貴州哪裡經濟發展好

A. 六盤水市跟興義市那個城市經濟要好

客觀地說，興義市和六盤水各有特色，各有建樹，興義市位於黔、滇、桂三省結合部中，是黔西南自治州州首府，地理位置優越，地勢較平坦，利於發展中心城市，興義位於南貴昆經濟圈的中心利於發展商業，貿易，現在已經有物流城和商貿城，興義進入全國縣市經濟競爭力百強縣市，榮獲中國最佳休閑旅遊城市，中國優秀旅遊城市，全國首批新能源示範城市等，氣候怡人，正在大力發展旅遊業和服務業，六盤水煤礦資源豐富，利於發展礦業經濟，能源工業，礦產工業，製造業等

B. 遵義和六盤水哪個發達

遵義雖然位於黔北，但它的南面是貴陽，北面是重慶，南北都是大城市，遵義夾在中間，就很容易學到先進的經驗， 很多遵義人，在全省來看都是比較謙虛的。

遵義過去沒有的，就向貴陽、向重慶學習，逐漸地也發展起來了，現在的新蒲新區也是投資創業的熱土，開發得熱火朝天的。

遵義新蒲新區

而六盤水，位於貴州西邊上，離貴陽有一定距離，向心力不算很強，過去一直以煤礦工業著稱， 第二產業的GDP比較亮眼 ，有可恃的資本，有錢人多如牛毛。

在六盤水的一些城鎮上，特別是擁有采礦、火電等產業的村鎮，火車站都比較常見，這就為當地人帶來了一定的自豪感，但是，自豪一旦過度，就有點不那麼謙虛了。

六盤水盤縣盤南電廠

另一方面，遵義人很團結，不管是北邊的道真、務川、桐梓，還是南面的湄潭、綏陽，對於遵義的地域認同感都特別強，把資金、人才等資源，都投往遵義市區建設，資源的利用率就比較高，大家的勁很容易就往一處使，非常有利於集中力量辦大事， 就算是茅台的故鄉——仁懷，風頭也蓋不過遵義的「紅色聖地」名片。

六盤水，顧名思義，是由3個縣的第一個字組成的：六枝縣、盤縣（今盤州市）、水城縣，其中， 六枝古代屬於牂牁；盤縣則與雲南曲靖的宣威、黔西南的普安縣，淵源頗深；水城更是占據了原市府所在地的優勢（現在市府在鍾山區）。

六盤水3個縣城，互相之間的地域認同感不是很強，特別是盤縣，今天的盤州市，過去煤產業特別發達，經濟很亮眼，在六盤水市裡，有那麼一點「一家獨大」的味道， 現在升格為省直管、縣級市，六盤水只是代管，獨立性就更強了一些。

六盤水這種情況，資源相對分散，六盤水的城市建設，在我看來，是落後於遵義的。

遵義復興大道

一般條件下，本來就有限的資源，如果沒有了集中優勢傾注於市區建設，而是分散在各個地方，比如各個縣、鄉鎮，那麼資源的利用率就可能會降低。 很多時候，太過於均衡的布局，沒有突出重點，其實也不是好事。

六盤水的家底深厚、基礎雄厚，但是在去產能、轉型升級等背景下，如果還是「唯煤」，那麼前路還是有待多加思考的，畢竟，產業結構過於單一，並不是好事。

六盤水師范學院

教育上，也可以看出來，遵義醫學院在整個貴州省內的名氣都相當大，在貴陽都還設有附屬醫院，而六盤水師范學院，就明顯遜色於遵義醫學院。

不過，現在來看，六盤水正在加大力建設市轄區——鍾山區， 原先的煤電大縣——盤縣在六盤水市的地位，正在逐步被鍾山區所趕超：2016年，鍾山區人均GDP是69873元，位居全市第一，而盤縣2016年的人均GDP是49557元，遠落後於鍾山區。

總的來說，遵義的發展勢頭不錯，六盤水的調整方向也很有希望。

我覺得這個問題很尷尬，我是遵義人，六盤水住了兩年，六盤水涼都是真的爽，六盤水雖然沒有遵義大，但是人各方面還是很好，不管好不好六盤水都不錯，不能拿錢來對比，如果交心的話，我選擇六盤水，每個地方都有自己的特色，發達遵義地理位置要好一點，但是還不是比不過貴陽，所以這個就不能比，只能看更喜歡那裡的人。

