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馬雲說為什麼會選擇經濟艙

發布時間:2023-07-19 01:20:00

『壹』 請具體說明馬雲的成功秘訣,並好好介紹馬雲的故事以及如何成功

解答:馬雲的成功不是一個偶然因素,抓住了機遇和時機,上個世紀電子商務在中國可以說,是一個基本上沒有概念的陌生事物,馬雲看到了它的發展前景,做下去,一直把阿里巴巴做成了中國第一電子商務品牌,阿里巴巴的發展也經歷坎坷,從把公司定在北京還是杭州就可以看出來,同時也將經歷了企業融資方面的問題。但是它的成功可以概括為:瞄準市場前景,把握時代契機,大刀闊斧的改革,同時提倡企業文化。同時給我們的啟示是:馬雲從一個老師成為商界風雲人物,可以看出來,只有把自己的設想通過現實的努力,並不斷給自己樹立一個個目標,才能獲取成功,或許我們沒有馬雲的魄力和才能,但是這樣的精神只要能學習到,我們也能做成功的自己。

馬雲透露了阿里巴巴以及自己成功的秘訣,那就是夢想、學習和堅持。
「第一你自己要相信,就是『我相信』,『我們相信』;第二是堅持;第三,我們學習,第四,我們做正確的事和正確的做事——正是這四個關鍵使阿里巴巴走到現在。」在馬雲看來,人必須要有自己堅信不疑的事情,「你沒有堅信不疑的事情,那你不會走下去的,你開始堅信了一點點,就會越做越有意思。」他告訴與會者,自己堅信的是,互聯網會影響中國、改變中國,中國可以發展電子商務,而電子商務要發展,則必須先讓網商富起來。
除了理想外,堅持也是馬雲非常看重的一點,「很多人比我們聰明,很多人比我們努力,為什麼我們成功了,我們擁有了財富,而別人沒有?一個重要的原因是我們堅持下來了。」他笑稱,有的時候傻堅持要比不堅持好很多,如果空有理想,沒有堅持,理想將變成一種痛苦。
學習能力,也是阿里巴巴不斷成功的要素譽薯。「中國經濟、世界經濟互聯網加上我們的年輕,如果我們不學習,不成長,我們對不起自己,也對不起這個時代。」與之同時,馬雲也表示,成功還需要選擇好正確的方向,「如果方向選錯了,你做的越對死的越快,所以我覺得我比較幸運,阿里巴巴選擇了一個正確的方向—電子商務,互聯網這個方向,但是做錯了,可能也不行。」
最後,馬雲還特別強調了「誠信」。「網商逐漸誕生起來,最重要的是誠信,所以選擇最正確的事情,大力投入誠信建設。」

中國企業家馬雲,浙江省杭州市人,阿里巴巴集團主要創始人之一。現任阿里巴巴集團主席和首席執行官,他是《福布斯》雜志創辦50多年來成為封面人物的首位大陸企業家,曾獲選為未來全球領袖。除此之外,馬雲還擔任中國雅虎董事局主席、杭州師范大學阿里巴巴商學院院長、華誼兄弟傳媒集團董事等職務。
阿里巴巴集團公司已經有11家旗下公司,分別是:阿里巴巴、天貓、支付寶、阿里軟體、阿里媽媽、口碑網、阿里雲、中國雅虎、一淘網、中國萬網,聚劃算。
合作夥伴:美國雅虎合作關系;北京中貿遠大商務咨詢有限公司;上海傑勝商務咨詢有限公司;亞洲澳美咨詢有限公司;杭州中德信息技術服務有慶租者限公司;北京中誠信徵信有限公司;貿易展覽合作夥伴。

