❶ 我國是個海洋大國,為我國經濟發展提供哪些有利條件
21世紀被稱為「海洋世紀」,也會是「中國世紀」嗎?
當前世界經濟已進入資源、環境制約發展的瓶頸期,陸域資源、能源和空間的壓力與日俱增。為謀求發展空間,進入21世紀以來,世界沿海國家和地區紛紛將國家戰略利益競爭的視野轉向資源豐富、地域廣袤的海洋,並加快調整海洋戰略,制定海洋發展政策,促進海洋經濟的可持續發展。
我國亦如此。「十一五」以來,我國累計圍填海面積已達536平方公里,相當於沿海地區農業用地轉建設用地的16%,海洋水產品年產量達2000多萬噸,石油產量增長的一半來自海洋,海水日淡化能力已達24萬噸,年冷卻用海水量已達500億立方米。
當然,目前針對我國海洋經濟發展的現實,一個共識是,中國雖是一個海洋大國,但還不是一個海洋強國。
1. 近海過度開發,遠海開發不足
考慮中國自古就是一個更多注重陸上發展的國家,我國海洋經濟的規模與我國擁有1.8萬公里的黃金海岸線的海洋資源,顯然是不匹配的。據統計,目前我國海洋經濟所佔GDP總額僅為10%左右的規模來看。
此外,就我國海洋經濟發展中存在的問題而言,主要是重近岸開發,輕深遠海域利用;重資源開發,輕海洋生態效益;重眼前利益,輕長遠發展謀劃,所謂「三重」與「三輕」矛盾比較嚴重。
而且,從區域產業布局情況看,產業園區建設雷同、產業結構雷同;傳統產業多、新興產業少;高耗能產業多、低碳型產業少的「兩同、兩多、兩少」問題比較突出。同時,我國與周邊國家在海域劃界、島嶼歸屬和資源開發方面還存在著諸多爭議,海洋開發尚面臨著巨大風險。
再者就是,海洋產業同構、趨同現象嚴重。比如,環渤海、長三角、珠三角經濟區都以海洋漁業、濱海旅遊業和海洋交通運輸業為海洋支柱產業,其他產業所佔比重仍然較低。海洋生產總值比較高的省份,除了漁業、旅遊和交通運輸外,其他產業如電力、石油、化工、船舶等逐漸成為支柱產業,所佔比重越來越大,而產值比較小的其他省份主要依賴漁業、旅遊和交通運輸的發展。
另外就是,沿海各地臨港產業布局相似。如遼寧沿海經濟帶建設的重點是交通運輸業、裝備製造業、原材料加工、重化工、電力工業等;河北省優先發展臨港工業,包括鋼鐵、石化、重化、能源;天津同樣發展重化、石化、海水綜合利用等;山東則大力發展造船、鋼鐵、石油化工、海洋能源等臨港工業,環渤海區域產業趨於同構。如此發展,將會帶來新一輪的產業結構和布局調整問題。
而沿海地區海洋產業布局失衡,城市間產業趨同現象嚴重,造成部分海洋資源開發過度和開發不足並存;沿海陸地與海域開發建設失衡,近岸海域污染嚴重,主要污染物的80%來源於陸地,沿海開發建設向海洋擴張與海洋生態環境保護的矛盾較為突出。
2. 近海資源面臨枯竭
與近海開發過度、遠海開發不足相一致的是,近岸海洋資源面臨耗竭。而且,在我國,海洋開發和海洋生態、資源和環境的矛盾表現得越來越激烈,也越來越復雜。
目前,絕大部分的海洋產業活動和開發利用活動發生在近岸海域,近岸開發呈現明顯的過度狀態。可利用的灘塗和淺海已經飽和,岸線開發混亂,70%的沙質海岸侵蝕嚴重,50%以上的灘塗濕地喪失,近海大部分經濟魚類已不成汛,過度捕撈、污染和生境破壞等造成了海洋生物資源日益匱乏。
再加上現在的海洋生態環境的問題突出表現在從單一的污染問題演變為環境污染和生態破壞復合作用的問題。使得海洋環境治理和恢復任務艱巨。
據權威部門的調查,近岸海域污染加重,近岸海域生態系統健康狀況惡化的趨勢尚未得到有效緩解,大部分海灣、河口、濱海濕地等生態系統仍處於亞健康或不健康狀態。2009年,全海域未達到清潔海域水質標準的面積約14.7萬平方公里,比上年增加7.3%,73.7%的入海排污口超標排放污染物,部分排污口鄰近海域環境污染呈加重趨勢。
而且,沿海不合理的海洋開發利用活動,帶來了生態系統結構失衡與功能退化,典型生態系統受損嚴重,生物多樣性和珍稀瀕危物種減少,海灣、河口及濱海濕地等典型生境喪失或改變問題愈加突出,赤潮等生態災害事件爆發的頻率和強度持續增加等問題,生態系統健康嚴重受損,服務功能急劇衰退。
