Ⅰ 怎麼才能說明一個國家是經濟強國
以下是成為世界經濟貿易強國應該具備的因素，希望對你有所幫助和啟發
一、世界貿易強國的基本特徵
通過對外商品貿易規模和結構、對外服務貿易、對外貿易條件、資本流入和流出等四個方面主要指標的綜合比較和分析研究表明，世界8個貿易強國在對外經濟貿易方面，首先表現出規模「大」的特徵，商品和服務貿易、對外直接投資等各項主要指標在規模上均居世界前列；其次表現出實力「強」的特徵，在國際貿易和資本市場上占居明顯的比較優勢和競爭優勢，憑借其強大的經濟、技術和資本實力，從對外經濟貿易活動中取得最大的經濟利益。概括地說，對外經濟貿易強國至少應包括三個方面的內涵：一是貿易強國首先應該是貿易大國；二是對外經濟貿易強國同時應該是經濟強國，比較優勢和競爭優勢明顯；三是對外經濟貿易強國應該是一個高度開放的國家。
具體以世界前8個對外經濟貿易強國為例，我們認為，對外經濟貿易強國應具備如下4個方面的特徵：
1、經濟高度發達。在世界前8個貿易強國中，6個國家的國內生產總值（GDP）居世界前6位，加拿大和荷蘭分居世界第9位和第13位；7個國家人均GDP在20000美元以上，加拿大也接近這一水平，而美國和日本超過30000美元。8個國家人均GDP相當於世界人均GDP平均水平的4—6倍。作為經濟強國，它們的經濟、技術和資本實力雄厚，科學技術發展程度高，商品和服務的技術和質量具有較強的國際競爭力，這是成為世界貿易強國的技術和物質基礎。據美國《財富》雜志公布，1999年美國和日本分別有179家和107家進入世界500強，其他國家進入500強的公司數目均居世界前列，而且在產業上主要分布在製造業和高新技術領域，企業產品的國際競爭力強勁，有力地推動了本國對外經濟貿易的發展。
2、對外經濟貿易規模大，其影響力強，輻射面廣，在某種程度上影響著世界貿易和國際市場價格的變化，以及國際資本流動的方向。自80年代以來，這8個國家商品進出口總額穩居世界前8位，其中1998年美國、德國、日本商品進出口分別佔世界總額的14．7％、9％、6％，它們是世界上三個最大的貿易強國，英國和法國在5．4％左右，義大利、加拿大、荷蘭在3．5％—4．2％之間。其磨判蘆中，各國在鋼鐵、機器設備、化學製品等資本和技術密集型產品出口方面居世界前列。例如，美國化學製品、機器和交通設備出口總額居世界首位，汽車出口居世界第三位。德國鋼鐵產品、化學產品、紡織品、汽車出口居世界首位，機器和交通設備出口居世界第2位。日本鋼鐵產品出口居世界第2位，機器和交通設備出口居世界第3位，其中辦公和電信設備、汽車產品出口均居世界第2位。法瞎帶國鋼鐵產品出口居世界第4位，化學製品出口居沖畝世界第3位，機器和交通設備居世界第4位。英國鋼鐵產品出口居世界第8位，化學產品出口居世界第4位，機器和交通設備出口居世界第5位。義大利鋼鐵出口居世界第5位，機器和交通設備出口居世界第6位。加拿大機器和交通設備出口居世界第7位，其中汽車產品出口居世界第4位。荷蘭化學產品出口居世界第7位。
這些國家作為世界產品和資本的主要供應者和需求者，對外經濟貿易活動在很大程度上直接左右著世界貿易和資本市場的變化方向和趨勢。在這里，應注意區分對外經濟貿易強國和對外貿易發展程度高的國家。對於一些國家，如新加坡和馬來西亞，盡管對外經濟貿易高度發展，在本國經濟發展中發揮極其重要的作用，對外貿易依存度（出口佔GDP比重）在90－200％之間，但是它們不能被稱作為對外經濟貿易強國，因為對世界貿易的影響和作用有限。
3、在對外經濟貿易活動中，占居明顯的競爭優勢。一是通過參與國際分工，充分發揮本國資源的比較優勢和經濟技術的競爭優勢，在質量和技術上保持世界一流水平，高新技術產品和服務進出口貿易所佔的比重大，其貿易條件始終處於有利地位，能以較小出口產品換回更多的進口物品。統計數據表明，如果以1990年為100，近年來，發達國家貿易條件指數為105％左右，處於較優勢地位，而發展中國家則為97％，較為劣勢。尤其是日本的貿易條件一直趨於上升，從進出口貿易中獲取較大的經濟利益。其次是法國、義大利和美國，貿易條件始終呈有利態勢。德國、英國、荷蘭除了個別年份以外，貿易條件指數基本持平。加拿大貿易條件相對較差，這在很大程度上與其商品進出口結構有關。
二是憑借國內充裕的資本實力和良好的投資環境，通過海外直接投資和吸引外國投資，從國際融資中獲取最大的經濟利益。
4、對外開放度大。作為WTO的創始國，這8個國家普遍遵循國際貿易規則，奉行自由化國際貿易政策，對外開放程度大。主要標志為：一是平均關稅率低。經過多個回合的多邊貿易談判，8個國家的平均關稅率大幅度下降，其中平均關稅最低的是美國，1999年為4．8％，其次是歐盟國家，為5．6％，日本和加拿大分別為6．6％和7．1％。但同時，在推進全球貿易自由化、打破世界貿易封鎖的同時，美、日、歐利用進口配額、出口補貼、傾銷反傾銷政策等各種非關稅壁壘，抵制外國商品進入，保護本國貿易，使得國際貿易的競爭日趨勢激烈。二是市場開放范圍大。按照WTO協議，在這些國家中不僅商品市場，而且服務市場和資本市場同時對外開放，對商品和服務貿易、資本流進與流出的限制性規定少。三是外貿依存度相對較高。美國、日本由於國內經濟高度發達，貿易依存度偏低，1997年商品和服務出口佔GDP比重分別為12％和11％以外，其他國家相對較高，在30％左右，其中加拿大為41％，荷蘭為56％。