看到這個不用想，肯定遵義更發達，六盤水依靠單一的煤炭，成不了氣候！

先我們來看看兩個地區經濟上的發展差距:

截至2016年，遵義市地區生產總值2403.94億元，財政總收入480.11億元，城鎮居民人均可支配收入30569元。

另外，遵義還是國家 歷史 文化名城，中共中央的生命轉折之城，名氣遠遠超過省會貴陽，更不要說六盤水了，遵義同時還是西南地區第五大城市，是西南地區除了省會城市最大的地級市。在產業上，遵義的茶葉，和國酒茅台就聞名世界，單靠茅台遵義一年的稅收收入都是將近200億。可以達到整個六盤水60%的財政收入。

截止2016年，六盤水市生產總值為1313.70億元。公共財政預算收入133.69億元。城鎮居民人均可支配收入25473元。

六盤水資源豐富，但是六盤水產業發展單一，沒有突出的企業和任何有發展前途的產業，而且煤炭資源只會越用越少，污染很大，很多六盤水的河流都是黑色的，這些單靠污染型企業來發展當地經濟，非常的不可持續。

以上觀點純屬個人分析，沒有地域偏見，我不是六盤水人，更不是遵義人，作為貴州的一員，憑借個人認識發表看法，如有不對的地方，請指正。

窮我們認，但你要知道是地無三里平的貴州，全是山不像外省那樣發展好，以前貴州是很窮，但現在貴州背靠大數據，發展自己，不要以老眼光看待。士別三日刮目相待，貴州並不容易！我支持我貴州，無論是貴州哪個市區，都是一家人，一家人團結發展早日摘掉窮帽子！我為貴州喝彩！

之個咱個說呢、經常去市州、感覺安順、六盤水、畢節相差並不大嘞、而遵義確實比以上城市要大、要繁華哦、不管咱個說都得客觀實際看問題、站在公正公平的立場說話嗎、不能因為自己是哪裡人、就偏離了立場、不講客觀實際哦。

近5年在六盤水（煤礦工人）和遵義都工作過，實話實說，六盤水就盤縣縣城人居環境還能看，畢竟是全國百強縣，但一入鄉鎮就不說了，山上都是灰的。六枝和水城不說了，真的差。遵義無論是道路，環境規劃還是產業布局都更好，多元化一些，高校，工業，教育都強於六盤水。但是同是百強縣的仁懷城市建設比不上盤縣，這是我覺得奇怪的。都是我的故里，我覺得遵義更發達，更有前途。六盤水得加快轉型，不能單靠煤礦產業了，采區底下全是空的，隱患很大，要加快進行彌補，做好環境自然建設才能快速發展。

六盤水發達，我弟媳婦是之盤水的來遵義看見豪華車不多，說六盤水到處都豪華車，應該六盤水比遵義好多了。

提這種問題居心何在？故意挑撥兩地矛盾，你怎麼不說整個貴州省還比不上發達省份的一個市呢？最鄙視你這種無聊的人。

一個三線一個五線，怎麼比?

C. 貴州省內，哪座城市最有發展潛力

現在整個貴州來說，肯定是省會貴陽的潛力最大，但是除了貴陽之外，遵義、安順、畢節這幾個城市的潛力也還是有一些看點的。

毫無疑問， 省會貴陽有著天然的「地利」優勢區位，基本上處於整個貴州的幾何中心，不管到哪個方向，距離都差不多，作為省會輻射全省，當之無愧 ，而且，現在的高鐵線路和預期將來規劃的線路，如果能形成「米字型」的格局，勢必作為西南高鐵樞紐城市的優勢，會得到進一步釋放，同時， 貴陽的人均GDP其實真不算低，曾經在西南地區，僅次於成都，在昆明、重慶之上。

