1. 江南經濟的變化對我國現在發展經濟有哪些啟示
西部開發，中部崛起，振興東北老工業基地。 中國經濟現在明顯呈現脫節狀態，東部沿海異常發達，而中西部就相對薄弱的多，所以，現在應該把一些資源密集型和勞動力密集型的產業像中西部轉移，而東部重點發展技術密集型等等的產業，用東部的實力帶動中西部共同發展。
影響：
（1）為江南地區的開發不斷增長的人口,提供了新的土地來種植糧食及一些經濟作物。
（2）江南地區的開發促進了當地社會的發展,加強了地區之間的交流與溝通。
(3) 江南地區的開發成為國家稅收的一個新的來源。
（4）經過不斷的發展,江南地區具備了較好的產業基礎。
啟示：必須重視人與自然的協調發展可持續發展重視生態檔謹文明建設；必須重視吸引人才；必須重視發展生產力。
兩國國情不一樣 很多事日本可以做但我們做不了 如垃圾填海
上海成功申辦2010年世界博覽會，為上海的城市建設、環境保護、經濟和社會發展、提升城市品位和市民綜合素質帶來了巨大的機遇和挑戰。舉辦世博會能夠推動上海產業結構的調整、帶動基礎設施建設的升級、優化城市環境、促進旅遊業發展、增加就業機會等等。
1、對高新技術產業的調整與發展。世博會對上海高新技術產業的發展帶來了難得的機遇。世博會的場館建設、通訊、城市交通、綠色環保都離不開高新技術的支援。如環保技術、建築節能技術、節水技術、數字通訊技術等等。利用世博會專案建設，優化高新技術產業空間布局，借鑒世博會科技文化交流的平台，增強我國高新技術產業發展的科技帶動力和支撐力，廣攬高新技術發展所需人才，促進人才的匯聚和使用，使上海接近世界高科技前沿，成為高新技術產業的核心城市。
2、對旅遊業的促進作用。為期半年的上海世博會，將吸引全球的目光，為上海加快旅遊業的發展提供了良好的契機。世博會前後，上海將以獨具特色的會展旅遊，現代都市游和秀美風光游吸引國內外的遊客。預計2010年上海將吸引7000萬人次的遊客，對上海當年GDP增長的拉動約為5％，門票、餐飲、旅遊紀念品等直接收入將接近110億元，交通、住宿等間接旅遊收入將達800億元，同時也將創造出大量的就業機會。如此大的客流量和經濟效益，將會促使上海加快城市基礎設施建設步伐，大幅度提高硬體設施水平以滿足客運要求。屆時，上海浦東·虹橋兩大機場的年旅客吞吐量將達到500萬人次，建設650公里的高速公路網路，年客運量將達到4000萬人次；上海旅遊集散中心辟有100多條線路，並將開辟世博會專用的旅遊線路，形成四通八達的交通網路。這對旅遊業的發展非常有利。
3、對城市基礎設施建設和生態環境的改善。「城市，讓生活更美好」，作為2010年上海世博會的主題，充分體現了21世紀城市發展過程中，人與自然·經濟與環境協調發展的觀念。而作為舉辦城市的上海，也正積極努力地體現這一主題。
世博會申辦成功後，為了提現我國 *** 的決心， *** 籌劃了一項巨大的改造工程敬蠢尺。預計將花費450億美元來升級基礎設施和興建新的交通運輸樞紐，到2010年5月世博會開幕的時候，上海將擁有兩個新機場、幾乎可以與紐約相媲美的地鐵系統及一個新的游輪碼頭，並耗資7億美元在江邊開辟散步場所，建立新的停車場、公路和橋梁，遷走了1.8萬戶家庭和約270家工廠，清理了黃浦江畔最大的污染源，將江邊的5.28平方公里土地劃為世博園區。通過道路、交通、綠化、環保等一系列城市公共基礎設施的擴建和改造，把上海打造成一個世界級的生態城市。
（二）上海世博會助推長三角經濟融合發展
上海世博會將有超多200個國家和國際組織參與，而在這個世界最大舞台上展示長三角地區各城市形象，促進區域經濟一體化發展，是千載難逢的良機。
