南昌臨空經濟區有哪些公司

Ⅰ 如何看待江西南昌這個城市

南昌，顧名思義，就是南方的昌盛之地。贛江自南向北蜿蜒而過，東西兩岸一馬平川大氣磅礴，其間湖泊翡翠畫龍點晴，好一座水潤華麗的城市。

每個住宅小區自成一體，就是一個個花園一個個景點，舒適宜居，自由悠閑。公路旁、街角處，湖畔、濕地公園、贛江兩岸都是高標準的園林傑作，心曠神怡花園城市。南昌的城市建設迅猛，設施備套完善，正在進一步完美走向極致。

城市裡的人來自全國各地四面八方，南昌本地人說著南昌話，各老鄉群體講著家鄉話。混搭的時候，不經意間冒出半生不熟的南昌話，但社交主要還是講普通話。特別是學校，本土外地的孩子都說普通話，基本上不會說各自的家鄉話了，他們是南昌的未來。

城市不論大小，舒適就好，經濟不論發達，繁華就行。不同階層的人們，在這里追逐著自己的夢想。工資雖然不高，但價廉物美；雖然不是遍地黃金，但基本上可以滿足你的預期。

南昌，是一個包容的城市，人們在這里共享繁華；南昌，是一座充滿潛力孕育希望的城市，正點點滴滴走向繁榮。

我是萍浮居士，我在南昌，給你最正視角。

任何一個城市，都有它的獨到之處，我們除了感受這個城市的不足，更多的是體驗這個城市的美好。南昌雖然有很多不足，但是南昌更多的是魅力十足。

南昌發展雖然沉寂了多年，表現出來的成績入不了各位大神的法眼，但是我們看的到南昌近幾年奮力追趕的決心和行動力。在某些地方和領域，南昌的變化真的是日新月異：九龍湖、儒樂湖、象湖濱江等一座座新城拔地而起；一大批的工業企業入駐南昌，出具規模的工業新城；舊城改造不斷激發老城區的活力；動感都市之名不斷提起……

通過改造和建設，南昌山水正在逐漸發揮它的魅力，梅嶺越來越占據市民周末的時光，艾溪湖和瑤湖為代表的內陸湖不斷的打發著市民的飯後小憩，樂山活水讓南昌人民越來越喜愛親近自然，可以說沒有多少省會城市有這么好的自然資源供市民享受了！

很多人抱怨南昌素質不行，事實上居士不否認坑蒙拐騙偷的發生，不過細心的人就會發現，這今年再談這些的聲音是不是很少了？時代在發生，人口素質在提升，法制觀念也在加強。特別是新城區，年輕人居住的地方， 社會 環境和北上廣深已經沒有多大差別了，這點居士特別感受深刻。

居士所在的小區，凡是遇到問題，從來不會採取暴力對抗的措施去解決問題，基本都是依法依規辦事，通過管理處、社區、12345市長熱線、電視台曝光等多渠道來維護自己的合法權益，事實證明，這些措施都是有效的！

當然，南昌一直在進步，但是不足之處還是很多的，比如道路建設，我想這應該是最大的吐槽之處。

南昌道路修建真的太慢了！一環線三年才通！另外南昌的交通建設無論質量和速度上都跟不上南昌的發展速度。修三年、補三年、修修補補又三年，充分體現了南昌道路的真實狀況。南昌再這樣下去真的很是讓人擔憂，希望能夠盡快結束這種局面吧！

誰的青春不迷茫，迷茫之後，沒有什麼能夠阻擋南昌對強大的嚮往！

所以，南昌一直在變！變的更好！

當然，除了那該死的四季不分明的天氣！除了老天，誰也無能無力……

南昌站在至少不會象以前那樣，當我告訴別人南昌的存在時，他們盡然連南昌在哪都不知道，更不用說江西的省會是南昌這么高深的東西了（另外一點，他們的 歷史 好象出其的差哦，呵呵）

一提到南昌，確實很多人馬上聯想起來的就是落後與欠發達什麼的。確實，南昌幾乎連西部的的省會城市都不如，華東六省一市中，就屬我們最窮了。有時候還真覺得連累了華東這一家子。

要說前幾年，南昌真的好爛。放假從外地回南昌後，感覺南昌的馬路都要窄好多,更別提什麼環境衛生了(雖說武漢的衛生也不是很好).唯一好些的就是南昌人的穿著好象還行,至少去沿海城市,人家不會說是從縣城裡來的.

