南航經濟艙第一排什麼座位

A. 經濟艙怎麼選座位

經濟艙飛機選座位比較好的選擇是第一排、中部左側靠窗位、與機翼齊平的位置、中部左側靠窗位或緊急出口的第二排。

飛機的發動機設在機翼處，因此機翼附近雜訊較大。飛機和空氣會產生摩擦出現風噪的聲音。相對而言，靠窗座位風噪會更大一些。而考慮到乘客流動的因素，越靠近機尾及機身兩側的位置會相對安靜，而越靠近洗手間、機上廚房、機艙門和走道的噪音則會更大聲。

1、經濟艙第一排無疑是經濟艙中最寬敞、最舒服的位置。不過這些座位通常會被航空公司預留，一般只有航空公司的金卡客戶或者帶嬰兒的乘客。所以抱嬰兒的旅客在辦理登機牌時可提出坐第一排的要求，當然其他人也可以嘗試申請。

2、最平穩的座位—— 與機翼齊平的位置

如果你曾乘搭廉航小型客機和大型航空公司的客機的話，可體驗到兩者在飛行平穩度的分別。機型越大和飛得越高飛機就會越平穩，如果你追求更平穩的體驗，建議你選擇與機翼齊平的座位。因為當飛機遇到氣流令機身顛簸的時候，兩頭的座位震盪幅度會比機翼中間位置更大。

3、最適合睡覺的座位——中部左側靠窗座位

最好的睡覺位置在中部左側的靠窗座位，因為在航程中向左邊傾斜的機率更大，而且頭部靠著窗邊睡覺能有更好的承托力，更可以避免在睡夢中被其他乘客叫醒請你站起來讓他去洗手間的機會。

如果是長途飛行，不妨試試後排座位。因為如果上座率不滿的話，缺局纖會遇到邊上一排沒人，那就可以橫躺了。配上降噪耳機，可以美美地睡上一覺。

4、最安全的座位——緊急出口位置

這個就不多說了吧，離緊急出口最近！需要提醒的是，安全出口第一排的椅子一般不能調整放下後背，第伏仿二排才是更好的選擇。

經濟艙的特點

經濟艙(economy class)是旅行時座位等級較低的一個艙等。雖然座位不很舒適，空間有限，但因為價格比較便宜，還是受到很多旅客的歡迎。安全方面經濟艙有優勢。

經濟艙就是比較便宜的艙位。飛機經濟艙的座位設在客艙靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排得比較緊密。經濟艙的座位間距通常為31英寸（約79厘米）或32英寸（約81厘米）。

無論是雙聯還是三聯的坐椅，都是由下列幾個部分組成的，即包括椅背、椅面和椅腿合成的坐椅骨架，扶手，安全帶組件，防震靠墊，折疊式小餐桌，煙灰缸，坐椅表面裝飾罩，救生衣存放袋等主要部件。上述部件的構造情況及使用功臘帆能，與商務艙坐椅大致相同。

基於座艙總體布局的考慮，把經濟艙坐椅分成雙聯和三聯兩種；又由於安裝在客艙地板上的坐椅滑軌是綜合利用的受力構件，於是造成了椅腿在坐椅骨架上連接的位置不合理的後果。

就是說，地板上的坐椅滑軌是按受力構件安排和分布的，而其上的坐椅安裝是處於服從的地位，對於雙聯坐椅來講，其靠中央過道的椅腿過於偏外。

如果不偏，就會使椅腿傾斜；如果椅腿既不偏，又不傾斜的話就要將椅面移向中央過道。其結果是中央過道變窄，而坐椅與側壁之間的間隙又會加大。這顯然也是難以接受的。

B. 飛機經濟艙怎麼看座位

問題一：搏歷怎麼看機票經濟艙 F代表頭等艙，C為公務艙，Y為經濟艙。當然還會出現頭等艙折扣、公務艙折扣。注意在登機牌的艙位上出現的字母是哪個一個就能知道是不是經濟艙。

問題二：飛機的座位是怎麼排的，那些座位是靠窗的？ 找位置時候選最邊，不要選中間，中間靠走廊的也不要選

問題三：飛機座位等級怎麼區分??? B和E應該是在某一排里的座位號，梗濟倉里的，應該是每邊中間那個作為，飛機上的座位是ABCDEF這樣的，比如21B就是21排右邊中間那個座位！一般國內的飛機還有頭等倉，價格是經濟倉的兩倍！

