進藏選什麼車經濟實用

⑴ 進藏開什麼車最合適

進藏適合開的車有：豐田普拉多、豐田漢蘭達、三菱帕傑羅、獵豹黑金剛、日產帕拉丁、哈佛H6、福特撼路者以及各種皮卡。 首先是豐田普拉多，在國內也被稱為霸道，以霸氣的外形和強悍的性能而得名。而且普拉多作為一款SUV，能夠很好的應對川藏高速公路的通過。此外，普拉多還有一個很大的空房間，可以存放更多的材料，方便路上的材料消耗。【/br/】燃和其次是豐田漢蘭達，和大哥普拉多比一起，漢蘭達確實有很多缺點，但作為一款中大型SUV，爭取川藏公路還是沒有問題的。重要的是漢蘭達的故障率低，最適合在山區駕駛。

第三，三菱帕傑羅，同樣是SUV，帕加羅有著出色的表現。而且採用梯形設計，動力更加出色。駕駛帕加羅穿越川藏長公路也是不錯的選擇。

第四，獵豹黑金剛和黑金剛也可以算是川藏公路上的常客。它的安全系數、硬漢造型和強大的四驅系統護航車主進入川鄭段宴藏公路，部分車型搭載進口發動機，意味著黑金剛的性能更加出眾。

第五，日產聖騎士，在川藏公路上經常可以看到聖騎士，聖騎士的升級速度比較慢，但是在川藏公路上跑，聖騎士還是一個不錯的「騎士」，畢竟時間越長越有意思。

第六，哈弗H6，作為一款國產車，始終站在榜首。H6的表現也很好。關鍵是它相對便宜，適合普通家庭在公路旅行中使用汽車。

第七，福特Road Shaker在川藏公路上可能會看到更多的日系車和國產車，但是福特Road Shaker的表現是有的。整體憨厚的造型設計，良好的通過性，穩定的四輪驅動系統，可以毫無問題地克服川藏線上復雜的交通狀況。

第八，川藏公路上各種皮卡、皮卡也很常見。畢竟採用了發動機前後驅動的設計，有效保證了動力，還有一個後斗。拉一些旅遊資喊銀料沒問題。

⑵ 適合進藏的車進藏開什麼車合適

西藏為青藏高原上，擁有世界最高的海拔，這里的氣候和自然環境都非常惡劣，變幻莫測，而且道路也是比較崎嶇，那麼進藏對於車子的性能也是有一定的要求的，下面給大家推薦一波進藏專用車。

相信每個人心中都有一個自駕游西藏的夢想，自駕游西藏可以領略到西藏最美風景。如今的進藏路比以前好太多，單是一條川藏線都可以讓多數家用車進藏。想要領略西藏最純真荒涼的美景還是需要一輛不錯的越野車。給大家推薦幾款適合進藏深度游的越野車。

1.親民進藏利器哈弗H5。用10萬塊錢左右買到一輛地道實用的越野車讓很多資金有限的朋友燃起了進藏的慾望。推薦這款車不僅因為哈弗H5售價便宜，更多的是因為這款車耐用可靠，維修方便便宜。

2.推薦普拉多。有路的地方就有普拉多，進藏路上隨處可見普拉多的身影。普拉多混跡中國多年早已經給我們留下不錯的印象，當然這款車的實力也是毋庸置疑的。用普拉多進藏游一次絕對是很多男人的夢想。

3.推薦三菱帕傑羅。比普拉多便宜，卻一點不比普拉多遜色。帕傑羅進入中國市場多年，是我們父母那一輩最嚮往的越野車。三菱帕傑羅這款車越尺廳野性能確實不錯，並且空間大可以滿足更多的儲物需求。

4.牧馬人。推薦這款車的原因是:有路的地方它能走，沒路的地方它還可以走。進藏路上當別人排隊通過時障礙時，牧馬人早已帶著你翻山越嶺奔向遠方了。這款車的通過性絕對是最強的，但是碰困塌舒適性卻不怎麼樣。

5.哈弗H9。哈弗H9舒適性與越野性並存，長途開車進藏開這樣的車是最輕松舒服的。25萬元左右價格確實是很良心的。

6.最後當然是神車五菱。不管怎樣這款車確實可以征服川藏線，很多沿途做小生意的居民最喜歡這款車。

越野車愛好者都有一個夢，夢想著有一天能自駕去川藏線跑一圈，那麼從選車開始，你離夢想又近了一步。

1、Jeep牧馬人

新車指導價：42.99-77.99萬

可能超過了題主的預算，那選二手的也未必不可。

牧馬人車型自誕生以來，就一直被作為全世界越野愛好者的終極嚮往，它象徵著自由和激情，以及對更純粹生活方式的理解和追求。

2、三菱帕傑羅

新車指導價：36.98-42.98萬。

30萬這個價位推薦適合進藏的車確實比較難，二手帕傑羅也是個不錯的選擇。

PAJERO(帕傑羅)3.8升發動機提供了強勁的146kW(199PS)動力，充沛動能任你支配，獨有的可變進氣歧管系統設計，可在大轉向范圍內提供充沛扭矩，輕松適應各種路面。迅捷的響應、強勁的動力，助您超越平凡之旅。

