冀南新區和主城區哪個經濟好

A. 冀南新區未來5年規劃是什麼

冀南新區未來5年規劃為：加快建設區域經濟中心，增創產業重構新優勢。大力發展園區經濟，力爭經濟技術開發區主營業務收入突破千億元。

冀南新區建設國家級高新技術產業開發區，力爭武安工業園晉升國家級開發區。加快建設科技創新中心，激活高質量發展新動能。加快建設交通樞紐中心，夯實重大基礎設施新支撐。力爭聊邯長高鐵等重大項目開工建設。

全面增強機場通航能力，邯鄲機場國內通航城市力爭達到30個以上，年旅客吞吐量達到150萬人次。以邯鄲機場為基地，構建「1+N」航空網路。

(1)冀南新區和主城區哪個經濟好擴展閱讀：

冀南新區的介紹如下：

邯鄲機場三期改擴建工程，自2017年底啟動以來按照項目設計，擴建工程涉及冀南新區台城鄉約293.754畝。冀南新區黨工委管委會高度重視、全面部署、快速行動為項目提供了充足的用地保障！

加快建設文化旅遊中心，彰顯歷史文化名城新魅力。全力推動滏陽河全域生態修復、牤牛河東延等一批重大水利工程，讓生態水系激活城市靈性。扎實推進鄉村建設，開展新一輪農村人居環境整治提升行動。

B. 邯鄲的三個區裡面，哪幾個區比較繁華，哪幾個區相對比較落後

主城區主要是指行政區劃變動前的叢台區、邯山區、復興區（基本上屬於一環內）

行政區劃調整後，邯鄲縣的部分地區分別劃入了三區，因此這部分地區也被加入主城區。

另，

城區指叢台區、邯山區、復興區、肥鄉區、永年區、峰峰礦區以及經濟技術開發區、冀南新區。

在邯鄲這類范疇並沒有嚴格的劃分，所以要結合實際來應用。

事實上，峰峰屬於新市區，很少作為主城區。是由於峰峰是由峰峰市（地級）並入邯鄲所致，盡管對於邯鄲至關重要，卻與邯鄲有些距離，區劃上不作為主城區。

中國內陸城市都很像，邯鄲也只是一個縮影，並沒有什麼很特別的地方。

唯一能對外強調的「戰國時期趙國都城」（歷史名城界真正的低調大佬，3000年沒改過名字，也體現了本地的文化自信）

城區分為三個區：叢台、邯山、復興，後增加的縣改區為：永年區、肥鄉區，和一個單獨的峰峰礦區，共6個區，百萬常駐人口的三線城市。

家是邯鄲市的，四代人住邯鄲「一環內」的「老邯鄲」 ，日常生活非常方便，幾乎騎自行車就能幹任何事。

23歲以後一直生活在北京，經歷了工作、結婚、生子，現在又轉戰江蘇，各地對比有了相對深刻一點的認識。

邯鄲確實是人情社會挺嚴重的，但這也是全國普遍現象，工作不太好找，因為好的國企、外企少，民營企業沒有全國特別出名的，因此人才吸引力很弱。本地原來的支柱產業紡織廠四座，曾經輝煌過（紡織業在那個年代是國家重要工業），但在我國經濟轉型的歷史背景下經歷過下崗和破產，現在都轉為個人企業，效益不好（甚至已經二次倒閉），如果工作是公務員、教師、醫生、事業單位到是人人嚮往的。

貧富差距較大，到處都是電動自行車，街道很窄，開車不如騎電動方便。不管誰家，第一要務都是買房子。

關於生活成本，就是「衣食住行」。陽光集團和美食林集團的商場和超市成為邯鄲人的衣食擔當，幾乎壟斷，單從快消品看，該有的都有，但品牌不夠豐富，一些一線品牌很難打開市場，反而二三線品牌展露頭腳（所以恕我直言兩大國企商場壟斷下很難體驗到一流的購物體驗和價格以及商圈餐飲），這次回去看到環球和美食林聯合開了一家美樂城，使城市商圈提升很多。普通菜市場到是物美價廉，房子均價1萬以上，全國前100之內，平均工資應該不到房價均價一半。計程車6塊起步，市區內打車10-20塊錢是主要價格區間。

