賀州經濟什麼時候超過梧州玉林

A. 賀州和玉林的未來發展哪個會更好為什麼

賀州和玉林各有特色，未來的發展潛力都很大。從客觀的因素上，來說一說賀州和玉林各自的優勢，供大家參考。賀州是中國的客家之鄉、名茶之鄉、奇石之鄉、臍橙之鄉，同時也是世界長壽市。擁有豐富的 旅遊 資源，是一座 旅遊 城市。植被覆蓋率高，空氣質量好，是一座非常宜居的城市。賀州是「三省通衢」，是大西南連接粵港澳的重要通道，也是廣西面向粵港澳開放的前沿和窗口，同時擁有交通資源和 旅遊 資源的賀州，未來發展潛力是很大的。

玉林，自古享有「嶺南都會」之美譽，是北部灣經濟區「4+2」城市、海峽兩岸農業合作試驗區，中國沿海經濟開放區。也是南方葯材之都，玉林制葯廠名聲享譽全國。玉林還是著名的「僑鄉」，每年都有大量僑胞回鄉投資。玉林也擁有相當豐富的 旅遊 資源。近年來，玉林又修建了多條高速公路，開通了動車，高鐵民用機場也在規劃中。可謂是發展潛力相當的大呀！

不要說賀州，就連賀州的大哥梧州，都不一定能與玉林一拼。玉林地區是天然人口多的城市，地形是廣西最好的盆地，山少，受限制也少，少天災，土地肥，蔬菜種類是廣西最多的，商業繁華，非常多玉林地區的人出外做生意的。玉林周邊非常多鄉鎮靠近市區的，容易連接，假如北流與玉林與福綿連住的話，玉林隨時成廣西規模大的二線城市。北流，號稱「小佛山」，是廣西收入第二大的縣，第一是桂平。玉林的五屬縣，個個都是有錢的大亨縣。據說全廣西排名論收入大71個縣中，排在前十名。玉林有兩個，北流，博白，其它 陸川，容縣，興業，三個縣，收入大的排名，也不超出20名內。說到人口，只有南寧能一拼，不服可以查。 說到企業，據說在博白龍潭。碼頭建在鐵山港，飛機場在建，如果高鐵，高速，航運，全通的話，相信壯府會緊張，所以它會壓迫著你玉林。不過，玉林依然是廣西潛力很大的城市。

怎麼，這個問題也能拿出來比較嗎？身為賀州人會說自己差嗎？玉林人會說自己差嗎？但是有一點可以肯定的，玉林的經濟實力和環境遠遠超過賀州，提什麼未來呢？未來是你發展，我也發展，要趕上玉林還有很遠的一斷路要走！

1、玉林經濟總量排名第四，賀州排名第十四。

2、玉林人口700萬消費能力強大，賀州？

3、玉林未來五年開通南深高鐵（明年開工），桂海高鐵（後年開工），玉林民用機場（建設中），玉林高鐵交通樞紐正在征地。

綜上所述，賀州？（附上2017年前三季度廣西各市經濟情況）

賀州的 旅遊 資源相對比較豐富，有姑婆山國家森林公園景區、黃姚古鎮、玉石林、大桂山、十八水等多個知名景區，是個優秀的 旅遊 城市。其中姑婆山被評為廣西十大最受歡迎的 旅遊 目的地之一。不盡如此，賀州還是全國唯一「中國長壽之鄉」縣域全覆蓋城市，目前市內居住著458位百歲老人，恍若仙境的山水秘境，得天獨厚的生態環境，兩千多年的 歷史 文化，無不蘊藏著賀州人長壽的秘密。但是賀州的經濟發展相對比較落後，時隔幾年，街道仍是老樣子，彷彿時光是靜止的。

玉林，是一座 歷史 悠久，古跡奇異，充滿現代氣息的「嶺南文化」城市。有都嶠山、大容山森林公園等景區。目前玉林積極推進「廣西特色農業基地」建設，不斷健全現代農業體系，大力實「3335」工程，加快推進農業結構的調整。積極推廣無公害、綠色、有機水果生產技術規程，建設一批精品果園和 旅遊 觀光生態果園，重點發展秋冬菜、瓜類、大蒜、夏秋反季節蔬菜等適應本地栽培條件特色蔬菜，加快建設粵港澳蔬菜直供基地、「南菜北運」基地。重點發展具有市場前景和規模效益的本地中葯材品種，大力推進八角、肉桂、雞骨草、天冬、等十大中葯材GAP種植基地，加快形成具有玉林特色的名牌中葯系列產品，構建特色中葯材產業帶。同時加快發展現代養殖業。重點發展瘦肉型豬、陸川豬、福昌豬、三黃雞、奶水牛等標准化規模養殖示範基地，鞏固玉林的廣西畜牧養殖強市地位。

