福州農業經濟如何

『壹』 福建省的經濟上升空間大嗎為什麼

福建省的經濟上升空間大嗎？為什麼？

福建省最近這幾年的受關注度在不斷的提高。過去大家一提到福建省的時候，可能對於這個省份都不是非常的了解，但是最近這幾年福建卻經常出現在各大頭條上，似乎大家對於這個省份是越來越重視了。福建省的經濟上升空間大嗎？個人看來福建省的經濟上升空間還是比較大的。那麼究竟是為什麼呢？其原因有以下幾個：

福建省這個省會城市在近幾年的受關注度越來越高，一開始有很多人對這個城市都不是很看好，但是近幾年它的經濟上升速度卻越來越快，而且福建省的經濟上升空間還有很大。

以上僅是筆者個人觀點，歡迎您評論補充。

『貳』 福州的經濟

福州是中國市場化程度和對外開放度較高的地區之一，定位在福建發展和海西建設全局中發揮龍頭帶動作用。解放初到1978年，福州市經濟先後經歷了農業、手工業和資本主義工商業的社會主義改造、「大躍進」和人民公社化運動、「文化大革命」，社會經濟發展不穩定，人民生活停留在較低水平。改革開放後，福州經濟發展取得了巨大的進步。1978-2008年，全市生產總值年均增長14.92%，全市三次產業結構由1978年的26.8：47.2：26調整優化為2007年的10.9：46.7：42.4，形成福清百億電子城、馬尾百億電子城、閩侯百億汽車城、長樂百億紡織城等特色產業帶。現已初步形成以電子信息、機械製造、紡織服裝化纖、汽車及配件、塑膠製品、光電、文化創意等為重點的產業體系。截至2012年，福州市經濟增速已連續7年達到12%以上。2012年全市實現地區生產總值4218.29億元，全市完成財政總收入（不含基金）597.39億元；公共財政預算收入完成382.01億元；公共財政預算支出完成409.37億元。 貿易、旅遊
至2012年年末，全市實現社會消費品零售總額2259.03億元。全年共接待境內外遊客（含一日游）3192.55萬人次，其中境外遊客85.13萬人次；實現旅遊總收入550.12億元。福州赴台個人游順利實施，經福州口岸赴台旅遊41277人次。《福州市「十二五」旅遊業發展專項規劃》明確，「十二五」期間，福州市將整合山海人文旅遊資源，豐富旅遊產品，著力打造「都市、文化、溫泉、江海」四大旅遊品牌；到2015年，力爭全市接待國內外旅遊人數突破4000萬人次，其中入境旅遊人數突破120萬人次，旅遊總收入突破600億元。
金融、證劵、保險
至2012年年末，全市共有金融機構（不含保險和證券機構）46家；各類金融機構營業網點1292個；共有4家外資金融機構在福州設立分行。年末全市金融機構存款余額（本外幣，下同）7909.63億元；單位存款余額4193.35億元。金融機構貸款余額7054.33億元；全市共有證券公司2家，證券營業部85家，股民資金開戶總數156.68萬戶；保險業發展迅速，2012年末全市共有各類保險營業網點398個，外資保險機構在福州設立9家分公司和2個代表處。
對外經濟
改革開放後，福州發揮自身的區位，政策、人文等各項優勢打好「僑牌」、「檯球」，積極引導海內外鄉親「回歸」興業，不斷擴大對外開放，吸引和有效利用外資，拓展對外經貿，促進了外向型經濟的發展。全面對外開放的格局有效形成。 2012年，福州市進出口總額310.60億美元；出口總額211.31億美元；出口地區以美國、歐盟、東盟、日本和香港等地為主；全年新批境外投資項目39項，新批協議投資總額3.41億美元，增長42.61%，其中中方協議投資額2.46億美元；對外勞務合作完成營業額3858.89萬美元，年末勞務合作在外人員4367人。
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『叄』 福州的現狀