貴陽至省內8個市（州）中心城市 1~2小時高鐵交通圈正在形成

第二大潛力城市， 很多人會說是遵義，但是我認為，應該是安順，安順雖然一直以來體量（人口、經濟總量）在省內都不算名列前茅，但是，安順有一個優勢，就是距離貴陽更近 ，有句話叫做「近水樓台先得月」，安順和貴陽的 同城化趨勢 ，這兩年也在增強，特別是貴安新區的設立，現在路網基本上已經可以看出成型了，一旦產業和人口填充進去，那麼貴陽和貴安，對安順的拉動作用，不可小覷。

貴陽—安順都市圈

第三個城市，遵義，遵義的人口不算少，但每年外出的人也很多，雖然近幾年的增長和GDP比較給力，也幾乎快要達到省城貴陽的量級，但是遵義的工業，很多還是白酒工業，而且， 遵義有大量的農業人口， 主城區的建設也受到山形地勢的限制，未來如果省內的城鎮體系中，貴陽的省會首位度進一步加強的話， 遵義作為省內非省會城市GDP最高的城市，和省會貴陽之間的差距，也是衡量貴陽省會城市首位度高低的一個重要標志。

貴陽最繁華的路口：花果園蘭花廣場附近，越來越多的年輕人到省城貴陽打拚

第四個城市，也許真的就是畢節， 畢節有著龐大的戶籍人口， 雖然常住人口低於戶籍人口，不少畢節人到省外和省內貴陽打拚的，每到過年的時候，畢節的一些城鎮就會很熱鬧，未來如果貴陽為核心的黔中城市群，體量足夠大的話，包括 畢節的黔西等區域，納入到黔中城市群范疇來，發展潛力也還是很可觀的。

其餘的市州，最看好的就是黔東南了，州府凱里距離貴陽僅30多分鍾的高鐵，很近，而且 黔東南的 旅遊 ，堪稱貴州的一張名片 ，如果加強和貴陽的融合，機會就在眼前！

從文化發動機的角度看，六盤水是貴州省內最有發展潛力的城市

六盤水是三線建設的產物。上世紀六十年代，由於中蘇關系緊張，國家將東北工業基地部分南移，並從全國各地調集精兵強將，建設大三線。「三線」其實是一個軍事名詞，意為第三條防線。

為便於管理，分別從貴州的三個地州：安順、興義和畢節各劃一縣（六枝、盤縣、水城）組成六盤水地區，下轄三個特區——六枝特區、盤縣特區、水城特區。後六盤水地區變為六盤水市，下轄六枝特區、盤縣、水城縣和中山區（市政府所在地，由原水城縣分出）。兩年前，盤縣又變為盤州市。六枝特區是目前全唯一一個縣級特區。

因三線建設之故，六盤水是一個移民城市，這里匯集了來自全國各地的重工業的精兵強將。早在上世紀六、七十年代，六盤水的高級知識分子就數不勝數。全國56個民族，六盤水這里每個民族都有。六盤水市是全國少有的，各種方言都通行的城市。在六盤水市，無論你操任何方言，都沒人把你當外地人。六盤水匯集了全國各地的精英（老一代三線建設者），全國各地、各民族的文化在這里融合，必定會產生新的文化。

兼容並包、文化融合是六盤水最大的文化特徵，三線精神是六盤水人最寶貴的精神財富之一。

教育是可以發展的，工業也是可以發展的，而文化融合是需要 歷史 機遇的。

文化是一個城市最重要的生命指標，同時也是一個城市發展的動力，所以六盤水市是貴州省內最有發展潛力的城市。

貴州哪裡都可以，除了貴陽，還有遵義、畢節、銅仁、凱里、都勻、安順、興義、六盤水。看來各地都有各自的優勢，那個都不差哪個。就未來發展工業來說，凱里、都勻、銅仁、遵義、興義有生產要素配置的優勢。安順、六盤水、畢節適合於發展 旅遊 業的優勢，因為這幾個地區，除了有明顯的資源優勢，如果說這些地區還有潛力可挖，我以為把他們的 旅遊 資源重新組合，對貴州建設 旅遊 大省十分必要。這些都是根據貴州的實際情況來說的，發展工業的地區，根據實際情況也可以採取這幾個地區的來安排，使生產力布局，更加符合貴州的實際，因為，前十年已經進行了布局安排，現在把以前的安排倒過來，也是可以的。這樣也能夠使得貴州的發展更加符合貴州的實際，一方面工業經濟將會在各地開花結果，也對於環境是一個好辦法的調整。貴州的未來，有很多的事情需要得到調整和提高，當然，這只是我的一孔之見，希望大家好生琢磨……