很明顯，玉林的發展前景更好，賀州地處廣西東北方向，傾向於湖南西南和廣東西北，周邊的交通閉塞，經濟凝聚力差:而玉林地處廣西東南，處於西南地區通向珠江三角洲的主幹道區域人流車流明顯大了一個級別:其次是兩個市的工業基礎，玉林剔除玉州區的玉柴及相關配套企業外還有中葯草葯行業的組成部分，東部的北流陶瓷基地，南部的福綿服裝基地與博白農產品交易基地，都練成了十幾個大的工業區，玉林城東新區的建成，引進了醫科大學學校項目，名片往北流方向也弄了新的高新工業園區，而且玉林玉博會貌似也連續辦了十年左右，影響力是預期遞增，賀州的話說真沒聽到什麼大的動靜，鍾山有啥項目么

我是賀州人，當然關注賀州的未來發展更好些。因為，賀州是一座正在蓬勃新興發展的城市，枇鄰粵港澳，有著得天獨厚的機遇，無論蔬菜或水果，可快速地運到這些地區，產業已成熟，再加上 旅遊 資源豐富，有姑婆山風景區，還有那夢境般的古鎮黃姚，值得更多商家投資。何況，賀州還是世界級的長壽城市名片，吸引更多的人來到這落戶或開發做產業。就好比我自己，擁有食用菌栽培技術專長，已得到外地老闆青眯，准備在我的家鄉投資大力發展食用菌等產業，建冷庫，帶動地方農民致富，把更多農產品通過高速公路運到大廣東地區，搶佔先機，錢(前)景廣闊。至於玉林市，在廣西熟於老城市了，魅力方面沒有賀州那麼好。以上是我的個人觀點，認為合理的請多加評論，百家爭鳴。

我覺得農民生活過好了才叫好，光嘴說是不行的，下面我打個比方希望你們能看懂，

如果大家拿700萬元分人值分的話(玉林每個人分得1塊錢，賀州每人分得2.9元)

說句大家不愛聽的說，人口多的地級，普遍的還是窮人多，

管它第四也好，第十四也罷，手指有長短，玉林，賀州可以比，比到最後我認為都是好的。

賀州和玉林的未來發展，中央、自治區及本身地方都有規劃的，都是有著比較宏偉的藍圖發展的，新興的城市賀州及老城市玉林都會在未來發展得更加輝煌。

當然，事物的發展，都會存在差異的。玉林和賀州的發展也是不平衡的，玉林總會走在全自治區市級的前面，這是存在這樣的因素及條件：

首先，有 歷史 的原因。

賀州市是十多年前，從梧州分出的地市，底子薄，基礎差；而玉林市是古老城市，也是廣西南部地區的政治、經濟、文化等中心，是北部灣經濟區的城市。

其次，有很好的基礎。

玉林市有很多的全國之最。玉柴機器、玉林制葯、玉林日用陶瓷、玉林葯批，市場經濟發展快，南方黑芝麻糊等，民營經濟及個人企業，星羅棋布，國民經濟總產值，居廣西前列。
再是，玉林基礎設施，再出新招，玉林機場在建設中；南玉深高鐵工程在規劃著。一個比較完善基礎設施及高速發展的玉林將出現在人們的視野中。

玉林人口700萬，賀州人口才240萬 ，經濟是賀州的兩倍，交通我只知道賀州市的，一條高鐵，還有一條柳賀城軌也在籌劃中，高速公路也有幾條:廣賀，桂梧，永賀，賀巴 ，二廣賀州支線 ，反正每個城市都有不同的發展空間

B. 賀州的經濟發展

2013年賀州市實現地區生產總值423.9億元，增長8.7%。財政收入35.76億元，增長11.6%。公共財政預算支出突破百億元大關，達107.3億元，增長9.8%。各縣(區、管理區)全部邁上地區生產總值50億元台階。全年二、三產業比重達78.2%。其中，規模以上工業增加值超百億元，達115億元，增長16.5%；接待遊客超千萬人次，達1030萬人次，增長26.8%；旅遊總收入超百億元，達101.6億元，增長39.3%。旅遊總收入佔地區生產總值比重超過20%。2013年居民收入有新提升。全面實施財政收入、城鎮居民收入、農民收入「三個倍增計劃」，城鎮居民可支配收入21682元，增長9.2%；農民人均純收入6557元，增長12.6%。
2014年全市實現地區生產總值440億元,增長6.0%,一、二、三產增加值分別增長5.0%、5.5%和6.7%；財政收入40.6億元,增長13.5%；固定資產投資524億元,增長16.0%；規模以上工業增加值增長6.5%；城鎮居民人均可支配收入增長11.2%；農民人均純收入增長13.0%；城鎮登記失業率2.91%,居民消費價格指數1.9%。 2013年重點企業有新貢獻。兆鑫五金製品公司產值達42.77億元，被評為自治區強優企業。華潤(賀州)電廠產值達48億元。信都工業區產值已超百億元，達110億元。賀州市規模以上工業企業利潤達22.1億元。
全社會固定資產投資483.2億元，增長18%。爭取到中央、自治區補助資金項目417項，獲國家資金12.17億元。金利稀土新材料、揚翔飼料、平桂碳酸鈣新材料產業園標准廠房等一批重大項目開工建設。華潤雪花啤酒、漓源食品、恆希陶瓷、高峰桂山等一批重大項目竣工。投資500萬元以上項目竣工1187項，自治區和市級層面重大項目分別完成投資31.8億元和140億元。支柱產業規模擴張。新增規模以上工業企業12家，規模以上工業企業達170家，產值超億元企業達62家。電力、林產、礦業、電子、新材料和碳酸鈣、食品葯品等支柱產業完成工業總產值319億元，佔全部工業總產值的74%。
賀州市是湘、粵、桂三省區的交界地，歷史上有「三省通衢」之稱。國道323線和207線貫穿全境，洛湛鐵路、貴廣高速鐵路、包茂高速公路和汕昆高速公路經過賀州。 賀州是大西南地區東進粵港澳和出海的重要通道，境內擁有已建成通車的洛湛鐵路、廣賀高速公路、桂梧高速公路以及貴廣高速鐵路。賀州是中國─東盟自由貿易區、西部大開發和泛珠三角區域合作的戰略結合點。
水路：賀江——賀州港信都作業區
公路：桂梧高速公路（G65包茂高速）、廣賀高速公路（G78汕昆高速）、國道207、國道323、廣西省道S327
鐵路：洛湛鐵路、貴廣高速鐵路 賀州學院，賀州學院的前身是梧州師范高等專科學校，學院被確定為「自治區級語言文字規范化示範校」，被評為「全區語言文字工作先進集體」，2008年獲得學士學位授予權。
2007年，賀州市有各類中等職業學校17所，在校生共19328人。
2007年，賀州市賀州市幼兒園127所，小學765所，初中109所，普通高中17所。

