航空經濟艙怎麼樣

⑴ 國航空客350-900的超級經濟艙咋樣

國航空客350-900的超級經濟艙好，舒適。超級經濟艙的座穗碼哪位間距更模神大，座椅也更寬，享受的服務和餐食水準也接近公務艙。據介紹，國航350-900客機採用公務艙、超級經濟艙和經濟艙的三艙布局，是中國國際航空公司和四川航空公司全新引進的雙發中型超長程寬體客機，是一款速度更快、效率更高的機型，性能採用了大量為開發和應用的技術，以及生產方猜碼面的創新，最大航程達15000公里。

⑵ 機票中的超級經濟艙和經濟艙有什麼區別

機票中的超級經濟艙（又叫做高端經濟艙）和經濟艙有3點不同：

一、兩者的其含義不同：

1、超級經濟艙的含義：指通過差異化服務吸引公商務旅客，最大限度地滿足不同層次旅客的出行需求，提供超過經濟艙的增值服務。通俗解釋，就是買全價的經濟艙機票，可享受接近頭等艙或公務艙的待遇。

2、經濟艙的含義：指旅行時座位等級較低的一個艙等。雖然座位不很舒適，空間有限，但因為價格比較便宜，還是受到很多旅客的歡迎。安全方面經濟艙有優勢。

二、兩者的特點不同：

1、超級經濟艙的特點：

（1）乘坐空間增大：高端經濟艙座椅的前後間距由普通經濟艙的79厘米擴大到89厘米-94厘米，增加了40%的空間，讓旅客的雙腿可以更加舒展，並且高端經濟艙與普通經濟艙之間通過隔簾而分離開來，讓旅客擁有更私密的空間。

（2）配套地面服務：高端經濟艙旅客可享受以下便捷服務：專屬值機櫃台、行李優先收運交付、 優先登機、超售時優先升艙、航班不正常時餐飲及住宿服務與南航明珠金銀卡會員標准相同。

（3）體貼機艙服務：在航班起飛前為高端經濟艙旅客贈送一瓶飲用水，旅途中增添一張毛毯、一份報紙，配餐中增多一份小餐點。

2、經濟艙的特點：

（1）結構特點：無論是雙聯還是三聯的坐椅，都是由下列幾個部分組成的，即包括椅背、椅面和椅腿合成的坐椅骨架，扶手，安全帶組件，防震靠墊，折疊式小餐桌，煙灰缸，坐椅表面裝飾罩，救生衣存放袋等主要部件。上述部件的構造情況及使用功能，與公務艙坐椅大致相同。

（2）座椅特點：基於座艙總體布局的考慮，把經濟艙坐椅分成雙聯和三聯兩種；又由於安裝在客艙地板上的坐椅滑軌是綜合利用的受力構件，於是造成了椅腿在坐椅骨架上連接的位置不合理的後果。

就是說，地板上的坐椅滑軌是按受力構件安排和分布的，而其上的坐椅安裝是處於服從的地位，對於雙聯坐椅來講，其靠中央過道的椅腿過於偏外。如果不偏，就會使椅腿傾斜；如果椅腿知歲既不偏，又不傾斜的話就要將椅面移向中央過道。其結果是中央過道變窄，而坐椅與側壁之間的間隙又會加大。這顯然也是難以接受的。

三、兩者的應用領域不同：

1、超級經濟艙的應用領域：一種是商務族，因其所在攔模公司規定只能坐經濟艙，不能坐公務艙或頭等艙，而高端經濟艙也是經濟艙，因此「不違規」；另一種是經濟條件漸好的自費出行旅客，他如果選擇高端經濟艙的話，「花的是經濟艙的錢，享受的是近乎公務艙的旅行體驗」。

2、經濟艙的應用領域：經簡猛緩濟艙是旅行時座位等級較低的一個艙等。雖然座位不很舒適，空間有限，但因為價格比較便宜，還是受到很多旅客的歡迎。比如飛機上有頭等艙，商務艙，這兩個都比較貴，所以一般人士都會選擇經濟艙。

⑶ 美聯航飛舊金山超級經濟艙怎麼樣

美聯航飛舊金山超級經濟艙很好。
在超級經濟艙艙位中，更多的腿部空間是主要的賣點，其他的還包括更好的空中服務和更快的訂票速度，因此美聯航飛舊金山超級經濟艙很好。
超級經濟艙是飛機艙位之一，價格介於經濟艙和商務艙之間。