普通人如何參與成渝經濟圈

㈠ 結合成渝地區雙城經濟圈建設,我為家鄉發展獻言獻策

結合成渝地區雙城經濟圈建設,我為家鄉發展獻言獻策，一般來說，這類現言獻策可以多在努力提升公民的素質，對外地的遊客多，宣傳當地的一些特色景點，而且不斷的在外部遊客面前展現當地的良好的風土，人文形象吸引越來越多的外地遊客，帶動當地的經濟發展，畢竟成渝地區的旅遊資源是比較豐富的

㈡ 成渝地區經濟圈政策解讀

法律分析：對川渝市場監管一體化合作提出了明確具體的措施。一是推進基礎設施一體化。從構建信息系統互聯互通、構建應急系統聯動協同、構建專家庫資源共建共管、構建項目實施互助發展等4個方面，對省局基礎設施建設提出明確要求，充分體現出市場監管四川特色。二是推動重點區域協作共進。從助推做強成德眉資同城化發展、深化毗鄰地區合作、支持縣域集成改革試點等3個方面明確了省局對推進毗鄰區域、成德眉資等重點區域發展的工作思路，並提出具體工作要求。三是聚焦重點領域率先突破。進一步釐清思路，從打造一流營商環境、築牢安全監管底線、推動高質量發展和品牌建設、維護市場秩序穩定、加強知識產權保護運用、促進民營經濟發展等6個方面，提升一體化合作能力水平，切實推動川渝市場監管一體化合作向更高層次、更深維度、更廣領域拓展。

法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》 第四條 制定和實施城鄉規劃，應當遵循城鄉統籌、合理布局、節約土地、集約發展和先規劃後建設的原則，改善生態環境，促進資源、能源節約和綜合利用，保護耕地等自然資源和歷史文化遺產，保持地方特色、民族特色和傳統風貌，防止污染和其他公害，並符合區域人口發展、國防建設、防災減災和公共衛生、公共安全的需要。在規劃區內進行建設活動，應當遵守土地管理、自然資源和環境保護等法律、法規的規定。縣級以上地方人民政府應當根據當地經濟社會發展的實際，在城市總體規劃、鎮總體規劃中合理確定城市、鎮的發展規模、步驟和建設標准。

㈢ 成渝地區雙城經濟圈產業數字化賦能基地投用，對當地經濟發展有何助力

加快成都和重慶經濟區雙城建設，是建設新時代開放的內陸戰略高地的重要一步，形成了西部地區高質量發展的重要增長極。促進形成互補優勢和高質量的區域經濟發展規劃。促進產業一體化是促進成都和重慶經濟區雙城建設的重要支持。四川和重慶應在最高設計水平、供應政策、分銷關鍵因素、利益協調、促進成都和重慶經濟區工業發展方面付出巨大努力。

全面關注鐵路運輸，加快互聯互通，促進要素流動，促進工業發展。第三，應注重建設全球科技創新中心，提高發展質量綜合工業。充分利用西部地區成都和重慶經濟區在工業發展方面的優勢，規劃和實施多項重要項目，加快從“成都和重慶製造業”向“製造業”的轉變“成都和重慶創造”，共同建設具有全球影響力和競爭力的城市群。