C. 有誰知道廣西省各地級市2010年的經濟排名

2010年廣西城市經濟排名：

1、南寧市（在東盟，大西南，泛珠三大背景的催化下，享受中央沿海開放城市政策後，經濟飛速發展廣西城市的老大）

中國廣西壯族自治區首府，簡稱"邕"，擁有1680多年的歷史。從遠古到近代，這座城市都在不斷的創新發展，時至今天，它是中國西部各省區唯一沿海的省會城市，是中國大西南出海通道的重要樞紐城市，是中國華南、西南和東南亞經濟圈的重要中心城市，是溝通中國和東盟的前沿城市。2004年，全市實現國內生產總值588.86億元，比上年增長13.2%；財政收入74.63億元，比上年增長22.23%。2004年全社會固定資產投資260.76億元，增長36.99%；實際利用外資1億美元，外貿出口總額5.25億美元，增長2.57%。內外資合同引進資金256.08億元，增長101.15%；實際到位資金122.54億元，增長105.19%。

2、柳州市（強大的工業體系使柳州屈居南寧穩居廣西第二把手把交椅）

又稱龍城，是以工業為主、綜合發展的區域性中心城市和交通樞紐，是山水景觀獨特的歷史文化名城。全市轄六縣四區，總面積18686平方公里，總人口351.3萬人，居住有漢、壯、苗、瑤、侗等48個民族。源遠流長的歷史文化、山清水秀的自然風光和承東啟西的地理位置，構成了柳州的稟賦特色，日趨發展的工業經濟彰顯著柳州的時代特徵。2003年，全市完成國內生產總值327.82億元，財政收入58.18億元，社會消費品零售總額114.28億元，全社會固定資產投資109.36億元，實現工業總產值500.19億元，規模以上工業增加值112.64億元。

3、桂林市（經過空前的城市改造和眾多旅遊新項目及高新科技的發展，排名接近並將超過柳州）

是世界著名的風景旅遊城市和歷史文化名城，享有山水甲天下之美譽。它地處廣西東北部，是桂東北地區的政治、經濟、文化、科技中心。經過二十多年的改革開放和發展，桂林市經濟社會發生了深刻變化。經濟結構調整初見成效，在交通、通信、能源等方面過去制約經濟發展的瓶頸得到緩解，城市建設和改造步伐加快，現代化國際旅遊城市構架初步形成。「十五」期爭取實現固定資產投資540億元，通過擴大投入，使基礎設施條件進一步改善，城市建設有重大進展。

4、玉林市（繁榮的民營經濟，和眾多的消費人口，支撐玉林保持桂東南老大廣西四哥的位置）

所轄二區五縣市的建成面積達 74.43平方公里；其中玉林市城區常駐人口近40萬人；城市住宅人均居住面積10.42平方米。現在， 玉林市正在以玉林市城區為中心以高等級公路為紐帶，以北流、容縣、陸川、博白、福綿、興業、玉州為衛星城，把玉林市建設成為現代化組團式城市群。把玉林建設成為科技、運輸、旅遊、金融綜合發展、區域性的交通樞紐、現代農業中心，工業基地、商貿中心、科技教育文化中心和旅遊勝地，使玉林成為具有亞熱帶風光的園林式現代化城市。「八五」時期，國民生產總值年平均增長28.63％。1996年，國民生產總值達154.25億元（90年不變價），比上年增長11.82％，農民人均純收入2240 元。鄉鎮企業在廣西、在全國享有盛名，是玉林經濟具活力的增長點。
依託地方資源優勢，形成了富有玉林特色的技術力量雄厚的工業格局，建立了以機械、建材、陶瓷、食品、制葯、糖紙、化工、卷煙為支柱的工業體系，培養出以玉柴機器、玉林制葯、廣西運美為代表的一大批大型企業集團。1996年第二 產業增加值60.70億元，其中工業增加值達 53.36億元，居廣西前列。