但是這兩年,南昌確實有了很大的變化,綠化多了,標志性的東西也多了,尤其是陡然間好象多了很多景點.以前,外地人一來南昌,似乎只有騰王閣和八大山人可去,可現在不一樣了.秋水廣場和八一廣場都會讓外地人覺得南昌還是比較氣派的.另外,公交車也比以前多多了,早些時候,好象只有1.2.5.7.11路在市內跑,可現在連南昌本地人都不曉得增加了多少路公交車.外出的時候,常常我們自己都要看看公交站台,哪些車到哪些點.而且南昌的公交車幾乎全部實行了無人售票. 許多大型的有規模的超市在南昌的落戶,都帶動了南昌超市經濟的發展.至少正規軍的東西在質量上會讓消費者更放心.

另外,南昌的夜景也比以前亮化多了.霓虹燈普照下的南昌城讓人感覺有了大都市的景象,

總之,在南昌人眼裡的南昌,南昌已非昔日的南昌. 南昌,給人的感覺更多的是一種欣欣向榮的發展的景象.

南昌，雖不象深圳那樣大多由移民組成，但至少有一半人來自全國各地，這從南昌人的口音可以看出，大多數人都說不出純粹的南昌話了。南昌原來很小，有城牆，城牆沿撫河和現在的陽明路八一大道站前西路而建。城牆拆了後向東和向南擴展，地域還是很小，上世紀九十年代提出一江兩岸，贛江以西的新建縣逐漸被蠶食並入南昌，南昌才初現一個大都市的雛形。

作家余秋雨曾評論南昌是"全國少有的幾個最不好玩的省會城市之一"，過去確實如此，但今非昔比了，南昌好玩的地方現在很多了，最有名的地方當屬鄱陽湖候烏保護區。

老城區變化不大，新城區街道寬闊，街道綠化美化，走到了紅谷灘、九龍湖等新城區，才會感到大都市的意味。

不是出生在南昌，會不習慣南昌的氣候，夏天酷熱，冬天奇冷。但南昌的空氣和水質是較好的，屬國內少有。如果在家裡弄飯吃，南昌的生活費用不高，但如果天天吃飯館，可能會捉襟見肘開支較大。

南昌人漂亮，善良，地域觀念不強，不排外，很好相處。初到南昌的人在街上問路，立刻會引來多人向他指路。可能會有人在南昌碰到不愉快經歷和事情從而留下遺憾，我耍說對不起，那不是南昌的本來面貌。希望黑南昌的人多來幾次南昌或呆長一點時間，他的印象會改變做。

我出生於南昌，在這里生話了七十多年，我愛南昌，離不開南昌。我跑遍了大半個中國，雖然有很多地方可能某些方面比南昌強，但我還是覺得南昌好。我習慣了這里的生活，我愛南昌，它是我的家鄉。

我在南昌待過四年，對這個城市也算是愛恨有加，但江西現在卻發展成整個華中華東地區最落後的一個省份，也是有些唏噓，具體對這個城市也算是有些見解。

1.強大的 歷史 背景

從夏朝建立以來至今，跨越三千年文化長河中，江西也是在 歷史 上留下過數筆濃墨色彩的，從唐宋元明清時期的江南富裕之地，文豪之地，到南昌起義再到毛澤東同志領導的井岡山起義，都標志著江西這個地方對中國的重大貢獻。

