋科技產業發展的先導區，生態文明建設和社會和諧進步的示範區，海陸一體開發和城鄉一體發展的先行區。
「山東半島藍色經濟區」包括9大核心區，分為主體區和核心區，其中主體區為沿海36個縣市區的陸域及毗鄰海域。 山東半島藍色經濟區的核心區，為9個集中集約用海區，分別是：丁字灣海上新城、濰坊海上新城、海州灣重化工業集聚區、前島機械製造業集聚區、龍口灣海洋裝備製造業集聚區、濱州海洋化工業集聚區、董家口海洋高新科技產業集聚區、萊州海洋新能源產業集聚區、東營石油產業集聚區。每個集中集約用海區都是一個海洋或臨海具體特色產業集聚區。初步測算，到2020年「山東半島藍色經濟區」9大核心區總投資約1.4萬億元，集中集約利用海陸總面積約1600平方公里（9大核心區可用海域面積約2200平方公里），其中近岸陸地600平方公里，填海造地420平方公里，高塗用海180平方公里，相關聯的開放式用海400平方公里，相當於在海上再造一個陸域大縣，從而大大擴展山東省的發展空間，搭建獨具優勢的海陸統籌新平台、承載人口和產業轉移的新平台、對外開放的新平台、科技創新的新平台。 山東半島藍色經濟區發展規劃除1個總體規劃外，還有15個省直部門分別編制海洋能源、現代服務業、高新技術產業發展、海洋生物產業發展、海洋裝備製造業、臨港重化工業發展、鹽化工及海洋化工產業發展、信息服務、現代海洋漁業發展、生態環保、對外開放、園區發展、交通運輸發展、海洋工程建築業發展、海洋生態環保產業發展、現代農業發展、水利發展、土地開發利用、海底礦產勘探開發開采輸送加工等專項、城鎮體系建設、教育事業發展、科技事業發展、衛生事業發展、人力資源和社會事業發展、海洋文化旅遊業發展等25個專項規劃[5]。
http://ke..com/view/3098216.htm

Ⅹ 山東藍色經濟區有哪些城市

知名海洋經濟專家、山東社會科學院副院長鄭貴斌研究員則認為，「藍色經濟區」的區劃還不僅限於沿海7市。鄭貴斌曾參與即將出台的山東省委省政府打造半島藍色經濟區指導意見的前期研討，他在接受導報記者采訪時表示，山東半島藍色經濟區可以以沿海城市為前沿，形成核心區。從長遠看，視國家的政策情況，濟南、泰安、萊蕪、淄博、臨沂也要劃進來。其他為外圍區。核心區往海一側有約14萬平方公里的海域，往內一側有山東和黃河中下游的廣闊腹地。這樣形成一個海陸統籌的有中心有外圍的廣大區域。

山東半島藍色經濟區日漸勾勒成型。經濟導報記者最新獲悉，打造「藍色經濟區」，將與膠東半島高端產業聚集區、黃河三角洲高效生態經濟區和魯南經濟帶建設緊密相連，作為對「一體兩翼」戰略的提升，其涵蓋范圍有望超出山東省內沿海7市。此時，這樣一個面向國家戰略層面的「藍色經濟區」，正帶給人們更多憧憬。

這一觀點，與山東省政府一位負責人不謀而合。這位負責人在近期一次會議上說：「什麼叫山東半島？山東就是山東半島。」雖然這里所說的「山東」並非山東全境，但經濟意義上的山東半島無疑應該有更大區域范疇。

由此，值得期待的是，很可能會有更多區域進入這一國家戰略的政策受惠面。也就是說，除德州、聊城、濟寧、菏澤、棗庄5市之外的山東其他12個地市，都有望被劃入「藍色經濟區」范疇。