5、北海市（從地產泡沫中走出，開始謀求新的機遇，西南出海大通道和大型臨海工業造就北海迅猛發展使之超過老工業城市梧州，屈居第五）

近十年來發展最快的一年是2004年。全年完成生產總值158.1億元，增長12.1%，其中第一、二、三產業分別實現增加值40.8億元、52.9億元、64.4億元，分別增長4.7%、21.5%、10.2%。。工業生產快速增長,對國民經濟的拉動作用進一步提升。工業增加值首次超過第一產業增加值，全年完成工業增加值達44.21億元，增長23.7%，工業對經濟增長的貢獻率達44.2%，拉動經濟增長5.3個百分點。其中，規模以上工業企業增加值22.05億元，增長27.41%。全年規模以上工業企業118 家，其中本年新增14家。工業產品結構繼續改善。全年高新技術產品產值35億元，佔全市規模以上工業產值的比重46.9%；工業品出口交貨值6.57億元，比上年增長19.47%；工業經濟效益明顯提高。全市規模以上工業經濟效益綜合指數為143.99，比上年提高4.2個百分點；實現產品銷售收入69.05億元，增長35.13%；工業產銷率95.58%，比上年提高0.36個百分點；實現利稅8.61億元，增長28.79%，其中利潤3.22億元，增長59.18%；虧損企業個數減少16個。

6、梧州市（隨著鐵路，高速公路，珠江航道改造的完成，接受廣東輻射的效果初步顯現成為兩廣樞紐，開始聚積底氣准備超越沿海城市，完成其超越發展的第一步）

區位優勢比較明顯。梧州市是我國西部大開發12省（市）區中最靠近粵港澳的城市，是廣西乃至西南地區接受粵港澳台地區產業、技術、資金轉移的最前沿地區。東鄰廣東，南接玉林，西連貴港，北通賀州、桂林。潯江、桂江匯於市區為西江。三江交匯處黃綠分明，人稱鴛鴦江。梧州集廣西水流85%以上，有「廣西水上門戶」之稱，與粵港澳一水相連。水路距廣州341公里、香港436公里、澳門384公里，為廣西距港澳最近的港口口岸城市。梧州口岸為國家一類口岸。梧州口岸有百年對外貿易歷史，設施齊全，基礎較好，與世界五大洲130多個國家和地區有貿易往來。梧州市是廣西最早的工業基地。早在上個世紀二三十年代，梧州市的火電、火柴、肥皂、電池、機械、紡織、治煉、醫葯、化工等行業就享有盛譽。建國以來特別是改革開放以來，梧州市工業取得了長足的發展。目前，全市擁有紡織、化工、食品、機械、電子、塑料、製革、制葯、服裝、造船、輕工、印刷、石材等10多個工業門類。林化林產工業、輕化工業、食品工業、房地產業、對外貿易已發展成為梧州的優勢產業。廣西紅日、中恆集團已先後上市。梧州已擁有一批在全國有影響力的品牌，名優產品佔全廣西的14%左右。

7、欽州市（整合為一個經濟體走廊逐步成熟，桂南小城市群飛速發展）

是廣西沿海金三角上的一塊寶地。這里氣候溫和宜人，河流水庫眾多，土壤肥沃，植物繁茂。自然資源豐富，依水臨海，山川美麗，游覽風景迷人，名優產品繁花似錦，有興旺發達的農業。也有大有可為的海洋捕撈養殖業，城鄉市場廣闊，開發建設有著很大潛在優勢。全市工業目前已形成製糖、醫葯、食品加工製造、建材、化工等為主的地方工業體系。製糖、醫葯工業是全市的兩大支柱,醫葯工業以生產中葯材及中成葯加工為主。全市還擁有鄉鎮、村辦工業1.94萬個，從業人員13.38萬人，產值達302548萬元。全年實現工業不變價總產值817907萬元，同比增長13.65%，實現工業增加值311021萬元，同比增長12.73%，完成稅金及附加34265萬元，同比增長9.5%。其中全市規模以上工業共131家，在職職工26932人，資產總額427979萬元，負債總額320593萬元，凈資產（所有者權益）107386萬元。2003年欽州市人均國內生產總值為5009元，人均財政收入為302元，工業利稅占財政收入比重為30.4%，城鎮人口佔全市人口比重為11.2%。全市一、二、三產業佔GDP的比重分別為43.8%、24.1%和32.2%，其中工業佔GDP比重為18.41%，工業從業人員佔全市人口比重為7.8%。

