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濟南哪個地方經濟高

發布時間:2023-09-14 13:35:20

⑴ 濟南哪個區最有發展潛力

自然是北部的天橋區。原因非常簡單:濟南長期以來的建設是向東、向西兩個方向延伸的,從而形成了城市東西狹長的管道型城市架構。這樣的架構也是無奈之舉,因為南部是山區,是重要的泉水補源地區,定位就是「南控」,以保障泉城之源頭的自然生態。而北部是黃河,如果不能實現「北跨」,濟南的城市規模和形態將一直是不均衡的。

濟南的北部曾是傳統的工業區,基礎較弱,又因為有小清河、黃河等,多年以來的發展速度一直不快。但是,從上世紀90年代後期開始,北部的基礎設施開始加速,小清河經過清淤和整修,目前已具備初步的航行能力,同時黃河沿岸的綠化美化等建設也已成形,北部的的最重要兩大發展障礙已經消除。

我們可以看到,現在的北湖工程、濱河建設已相繼啟動,華山新區的建設將再造一個「新城」。濟南市總體城市規劃中提出的「北跨」,也將把把黃河變成城內河,黃河公路大橋對濟南本地車輛全部免費,穿黃隧道工程也經過批復通過……濟南北部的發展已全面加速,從這個意義上講北部的發展潛力最大。

北跨必將開啟濟南城市建設的新篇章,北跨必將成為濟南城市建設中的一個重要節點。全體濟南人正盼望著濟南越來越美好。

歷城高新原來是濟南縣城,所以是最大的一個區,地便宜全是高 科技 企業,說的明白點都是苦逼技術員。

槐蔭區號稱藏龍卧虎之地。西邊沒什麼太大發展,人氣不旺。經緯線老城區還是很有老濟南味道,批發市場等地理環境優越。

歷下無敵就不說了,我說的老東門解放橋一帶。不是高新區偽歷下。

天橋區濟南老工業區,房屋人群混雜。不過交通太方便。北園路老商業區,步行大明湖。濼口服裝區步行動物園。長途 汽車 站交通要道步行古玩城。距離趵突泉泉城路大觀園也都是相當方便,雖然比不上現在高新區干凈,不過不會感覺去看趵突泉有種進城的感覺。

市中區不市中。說市中主要看南部,高乾的居住地,不會有太大發展空間了

看到一眾濟南的網友紛紛留言,有說北跨的天橋、有說槐蔭的,還有說章丘、歷城、濟陽…,嗯,好像都說的頭頭是道。好吧,你們都有前景,你們發展,我就老實巴交的在歷下看著你們發展,加油,濟南!

首先我們來了解一下濟南目前共下轄哪些市轄區,包括市中區、歷下區、槐蔭區、天橋區、歷城區、長清區、章丘區、濟陽區、萊蕪區和鋼城區,共10個市轄區。 論發展潛力,首先就要排除最近幾年才設立的市轄區,比如長清區、章丘區、濟陽區、萊蕪區和鋼城區。

這些地方都太過於偏遠,目前,濟南市還沒有精力大力發展這些市轄區,在我看來,濟南最具發展潛力的應該是歷下區。首先,我們來簡單的了解一下歷下區。據悉,歷下區的面積並不大僅有100.89平方公里,但是人口就已經達到60萬。說實話從人口和面積並不能看出什麼?