2.現代發展的制約

南昌作為江西的省會，從以前的華東地區被劃到華中地區，這區域的劃分也算是給了南昌一個很大的尷尬，從新中國開始，南昌也是接收了很多福利的，當年高校搬遷，沒留下什麼，自己辦學也越辦越差，其中江西 財經 大學，南昌航天，華東交通大學，東華理工大學這幾所學校都有很強的底蘊，但在南昌卻越辦越差，這點作為江西的領導人最應該反思的，這點也最直接的導致江西人才流失嚴重，也成為後期發展受約的至關因素，南昌領導人的發展經濟措施也很模糊，在工業和生態發展上拿不定手，又想搞 旅遊 又想發展工業，弄得兩頭不是，所以沒有一個好的向標指導。

3.人文環境

南昌人給人一種很嫌棄的感覺，在南昌聽得最多的就是，其他地方的人說南昌本地人叫「南昌鬼子」，為什麼會被這么叫，最應該反思的，其次江西前些年腐敗橫行，也很直接的導致發展與周邊地區斷層。

我在南昌讀了四年大學，衷心希望這個城市能發展得很好，但現實也很讓人失望，江西的另一座城市贛州最近受國家規劃的青睞，南昌浪費了很多機會，也不知道以後是好是壞。

那麼我們該如何看待南昌這個城市呢？

首先南昌是一個 歷史 文化名城，有著悠久的 歷史 。據記載早在五千多年前就有人在此生活。春秋時期屬吳，戰國時期屬楚，吳楚相爭多發生在南昌這里。三國時期是東吳豫章郡。隨開皇九年的時候，罷郡置洪州。唐朝中後期又先後改都督府、江南西道。五代十國時期，南唐中主李璟，設洪州為南昌府。宋開寶八年復名洪州。1914年為洪州道，1926年北代軍攻克南昌後設市。一直延用至今。所以你來南昌會發現很多地名和路名會用到「洪州」、「洪都」、「豫章」之類的名詞。

其次南昌是一個英雄的城市。八一南昌起義就發生在這里。1927年8月1日，由周恩來、朱德、賀龍等領導的八一起義爆發了，它打響了武裝反抗國民黨反動派的第一槍。揭開了中國共產黨獨立領導武裝斗爭和創建革命軍隊的序幕，具有深遠的 歷史 意義。如果你想重溫那段戰火紛飛的年代，可以去八一起義紀念館看看，不收門票的，一天八小時開放。節假日照常開放。

然後，南昌還是全國衛生城市。最近十來年，南昌的城市建設取得輝煌的成就。十年前的南昌和現在的南昌簡直大不相同。現在三四十層高的摩天大樓隨處可見。紅谷灘新區，有小香港之稱，這里高樓林立，街道寬敞整潔！特別是到了晚上，秋水廣場的音樂噴泉燈光秀非常漂亮，它是全亞洲最大的音樂噴泉，在世界上也是數一數二的。秋水廣場的摩天輪，也是全亞洲最高的。

其次，南昌的經濟發展速度雖然不是很高，但還是處於平穩發展之中，作為省會城市，南昌的經濟遠不如相鄰的省會城市，如長江、武漢、合肥、鄭州等，甚至不如中西部地區的一些城市。但畢竟這些年，南昌的經濟建沒還是取得了一定的成績。我還是相當看好南昌的。

最後，南昌還具有豐富的飲食文化。南昌地處鄱湖平原，素有「魚米之鄉」之稱。南昌飲食最出名的當屬南昌炒粉，還有「瓦罐湯」。南昌人早餐都愛吃這個。如果你來南昌沒有吃炒米粉、拌米粉和瓦罐湯，你就沒有真正來過南昌。還有藜蒿炒臘肉，藜蒿是鄱陽湖裡面的一種草，略帶香味，摘去葉子和臘肉一起炒，特別香。