8、防城港市（獨特的區位優勢，決定了防城港市在西部大開發戰略格局中居於特殊的戰略地位。）

是1993年5月23日經國務院批准設立的地級沿海開放城市。防城港市因港而得名，依港而發展。全市擁有大小港口10多個，其中防城港是廣西乃至中國西部第一大港，是全國樞紐港之一，以水深、避風、不淤積、航道短和可用岸線長而著稱於世。至2003年已建成泊位28個，其中萬噸級以上泊位14個，年吞吐量超過1300萬噸，與71個國家和地區的227個港口通商通航，躋身全國大港行列。21世紀的防城港已成為大西南與東南亞乃至世界各國貿易往來最現實最便捷的出海口，是中國－東盟自由貿易區的「橋頭堡」。獨特的區位優勢，決定了防城港市在西部大開發戰略格局中居於特殊的戰略地位。

9、貴港市（經過十幾年的工業建設，已經走上了工業強大穩定發展的道路）

地級市成立以來，基礎設施建設步伐加快，市政建設日新月異，投資環境日臻完善，改革開放和現代化建設取得了令人矚目的成就，成為極具競爭能力和發展潛力的新興城市，成為廣西經濟發展新增長點。1998年全市國內生產總值102億元，比上年增長7.3%，財政收入8.08億元，增長10.3%，城鄉居民儲蓄存款余額64億元，增長14%。目前，貴港市已建成富有特色和優勢的區域工業新格局，是廣西新興的工業基地。形成了製糖、造紙、建材等支柱產業以及機電、化工、冶金、紡織、醫葯、皮革、食品、印刷等10多個門類的地方工業體系。迎著新世紀的曙光，貴港市將繼續加快以現代農業、鄉鎮工業和外向型經濟為特色的區域經濟發展的步伐，一座現代化內河港口和區域性中心城市將在祖國南疆崛起，西江河畔這顆璀璨的明珠將放射出更加奪目的光彩。

10、百色市（新型的工業建設和南貴昆經濟圈中心等優勢開始化為百色發展的實際動力）

充分利用加快西部大開發、建立中國—東盟自由貿易區和泛珠三角經濟區等機遇，堅持科學發展觀，以項目為中心，全面實施西部大開發戰略、開放帶動戰略、項目帶動戰略和工業立市戰略，依託區位優勢和資源優勢,大力發展縣域經濟，推進產業結構、經濟結構戰略性調整，進一步優化投資環境,加大招商引資力度，加快工業化、城鎮化進程。幾年來，經濟保持快速增長的良好發展勢頭。2004年，全市生產總值達到202.99億元，增長15.3%；財政收入完成24.7億元，增長22.9%；固定資產投資達到102.99億元，增長34.97%。2003年，廣西壯族自治區黨委、政府決定把百色打造為中國乃至亞洲重要的鋁工業基地。近年來，百色傾全市之力，圍繞鋁工業大力加強基礎設施建設和相關產業建設，決心奮斗10年左右，實現工業總產值1000億元，財政收入100億元左右。百色正煥發出巨大的生機與活力，百色經濟社會正沿著高速發展的軌跡飛馳。

11、賀州市（挾新興能源工業和交通要道等優勢初次登場，開始踏上廣西城市舞台）

近年來，賀州市發揮獨特的區位、資源優勢和政策優勢，著力推進工業化、城鎮化、農業企業化， 鞏固提高商貿旅遊業，經濟發展步伐明顯加快。依託豐富的自然資源，大力發展資源開發、加工型的特色工業，突出發展市場潛力大的電力、林產、 造紙、制葯、冶煉、建材、陶瓷、服裝、食品等優勢產業。開發利用豐富的水能資源，建成了以合面獅電廠、昭平電廠、龜石電廠和中勝火電廠等 骨幹電廠和100多個小水電站構成的獨立電網，擁有上市電力企業——桂東電力股份有限公司，不僅保證了賀州市工農業和居民的生產生活用電，其 價廉質優的電能還輸往廣東省部分縣（區），成為「西電東送」的通道和重要基地。近年來，賀州市共引進資金20億元投入基礎設施建設和城市建設，大大改善了賀州市經濟發展的硬環境。目前，賀州市城區面積已達15平方公里，市區道路121條，總長73.68公里。賀州市交通運輸以公路和水路航運為主。207、323國道和三條省道干線貫通境內；目前已開工建設的桂林至梧州高速公路和即將動工建設的洛陽至湛江鐵路、汕頭至昆明高速公路也都穿過賀州市。為承接粵港澳的區域經濟輻射和產業轉移，賀州市建立了旺高、西灣、信都工業區和賀州高科技工業園，以開放促開發，以開放促產業結構調整和升級，招商引資增加經濟總量。尤其是自治區級開發區旺高工業區，規劃面積10平方公里，首期開發3.85平方公里。目前已完成 130多公頃土地的「六通一平」建設及主幹道路的綠化。工業區實行低水費電費，低土地價格。目前已有7家企業落戶工業區，投資總額5.5億元，項目涉及制葯、食品加工、服裝、輕工等行業，另有一批項目也已達成投資意向。旺高工業區正以完善的基礎設施、便捷的交通條件、優惠的投資政策、高效的管理服務，成為海內外客商投資興業的熱土。

