㈠ 大眾途昂X有幾種駕駛模式
大眾途岳有8種駕駛模式:經濟、標准、舒適、運動、個性化、越野、雪地、越野個性化。您可以通過操縱齒輪手柄旁邊的模式按鈕來選擇所需的模式。ECO雖然沒有車企宣傳的那麼省油，但效果還是可以提高的。以下是幾種模式的特點。
1。經濟模式
在這種模式下，行車電腦將限制燃油噴射並控制變速箱的換檔邏輯。通俗地說，車輛的野動力是密封的，車主一踩油門，動力不會馬上上來，而是會慢慢加速，有點像平時的「肉」。
2。舒適模式
將懸架調整為柔和型， 方向盤 反應更靈敏，發動機轉速保持在較低范圍。通過減速帶、突然油門或剎車，比正常模式更舒適。扭矩輸出更順暢，減少了很多挫敗感。
3。運動模式
在這種模式下，當車主踩下油門時，發動機的反應更加積極。車輛在起步階段有高扭矩輸出，延遲升檔時間會增加保持高扭矩的時間。直觀感受表現在加速瞬間的推背感和車輛的動態沖擊力。強勁的動力必然導致燃油加劇、變速箱和發動機磨損。動態模式還有另一個優點:清除發動機的積碳。
4。個性化模式
駕駛員根據自己的喜好調整各種參數。包括駕駛和轉向，主要有四個參數:經濟性、平衡性、運動性和舒適性。設置具體細節比自動模式更符合不同環境下車主的駕駛習慣。
5。越野模式
電子控制單元將檔位鎖定在較低位置，以確保高扭矩輸出。四個輪子單獨運動，也就是全時四驅。主要用於攀爬、雪地等環境。增加了車身的穩定性，但也稍微犧牲了一些油門響應和 轉向系統 的正反饋效果。
6。雪地模式
遇到冰雪路面可以開啟此模式。可以提供更大的牽引力，在直線行駛時性能更好。提高抓地力有利於轉彎。在雪地模式下，車輛將以二檔起步。二擋起步可以有效避免 輪胎 打滑。防抱死制動系統比平時更靈敏，以防止車輪容易鎖定。
7。越野個性化模式
越野參數可以設計為應對不同的越野條件。包括主電子差速系統的啟動、坡道輔助開關、陡坡緩降開關等。為了讓車輛更好地適應環境，駕駛員可以自由選擇參數。