首先，貴州是一個山區省份，又是全國的落後省份，唯有舉起「強省會」的大旗，做大做強省會，才是唯一的出路。這也是貴州省和全國其他省份現在和將來很長一段時間實行的政策。其他城市不要爭了。

貴州這幾年伴隨著國家投入的不斷增加和產業規劃的超前布局，大有異軍突起之勢。雖然說貴州這幾年經濟取得了長足的發展，但是在全國的排名還是很靠後。貴州在發展，其他的地方也沒有停下來。近幾年在網上經常聽到一些對貴州，尤其是貴陽的負面評論，說什麼「宇宙第一城」，「夜郎自大」。但是也說明貴陽的城市面貌確實發生了翻天覆地的變化。也可以這樣說，貴州現在能拿得出手的城市只有貴陽。不要說貴州，就是西部龍頭四川也是重點發展成都一座城市。2019年貴州的GDP只有四川的零頭，甚至貴州全省的GDP加起來還不如成都一市。

所以，只有省會強大，發揮產業聚集效應，才可能產生輻射效應，從而帶動省內其他城市的發展。貴州省現在會這樣做，以後也會這樣做。 貴陽作為貴州中心的政治經濟中心的趨勢不會變，所以最有潛力。

其次，我們看看貴州省各個城市的GDP排名。

從GDP來看，遵義貌似有趕超之勢，好像很有潛力。但在我看來，遵義永遠不會超過貴陽，這是貴州省產業規劃、發展潛力和政治需要決定的。也可以這樣說，貴州不具備同時發展兩座甚至多座重點城市的財力和能力。

總之，不管從哪方面考慮，貴州都會優先發展貴陽。可以說貴陽就是貴州的代表，貴州的臉面。 所以，貴州最有潛力的城市就是貴陽。不管是買房置業，還是創業工作，或者教育醫療，在貴州省內唯一的選擇就是貴陽。

目前整個貴州省發展比較好的地區就是貴陽和遵義，兩座城市經濟總量都超過了3000億元，排名進入全國百強城市，而如果只論未來的發展潛力的話，興義一定是貴州最有發展潛力的城市。

一、興義綜合實力強勁，城區建設面積位居貴州省第三；

貴州省有三個少數民族首府城市，分別為凱里、都勻和興義，其中凱里和都勻地勢陡峭，經濟總量均為200多億，而興義市人口高達100萬，經濟總量接近500億元，

根據2015年貴州省國土資源局統計的《貴州省主要城市城區建設面積》，興義城區建設面積僅次於貴陽和遵義，位列貴州省第三大城市，另外，興義市是黔西南州首府所在地，全國百強縣（市）綜合實力排名第86位，西部地區百強縣市第12名。

二、興義市地勢較為平台，有貴州省第二大平壩；

貴州省是全國唯一沒有平原支撐的省份，整個貴州省沒有多少集中連片平坦的地區，萬畝壩區更是少中又少。

目前貴州省九個地州市中，僅有貴陽花溪、金陽方向較為平坦，安順城區周邊和平壩區較為平坦，另外就是興義的黃草壩，下午屯以及頂效等城市壩區相對集中連片的平坦。

而貴州其他城市，如畢節，凱里，都勻風城市，基本上沒有多少擴展空間，因此從大城市的發展空間來看，興義的地勢具備這種發展條件。

三、興義有眾多實力強勁的企業；

貴州省工業較為落後，但是培養了一大批實力強勁的企業，比如茅台、老乾媽等，而在興義，貴州醇酒廠是中國九十年代三十大納稅企業之一。興義有威舍和馬嶺兩個省級經濟開發區和義龍國家級開發區。

另外，興義礦產資源豐富，是中國自治州首府所在地中金礦儲量最多的地區，被稱為中國金州，煤炭儲量也位居貴州前列，有貴州省最大的火電廠。

四、興義地理位置優越；

興義市位於雲貴廣三省交界處，也是三省交界處200公里以內唯一沒有中等城市的區域，而興義又是該區域的最大城市，且興義經濟和人口均符合中等以上城市的標准，興義的吸附區域非常廣大。