問題四：我第一次做飛機 座位號是50C 我該怎麼找座位 是經濟艙 在飛機機艙座位的側上方都寫有標號 一進去就可以看到很方便的

問題五：飛機上哪些座位是靠窗的？ 初次乘飛機一般都喜歡坐在靠窗戶的座位。飛機座位從機艙前部至尾部依次為1、2、3……排，每排由左到右分為a、b、c、d等座號。旅客辦理乘機手續時，會領取一張登機牌，登機牌標明有座位號。座位號由一個 *** 數字和一個英文字母組成， *** 數字表示座位的第幾排，英文字母表示該排座位中的具 *** 置。例如，12d表示12排d座。如果您乘坐的是波音737飛機，該機每排有6個座位。
由於飛機座號是按英文字母順序排列的，因此每排座位中的a座和f座是靠近窗戶的。如果你乘坐的飛機每排只有4個座位，那麼每排的a座和d座則靠近窗戶。初次乘飛機的旅客若希望坐在窗戶邊，在辦理手續時，可向民航工作人員提出要求。南航近日宣布，將於2010年7月23日對所轄飛機上的座位號，全部重新編排，以與國際廠准接軌。作為亞洲規模最大的航空公司，南航機隊數量高達402架，機型包括大型寬體越洋機、中型干線機、小型支線機等不同廠商生產的多種機型，舊有的座位號所反映的旅客機上位置各不相同。
此次南航按照國際座位編排標准，1～30排標號統一劃歸頭等、公務艙使用（根據機型有所區別，波音777、787等，空客330、380等大型寬體機上，1～10排為頭等艙，11～30排為公務艙；而空客320系列，波音737系列、757系列非寬體機型，1～10排編號為頭等、公務艙共用，沒有11～30編號），以上所有機型的經濟艙（含高端經濟艙），編號統一從31開始往後排。而橫向座位則從左至右，統一為字母A至K，A為左側舷窗位，K為右側舷窗位，C、D、G、H統一為靠走道位（非寬體機型沒有D、G編號）。也即是說，只要登機牌上座位號有A、K，即是靠窗座位，有C、D、G、H即是靠走道位。編號在30以前，是頭等或公務艙座位；編號在31以後，則為經濟艙。
尤其值得一提的，非寬體機型的經濟艙座位排數是相對數，如35H不是第35排，而是經濟艙第5排的右側走道位（35－30＝5）。

問題六：我的飛機票上座位等級X什麼意思啊？如何知道自己的座位啊？ 機票上的座位等級X是指你機票數慶的折扣代碼，與你在飛機上坐的位置沒有關系。你需要在機票辦理登機領取登機牌的時候才能知道自己坐的座位號

問題七：飛機選座位什麼位置好 如果是安靜的話就要前面一點的最好不要挨窗戶，想看風景就在機翼前但會很吵，不要在機翼上或機翼後，機翼會堵住外面，送餐是從前面開始，可以靠前一點。頭等艙其實沒有必要（感覺和經濟艙差不多，略有不同）在逃生窗口附近遇到緊急情況時要協助大家逃生。望採納。謝謝。

問題八：乘坐飛機經濟艙坐哪個位置比較舒適 著作權歸作者所有。
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作者：琦小麥
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來源：知乎
飛機座位的好壞由舒適度（擁擠程度、腿部空間、後仰角度、座位寬度）、便捷度（距離出口遠近、距離衛生間遠近、（國內航班的話）距離多人共享電視（航線圖）遠近等）、優雅程度（看風景角度、餐膳選擇度等）和安全度（距離緊急逃生出口的遠近，距離飛機重心的遠近（顛簸程度）等）這四部分組成。
如果以題主所說的舒適度來說，由於同等艙位的座位寬度一定，擁擠程度、腿部空間和後仰角度就是很重要的指標了。
1、擁擠程度：越向機尾及機身兩側越安靜，越向衛生間服務區和機艙門越喧鬧；
2、腿部空間：經濟艙有腿部空間特權的一般是每艙段第一排、安全通道排，這些座位在有些航空薯銀握公司（如國泰）是需要有優先權的乘客（如常旅客特權）或附加服務費才能提前訂到的。由於腿部在過道可以適當舒展，於是過道座位相比而言更優；
3、後仰角度：咦？座位的後仰角度不是一樣的嗎?!不！不一樣！安全通道排和之前一排的椅子出於安全考慮撤離的原因不能後仰。實際情況下由於座位後面有人，出於人道主義考慮不太適合一直後仰，（尤其是國內線的經濟艙，後面人會很擠的好嘛！），於是後方沒有人的座位後仰角度更大（一般波音系列的寬體飛機最後一排後有30厘米儲物空間，於是最後一排後仰完全不會礙事，很是方便；波音窄體機一般不能在最後一排後仰；空客系列的椅背後空間稍狹小但也能後仰）
另外，補充一種民航客機上座位號的編排方式――
1-10排為頭等艙/11-30排為公務艙/31排開始為經濟艙
不論頭等艙是否有10排，公務艙也是從11排開始的；同樣，不論公務艙是否排到了30排，經濟艙也是從31排開始的。
寬體機的橫向座位分別用ABC-DEFG-HJK表示（A、K為靠窗位置，C、D、G、H為走道位置）。(還記得SHERLOCK S02E01夏洛克看到數字和字母組合時的快速反應嗎？)
窄體機的橫向座位用ABC-DEF表示（A、F為靠窗座位，C、D為走道位置）。
實際上，有些航空公司為了可以統一寬體機和窄體機的座位號，選擇在窄體機使用ABC-HJK模式以應對突發狀況。