還有，南昌人熱情好客！大家認為呢？

中國最重要的三個城市：北京，上海，南昌！

北京——建國；

上海——建黨；

南昌——建軍！

南昌，革命第一聲槍響的地方。槍桿子裡面出政權實踐的地方。也是令人嚮往的地方。新中國故事開始的地方。可以把她列為聖地！

大學生是城市消費主體，很多大學外遷到共青城，造成省會經濟越來越差，大學生長期封閉在共青城，對省會南昌印象差，人才畢業必定不會留在南昌，肯定會外流別的城市發展，所以省會南昌經濟會越來越差，人口會減少，一直落後，一個城市發展繁榮，不能光靠城市建設美麗，還要吸引人才，留住人才，特別是年青大學生，城市人口多了，南昌才會發展！另外堅決取消外地車牌限行，向別的城市學習，外地車一點小違章，不罰款，以教育為主，還可以多設定一些免費停車點，這樣給外地人感覺南昌政府政策好，有財力，有底氣，才會吸引外地人在南昌投資發展！

謝謝您的邀請，作為一個 旅遊 愛好者，看待南昌這座城市，自然而然地從她的 旅遊 資源進行挖掘。下面我們就以這一角度進行分析探究。

南昌市自古以來就有「襟三江而帶五湖，控蠻荊而引甌越」之地的美稱，是一座 歷史 悠久的文化古城。南昌文化博大精深，南昌寓意是「南方昌盛」、「昌大南疆」，南昌別稱有洪城、英雄城。講到南昌，我們首先想到的景點是滕王閣、鄱陽湖、八一起義紀念館等。根據 歷史 角度，影響深遠的當屬滕王閣。所以，我們從滕王閣的 歷史 變遷就可以了解今天的南昌

滕王閣，江南三大名樓之一， 位於江西省南昌市西北部沿江路贛江東岸，始建於唐永徽四年（公元653年），因唐太宗李世民之弟——滕王李元嬰始建而得名，又因初唐詩人王勃詩句「落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色」而流芳後世。

也就是說，唐朝時期，南昌就是一個「昌大南疆、南方昌盛」的城市，具有雄厚的經濟實力，方可建造如此規模的滕王閣。往更遠看，它的經濟實力是 歷史 積累的結果，春秋戰國，南昌地處吳、楚交界，吳楚相爭多在於此。秦屬九江郡，開創南昌建城史。三國時為東吳豫章郡。兩晉及南朝時為豫章郡、豫章國。這一時期，伴隨著中原文化南渡，南昌城得到了很大發展，逐漸

成為中國古代版圖上的重要城市。上元二年（675年）洪州都督閻公重修此閣，王勃寫成《秋日登洪府滕王閣餞別序》。

之後重修，改建多次，見證著南昌 歷史 的興衰，宋朝大觀二年（1108年），江西洪州知府范坦重建滕王閣，第一次重修滕王閣，閣高五丈六尺。嘉靖五年（1526年），都御史陳洪謨重建，次年二月落成，吏部尚書羅欽順撰《重建滕王閣記》曰：「閣凡七間，高四十有二尺，視舊有加。」康熙十八年（1679年），滕王閣毀於大火，由安世鼎重建之。康熙二十四年(1685年)，閣又遭火焚，由中丞宋犖重建。康熙四十一年（1702年），閣又大火，江西巡撫張志棟又重建滕王閣。以上建設均反映南昌在各朝各代的暫短的繁榮安定。

之後，咸豐三年（1853年）四月，太平天國翼王石達開奉命出征安慶，滕王閣被燒成一片灰燼。光緒末年（1908年），滕王閣又遭火焚。宣統元年（1909年）重建，此時清廷內外交困，民窮財盡，修閣規模大不如前。這些 歷史 是南昌不堪回首的歲月。