另外，興義南昆鐵路直穿興義，興義萬峰林機場是貴州省第三大機場，再加上興義地形非常相似廣西，發展 旅遊 業非常有優勢。

總體而已，興義的發展潛力還沒有被完全開發，在如今的經濟體量和發展優勢上，如果興義繼續保持如今的發展速度，10年以內，興義完全可以達到全國縣市50強，西部縣市前5強。

首先，來對貴州省簡單認識一下。貴州，地處我國西南內陸地區腹地，面積為176167平方公里，擁有3622.95萬常住人口，下轄6個地級市、3個自治州，省會為貴陽。 如果問，未來貴州省內哪個城市最有潛力，那一定是貴陽。 為什麼這樣說呢？

就目前而言，已經有多個省份表示要做強做大省會，包括江蘇、山東這些經濟大省。另外，濟南已經吞並了萊蕪。而貴州省自然也不會放棄發展貴陽的機會，一定也會進一步加強對貴陽的支持。

1）貴陽作為省會城市，本來就有一定的經濟、政治、交通上的基礎。而且強省會時代已經來臨。

2）另外在於在做大做強貴陽，貴陽就有可能被遵義趕超。如果這樣就很尷尬。在今年上半年，遵義的GDP已經達到1700.63億元，而貴陽僅1833.66億元。

3）如上圖，從貴州省的行政區劃看，貴陽地處貴州省中部地區，做大做強貴州有利於全省經濟的快速發展。而像遵義就偏於一角。

貴陽！倘若是在以前你說貴陽經濟增速遠超北上廣中的廣州，那絕對會被大人狂噴你腦子有問題。可是如今貴陽經濟增速排名國內第一快，省內唯一人口凈流入的城市。假如繼續以這樣經濟增速的趨勢發展下去的話，還是相當的機會成為中國西部地區里有代表性的城市。

2017年，馬雲說： 如果大家錯過了三十年前廣東、浙江的投資機遇，今天一定不能錯過貴州！

而貴州最具發展潛力的城市無疑就是貴陽！

我們判斷一個城市未來是否有發展空間，我們就需要知道未來三五年有沒有人口增長或者持續人口流入，如果這個城市人口不斷湧入，他每年新增人口是很大的，有人進來的城市就有各種衣食住行需求不斷增加，這樣的城市的發展就有支撐。

一個城市的支撐力度有多大，就需要看這個城市有沒有足夠強大的產業發展 ，讓這些湧入的人群有足夠的收入，買的起房、吃得起飯、用得起車。

如果一個城市，吸引足夠多的人進入，同時又能提供相當的收入的工作，那麼這些人就會留下來，就會在這里安家立業，這個城市無疑就會具有足夠的發展潛力！

目前，貴陽除了大力發展大數據產業外，又增加了不少投資和產業項目，如：貴陽雙龍航空港經濟區、電子信息製造業、裝備製造業、鋁及鋁加工、醫葯製造業、輕工建材業、采選業、特色食品業、磷煤化工業等多個類別產業等等。

