A. 河北省哪些城市比較發達
實話實說，河北沒有較發達的城市，就連唐山這個GDP最高、人均經濟數據也最高的城市，在省內都被保定這個二線城市壓在三線。
從經濟規模來說，唐山已經躋身全國30強，石家莊距離30強也僅僅一步之遙。但是GDP總量上去了還不能算經濟強，要總量和人均雙高才叫強。而唐山距離人均GDP十萬還有一些差距，而石家莊雖然綜合實力強於唐山，但是人均經濟相差太遠，目前只有59909元，略高於全國平均值的59660元。這個經濟實力顯然也算不上是強市。
至於省內其他城市，不論規模還是人均，再或者綜合實力，也就沒有其他算得上強了。保定雖然劃為二線，但主要也是老底子以及遠景規劃，但人均經濟數據遠低於全國平均值。
至於青島和蘇州這樣的城市，河北還真沒有，這是因為基礎和定位問題。
青島是一座移民城市，從清末到民末，當了幾十年的直轄市，後來又是副省級計劃單列市，最早一批沿海開放城市，早期定位就高。而且計劃單列市本來就是著重發展經濟，有錢了自然整體實力差不了。
蘇州更不用說了，自古富庶之地，富了上千年，而且是地級市當中定位最高的幾座城市之一，地處長三角核心區，緊鄰上海和太湖，世界十大內河港口之一，想不發達都難。
但河北就不同了，京津都成了直轄市，河北雖說沿海，但是大部分海岸線因為黃河出海口沖擊帶原因導致既不能大范圍開發海濱 旅遊 ，水深原因也不能像山東浙江那樣到處搞港口，所以說是沿海省份，其實對海洋的資源利用是東部沿海省份當中最小的。加之京津的吸引力太強，河北不論投資還是人才都更希望選擇近水樓台的直轄市，這對於諸多城市本身的發展也是有間接影響的。
不過京津冀一體化的長遠發展定位，疊加環渤海經濟帶概念，河北整體的發展前景還是很不錯的。所謂的較強城市大概率會在5年內誕生。
河北沒有經濟很強的城市，不知道哪個城市在本省具有絕對霸主的地位。石家莊算是河北老大吧，但是比起蘇州青島來說，還是差了一大截。以後會出現一個很強的城市嗎？我覺得不會。
1、京津兩市對河北的抽水作用，是影響河北經濟強市建設的重要因素。幾十年來，河北京津兩市發展各類企業的條件都比河北其他城市強，河北重點發展高能耗企業後，迫於環保壓力，又紛紛下馬高污染企業。河北的生產生活一定要照顧到京津兩市的需求，這就導致了所謂的環京津貧困帶。
2、河北思想保守僵化。曾經在九十年代有一個說法，各個省份為爭取項目，都在「」跑部錢進「，就是各省都派人去北京，到各個部委要項目要政策。有人統計說，為什麼北京各個部位的門前的車，最多的是山東江蘇的車，而不是河北的呢？有人開玩笑說，河北人家早上來晚上都回去了。這雖是笑話，也有一定的代表性。思想不夠開放。
3、雄安新區城市圈有可能撐起河北的天下。無需多言，這一新區的建設，對河北絕對是個千年一遇的機會，保定廊坊石家莊加上北京天津，這一新的城市圈建設完成後，影響力比青島強很多。所以河北必須抓住機遇。當然，雄安新區的話，就不是簡單的一個河北城市的問題，是一個城市圈的問題。
總之，藉助雄安新區的建設，打造一個城市圈，而不是一個城市，比青島和蘇州更有影響力，這是河北下一步的機會。
河北最發達的城市首推省會石家莊，城市規模最大，城市面貌最好，地鐵高鐵早已通車，基礎設施最好，工商業特別是第三產業最發達。
第二發達的城市是唐山，河北第一工業中心，中國第一鋼鐵名城，煤炭名城，北京的第二出海口，京唐港已經成為沿海重要的億噸大港。
第三發達的城市是保定，歷來都是京外第一城，保大都安定。保定的企業非常多，工商業非常發達，長城 汽車 ——民族 汽車 工業的榮耀就在保定。加上雄安新區的開發，保定前景會比唐山更好。
第四發達的城市是廊坊，京外房地產第一城，香河大廠，都位於廊坊。因為靠近北京天津，直接接受京津的輻射，大學突飛猛進。
第五發達的城市是秦皇島，中國第一煤炭輸出港，國際能源大港，美麗的海濱城市，環境優美。秦皇島也是河北重要的高等教育中心，大學眾多。
河北其它的一些城市也很不錯，比如邯鄲，邢台，滄州，衡水，都是基礎不錯的城市。特別是邯鄲邢台，工業基礎良好。
所以，河北省在京津冀一體化的整體規劃建設下，發展前景一片美好，未來必然是北方的經濟大省強省。
我是湖北信陽人，我感覺北方除了北京就「保定」最發達！畢竟中國副都。
這個「發達」，是全國范圍之內，還是河北范圍之內呢？我相信題主說的是全國范圍。
而「發達」，我相信也是以經濟發達為龍頭的全面發達。
如果是十年前，題主問這個問題，我會毫不猶豫的說，是唐山。
但現在，我只能說，河北目前還沒有比較發達的城市。
在河北比較有代表性的幾個城市，離全國經濟發達漸行漸遠，而雄安則是未來的希望。
第一，先說老大唐山。