二、我國對外經濟貿易發展的差距
自80年代以來，我國對外經濟貿易發展速度迅猛，1980－1999年我國進出口貿易增長了5倍，外商直接投資規模擴大了24倍。目前我國在世界上已確立了對外經濟貿易大國的地位，主要表現在：
1、進出口貿易總額躋身於世界前列。2000年我國進出口總額為4743億美元，首次超過荷蘭，居世界第8位。我國是世界上第四大紡織品出口國和第一大服裝出口國；我國旅遊服務出口額居世界第7位，也超過了加拿大和荷蘭。
2、資本流入規模大，吸引外資能力居世界前列。2000年實際利用外商直接投資為407億美元，僅次於美國、英國和瑞典之後居世界第四位，是吸收外國直接投資最多的發展中國家，佔全球外國直接投資總額的5％。
但是，我國作為一個發展中國家，人均GDP還不到1000美元，與世界前8個貿易強國相比，存在著經濟發展水平低，科學技術較為落後，產品的國際競爭力相對較弱，國內資金不足等問題。我國對外經濟貿易，特別是在技術和資本方面，對世界貿易的影響有限，目前還稱不上對外經濟貿易強國。我國與世界前8個貿易強國的差距主要表現在：
1、在資源、勞動密集型產品、價格上具有較大的比較優勢，在商品和服務的質量與技術方面競爭優勢不大。從商品和服務的進出口結構來看，服務貿易發展較弱，1999年我國服務貿易出口額為238億美元，占我國出口總額的比重為12．2％，居世界第14位；服務貿易進口額為313億美元，占我國進口總額的18．9％，居世界第12位。在商品出口構成方面，我國主要在初級產品和勞動密集型產品方面佔有明顯的比較優勢，在知識和技術密集型產品出口方面處於劣勢。其中初級產品我國商品出口總額的13％，紡織品和服裝出口佔23％。在世界鋼鐵、汽車出口市場上尚無自己的立足之地。在製成品進口結構方面，以機器和設備為主，占商品進口總額的41％。
2、貿易條件與我不利。長期以來我國貿易條件處於十分不利的地位，出口換匯成本昂貴。一是由於國際市場上初級產品貿易條件指數一直呈下降趨勢，而初級產品在我國出口中占相當的比例。二是即使同類產品，由於質量差，檔次低，我國出口商品的價格也要低於發達國家同類產品的價格。這是我國貿易條件惡化的主要原因之一。三是在製成品出口構成上，主要通過勞動密集優勢和價格優勢擴大出口規模，佔領國際市場，以價取勝，例如紡織品和服裝出口比較重大，價格低廉，而同時對國外機器和交通設備等技術產品的需求量大，不可避免地使得我國進出口商品交換價格比例差距較大，貿易條件處於劣勢地位，這也是發展中國家在世界貿易中所具有的共同現象。
3、資本流出規模小，在國際融資中是一個被動的接受者。1998年我國對外直接投資僅為16億美元，外國直接投資流入凈額達439億美元，是世界第二大資本凈輸入國，僅次於美國。這在很大程度上也反映出我國國力較弱，缺乏建設資金，需要依賴國際資本幫助發展經濟。
4、對外開放程度較小。我國對外開放時間晚，正處於經濟轉型時期，各項政策法規有待進一步完善，需要與世界貿易規則接軌。與8個貿易強國相比，目前我國海關關稅率相對較高，1998年平均名義關稅率為17．5％，比世界前8個貿易強國高出2－3倍，比發展中國家平均水平還要高。對外貿易規則和秩序不規范，不統一，也影響我國進一步對外開放。此外，人民幣還沒有實現全部可自由兌換形式，服務市場尚無完全對外開放，國際資本在我國不能自由流動，等等。這些限制性規定，在很大程度上制約了我國對外經濟貿易的發展。
另外，從對外貿易方式的結構來看，據測算，來料加工、來樣加工、來料裝配等占我國進出口總額的比例為50％以上，這無疑誇大了我國對外貿易的實際規模。如果扣除這一因素，我國進出口貿易規模的國際地位將會有所下降。
總而言之，貿易強國只有在工業發達國家才能實現，中國也只有在完成工業化之後，才能達到貿易強國的水平，否則只能是一個「大而不強」的國家。因此，我國要從對外經濟貿易大國向強國轉變，關鍵是加快經濟發展，提高經濟產業化、工業化水平，推進產業結構的優化與升級，增強經濟實力和綜合國力，實現經濟強國的戰略目標。在這過程中，應當充分發揮對外經濟活動的推動作用。隨著加入WTO，逐步擴大對外開放，必將促進我國對外經濟貿易向規模更大、實力更強的方向發展。值得一提的是，對於擁有12多億人口的大國來說，應注意處理好擴大內需與擴大外需之間的關系。特別是在我國經濟尚不很發達的情況下，在利用兩種資源，開發兩個市場過程中，擴大內需仍是推動經濟發展的重要因素。