整個貴州都是潛力股，看你投資什麼方面，才好匹配城市發展地

遵義，貴安

遵義

D. 貴州的興義市、凱里市、都勻市哪座城市發展更好

這3個城市我都待過，算是比較熟，都是3個民族自治州的州府，興義是黔西南州府，凱里是黔東南州府，都勻是黔南州府， 3個城市都是縣級市，級別很類似，但是發展的前景和城區規模、繁華度卻各有千秋。 先說說興義，興義老城區也就是 街心花園 那一塊，原來的時候很熱鬧，現在新城區比如 桔山街道 等，也開始逐漸成熟起來，但是老城區總有著和貴陽老城區相同的瓶頸，街道和樓宇都比較窄、舊， 拓寬或改造的成本比較高昂 ，甚至可能還不如新建新城區。 △興義市 所以興義周邊現在又有 「義龍新區」 的規劃，也就是興義、安龍、興仁等附近之地，規劃更開闊，格局和視野都比興義大很多。 興義最近幾年因為黔西南的 旅遊 火熱起來，但是城區也是容易擁堵，因為畢竟縣級市的級別在這里，但算起來，興義的區位，在三個州府所在的縣級市中，算是 不太有「向心力」優勢的，很簡單，就是離貴陽太遠 ，目前開車最快車程也要四五個小時左右，不過今後如果通了高鐵，可能會有更大的潛力待挖掘。 再說說凱里，凱里很大程度上得益於這個城市的區位，距離貴陽很近，而且 處在黔東板塊的交通要道上 ，不管是高鐵，還是高速，從省會貴陽往東面走，要不了多少車程就能到達凱里，高鐵30多嘩枯虧分鍾，開車走高速的話也就2小時左右。 △凱里市 凱里的居民很多是來自於黔東南各縣份，要說從貴陽方向過去凱里買 旅遊 住房的人，有是有，但是並不算多， 主力外地遷入者，還是黔東南各個地方的人，民族氛圍很濃厚的一個城市。 近幾年，凱里的城區發展很快，樓市也很火熱，特別是 規模龐大的未來城、以及民族風情園等，知名度算是比較高的 ，總之，凱里得益於和貴陽的區位很近，也得益於整個黔東南人口湧入，特別是黔東南 旅遊 產業興盛所帶來的紅利，說起來，凱里今後的潛力，可以從與貴陽的交融度上面看出來，融合度越深，則有越大的想像空間，就目前來看，區位上，算得上三個縣級市州府裡面比較好的一個了。 最後說一下都勻，都勻是黔南的州府所在地，但是黔南州不止都勻一個縣級市，還有一個福泉，而且， 福泉也是一個經濟不錯的地區，它的人均GDP和都勻的人均GDP是旗鼓相當的。 △都勻市 都勻位於貴陽南面，目前的動車大概是40分鍾左右，開車走高速2小時左右，和凱里有得一拼。都勻在整個黔南來說，州府首位度並不算高，整個黔南各個地方發展都相對均勻的。 都勻最近幾年樓市也很火， 很多購買力也都來自黔南各縣，比如碧桂園、南洲國際等知名度很高的盤， 算是比較受歡迎的。都勻的前景，如果從地理區位和與貴陽的向心力方面來看，都勻在三個縣級市裡面算是居中的。 整體來說，這三個城市，我們最看好的是凱里，其次是都勻，最後是興義，這也是3個城市和貴陽之間向心力的強弱趨勢，因為 在未來的貴州，以貴陽為核心的黔中城市群，將吸引來自全敗前省各地的大量人口 ，到時候，黔中地區的實力和輻射力、影響力，都是不可小覷的。 第一興義，三州府經濟發展最好的是興義，不過興義也是交通最差的一個地方，黔西南離貴陽太遠，所以下面的縣市都集中在興義市買房比較多，離家不遠，相對來說興義比較好壯大城區人口，離省會遠也是有利有弊，利就是好吸納全州人口在興義定居，比較好壯大市區規模跟經濟規模，興義經濟總量也是大人口推積出來的效應，弊就是離貴陽昆明都太遠坐 汽車 