問題九：787的飛機經濟艙的座位是怎麼編排的，找不到我的座位 如果是經濟艙，那緊急出口排一定是最寬敞的，也就是圖中的42排。經濟艙第一排，也就是圖中的31排，會比別的排數有更大的膝部空間但腳會伸不直（別的座位可以把腳伸到前排的座位下面去）。如果喜歡靠窗那就選A/K如果喜歡靠走道就選C/D/G/H

問題十：飛機上選擇哪個位置的座位比較好 乘客可以提前辦理登機手續並自選座位；還有的航空公司在購票的時候就要選擇座位（有些座位要另付費的）。一些朋友遇到這些情況時有些萌，不知該怎麼辦，也不太知道該選哪個座位好。乘飛機選座位，有人喜歡靠窗，有人喜歡靠走道，個人的情況、喜好、旅行習慣不同，對座位的要求也不一樣。現在民用航空飛機多是較大型的，經濟艙一般每排十個座位，靠兩邊的座位都是三個，中間的座位每組四個。多數乘客一般要麼選擇靠窗，要麼選擇靠走道，很少有人願意坐中間的座。那麼它們各自都有哪些優缺點呢？從個人感受考慮：靠窗的座位優點很明顯，座位一邊沒人，有舷窗可以眺望外面，困了還可以斜靠著眯一覺，別人干什麼不受打擾。缺點就是坐在裡面，進出不方便。有在飛機上愛上廁所的人最好別選靠窗。靠走道的座位的優點就是進出方便，也不打擾別人。還有個好處就是一邊沒人，現今的經濟艙座位的 leg-room 太窄，靠走道的空間大，還可以把腿伸到座位外側。當然，靠走道也有不便之處，裡面座的人進出時，你老得起身，再碰上個愛上廁所的，這一路上就不得安寧了；另外機上的服務，不論是發餐飲、還是購物，都得從你頭頂越過去，弄不好還可能灑身上。中間的座位一般人都盡量避免，夾在兩邊兒乘客之間，左右都不方便。初次乘飛機，一般都喜歡坐在靠窗戶的座位。在辦理手續時，可向民航工作人員提出要求。綜合考慮，安全性最好的是，最後一排，還有和後機艙的空姐站一起最安全。舒適感最好的是，靠窗戶的兩側，盡量不要將視野擋在機翼前面。最方便的是，中間以及挨著過道的座位，盡可能坐在後面。個人還願意盡量選擇飛機前部的座位，越往前越好。坐在前排，上下飛機快捷方便，餐飲上得快，特別對於那些飛機起飛後想盡快吃飯然後蒙頭睡覺的乘客合適。另外，飛機發動機一般在飛機的中後部，坐在飛機前部，噪音小。