改革開放以來，福州的格局產生了巨大的變化，實行了「東移南擴」的戰略。

（1）港口功能強化和深水港區位移

福州是個古老的港口，為五口通商口岸之一。建國初期，由於台

灣海峽長期處於軍事對峙狀態，港口建設十分落後。改革開放以來，先後建設深水泊位，疏浚航道，到1998年底，福州港轄區內已建成生產性泊位56個，其中萬噸級以上泊位15個，設計年吞吐能力1355萬噸，已開辟17 條國際航線，每年到港船舶3000 多艘次, 已建設台江、馬尾、青洲、松門、籌東等作業區和松下、江陰、羅源灣等外港。福州港還是中央確定的兩個對台直航的試點口岸之一，在促進海峽兩岸的經貿、文化交流方面將發揮日益重要作用。

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（2）各類外向型經濟技術開發區的建立。

福州經濟技術開發區、保稅區、融僑技術經濟開發區、福興投資區和高科技園區等，已成為「三資「企業的重要基地。其它開發區、投資區大都分布在閩江兩岸和福廈線之間的丁字形地帶，大大改變了城市的空間結構。

（3）國道的擴改建和高速公路的興建。

對外交通的便捷度是城市發展壯大的重要因素。改革開放以來，福州對外交通有了重大發展，除鐵路和港口外，公路的發展特別迅速（4）長樂國際機場的建立

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福州長樂國際機場位於福州市東南方向長樂市，在漳港鎮的一塊沙地，距離福州市中心約55公里，於1997年6月23日投入使用。機場有一條長寬為3600×45米的跑道，和一條長寬為3600×23米的平行滑行道。第一期工程按2005年航空旅客吞吐量650萬人次、貨郵年吞吐量20萬噸為標准進行設計和建設，能起降播音747-400，以及麥道11等大型飛機，滿足直飛東南亞、北美等地區全重起降要求。福州地區過去只有義序機場，原為軍用，1997年改為軍民合用。經改造後，成為福州地區對外交通的「空中走廊」。

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截止2001年底，福州市GDP達1074. 23億元、市區人口153.

8 萬人、74市區面積1043 平方公里，其中建成區面積97平方公里。至2005年, 福州市區建成區人口由1995年的144. 6萬人提高到247萬人，市區建成區面積由1995年的103. 82 平方公里發展至170.1平方公里，福州市區人口規模和用地規模已提前達到1999年國務院

批復的《福州城市總體規劃》的2010年市區規劃人口200萬人、規劃建成區面積161. 3平方公里的控制要求。

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2、城市空間結構發生巨變

福州市區外圍已初步形成幾個對城市發展有重大影響的城市組團：江陰工業集中區( 規劃面積156平方公里)、元洪投資區(規劃面積40平方公里)、濱海工業集中區(規劃面積31平方公里) 、青口汽車城( 規劃面積35. 7平方公里)、空港工業集中區( 規劃面積12平方公里) 、福州軟體園(規劃面積3平方公里)、福州大學城新區(規劃面積60平方公里)、環羅源灣地區(規劃面積150平方公里)。市區城市空間結構由原來一城三組團逐漸擴大為一城七組團，即中心城和琅岐、馬尾長安、長樂市區、長樂濱海、閩候青口、大學城新區、甘蔗荊溪等外圍組團。同時，閩侯縣、長樂市即將撤縣(市) 設區，對福州行政區劃進行調整。

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3、港口、鐵路、公路等重大城市基礎設施規劃建設情況

發生變化江陰、羅源灣等深水海港區正在加速建設，並已投入使用。京福( 三明至福州段) 、福廈、羅長三條高速公路和三條國道( 316、324、104國道)及其連接線已完成改造建設，福溫、福廈鐵路和機場高速公路、繞城高速公路已動建，向莆鐵路、福廈漳高速公路復線方案以及環城鐵路方案已初步形成。重大城市基礎設施的變化對城市發展產生新的影響