C. 冀南新區和肥鄉區哪個好

冀南新區。
1、冀南新區地處市中心，交通便利，出行方便，而肥鄉區地處郊區，出行不便。
2、冀南新區屬於經濟開發區，各項商業門店都具備，而肥鄉區只是一個居民區，並沒有太多的商店。

D. 邯鄲消費水平怎麼樣經濟發展的好不好！

雖然我知道這個答案是不會收到什麼「贊同」的，但是我依然會選擇回答這個問題。
因為我是邯鄲人。
邯鄲最近幾年是發展比較辛苦的，
幾十年來，邯鄲主要是依靠工業在發展經濟，而又是以重工業（邯鋼、中船重工漢光廠）為主，紡織廠雖然輝煌過一時，但是棉一二三四廠已經是回不去的輝煌了。
邯鄲這幾年一直在努力的轉型，比如已經召開了兩屆的旅發大會，峰峰、武安的廠子和小煤礦關停不少。
例如，峰峰礦區以前是靠礦務局起家的，現在很多人面臨收入減少甚至是失業的風險。
但是，不可否認的是，倒逼企業轉型升級帶來的效果還是很明顯，終於有了常態化的藍天，終於三產比重上升迅速。
再例如，十年前的「三年大變樣」，成果顯著，主城區的面貌煥然一新。
邯鄲市內近幾年發展也是迅速的，交車都漲成兩塊錢了
新建了幾家商場，不過有些飽和了。在美食林和陽光的大力競爭下，忽然間冒出了天鴻、新世紀北擴（這兩家屬於陽光）、美樂城（這家屬於美食林），建設速度極快。而王家的萬達，勒泰的串城街，還遲遲沒有開業。
市內多了一些不錯的文化場所，比如石簡書店的沙龍、市圖書館的講座和電影放映，以及大劇院不定期的演出，還有一些不錯的體驗工坊（比較喜歡的是磁州窯現在的體驗區）
與省內其他城市相比， 房價尚可 （與經濟相對發達的省會國際庄相比，房價優勢尤其明顯， 與經濟稍微落後一點點的邢台基本持平， 與經濟落後不少的衡水相比，邯衡房價差距並不明顯。）
補充：
之所以說「房價尚可」這四個字，首先由於邯鄲擁有龐大的近千萬的人口，房子本身容易供不應求，再者，邯鄲的地理位置優越性突出，京廣線樞紐，四省交界，第三，邯鄲的武安商幫，有錢之人眾多，在縣級市（武安）和邯鄲市內（主城區）買房或投資數量多，這些都是邯鄲房價高的原因。
再次聲明：
鄲房價並不低，只是邯鄲房價與其他同時具備上述條件的城市的房價相比，尚可。
這座城市，或許不盡人意，縣區間發展差距大，空氣質量差，市民福利可能不如河北省其他城市：
例如邯鄲市冬季免費公交取決於pm2.5濃度，冬季一般不會提前供暖，然而比邯鄲經濟差一些的衡水市，冬季公交免費（印象里是10.1-5.1期間市內公交免費），經常提前一周供暖。
但是，它仍然一直在努力，讓生活在這里的我們更幸福，
至少，個人了解到的近幾年有關於「邯鄲交警」的，全部是正面的新聞，並非是宣傳效果，而是確實有很多可以提倡的方面，例如邯鄲交警首創的借道左轉，實際應用效果還是很明顯的，創新性也不錯。
另外，邯鄲的警民關系確實很好，有安全感。2019年夏天，河北工大（主校區位於邯鄲市內）發生外國留學生騷擾中國女生事件，報警後，邯山區警方迅速接警，公平處理糾紛，頂著一些壓力，對待外國留學生沒有任何超國民待遇，公正處理，實屬難能可貴。
市長熱線12345，有一次人民路（鐵西大街）地道橋燈光照明出現了一些問題（簡單來說，就是燈壞了），致電市長熱線，兩天後恢復正常照明，解決問題速度屬實很快。
縣區間發展差距在縮小，空氣質量明顯改善
2020年延遲一周停止供暖（供暖期延續至2020.3.23）
現在終於，再見到藍天了。