12、河池市（由於歷史的原因和自然條件的制約，至1984年河池二市九縣分別被劃為區定和國定貧困縣市。

現在正積極建設西南通道經濟帶和紅水河經濟帶，加快工業化、城鎮化、農業產業化進程。）

由於歷史的原因和自然條件的制約，至1984年河池二市九縣分別被劃為區定和國定貧困縣市。1985年後，扶貧攻堅戰打響，全地區以解決貧困人口溫飽中心，以解決農村水、電、路等基礎設施為重點，實施科技扶貧、對口扶貧戰略。經過十多年奮戰，全地區提前一年實現了《國家八七扶貧攻堅計劃》規定的目標。2002年6月18日，國務院批准河池撤地設市，這是河池發展史上新的里程碑。地級市成立後河池發展的總體思路是：城市引領，礦電支撐，兩翼齊飛，三化互動，全面發展。發揮水電、有色金屬兩大優勢，實施工業興市戰略，堅持改革開放，優勢產業，重點項目和路橋經濟帶動，積極建設西南通道經濟帶和紅水河經濟帶，加快工業化、城鎮化、農業產業化進程，努力提升城市品位、產品品位和市民素質，為實現富民興市新跨越目標而努力奮斗。

13、崇左市（區位得天獨厚，是中國走向東南亞地區最便捷的陸路大通道。

富有特色的新型工業體系，加快發展工業是振興崇左市經濟的關鍵）

區位得天獨厚，是中國走向東南亞地區最便捷的陸路大通道。崇左市大力發展資源型、勞動密集型和進出口加工型工業，進一步深化國企改革，整合現有資源，以信息化帶動工業化，構建優勢明顯、富有特色的新型工業體系，加快發展工業是振興崇左市經濟的關鍵。崇左工業園、大新錳谷工業園、左江農產品加工園、憑祥邊境經濟合作區、扶綏華僑投資區、大新桃城鄉鎮企業工業區、天等特色產品加工園等工業園區。崇左城市建設的基本思路是：科學規劃設計，擴大城市規模，加快新區開發，啟動舊城改造，重點路樓建設，主攻標志工程，突出景觀亮化，注重生態環境，完善城市功能，加強經營管理，打造精品城市。要通過銀行融資、國債投資、引進外資、鼓勵社會投資、積極爭取政府專項資金、搞好土地開發等多形式多渠道籌措城市建設資金。今後5年計劃投資35億元，實施城市建設「9610」工程，開工和竣工100個項目，使城市初具規模。

14、來賓市（2002年12月28日才正式掛牌成立的地級市，至今還不滿十周歲。

唯其古老，愈現底蘊魅力；唯其年輕，彌見朝氣活力。暫時排於十四位）

位於廣西中部的來賓市，素有"桂中"之稱。全市現有工業企業600多家，電力、製糖、冶煉已成支柱產業；造紙、建材、制葯、礦產品、農副產品加工等工業有一定規模；一批有資源優勢和地方特色的產業相繼涌現，一批具有較強市場競爭力的拳頭產品登台亮相。八一鐵合金廠是全國目前最大的錳鐵合金生產基地，來賓冶煉廠銦冶項目每年銦產量佔全世界銦產量的1/4；全市13家大中型糖廠，總日榨能力5萬噸;新規劃的工業園區，以"高、新、強"為目標，按照功能齊全、科技先進、環境優美的現代工業園區要求設計，目前已全面啟動。 建市近兩年來，城市基礎設施建設和市政建設進展突飛猛進，全市正在形成交通綜合配套、水電供應充足、通信發達、城市功能完善的基礎設施新格局。同時，全市全面提高了政府辦事效率,對客商實行"保姆式"服務，為各方投資者營造出一個良好的創業樂園。法國北方電業集團、亞洲康密勞有限責任公司、英國糖業集團、廣東東莞糖業集團公司等一大批國外、區外大企業紛紛落戶來賓市。來賓，正成為客商投資置業的一方熱土。

D. 求廣西各城市經濟排名

2007年前3季度廣西各城市經濟指標排名

GDP：南寧737.63億元（17％）、柳州506.26億元（16.3%）、桂林472.8億元（14.1%）、玉林333.1億元（13.3%）、梧州228.3億元（15.9%）、百色222.3億元（15.1%）、貴港210億元（15.1%）、河池203.2億元（15.6%）、欽州197.37億元（17.2%）、北海172.59億元（17.9％）、來賓147.4億元（15.9 %）、賀州142.7億元（13.4%）、崇左133.9億元（16.6%）、防城港104.3億元（21％）

人均GDP：柳州元14423元（1923美元）、防城港13203元（1760美元）、北海11903元（1587美元）、南寧11490元（1532美元）、桂林9590元（1279美元）、梧州7739元（1032美元）、來賓5992元（799美元）、百色5976元（797美元）、欽州5945元（792美元）、賀州5801元（773美元）、崇左5797元（773美元）、玉林5617元（749美元）、河池5251元（700美元）、貴港4468元（596美元）