到省會城市一個來來回回都差不多400元路費了，單邊路程都要坐四個多小時，現在興義人口80多萬，凱里人口60萬左右，都勻人口50萬左右，興義人口在三地算最多，所以興義城市規模經濟規模人口規模都比都勻凱里大點，唯一缺點就是離貴陽太遠了，交通不方便，興義在九地州中心城市交通屬於三不粘地帶，交通不方便應該是興義的硬傷，第二凱里，凱里苗味氣息比較濃郁，城市比較干凈，黔東南只有凱里發展好點目前屬於黔東南一城獨大的局面，凱里不太顧及周邊縣共同發展或者帶動周邊縣一起發展，可以說凱里把亂神黔東南基本上所有的好資源都先搶占落戶凱里，凱里下面的縣都不太好，黔東南在三州當中貧困縣最多，凱里交通高鐵滬昆，往華東華北方向都過凱里南站，高鐵車次很多很方便，滬昆高速離貴陽180公里左右不算太遠，經濟人口城市規模比較小，黔中經濟區域內，都勻應該是貴州九地州中心城市環境最好的一個城市，劍江貫穿全城，在貴州算得上一座濱江城市，交通區位比較占優勢，有國家高速三條蘭海高速，夏蓉高速，都香（都勻到雲南香格里拉）高速，還有滬昆高速離都勻北部楊柳街也只有8公里，高鐵有貴廣貴南兩條高鐵都勻東站，而都勻東站每天有直達動車往反貴陽龍洞堡機場，候機樓負一樓高鐵站動車站，主要還連接貴陽北站和貴陽東站，交通非常便利，而且三地都勻離貴陽最近75公里夏蓉高速，都勻西收費站到貴陽東收費站自己開車40分鍾就到，黔中經濟區域內，缺點就是黔南各縣經濟發展比較均衡，而主要龍里惠水長順貴定這幾個縣又離貴陽很近這幾個縣都不願意來都勻買房定居，所以都勻吸納人口很難，想拓展城區成大城市格局比較難，所以三州府當中都勻經濟，城建，人口規模都比興義凱里小點，不過今後三年都勻有兩個大項目第一綠博園，第二貴南高鐵開通可能會再給都勻提升一個檔次，三個自治州黔南州經濟總量最多，綜合實力三州黔南州最強2018gdp1313億，人口324萬左右 目前貴州9地州市綜合實力黔南排第五，交通在三個自治州黔南也算最發達，，三州黔西南排第二2018gdp1165億，人口280萬左右，黔東南排第三2018gdp1035億，人口348萬左右，興義凱里都勻這三地不單單代表本市綜合實力，還代表三自治州的綜合實力，因為三個自治州的州委州政府州公安局州醫院州教育局州檔案局等等，全部都在興義凱里都勻市區里，都勻凱里興義屬於州市雙重級別，三地各有千秋，三地每個市都有三家三甲醫院，三地高校黔南師院比較靠前，貴州高校排名大概是貴州大學，貴州師大，貴州 財經 大學，貴州民族大學貴陽醫科大，遵義醫學院，黔南師院這樣，黔南師院估計在貴州高校排名當中應該第六或者第七這樣，三地高中學校興義八中最好，最近幾年全國百強中學貴州上榜的學校有貴陽一中跟興義八中，所以整個貴州的高中學校來說，興義八中應該能排在前三了實力很強大，三地房價都差不多，三地 旅遊 業應該都差不多目前三地都沒有國家5a景區，三地房價目前除了都勻萬達廣場跟國貿廣場和星力城星力百貨文峰園附近部分江景房的價格8000千這樣，其他三市均價應該是3500到6500價位，想城市人口大點選興義，想民族氣息濃郁點選凱里，想離貴陽最近和居住濱江城市的選都勻，這是都勻濱江城市前兩張圖片中間兩張是凱里後面兩張是興義，歡迎大家在下面評論自己的觀點和自己的看法，除了每個人都愛自己的家鄉以外，能客觀評論或許能給以後一些應屆畢業生，選擇都勻凱里興義這三地首選任何一個城市工作以及買房定居生活， 我經常去貴州的所有地市，呆的時間也比較多，先從表面看興義特別是新城區的建設比其它兩個地市都要好，不光建設好，且新城區的人口活躍度也高了，配套也比較完善，一切都是新的，從某個角度看倒有幾份大都市的感覺。凱里的城市建設比都勻只能說好一些，相差不是很明顯，都勻特別是沿河一帶給他的城市帶來很高的評分。而在規模和人氣方面感覺凱里更好，比較熱鬧，繁華，特別是老城地下商城那一圈的人氣。都勻沿高鐵一線的建設也不見有大的起色。所以從城市建設來說興義最好，其次是凱里。 先說人口，黔東南348萬，黔南324萬，黔西南280萬。 