成渝雙城經濟圈影響哪些行業

❶ 成渝地區雙城經濟圈戰略下汽車供應鏈迎新機

2020年在疫情爆發初期，全國各地為阻斷疫情蔓延，不得不按下「暫停鍵」，此時全球汽車供應鏈為此陷入空前的混亂。2021年，愈發嚴重的「芯荒」危機，更為全球汽車產業的復甦蒙上了一層陰影。深化改革汽車產業鏈，保障汽車供應鏈安全，時不待我。

2021年2月，中共中央國務院印發《國家綜合立體交通網規劃綱要》，一個重要的區域定調被正式披露：成渝地區雙城經濟圈正式被定調為繼京津冀、長三角、粵港澳大灣區之後的全國第四大經濟圈。作為中國中西部地區唯一的直轄市，重慶的區位優勢、生態優勢、產業優勢、體制優勢突出。同時，重慶也是我國重要的汽車製造基地，汽車產業是重慶最重要的支柱產業，已形成「1+10+10000」優勢產業集群，零部件本地配套率達70%，具有規模大、體系全、創新強、轉型快等特點。

在汽車產業深化改革的大背景下，成渝地區雙城經濟圈的定義為成渝地區汽車供應鏈的發展創造了新的機遇。

目前2021中國汽車供應鏈大會報名通道已經全面開啟，參會人員可通過中國汽車工業協會官網（www.caam.org.cn）、中國汽車供應鏈大會官網（www. chinaautoscc.cn）、「中國汽車供應鏈大會」微信公眾號（caam-cascc），以及汽車縱橫官網（www.autoreview.com.cn）及「汽車縱橫」公眾號（AUTO--REVIEW）報名參會。

未來，「中國汽車供應鏈大會」每年舉辦一次，與「中國汽車論壇」成為中國汽車工業協會傾力打造的兩大年度頂級行業盛會，具有極大的行業影響力和權威性。

❷ 成渝地區雙城經濟圈綱要發布，對黔江會有什麼影響

規劃范圍包括重慶市的中心城區及萬州、涪陵、綦江、大足、黔江、長壽、江津、合川、永川、南川、璧山、銅梁、潼南、榮昌、梁平、豐都、墊江、忠縣等27個區（縣）以及開州、雲陽的部分地區。

❸ 成渝地區雙城經濟圈產業數字化賦能基地投用，對當地經濟發展有何助力

加快成都和重慶經濟區雙城建設，是建設新時代開放的內陸戰略高地的重要一步，形成了西部地區高質量發展的重要增長極。促進形成互補優勢和高質量的區域經濟發展規劃。促進產業一體化是促進成都和重慶經濟區雙城建設的重要支持。四川和重慶應在最高設計水平、供應政策、分銷關鍵因素、利益協調、促進成都和重慶經濟區工業發展方面付出巨大努力。

全面關注鐵路運輸，加快互聯互通，促進要素流動，促進工業發展。第三，應注重建設全球科技創新中心，提高發展質量綜合工業。充分利用西部地區成都和重慶經濟區在工業發展方面的優勢，規劃和實施多項重要項目，加快從“成都和重慶製造業”向“製造業”的轉變“成都和重慶創造”，共同建設具有全球影響力和競爭力的城市群。