直至1942年，古建大師梁思成先生偕同其弟子莫宗江根據「天籟閣」舊藏宋畫繪制了八幅《重建滕王閣計劃草圖》。但真正的重建是1989年10月8日，第二十九次重建的滕王閣勝利落成。南昌也就此加速騰飛，在全球發展最快的20個城市中名列第15名，是中國乃至全球未來最具發展潛力的城市之一，今日南昌，是江西省省會，現轄三縣（南昌、進賢、安義），六區（東湖、西湖、青雲譜、青山湖、新建、紅谷灘），三個國家級開發區（南昌國家經濟技術開發區、南昌國家高新技術產業開發區、南昌小藍經濟技術開發區）以及臨空經濟區，面積7195平方公里，常住人口546萬，是國家 歷史 文化名城、國家衛生城市、國家水生態文明城市、國家森林城市、國家園林城市、全國雙擁模範城。

今後的南昌，以國際思維、開放眼光，全方位擴大對外開放合作，積極參與區域競合發展，全面融入國家和省級重大區域發展戰略，構建「引進來」和「走出去」雙向聯動的大開放格局，拓寬文化、教育、 旅遊 等國際交流渠道，增強國際影響力，她將建設成為中部內陸開放新高地。

Ⅱ 南昌臨空經濟區的建設概況

基礎設施建設穩步推進 港口北大道10月1日前通車
《南昌臨空經濟區發展規劃》公布後，南昌按照「依託成熟路網，形成環形互通」的建設思路，調集各方力量，採取大兵團作戰的方式，迅速啟動臨空經濟區起步區主幹道建設。
位於臨空經濟區最核心區域內，湖濱北路、小微大道、建業大道、瓜洲圩堤圍繞小微工業園福銀高速以南片區的環形路網已全面貫通、對接。並對小微工業園福銀高速以北7平方公里內的主要路網進行了梳理，製作了臨空經濟區路網現狀圖，對臨空經濟區內小微工業園片區和桑海開發區片區路網連接問題形成了初步意見。
昌九大道干線道路工程正分五個標段同時展開施工；港口北大道項目將於10月1日前通車。擁有4個2000噸泊位的龍頭港碼頭建成後將與贛江黃金水道連接，真正形成臨空經濟區內航空、鐵路、公路、水運四位一體的立體集成、多式聯運交通優勢。
目前，臨空經濟區核心區域內的水、電、氣等配套設施建設也在快速推進，確保路建到哪裡，水、電、氣就配套跟進到哪裡。中小微企業孵化基地第一期10萬平米標准廠房即將投入運營。鄰里中心概念性規劃已出具第一階段成果。
築巢為引「金鳳」來 規劃建設60萬平方米標准廠房
為讓企業「拎包」入駐，南昌規劃建設30萬平米標准廠房，目前，已建成的10萬平米標准廠房已預售一空，尚在規劃中的20萬平米也被全盤訂購。
上半年，南昌還將在臨空起步區北部再開辟30萬平米以上的新戰場。其中，二期15萬平米標准廠房項目工程於6月28日開工建設，計劃2014年10月底前完成主體施工；三期10萬平米標准廠房項目工程已完成土地平整和地質勘探作業，將於近期開工，計劃2014年10底前完成主體施工。
同時，針對企業留住研發人才和藍領工人困難，南昌還專門委託綠地集團在起步區東西兩面分別建設佔地100畝的人才公寓和鄰里中心，通過鄰里中心商業、文化、體育、衛生等配套，為企業的員工提供餐飲、娛樂、住宿、購物「一站式」服務，讓員工安得下來。
招商引資「開門紅」 超百億元高端項目落戶園區
盡管南昌臨空經濟區起步區還在建設中，但是已經吸引了眾多投資商的目光，成為了外來客商投資興業的熱土。圍繞打造新型工業化的標桿區、示範區，南昌大力開展定向招商，引進了一批具有重大引領作用的高端、前端、深端產業項目。
其中，總投資53億元的深圳歐菲光產業園已經落戶，項目建設內容包括新一代納米銀觸控面板、高清攝像模組、高端觸控顯示一體化模組和感測系統，以及可在3年內形成世界第一大的智能手機和平板電腦觸控系統生產基地、第二大的感測識別系統生產基地和第三大的高清攝像模組生產基地，綜合實現銷售收入300億元以上。
總投資20億元的中國北車機車生產基地項目，從簽約到動工僅用了4個月的實踐，項目達產後「南昌地鐵 南昌製造」將變成現實。
總投資10.9億元的快遞（電商）物流園項目，集成化引進了國內快遞物流業排名前5位的順豐、圓通、中通、友和道通、優速等龍頭企業，構築起南昌電商物流大平台。
總投資30億元的酷派系列智能手機終端生產項目，項目達成後可形成年出貨量6000萬部智能手機，項目落戶將帶動一大批關聯配套企業落戶，使園區真正成為全省智能手機生產的高地。
投資近百億、用地規模2000畝的江西LED產業集群基地項目和用地規模800畝的鴻利光電項目、恆動新能源汽車電池生產基地項目正在積極對接洽談中。