上個世紀九十年代到本世紀第一個十年，憑借煤和鐵，唐山經歷了黃金的二十年。地方政府和個人，都積累了大量的財富。經濟實力，是河北當仁不讓的老大。
但是，隨著資源型經濟的風光不再，唐山雖然也及時轉型，但顯然到目前為止並沒有非常成功。而其在全國，已經有成為三線城市的趨勢；在河北，有被石家莊追趕的趨勢。
不過，我相信，唐山如果度過這段最難熬的日子，前景應該不錯。
第二，省會石家莊。
石家莊的勢頭很猛，但與其他省會城市相比，還是略顯不足。
近年來，石家莊雖然發展迅速，但還是無法超越唐山。
深究原因，還是底子不足。
而且，互聯網大潮中，作為省會也缺乏亮點。
想要成為全國范圍內的發達城市，還是先超越唐山再說吧！
第三，雄安新區。
未來，必須要看這里。這里不再多說。
第四，其他城市。
秦皇島， 旅遊 業不錯，但一直以來就沒有那種發達的底蘊。
保定，前幾年短暫的火熱之後，現在逐漸平靜。
廊坊，緊挨北京的地理優勢，未來可以期待。
其他，就不必說了。
看以上幾點，河北的部分城市和地區有潛力，有未來，但現在還略顯不足。
河北省共計11個地級市和1個國家級新區，目前經濟較發達的城市是唐山，石家莊，未來保定，石家莊，滄州，衡水，廊坊，5個城市經濟發展增速會比較明顯。雄安新區的建設，將直接推動保定，廊坊，滄州，衡水，石家莊5個城市的各項發展，畢竟國家政策傾斜高於地方政府自有招商。這5個城市中還要重點提一下廊坊，廊坊因為地理優越，未來發展潛力巨大，它才是名副其實的京津冀黃金三角地。其次第二梯隊中邯鄲，邢台受國家京津冀，中部經濟帶兩大影響，GDP應該也會上升，只是增速會低於前5個城市。最後河北東北，北部，西北的秦皇島，承德，張家口3個城市5年內不會有太大的變化，盡管京津冀一體化主要受益城市中包含了這3個城市，但是這3座城市都有一些發展受限，首先這3個城市的戶籍人口均在400萬左右，其次因為首都政治功能，多以綠色環保新能源農業等產業為主要產業結構。所以至少5年內不會有太大的改變。但是未來10年以後這3座城市的GDP增速應該會大大提高。隨著中國城鎮化進程及邁向發達國家水平建設步伐。未來這3座城市的GDP增長主要來源於生態農業，全域 旅遊 ，大 健康 產業等。所以未來的河北還是很有希望的。
人均GDP就能看出來哪裡比較發達了
河北是一個很尷尬的存在。
作為環繞京津的省份，河北缺乏認同感。北京以北的河北和北京以南的河北好像是兩個省份。
要說經濟比較強的城市，也就是唐山和石家莊了。這兩個城市一個重工業為基礎，一個是省會。唐山未來必然會承受轉型的痛苦，由於雄安新區的建設，石家莊的地位也岌岌可危。
城市發展需要的人流、物流和資金流都源源不斷的湧入北京、天津和雄安，在抽血效應下河北的城市雖然承接了北京、天津的一些外遷產業，但是難以形成一定的集聚效應。況且在有限的區域內，也難以支撐第四個超大型城市的存在。
在特殊的地理環境下，發展各自特色產業並做大做強是河北城市目前的選擇。
發達不發達，看是什麼標准，房地產廊坊；鋼鐵唐山； 旅遊 秦皇島承德張家口；制酒衡水；石油冶煉滄州；批發零售石家莊，河北就一落後省份，總體來說唐山最發達，不信看農村
此前因為工作的原因，嘍哥常去河北各地市出差，對各地都有一定的了解。下面就簡單談一下嘍哥個人的看法，分 經濟發達、消費發達、交通發達3個層次來回答：
經濟最發達的是石家莊和唐山。 唐山多年來一直是河北經濟總量的老大，省會石家莊排名第二。這兩座城市一個一東一西構成了河北經濟發展的兩極和雙翼，是目下河北經濟發展的引擎。
消費最發達、最具活力的城市是廊坊 。由於地近京津的原因，廊坊人的消費觀念、發展理念都很超前，很多方面向京津看齊，北三縣更是已經半京化。從歷年淘寶、天貓的雙11數據看，廊坊人的賬單都令人刮目。
交通最發達的是石家莊和邯鄲。 前者是火車拉來的城市，其交通樞紐地位不言而喻；後者為山東、山西、河南、河北四省交界，北上南下、西進東出的必經之地，鐵路、高速、國道等網路發達，區位優勢在河北省內數一數二。
當然以上是嘍哥的個人意見，僅供參考，請多指教。
B. 邢台市經濟條件最好最繁華的區是哪一個
邢台市隸屬河北省為地級市。截至2020年6月邢台市轄18個縣（市、區）其中：4個市轄區（信都區、襄都區、任澤區、南和區）12個縣（內丘縣、臨城縣、隆堯縣、柏鄉縣、寧晉縣、巨鹿縣、平鄉縣、新河縣、廣宗縣、威縣、臨西縣、清河縣）代管2個縣級市（沙河市、南宮市）。另設有邢台經濟開發區、邢東新區，共設鄉、鎮、街道辦事處198個。
應答時間：2021-11-12，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。