歷下區之所以最有發展潛力,一個重要的原因在於其強大的經濟實力。 有句話說,就是濟南的市中心再變化,歷下區一直是市中心,歷下區在2019年的GDP總量就達到3362.3億元,是濟南市最具實力的市轄區。

除了有一定的經濟基礎外,歷下區還占據了濟南高新區,這可是一大片財富。其次,歷下區還是濟南重點發展的區域,擁有很多資源,這樣的歷下區為濟南市最有發展潛力的區無疑。

濟南十區兩縣,面積最大的區是萊蕪區,面積最小的區是歷下區。歷下區是唯一沒有農村的市轄區,市內核心老市區:市中區、槐蔭區、天橋區在內都是還有農村的「城區」,而歷城區、長清區,章丘區、濟陽區、萊蕪區和鋼城區目前都是含有大面積的農村農田地帶。



根據實際發展政策和實際發展進度上判定

因為濟南高新區,濟南CBD中央商務區主要是在歷下區的屬地范圍內,目前正處於大規模的建設階段,未來建成之後將是江北前三的中央商務區。

作為山東「新舊動能轉換的」先行先試示範區,潛力巨大,但是發展成果展現應該需要5至10年的積累和沉澱,目前在此投資創業,或者買房安家的是比較有升值空間的。

長清章丘距離濟南核心城區雖然距離較遠,但隨著交通設施的完善及地鐵的連線貫通,兩區與主城區的聯系會進一步密切,發展潛力依舊看好。

最後大美濟南圖片欣賞

大明湖(日間)

英雄山立交橋

大明湖(夜間)

趵突泉(夜間)

泉城廣場(傍晚)

歷下CBD核心區

文·作者·山南星

看看槐蔭區多少個棚戶區改造項目,看看槐蔭區招商引資的力度宜家、國際醫療中心,看看槐蔭區省級規劃的西客站三館,槐蔭的地理位置比天橋優越,發展潛力比市中廣闊,招商力度比肩歷下,行政管理管理范圍比歷城區小,效率高。答案顯而易見了

齊河縣啊,秒殺濟南北部一半。最大的黃河大橋齊河黃河大橋也是齊河自己掏錢。

槐蔭區西客站地接北京上海西接國家中心城市鄭州,濟西濕地改善地域空氣環境,醫學中心改善提高醫養環境,會展中心增強商貿交流,沒有大工業,以西客站為中心環形均衡發展,正所謂天時地利人和,宜居宜生活。

希望天橋區能開發一下,因為這里實在是和其它區差距太大了。看看還沒有改造的天橋東街片區,解放前的房子依然屹立,國棉四廠大廠房也沒有開發,看周邊真也是臟亂差。再說教育,遠遠落後其它幾個區,歷下市中名校多,看看天橋的師資力量就差很多。近幾年政府把關注都投向了歷下區和東部高新區,天橋區是最需要開發和改造的區,也是幾年來都沒有什麼變化的區。希望天橋區能加快發展,你的潛力無限大。

我覺得這個我發起的這個問題有點無腦。城市學研究表明,城市發展有兩個關鍵因素,一個是公共設施完善,一個是市場規模。現在的濟南毋庸置疑,至少3年內肯定高新,歷下,甚至章丘發展潛力依然最大。但一旦隨著地鐵,輕軌,高架網等公共交通設施建設完善,首先西部發展一定會緊跟東部崛起。

原因是西部地域平坦,而且濟南目前首要連接的交通主線還是東西走向。再加上西部老城人員基礎穩定,市場經營種類齊全而且持續發展時間長(海鮮市場,糖酒茶業市場,蔬菜水果批發市場,花卉市場, 汽車 市場,各種手工業製造廠,零配件加工廠……)又因前面房價的東高西低將很大一部分人引流到西部。而後如果隨著西部招商引資,舊城改造的大力推進。西部一定會是緊跟東部發展的第二高點。

有人,有路,市場密度高,這是推動城市文明發展進步的關鍵所在,具備了這些條件,只要政府有意加大扶持力度,就一定會迅猛發展。

⑵ 濟南市分為幾個區,各區的經濟狀況如何

六個區。市中區,歷下區,槐蔭區,歷城區,高新區,天橋區。各區經濟狀況都不錯。也各有特色。

⑶ 濟南最繁華的地方在哪個區

歷下區 無論是商業、經濟、城建、還是人流量等在全市都是屬第一的。

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