請看這篇報道:
比爾·蓋茨「互聯網將改變人類生活的方方面面」這句話其實是我說的。1995年,我決定在中國做互聯網。但在當時,像「馬雲說了,互聯網將改變人類生活」這種話,誰會相信?於是我把這句話改成比爾·蓋茨說的,因為我相信,蓋茨早晚會說的。這叫「站在巨人的肩膀上」
編者按:
在你型磨一文不名的時候,面對機遇,如何佔領商機,讓夢想照進現實?在央視大型勵志創業電視活動《贏在中國》第三季中,阿里巴巴創始人馬雲給出了兩點建議:學會站在巨人的肩膀上;堅定信念往前走。
時隔兩年半,當我們重溫馬雲當年的這段講話,發現了另一段往事。16年前,馬雲在美國嗅出了互聯網的商機。敏銳的他當即作出判斷:互聯網將改變人類生活的方方面面。也正是基於這一判斷,馬雲決定在中國做互聯網。當時,他還是個無人知曉的熱血青年。
彼時,對於眾多對互聯網尚無概念的國人而言,馬雲此番論斷恐怕難被理解和接受,市場自然無從培植。然而,另一個名字正在被全球越來越多的人知道,這個人就是微軟公司的創始人比爾·蓋茨。馬雲決定站在蓋茨這位「巨人」的肩膀上,為自己的理想吶喊助威。他堅信,隨著互聯網的普及,蓋茨早晚會說這句話。
於是,便有了後來的這句經典名言:蓋茨曾說,互聯網將改變人類生活的方方面面。12年後,在2007年4月的微軟亞洲政府領導人論壇上,蓋茨告訴世界,互聯網正在改變人們的生活。蓋茨或許並不知道,關於互聯網的影響力,一個自信滿滿的中國人多年前已作出判言。
多年後,馬雲在談及這段往事時表示,這樣的「借巨人之力」需要有精準的判斷以及堅定的信念。正是做到了胸有丘壑,即便在今天看,這位中國電子商務教父當年借力蓋茨都顯得自然而然。
10年後隨著互聯網傳播媒介的深處和廣泛,我們可以從手機通信上看到這一情況,到那時,信息交流、傳遞將更加迅速及時,也意味著,互聯網將徹底進入我們生活,進入生活可以從我們工作、生活、學習中體現。電子商務的發展是以互聯網為平台而展開的,可以看見互聯網和電子商務是捆綁在一起的。

『貳』 飛機坐經濟艙是窮的表現嗎

我覺得坐不起飛機才是窮的表現,還坐得起飛機的,那應該都比我富裕,哪怕你坐行李倉,也不一定就是窮,可能是找刺激呢。

不知道你這是從哪來的思想,可能眼光一直都比較高吧,那要是這樣說來,飛機不做專機是不是都是窮的表現呢?因為竟然連個專機都沒有,那怎麼還好意思坐飛機呢?

我可是不敢有這樣的想法,在我看來,平時回家的時候主要有三種選擇,不論哪一種對你來說應該都是窮人的選擇了。

首先是最窮選擇,坐火車中的硬座,我想這樣的體驗您可能都沒有過,畢竟那就是給窮人准備的出行方式 ,應該也算是國家給它的子民的一種福利待遇吧,所以能走就不錯了,還要什麼自行車呢。

第二種也是火車,不過是硬卧了,同樣的距離,價格要比硬座高出一倍還多,環境當然也好了不少,畢竟可以躺下了,然後如果睡眠質量比較好的話還能睡一覺,這樣如果是晚上坐車的話就不會太辛苦了。白天到達的話還可以正常辦事兒。

第三種則是長途客車了,這個的費用一般來說要比硬卧還要貴,而且不一定可以躺著,只不過速度快,所以才會更貴一些,不過安全系數就要比火車低得多了,所以一般適合那種比較趕時間的窮人。

真是慚愧,我還沒坐過飛機呢,所以不論是經濟艙還是什麼別的艙我也不知道具體是什麼樣子的,反正在我眼裡越貴的那肯定待遇越好唄。

如果你真的覺得坐經濟艙很窮的話,那麼下次出行前還是先買一架自己的私人飛機吧,而且要僱傭專職的飛行員,只起停於自己的私人機場;除此之外,都是窮的表現,不要懷疑,沒錯的!

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