『肆』 福州經濟發達嗎 和天津比怎摸樣 人均收入和消費水平都高嗎

福州屬於二線城市，經濟發達程度在2020年中國GDP總量排名第23位，相比天津，天津經濟比福州發達，天津是新一線城市，2020年中國GDP總量三十強城市排行榜中，天津排名11位，高於福州。
2020年福建人平均工資，其中城鎮非私營單位就業人員，福州年平均工資為93513元，排名全省第二，為全省平均水平的1.06倍。2020年，全省城鎮非私營單位分設區市就業人員年平均工資為88149元，比上年名義增長7.7%。其中，年平均工資最高的三個行業分別是：信息傳輸、軟體和信息技術服務業，科學研究和技術服務業，衛生和社會工作，分別是全省平均水平的1.5倍、1.45倍和1.45倍。就業人員年平均工資增幅最高的三個行業依次為：農、林、牧、漁業，公共管理、社會保障和社會組織，文化、體育和娛樂業，分別增長16%、10.8%和10.6%。分登記注冊類型看，就業人員年平均工資最高的是國有單位，為全省平均水平的1.29倍，年平均工資最低的是集體單位，為全省平均水平的79.7%。
福州，別稱榕城，簡稱「榕」，隸屬於福建省，位於福建省東部、閩江下游及沿海地區，是福建省省會，福建省的政治、文化、交通中心，海峽西岸經濟區中心城市之一。福州建城於公元前202年，歷史上曾長期作為福建的政治中心。是中國東南沿海重要都市、東部戰區陸軍機關駐地。福州地貌屬典型的河口盆地，盆地四周被群山峻嶺所環抱，其海拔多在600~1000米之間。福州是首批14個對外開放的沿海港口城市之一，海上絲綢之路門戶以及中國(福建)自由貿易試驗區三片區之一；福州也是近代中國最早開放的五個通商口岸之一，福州馬尾是中國近代海軍的搖籃，中國船政文化的發祥地；曾獲「中國優秀旅遊城市」「國家衛生城市」「濱江濱海生態園林城市」"國家環保模範城」、「全國雙擁模範城市」「國家歷史文化名城」「全國文明城市」等稱號。

『伍』 誰來介紹下福建經濟

由於福建毗鄰台灣地區，地緣相近、人文相親，是台商投資最多的省份之一，兩岸「三通」必將進一步加強兩地的經貿聯系，並帶動福建經濟的飛躍發展。尤其是地處特區的廈門與台灣隔海相望，受惠最直接，往往成為三通概念的龍頭。

廈門信達（000701股吧,行情,資訊,主力買賣）（000701股吧,行情,資訊,主力買賣）：因為該公司地處廈門，商貿和地產作為其主營之一自然受惠三通。而且公司作為廈門LED節能照明的龍頭，隨著節約能源環保意識不斷增強及國家政策的扶持，LED產業未來將進入爆發性增長階段。此外，它還具有科網題材、參股商業銀行等熱點題材，歷史上它也是三通概念龍頭之一，值得重點關注。

(安信證券)

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第1頁: 無紡布行業第2頁: 三通概念第3頁: 券商板塊第4頁: 煤炭股第5頁: 化肥板塊

券商板塊：面臨巨大發展機遇

近期券商板塊反復活躍，帶動參股券商股再起波浪，如公用科技（000685股吧,行情,資訊,主力買賣）、遼寧成大（600739股吧,行情,資訊,主力買賣）等頻頻放量，主力資金進駐跡象明顯。未來隨著券商融資融券、股指期貨的出台，券商將面臨巨大發展機遇，參股券商個股也將反復活躍。

皖維高新（600063股吧,行情,資訊,主力買賣）：公司斥資一億持有國元證券（000728股吧,行情,資訊,主力買賣）6597.53萬股股份，占其總股本的4.51%，按目前股價24元計算，市值達16億。此外，公司預計2008年中期業績較上一年同期增長50%以上。如此較為明確的業績持續增長勢頭，也必將會使其在大盤企穩後具有超凡的上漲潛力，建議關注。

(越聲理財)

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煤炭：前期強勢品種值得關注

在目前行情極弱的情況之下，大盤要想反彈必須依靠主力密切關注的板塊重新走強，例如煤炭板塊和新能源板塊等。近期在經過暴跌之後這兩板塊已有所企穩，作為資金高度介入的板塊後市有望先於大盤走強。

兗州煤業（600188股吧,行情,資訊,主力買賣）：公司是山東省最大的煤炭企業，除了本部以外，在其它省份甚至國外都圈佔了不少資源，為公司的可持續發展打下了良好的基礎。隨著近年來市場上能源價格的持續走高，煤炭需求旺盛，帶動了煤炭價格的穩步提升，保證了公司的業績增長。此外，公司的煤化工項目也即將投產，未來將成為公司新的盈利增長點，可適當關注。