1、為長三角旅遊業提供一次空前的歷史機遇。2010年上海世博會期間，來自海內外的參觀者將達7000萬人次，其中至少有35％的參觀者會游覽長三角知名景點，根據上海世博局訂房資料顯示，世博會期間，上海住宿資源缺口約為6萬床位/天，極端高峰日缺口將達40萬床位。對於這一問題的應對措施，就是把部分遊客住宿向周邊1-2小時公交圈的江浙等省的城市分流，屆時，周邊城市酒店出租率可提高12％左右。為了更好地將長三角融入世博旅遊之中，長三角所有城市都已經開展了旅遊景區交通標志一體化工作。
2、促使形成經濟一體化發展新格局。上海世博會的召開必將對長三角地區各主要城市形成很強的輻射作用和財富溢位效應。上海世博會籌備期間，世博經濟對上海周邊長三角地區投資的拉動約為30％以上。2010年世博會的召開對上海周邊長三角地區投資的拉動將超過50％。世博會的市場開發計劃將給長三角地區帶來眾多發展機遇，為長三角企業參與世博市場開發提供各種機會和平台。目前，長三角地區各城市的經濟總量規模、發展水平、工業化程度等都存在明顯的區域內差異性，產業結構呈階梯狀特徵，部分產業集聚程度低。幾年前，長三角16座城市已經簽署了《以承辦「世博會」為契機，加快長江三角洲城市聯動發展的意見》。而且，國家首個跨行政區域性規劃《長江三角洲地區區域規劃綱要》也已經出台，蘇浙滬三省市 *** 間《長三角區域「大通關」建設協作備忘錄》、《長三角區域資訊化「十一五」合作規劃》等各專業領域的規劃也紛紛面世，通過市場機制和 *** 行為的有機結合，使長三角地區實現資源整合、產業聯動、功能互補和利益共享，促使長三角經濟一體化協調發展，進而對中國整體經濟在未來實現全面復甦提供巨大的推動力。
這么大的問題請到中國期刊網搜尋好了，沒法答全了。
引進外資
不斷根據國際形勢修改本國戰略
科教興國
重視創新
利用西方國家轉移產業機會
調整產業結構
因地制宜...採取合適的方案針對.不同的問題..
蘇州位於長江三角洲地區 地理位置優越 同時三峽水利和西氣東輸為當地帶來豐富的能源 蘇州的交通也便利 風景優美 旅遊業發達 毗鄰滬寧杭工業基地 擁有高等學府和高等人才 優勢有很多
長安排骨子裡
首先應採取中性的城市化規模政策，既要考慮大城市較大的人均產出，又要考慮大城市較高的勞動力、土地和居民生活費用；既不鼓勵大城市的發展，也不抑制大城市的發展。通過政策引導使標準的製造業生產活動分散到中小城市，而使大都市地區的生產活動主要集中在服務、研發以及非標准化的製造業上。在這一過程中，要發揮那些小的、非正規部門的公司在培育地方生產環境方面的作用。在加州矽谷的計算機和電子業中心，大部分企業是那些非正式的、受到較少限制的小企業。在高科技產業領域，快速出現、衰亡或者分裂的小企業在促進創新方面發揮了重要功能，並充分展示了其創新和開拓精神。通過為正規部門的大企業承接特殊訂單以及提供關鍵的元件，這些小企業在傳統工業的發展中扮演了重要角色。它們在發展中國家所扮演的角色同樣如此。
其次，應深化以市場為導向的改革，公平分配政策資源。在市場經濟條件下，在一定的歷史階段，經濟活動有著自發的向大城市聚集的傾向。如果政策資源（包括技術、管理、資金以及進出口許可等方面的政策）繼續向大城市傾斜，必然會造成生產和人口過度集中的局面，結果使主要城市之外的基礎設施建設、公共服務以及地區間的聯絡在很長一段時期內得不到發展。
最後，應加強地區間的交通和通訊投資以促進工業生產活動的分散。當然也需要合理劃分各級 *** 的財權，以便中小城市能夠增加財政資源以提供與大都市進行產業和人口競爭所需要的良好服務。
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