㈣ 著力促進成渝地區雙城經濟圈產業融合發展

加快成渝地區雙城經濟圈建設，是新時代打造內陸開放戰略高地，形成西部地區高質量發展的重要增長極，推動形成優勢互補、高質量發展區域經濟布局的重大舉措。促進產業融合發展是推動成渝地區雙城經濟圈建設的重要支撐。川渝兩地要從頂層設計、政策供給、要素配置、利益協調方面發力，促進成渝地區雙城經濟圈產業融合發展。
立足國家戰略方針，促進產城融合發展。一是立足成渝地區雙城經濟圈發展整體規劃，推動區域產業協同發展。結合成渝地區發展階段和比較優勢，以新型工業化、信息化帶動新型城鎮化，以新型城鎮化和農業現代化助推產業和人口集聚，努力實現城鄉互動、產業融合。加快出台電子信息產業集群、全國性5G樞紐、製造業樞紐、科技創新中心樞紐、金融產業樞紐建設規劃，促進高科技產業極化效應形成，帶動成渝地區汽車製造、電子裝配等傳統產業融合發展。二是優化產業布局，加快發展戰略性新興產業。統一規劃成渝地區雙城經濟圈發展空間布局，增進成渝地區在基礎設施、產業發展、協同創新、市場統一、制度安排等領域的互動，推進交通、能源、信息等主要基礎設施的對接；構築以軌道交通為主的現代綜合交通網路，加快實現互聯互通，促進要素流動，為產業發展賦能。三是著眼全球科技創新中心建設，全面提高產業融合發展質量。發揮成渝地區雙城經濟圈在西部產業發展中的優勢，規劃、實施一批重大項目，加快實現由「成渝製造」向「成渝創造」轉型，共同打造具有全球影響力和競爭力的城市群。
強化公共政策供給，提升產業協同發展水平。一是發揮好財稅政策對成渝地區雙城經濟圈產業融合發展的引導和扶持功能。加大成渝地區雙城經濟圈發展基金對產業協同發展、科技創新等領域的投資力度，同時考慮到成渝地區間經濟實力、產業基礎和要素稟賦差異，根據各自產業定位，設立專業化的產業發展引導基金，對落戶共建園區重點區域內、有利於提升產業發展質量的企業予以扶持。稅收方面，推進涉稅數據共享，降低成渝地區雙城經濟圈內制度交易成本。二是依託川渝金融資源優勢，拓展金融服務對成渝地區雙城經濟圈產業融合發展的支持作用。鼓勵兩地金融機構在風險可控的前提下，開展銀行資金直接進入股權和資本市場試點，打通資本市場與信貸市場的通道，拓寬成渝地區企業融資渠道；建立完善信用評價體系和擔保體系，發展多層次資本市場，爭取商業銀行、政策性銀行、銀團、國際金融機構等資金支持，確保成渝地區私企與國企平等享受金融資源，為成渝地區產業融合發展提供強有力的金融支持。三是充分發揮財政資金的杠桿作用。廣泛吸引社會資金參與項目建設，特別是基礎設施建設，要積極推進PPP等模式引入社會資本參與建設和運營；加快發展直接融資，加強與各類風險投資基金合作。對於共建成渝地區雙城經濟圈開發區內的企業產品，政府采購時給予優先支持。
優化市場配置功能，提高要素全域配置效率。一是打破成渝地區產業融合發展的市場壁壘。實現成渝地區產業融合發展，關鍵在於實踐競爭優先理念，尊重市場作用。必須加快建設統一開放、競爭有序的區域市場體系，打破行政壁壘，發揮各自比較優勢，形成分工有序的區域良性發展機制。二是實施產業空間分區規劃指引。統籌規劃配套完善的戰略性新興產業、現代服務業、總部經濟基地、高新技術產業、先進製造業、優勢傳統產業園區等多層次、全方位的產業空間載體，促進產業集聚化、高端化發展。以兩江新區、重慶高新區、天府新區、成都高新區等為依託，促進在自貿區建設、口岸、物流等領域加強合作，推動國家級新區協同開放，以重點區域開放提升成渝地區資源要素利用水平。三是發揮交通物流設施在產業融合發展中的作用。聯動海關、鐵路等相關部門，促進貨源組織、口岸服務、一體通關、硬體設施共享的合作，縮短「雙核」間時空距離；共同拓展四川、重慶經廣西、雲南至東盟的國際道路跨境運輸線路，降低成渝地區雙城經濟圈產業融合發展的交易成本。
完善利益協調機制，確保雙城共享發展紅利。一是建立政府內部協作機制，破除成渝地區雙城經濟圈內的流動壁壘。重構兩地產業價值鏈，避免產業過度同構、重復投資，合理配置資源，促進產業高質量發展；加強利益協調機制力度，削弱各種壁壘，加速產業資源的區域流動，提高資源市場化配置效率。二是建立區域外部聯動機制。以利益共享、責任共擔為目的，加強成渝地區雙城經濟圈的聯動，由點到面向外擴散發展，產業間彼此取長補短，避免出現同質現象，進一步深化區域之間的分工與合作，更好地實現成渝地區產業間協同發展。三是強化區域產業融合發展利益協調硬約束。產業融合的實現以相應工業園區為載體，要加強雙城經濟、產業園區等合作發展平台建設。要加強產業融合發展利益協調，為成渝地區雙城經濟圈建設提供製度保障。

㈤ "成渝經濟圈'展望，成渝的長處和短板，如何形成發展合力動力

成都是我國西部最大的城市，而重慶是我國的第四個直轄市，兩座城市的GDP都位居全國前十，目前成都和重慶所合圍的經濟圈，目前的經濟實體，僅次於長三角、粵港澳大灣區和京津冀城市群，排在我國第四位，所以，未來發展前景，不言而喻！

綜上所述：就目前來看，中國經濟第四極還不清晰，主要在長江中游城市群和成渝城市群之間游離，所以，成渝城市群的發展策略和產業定位尤為重要，提前布局，定位好未來10年、20年的發展方向，抓住西部大開發重大機遇，做好產業升級的工作是重中之重，但需要引起注意一點是，目前成都和重慶在全國的「搶人大戰」過程中，並不是十分突出，深圳、杭州、廣州、武漢、長沙、鄭州等城市表現似乎也很強勁，未來不管是產業還是機遇，都需要人來實現，所以，成都和重慶，要把對人才的引進，上升到一個新高度！

㈥ 系統優化知識分析說明推動成渝地區推進雙城經濟圈建設具體措施

成渝地區是中國西部地區重要的經濟中心，推進雙城經濟圈建設是當前該地區經濟發展的重要戰略。以下是具體實施措施的分析說明：

1. 加強交通基礎設施建設：成都和重慶之間的距離較遠，因此需要加強交通基礎設施建設，包括高速公路、鐵路、機場等，以便更快、更便捷地實現雙城之間的互聯互通。

2. 建設互補性產業：成都和重慶在經濟發展方向上有一定的互補性，可以通過加強合作，將兩地的產業優勢相互補充，形成更具有競爭力的產業鏈。例如，成都在IT和高新技術領域有較強的優勢，而重慶則在能源、汽車等領域有較強的優勢。

3. 加強人才流動：成渝地區擁有豐富的人力資源，雙城經濟圈建設需要加強答爛人才流動，以便更好地發揮人納老力資源的優勢。可以通過建立人才交流平台、制定優惠政策等措施，吸引更多的高端人才到成渝地區發展。

4. 推動政策協同：成都和重慶屬於不同的行政區域，因此需要加強政策協同，共同制定有利於雙城經濟圈建設的政策。例如，可以建立統一的產業發展規劃、優化營商環境等，以便更好地推進雙城經洞舉升濟圈建設。

通過以上措施的實施，可以加快成渝地區雙城經濟圈建設的進程，促進該地區經濟的發展。