財政收入：南寧113.11億元（29.1％）、柳州85.59億元（25.84%）、桂林50.9億元（20.9%）、百色35.8億元（29.7%）、玉林28.2億元（23.9%）、河池25.8億元（27.9%）、北海21.7億元（40.65％）、崇左20.9億元（24.9%）、梧州20.2億（22%）、欽州18.46億元（44.89%）、來賓18.43 億元（22.2%）、貴港17億元（30.2%）、防城港11.66億元（42.5%）、賀州11.1億元（22.3%）

工業總產值：柳州1002.69億元（23.8%）、防城港158.48億元（53.2%）

規模工業產值：柳州815.28億元（25.3%）、梧州196.5億（63.1%）、北海127.2億元（35.4%）、防城港124.63億元（68.4％）、欽州120.9（57.66%）、崇左115.48億元（23.2%）

社會消費品零售總額：南寧375.6億元、柳州200.87億元（17.91%）、桂林164.2億元、玉林128億元、貴港91億元、梧州85.1億元（16.7%）、欽州71.05億元（17.3%）、河池57.9億元、百色48.6億元、北海46.94億元（18.96％）、34.3億元、來賓32.95億元（16.7%）、崇左27億元、防城港22.43億元（17.3%）

外貿進出口總額：防城港9.39億美元、欽州4.64億美元（54.9%）、北海3.38億美元（99.33％）、貴港0.63億美元（49.2%）

城鎮居民人均可支配收入：柳州9614元（15.28%）、北海9551元（19.45%）、防城港9342元（33.5%）、欽州8889元（17.99%）

農民人均現金收入：北海4908元（13.51%）、柳州3857元（22.34%）、防城港3358元（27%）、欽州2926元（18.4%）

港口吞吐量：防城港3485萬噸（62.9%）、江山港905萬噸

海關稅收：防城海關30.17億元（27.03%）、北海海關5.21億元（49.4%）、欽州海關5.09億元（34.19%）、梧州海關2.38億元（90.4%）、柳州海關1.74億元

E. 廣西，賀州市發不發達出名嗎

廣西經濟指標
生產總值4801.98億元
人均生產總值10240元
財政收入568.08億元
一般預算收入342.28億元
一般預算支出728.56億元
全社會固定資產投資2246.03億元
社會消費品零售總額1600.8億元
外貿進出口總額 66.74億美元
境外旅遊者人數167.64萬人次
國際旅遊外匯收入4.04億美元
國內遊客人數7399.67萬人次
國內旅遊總收入334億元
金融機構存款余額4971.86億元

賀州市第十一個五年規劃綱要
──經濟總量要上新台階。在優化結構、提高效益和降低消耗的基礎上，實現生產總值年均增長12％左右，2010年人均生產總值比2000年翻一番以上；財政收入年均增長15%左右；全社會固定資產投資年均增長25％左右。

──經濟結構要上新層次。三次產業結構比例提升為23.5:53.4:23.1。工業增加值占生產總值比重達到47.7%，工業主導型經濟格局基本形成。非公有制經濟占經濟總量的比重有較大幅度提高。

──統籌城鄉發展要有新突破。城市基礎設施進一步完善，區域性中心城市的集聚輻射能力顯著增強。縣城和小城鎮加快發展，期末城鎮化率達到38％左右。縣域經濟快速發展，縣域單位平均生產總值達70億元以上。

──改革開放要上新水平。經濟社會發展的體制和機制性障礙進一步消除，社會主義市場經濟體制進一步完善；區域合作與交流進一步擴大，開放型經濟達到新水平。

──社會事業要有新進步。自主創新能力顯著提升，高新技術產品產值占工業總產值的比重明顯提高；九年義務教育得到鞏固提高，高等教育在校生達到1萬人以上，職業教育招生規模與普通高中大體相當；公共衛生和醫療服務體系不斷完善；社會保障體系更加健全，農村社會保障體系初步建立，城鎮企業職工基本養老保險、失業保險和城鎮職工基本醫療保險覆蓋率明顯提高。

──資源環境狀況要有新改善。資源利用率顯著提高，萬元生產總值能源消耗比「十五」期末明顯降低；生態環境進一步改善，森林覆蓋率達到70%；人口自然增長率控制在8‰以下。

──人民生活水平要有新提高。城鎮居民人均可支配收入年均增長8%左右，農民人均純收入年均增長7%左右。城鄉就業擴大，城鎮登記失業率控制在5%以內。

實現上述目標，要全力實施好六項重點任務：

一、大力推進「三化兩業」，不斷提高發展的速度和質量

(一)以培育發展優勢產業集群和強優企業為重點，加快推進工業化。堅持工業優先發展，按照「大改革，大企業，大群體，大產業」的思路，培育發展優勢產業集群和強優企業，大力發展電力、礦產、建材、林產、農產品加工、電子、制葯等優勢產業，引導企業加大技改投入，運用高新技術和先進適用技術改造提升傳統產業，打造知名品牌，推動產業優化升級，加大產業配套力度，延長產業鏈，壯大工業總量。大力發展園區經濟，創新園區管理和利益分配機制，加快工業園區基礎設施建設，加大招商引資工作力度，加快項目入園進區步伐，使旺高工業區、信都工業區和平桂西灣工業基地盡快形成各具特色、優勢互補的產業群，成為承接東部產業轉移的重要基地。同時，加快各縣（區）工業基地建設，著重抓好八步賀街、鍾山城郊、昭平潮江、富川白沙等工業小區建設，發展壯大縣域工業經濟。