同時,隨著沿海地區人口和經濟密度的進一步增加,海洋防災減災任務異常艱巨,同等強度的台風、風暴潮、巨浪、海嘯等海洋自然災害造成的損失成倍增大。受全球氣候變化影響,我國海平面上升加劇了海洋災害程度。海洋災害造成的直接經濟損失從上世紀80年代的年均30億元左右,增加到90年代年均140多億元,2009年為100.23億元。
3. 加快海洋立法
對於我國海洋經濟的發展的一個共識是,我國雖然是一個海洋大國,但還不是一個海洋強國,而造成這種結果的一個根本原因就在於科技創新能力較弱。
目前我國海洋關鍵技術自給率低,發明專利數量少,據統計,我國的海洋科技成果轉化率不足20%;海洋科技對海洋經濟的貢獻率只有30%左右,而一些發達國家已達70%-80%。我國海洋科學和技術裝備差距較大,主要的海洋儀器依賴進口的局面沒有得到根本性的改變;與歐洲、美國和韓國等海洋開發裝備先進製造國家相比,在一些領域特別是深海資源勘探和環境觀測方面,技術裝備仍然比較落後。
基於此,接下來的「十二五」期間,我國將繼續實施科技興海戰略,加強海洋基礎理論和前瞻性技術研究,完善海洋科學體系,建設海洋科技產業化基地;
此外,為摸清家底,全面掌握沿海地區海洋經濟發展情況,國家海洋局將在今後2-3年在全國范圍內開展海洋經濟普查工作。
我國還將加快海洋領域的立法,深入做好《海洋基本法》等法律的前期立法研究,推進《海域法》、《海島法》、《海洋環境保護法》的有效實施,加緊制定相應的配套制度,並將研究制定《海洋觀測預報條例》、《南極考察活動管理條例》。
在提升海洋經濟發展的保障能力方面,將對重點海域污染物排海實行總量控制,開展重點海域、海島的環境綜合整治與生態修復;繼續開展國際海底和公海資源的調查與評估,加快國家深海基地和極地科考能力建設,為海洋經濟健康有序發展提供有力保障。
4. 首倡陸海統籌
更明顯的戰略調整已經開始。
在日前中共中央17屆五中全會通過的《中共中央關於制定國民經濟和社會第十二個五年規劃的建議》中,更是明確提出,「堅持陸海統籌,制定和實施海洋發展戰略,提高海洋開發、控制、綜合管理能力。科學規劃海洋經濟發展,發展海洋油氣、運輸、漁業等產業,合理開發利用海洋資源,加強漁港建設,保護海島、海岸帶和海洋生態環境。保障海上通道安全,維護我國海洋權益。」
這被認為是我國在當下面臨的國際國內形勢下,針對海洋開發的一次重大戰略性思維轉變。
黨的十六大、十七大分別提出「實施海洋開發」和「發展海洋產業」重大戰略。《國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》專門部署海洋工作,強調「強化海洋意識,維護海洋權益,保護海洋生態,開發海洋資源,實施海洋綜合管理,促進海洋經濟發展」。
而從具體的海洋規劃方面看,2003年5月9日,國務院正式發布了《全國海洋經濟發展規劃綱要》。這是我國制定的第一個指導全國海洋經濟發展的宏偉藍圖和綱領性文件,在海洋經濟發展進程中具有里程碑意義。2008年2月7日,國務院又正式發布了《國家海洋事業發展規劃綱要》,作為指導全國海洋事業發展的綱領性文件,提出「加強對海洋經濟發展的調控、指導和服務」,是新形勢下我國海洋經濟發展思路和方向的基本依據。這兩個《綱要》是指導當前我國海洋經濟發展的綱領性文件,明確了我國發展海洋經濟的總體思路和措施。
基於中共中央17屆五中全會的公報,值得樂見的是,在陸海統籌的戰略原則之下,中國海洋經濟的發展將有一個新的突破。
5. 沿海區域開發進入新階段
與新時期陸海統籌戰略新思維相關的是,我國沿海區域的開發亦進入新的階段。
1月4日,國務院批復《山東半島藍色經濟區發展規劃》,這是「十二五」開局之年第一個獲批的國家發展戰略,也是我國第一個以海洋經濟為主題的區域發展戰略。
對此,國家海洋局政策法規與規劃司司長王殿昌公開撰文稱,這標志著全國海洋經濟發展試點工作進入實施階段。
另外,從2006年至今國務院已相繼批復10個沿海區域規劃,從北到南,遼寧沿海經濟帶、天津濱海新區、山東黃河三角洲高效生態經濟區、江蘇沿海地區、長三角經濟區、福建海峽西岸經濟區、珠三角經濟區、廣西北部灣經濟區、海南國際旅遊島在沿海地區相間排布。伴隨著沿海區域規劃相繼獲得國務院批復,紛紛上升為國家戰略,我國沿海區域經濟版圖漸趨完整,沿海區域開發開放進入了一個嶄新的發展階段。