C. 坐南航飛機 選座位哪裡的位置好

你好如果說你有錢的話可以坐公務艙商務艙或者頭等艙然後如果沒有的話那麼就經濟艙的話坐緊急出口的位置會比較的寬敞謝謝望採納。

D. 第一次坐飛機，選哪個座位好

首先選擇最舒適的

每次登上飛機，走過頭等艙，都非常羨慕那些座位又寬又大，上次出國，看到商務艙的座位還能躺著，更是羨慕得不得了。

當然，頭等艙和商務艙的票價放在那裡，享受這樣的待遇也是應該的。不過，在經濟艙也有一些相對寬敞和舒適的座位。

比如，經濟艙的第一排。

不論是空客飛機還是波音飛機，在經濟艙內這一排的座位相對空間比較大一點兒，不過現在很多航空公司會把這一排的座位留給金卡旅客，或是有特殊服務的旅客。

另外，南航經濟艙最前面幾排是高端經濟艙，這幾排的座位間距相對也是比較寬一些。

再比如，安全出口的位置。

在飛機上，安全出口的位置都是比較寬的，但是，這里需要提醒的是，安全出口第一排的椅子一般不能調整放下後背，第二排才是更好的選擇。

我曾經有一次在東航的航班上，選擇了安全出口的位置，沒想到，座那個椅子不能調整放下後背，比普通座位還難受，起身看了一下後排的座位，才知道自己選錯了。

還有，可以選最後一排。

如果航班上人不滿，可以選擇最後一排，通常情況下，那一排幾乎沒有人坐，這樣一個人就可以「獨享」三個人的座，還可以把扶手拉起來睡覺。

其次是最適合自己的

比如，你希望在飛機上感覺更平穩一些。

那就建議你選擇與機翼齊平的座位。因為當飛機遇到氣流令機身顛簸的時候，兩頭的座位震盪幅度會比機翼中間位置更大。但是，這一排的座位通常噪音比較大，非常吵。

比如，你希望是一個比較安靜的座位。

剛才說了，飛機的發動機設在機翼處，因此機翼附近雜訊較大，而考慮到乘客流動的因素，靠近洗手間、機艙門及走道的都會更嘈雜一些，所以，可以選擇前排靠窗或者遠離機翼後幾排靠窗的位置。

再比如，你希望是一個比較方便的座位。

根據我的經驗，就是選後面靠過道的座位，其好處是，好上廁所，並且拿放行李方便。坐後面上飛機找座位也是比較好找的，直接往後走，也不會說放行李時人還站在通道那擋別人道。

還有，就是我前面說的，有很大的概率得到一排就你一人的機會，這樣可以把扶手拿上去，躺著睡覺。

E. 南航空客320(中)經濟艙哪些座位好一些,第一次坐飛機

320全經濟艙除了第一排，兩艙經濟艙哪都差不多，321的9排21排相對寬敞，一般空乘也會在這里，可以挑一挑坐321。

經濟艙（economy class）是旅行時座位等級較低的一個艙等。雖然座位不很舒適，空間有限，但因為價格比較便宜，還是受到很多旅客的歡迎。安全方面經濟艙有優勢。

經濟艙就是比較便宜的艙位。飛機經濟艙的座位設在客艙靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排得比較緊密。經濟艙的座位間距通常為31英寸(約79厘米)或32英寸(約81厘米)。

選座位技巧：

1、經濟艙第一排＞緊急座位。

（不過緊急座位有個好處：會有漂亮空姐來給你誦讀安全准則哈哈哈）。

2、排數靠前的＞排數靠後的。

（前面方便上下，靠前稍平穩，先恰飛機餐哈哈哈哈）。

3、靠窗或走廊＞中間。

（靠窗：適合愛看風景的朋友，但尿頻的朋友謹慎選擇喔，因為座位很窄，每次起來驚動一排的人）。

（靠走廊：自己進出方便不會打擾別人）。

我當時選了34排大概看出去就是這樣的角度也不會很遮擋視線。

F. 南航網上自助值機 想做經濟艙第一排或安全出口後一排的話座位號分別是多少

選擇座位頁面看到座點陣圖，標紅色的那排就是專安全通道座位，屬但是那個座位在網上辦理值機的時候為不可選。一定要的話，可以到機場櫃台辦理登機牌的時候和工作人員指定要那排的座位。
第一排是可選的，你打開頁面後選擇靠近機頭那邊就是了。
南航網上值機可以選安全出口座位嗎? 易乘機為您解答
2020-05-14
來源：
點擊進入--網上值機--可選擇第一排腿部空間大

目前，「南航e行」提供的電子化服務包括手機APP、微信公眾號、小程序、移動官網等，並覆蓋了南航與旅客接觸的全部環節，包括「出行前、去機場、在機場、飛行中、目的地、出行後」六階段的全流程服務。出行前，旅客可以購買付費行李額、選座值機、預訂機上餐食等；在機場，旅客可以收到值機信息指引、登機口變更提示、不正常航班退改等信息；飛機抵達後，可以指引領取行李、點評行程、開具電子發票等。

南航營銷委副主任兼電子商務部總經理黃文強介紹，南航率先推出了在網上值機時選擇安全出口座位的功能，「目前這個功能已經開放了，不過因為系統只能確認選座旅客的年齡是否符合要求，不能確認旅客身體是否有殘疾、是否具有緊急通道疏通的能力，所以現在選擇安全出口的旅客，出行前仍然要到值機櫃台讓工作人員面對面核實，確保飛行安全。」他介紹，南航正與白雲機場聯合測試實施「聯合會員」功能，年內爭取投入測試，以解決旅客選擇安全出口座位重復核實等問題，實施「提前安檢」等功能，最大程度方便旅客出行。