F. 廣西14個地級市經濟發展排行人口排行

最新的2010年1至3月廣西14地級市主要經濟指標排行（部分城市的部分指標尚未公布） GDP（億元）：南寧372.8（14.5%）、柳州273.43（17.7%）、玉林158.01（13.4%）、梧州114.23（14.7%）、貴港101.31（14.9%）、北海89.78（16.1%）、來賓75.53（22.1%）、河池74.32（4.17%）、崇左64.88（2.8%）、防城港63.73（14.5%）、賀州49.59（14.6%）
人均GDP（元）：防城港7519、柳州7493、北海5692、南寧5390、梧州3647、來賓2988、崇左2703、玉林2462、賀州2237、貴港2052、河池1837
規模以上工業產值（億元）：柳州514.59（42.6%）、南寧270.79（27.98%）、桂林138.86（30.3%）、玉林136.57（43.9%）、防城港114.65（35.7%）、來賓100.88（81.9%）、崇左95.56（29.5%）、北海77.66（47.66%）、河池75.86（39.25%，1-4月96.3億元）、欽州73.66（24.69%）
財政收入（億元）：南寧69.56（25.31%）、柳州39.05（20.6%）、桂林23.7（24.57%）、玉林15.75（37%）、崇左12.69（53.6%）、貴港11.97（26.8%）、北海11.89（63.71%）、梧州11.46（38.8%）、來賓9.89（41.3%）、防城港8.73（40.9%）、河池7.88（22.77%）、賀州4.15（34.2%）
社會消費品零售總額（億元）：南寧205.11（19.8%）、柳州112.11（18.57%）、玉林75.66（18.4%）、貴港47.27（18.44%）、梧州41.53（18.1%）、河池30.42（17.44%）、百色27.59（19.2%）、來賓19.51（18.4%）、賀州17.1（18%）、崇左14.15（18.5%）、防城港11.35（18%）
外貿進出口總額（億美元）：崇左8.78（112.2%）、南寧5.28（37.88%）、防城港5.2（29.8%）、北海2.49（114.18%）、欽州2.04（12.6%）、桂林1.93（40.77%）、梧州1.52（46.2%）、玉林0.91（25.5%）、來賓0.76（-69%）、貴港0.33（4.6%）
城鎮居民人均可支配收入（元）：南寧5016（10.28%）、來賓4924（10%）、柳州4795（10.58%）、玉林4763（10.01%）、梧州4668（9.2%）、貴港4631（11.37%）、防城港4589（10.3%）、崇左4487（9.7%）、河池4066.84（7.7%）、來賓3739（12.6%）、
農民人均現金收入（元）：崇左2733（20.4%）、柳州2136（13.18%）、南寧1910（13.58%）、玉林1790（14.8%）、防城港1747（14.2%）、來賓1745（17.8%）、桂林1665.1（8.8%）、貴港1632（17.5%）、百色1165（9.8%）、梧州1094（10.8%）、河池958（12.30%）
海關稅收（億元）：欽州4.54（80.16%）
港口貨物吞吐量（萬噸）：
防城港1652（30.2%），集裝箱5.48萬標箱（17.8%）。其中港務集團1170（27.9%）
貴港693.76（2.43%），集裝箱1.64萬標箱（43.38%）
欽州682.8（70.6%），集裝箱6.18萬標箱（175.2%）
北海284.32（44.68%），集裝箱1.26萬標箱（58.31%） 2008年廣西14城市總面積、總人口 南寧 22112平方公里 691.69萬人 ­柳州 18617平方公里 364.90萬人 ­桂林 27809平方公里 508.30萬人 ­梧州 12588平方公里 313.20萬人 ­北海 3337平方公里 157.72萬人 ­防城港 6181平方公里 84.76萬人 ­欽州 10843平方公里 364.51萬人 ­貴港 10606平方公里 501.90萬人 ­玉林 12838平方公里 641.73萬人 ­百色 36201平方公里 392.37萬人 ­賀州 11855平方公里 221.71萬人 ­河池 33508平方公里 404.60萬人 ­來賓 13411平方公里 252.74萬人 ­崇左 17351平方公里 240.01萬人­

G. 賀州市經濟在廣西排名如何在全國如何

近年來，賀州市的經濟發展迅速，如今在廣西各城市中經濟實力排名11，其前面有南寧，柳州，桂林，玉林，北海，梧州，欽州，防城港，貴港，白色。開始踏上廣西城市舞台。在全國而言，賀州市成立僅僅十數年，經濟實力排名在下游，不過近年來憑借著三省交界的地理位置優勢，發展極快。