至此,依託海洋區位優勢,沿海地區「3+N」的經濟發展格局基本形成。
而「十二五」期間,加快發展海洋經濟,更被寄望於通過海洋的牽引與輻射作用,促進區域統籌協調發展,推進區域海洋產業集群化、規模化,將沿海地區打造為我國參與經濟全球化競爭的戰略區域,為東部率先發展戰略實施提供持續的動力來源。
❷ 人民日報報道中國經濟是一片大海。穩中向好、長期向好的大趨勢,沒有改變也不會改變。
經濟前景,其實很難准確預測。只能說,按目前的全球經濟狀況和龍頭美國的狀況,維持一個不高的增長率是可能的。
❸ 我國經濟長期向好的動力來自哪裡 的大學生論文範文2000字
一系列深層變化正在匯聚成推動我國經濟發展的新動力。
1、從供給側來看,我國完整的產業體系還在、強大的生產能力還在,生產體系的完備性本身就彰顯出獨特的優勢。
2、從需求側來看,前期壓抑的一些消費行為後階段會得到一定程度的回補,線上新型消費方興未艾,我國超大規模市場的消費潛力會逐步釋放。
3、從經濟結構來看,以新產業、新產品和新商業模式為代表的新動能逆勢增長,以電子商務、在線學習、遠程問診等為代表的線上經濟表現活躍,產業升級持續發展、經濟結構不斷優化。
(3)中國經濟就像大海隱喻什麼問題擴展閱讀:
中國經濟是一片大海。經歷了無數次狂風驟雨的沖擊,中國經濟仍然具有資源潛力巨大、內生動力充足、發展活力強勁的特徵,具有穩中向好、長期向好的大勢。中國在比較短的時間內,比較好地控制住了疫情,這為恢復經濟增長創造了條件。
面向未來,只要我們堅定信心,凝聚奮發有為、攻堅克難的精神力量,把我國發展的巨大潛力和強大動能充分釋放出來,就一定能夠推動中國經濟乘風破浪、行穩致遠。
❹ 為何說中國經濟是依賴海洋的
據報道,國家海洋局公布的數據顯示,當前我國經濟的對外貿易依存度已高達60%。
與此同時,保護好生態環境是對海洋經濟提質增效、拓展空間的基本要求。只有把生態環境搞好了,濱海旅遊業、海洋漁業等才有加快發展的基本條件;只有與生態文明建設協同推進,實現綠色發展,各類海洋產業才有發展的載體和壯大的可能性;在全球經濟社會發展進入可持續和生態文明的大環境中,只有強化生態環境約束,我國各類海洋產業才有提質增效的動力和向外拓展的可能性。
希望中國可以早日成為海洋大國!
❺ 試分析中國當前的經濟形勢
經濟總體平穩、穩中向好。
分析經濟形勢首先要看「形」,既看速度、又看質量。我國經濟增長、就業、物價、國際收支、勞動生產率等主要指標都處於合理區間,高質量發展取得積極進展,經濟總體平穩、穩中向好的基本面沒有改變。
從國際比較看,2019年第二季度,中國經濟增長6.2%,遠高於美國2%、日本1.3%、歐盟1.3%的經濟增速,也高於新興經濟體中表現較好的印度5%的經濟增速。從歷史比較看,中國現在實現的經濟增量相當於2010年經濟規模下11%左右經濟增速實現的經濟增量。
作為世界第二大經濟體,中國在如此巨大的經濟規模下仍能實現持續穩定的中高速增長,實屬難能可貴。更為重要的是,中國就業、居民收入等主要民生指標表現良好,實現了比較充分就業。截至2019年9月底,全國城鎮新增就業1097萬人,已完成全年目標的99.7%,全國城鎮調查失業率持續低於5.5%的預期目標;全國居民人均可支配收入增長6.1%,與經濟增長基本同步。
(5)中國經濟就像大海隱喻什麼問題擴展閱讀:
從經濟發展的客觀規律看,在經歷高速增長階段之後經濟增速放緩是一個普遍現象。中國的經濟增速雖然比高速增長時低,但在世界范圍仍是較高增速。從實際情況看,有些困難和問題也沒有想像的那麼嚴重。從我們最近對一些地區的調研來看,許多企業對外部環境變化都有較強應對能力,一些企業在壓力下反而加快了轉型升級步伐。
事實充分證明,中國經濟不是一個小池塘,而是一片寬廣的大海,有巨大的韌性、潛力和迴旋餘地。正如習近平同志所指出的,只要我們保持定力、站穩腳跟,在埋頭苦幹中增長實力,在改革創新中挖掘潛能,在積極進取中開拓新局,中國經濟航船就一定能夠乘風破浪、行穩致遠。