從經濟來講興義的發展比較好，中國的城市GDP都是靠人口堆起來的，而興義比其它兩個市少了近50萬人（對於一個市來說50萬人不是小數目），反而GDP（2018年上半年數據）比其它兩個市要高，那隻能說明它的經濟發展更好。 醫療方面也沒有特別突出能說明更好的，但從未來發展看都勻在地理位置上優勢較大，集合了貴廣和貴南，交通好了吸引投資的機會就多，並且離貴陽又最近，現在都有很多貴州車牌都是貴J,並且有很多人跑到龍里投資別墅，這些都是受益的。之前凱里的 旅遊 資源最好，名氣也大，相對來說利用資源發展也就早，所以凱里不能光吃老本，否則就會掉隊。興義地處偏遠，和省會貴陽的交通是大問題，但政策會傾斜。所以長遠看都勻的機會更多些。 興義城區 凱里城區 都勻城區 在都勻讀的書，感覺冬天太冷，夏天太熱，經濟也不是很有活力，以前大街上到處發傳單，晚上夜市也不是很熱鬧。到過幾次凱里但不是特別了解。感覺還是興義氣候宜人，2013年畢業剛來興義真是沒感覺夏天，氣候宜人，後來城市發展快了現在感覺要比以前熱點，在興義城區不管那條路車流量都大，街上、商場人流量也大，也熱鬧，個人覺得興義消費多。而都勻凱里離貴陽近了成為雙刃劍。個人還是喜歡興義 我本人就是貴州人，貴州基本上所有的城市我都去過，再加上本人專業就是土地資源管理，對貴州各個城市情況也比較熟悉。 下面我來說說幾個城市的發展情況。 第一，興義市，興義市是黔西南州首府，縣級市，2015年貴州國土資源廳發布貴州城市城區建設面積排名，興義排名第三，僅次於貴陽和遵義，另外，興義市也是全國百強縣，西部地區50強縣，在經濟上和城區建設上，興義遠遠超過凱里和都勻。 興義所在的黔西南州經濟總量在全省排名第六，高於黔東南州和黔南州，而且從人均上看，黔西南州排名全省第四，而興義經濟總量占據黔西南州的40%，所以，興義的經濟總量遠超其他兩個地州市經濟規模。 第二，凱里，凱里是黔東南州首府，也是縣級市，凱里其實區位很不錯，但是地形太崎嶇，沒有城市擴展空間，而且沒有大型工礦產業，經濟發展比較落後，老城區建設特別差，都是在山上建設城區，樓房老化嚴重，現在凱里新區雖然建設了很多高樓，但是人流很少，沒有經濟活力。 第三，都勻，都勻是黔南州首府，縣級市，城區很小，應該是貴州省最小的城市吧，基本上沒有什麼出名的 旅遊 業和工礦產業，區位也比較差。 綜上所述，興義凱里都勻的排名，興義最好，凱里次之，都勻最差。 興義、凱里、都勻三個都是貴州少數民族自治州且為州府所在地，三兄弟的發展各有優勢，三個市卻在奮力發展中。今天是更好的明天不一定能確保更好。目前三個市應沒有太大的差距。從自然資源看大家所有的相差不多，從地理位置看凱里都勻距省城近，興義雖遠但直接與雲南、廣西接壤，各有優勢利弊。今後就要看誰能抓好時機猛力發展。 興義和都勻比凱里相應要發展好一些，比如它對外來流動經商或務工人員沒有敵視情緒，特別是 社會 治安秩序要好多了，本地人在建築工地上做工下班上班公私財物分明，凱里就不一樣了，當地人下班強行都要將工地物品帶回家，且不尊守規章制度。.這說明思想觀念還沒有改變，，，，， 都勻我認為，生態環境最好，母親河劍江給居住的人們帶來了不錯的自然環境。都勻市周邊森林植被保持完美，給城市生活的人們假日遊玩增加了不少的去處！都勻在整個貴州是開發最晚的所以經濟發展落後了。但是在洲政府的英明帶領下。大力發展影視基地，建綠博園，創造一個生態 旅遊 之鄉讓更多的全國人民了解黔南之星『都勻』！ 我最近幾年在輾轉貴州各地，個人感覺凱里最近地8.9年，特別最近4.5年。市委市政府在花園貴州人居貴州方面對凱里的城市規劃發展有很大地抱負。不得不佩服凱里的城市規劃和前景，現在的凱里比全國的3.4線城市也不算差了。支持家鄉建設。支持花園貴州。 興義一，凱里二，都勻三！我是凱里人，大實話，這三個地方都生活過，感覺如此僅供參考