Ⅲ 南昌區域劃分圖明細

截至2019年4月，南昌市轄三縣（南昌縣、進賢縣、安義縣）、六區（東湖區、西湖區、青雲譜區、灣里區、青山湖區、新建區）、三個國家級開發區（南昌高新技術產業開發區、南昌經濟技術開發區和南昌小藍經濟技術開發區）和紅谷灘新區、臨空經濟區、綜合保稅區。
1、南昌縣
位於江西省中部偏北，贛江、撫河下游，鄱陽湖之濱。介於北緯28°16′～28°58′、東經115°49′～116°19′之間。由東至西寬36公里，從南至北77公里。東接進賢縣，南鄰豐城市，西、北與新建區隔贛江相望，東北瀕鄱陽湖，三面環抱南昌市主城區。距南昌市中心15公里，幅員面積1810.7平方公里。
截至2014年，南昌縣轄16個鄉鎮、1個國家級開發區和銀三角管委會 ，分別為：蓮塘鎮、向塘鎮、蔣巷鎮、三江鎮、幽蘭鎮、塘南鎮、岡上鎮、武陽鎮、廣福鎮等9個鎮；南新鄉、塔城鄉、涇口鄉、八一鄉、黃馬鄉、富山鄉、東新鄉等7個鄉。南昌縣有264個村委會和71個居委會及社區。政府駐蓮塘鎮。
2、進賢縣
位於江西省中部偏北，鄱陽湖南岸，浙贛鐵路與316、320國道交匯處，屬南昌市代管。總面積1971平方千米。縣政府駐民和鎮中山大道，距江西省會南昌市60千米。
截至2019年4月，進賢縣轄9個鎮（民和鎮、李渡鎮、溫圳鎮、文港鎮、梅庄鎮、張公鎮、羅溪鎮、架橋鎮、前坊鎮）、12個鄉（三里鄉、二塘鄉、鍾陵鄉、池溪鄉、南台鄉、三陽集鄉、七里鄉、下埠集鄉、衙前鄉、白圩鄉、長山晏鄉、泉嶺鄉。）、1個場（五里墾殖場）。
3、東湖區
地處南昌市東北部，東湖區面積為56.95平方公里，東以北京西路與洪都大道的交會點、洪都北大道、青山湖西岸線、青山北路、青山湖閘與富大有堤交會點為界；南以北京西路、八一廣場南端、八一大道、中山路、中山橋、中山西路為界；西、北均以贛江南航道中心線為界。
截至2014年，下轄揚子洲鎮、公園街道、滕王閣街道、百花洲街道、八一橋街道、墩子塘街道、豫章街道、大院街道、董家窯街道、彭家橋街道9個街道辦事處和賢士湖管理處、揚農管理處，110個社區，17個家委會，21個行政村，政府駐地南昌市東湖區三經路699號。