3、豐田普拉多

新車指導價：46.48-63.68萬

普拉多源於豐田享譽全球的LANDCRUISER車系，1996年豐田正式將LANDCRUISER
FJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。自此，普拉多逐漸成為全球高端中型SUV市場的領軍車型。

4、日產途樂

新車指導價：55.80-89.80萬

途樂的高售價是讓不少越野愛好者望而卻步的，但是30萬左右的二手的途樂在市面上還是不少的。

途樂是日本日產汽車推出的一款車系，首款車系發布於1951年，主打越野車配置，以硬派自居。截至2016年共發布六款笑圓車系，以堅固的車身和可靠的性能成為越野車豪華車系。

5、Jeep大切諾基

新車指導價：57.99-77.99萬

吉普大切諾基(Jeep)是克萊斯勒公司推出的一款經典車型，傳承了Jeep品牌純正血統，經典外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操控表現，以及完備的安全保障，開創高端越野車市場的先河。

6、哈弗H9

新車指導價：19.98-27.28萬

在這里推薦的唯一一款自主品牌越野車，同時售價也在30萬內，相信H9的表現也不會差到哪裡去。

長城作為中國的「Jeep」，旗下的哈弗H9的表現在一些開著這車進過西藏的朋友圈中廣受好評，非承載式車身、全地形的五種模式、四驅系統等等都是可圈可點的。

⑶ 適合去西藏的十款車

適合去西藏的十款車：

1、陸地巡洋艦

進藏最常見的一款神車，也是自駕川藏線租車中的性價比之王，塊頭大、性能強悍。在西藏許多地區都是當做公車使用的，而且這款車對於西藏那令人憤怒的「油品」，陸地巡洋艦可以說是一點都不挑食了。

⑷ 自駕進藏選什麼車比較好試試這9款准沒錯

相信大家應該都知道，自駕游一直都是比較受歡迎的出遊方式，但是更多的朋友自然是想要體驗自駕進藏的感覺，比如說國道318川藏線。那麼如果自駕進藏的話選什麼車比較好呢？今天小編就給大家分享幾輛不錯的車。

1、蘭德酷路澤、途樂、帕傑羅

這三款車算是豐田、日產、三菱在硬派越野薯羨襪這一領域的招牌，不管是從性能還是情懷上，都算是進藏越野車中的滿分代表。

在這三款車型上，屬於共通屬性的除了全尺寸越野的定位之外，大排量發動機是這三款車型進藏的最大依仗，前後軸和中央差速鎖同樣也是。

其中，豐田蘭德酷數激路澤國內主推車型搭載的是一台3.5TV6發動機，峰值扭矩650N·m，匹配10AT變速箱，並有全時四驅系統加持，越野性能相當爆棚。

而途樂這邊則更為誇張一些，最高5.6L排量的V8引擎性能更加出眾，同樣也有四驅和後橋差速鎖加持，越野性能也保持在天花板級別。

但論性能帕傑羅還是依舊保持到位的，3.0LV6引擎加持，SS4-II超選四驅、純機械中央差速、帶液力耦合限滑等等也派碼讓其通過性保持在較高水準，進藏對其來說也是輕松異常。

2、普拉多、途達、吉姆尼

前面的三款日系「大力飛磚」經典雖說性能強悍，但價格和出行費用也不是一般人消費的層級，相比之下，日系第二梯隊的越野產品就更接地氣一些。

已經停產的豐田普拉多是其中最好的代表，3.5LV6自吸發動機匹配6AT變速箱動力不是問題，分時四驅也要比前面三款的全時四驅更適合城市及公路工況一些。

日產途達則是少有的本土生產在售的日系硬派SUV，2.5L自吸的動力與中型SUV的身板也算是符合，與之匹配的7AT變速箱也要比日產大面積使用的CVT不是同一功率層級的產物，當然，15萬出頭的終端售價也要比大多數同級產品更加友好。

在進藏的一系列車型中，吉姆尼算是一個另類，小型越野車的身份或許更能吸引年輕人的好感。

考慮到嬌小的尺寸，吉姆尼動力部分是一台1.5L發動機，在這次盤點中應該算是墊底，但全時四驅以及三連桿縱橋、非承載車身等還是表明其越野實力不可小覷。

選它進藏，也頗為有趣。

3、牧馬人、坦克500、哈弗H9

擅長越野的也不僅有日系車企而已，相當經典的JEEP和近兩年崛起的長城，也有拿得出手的殺手鐧。

Jeep這邊不用多說就是牧馬人了，作為「方盒子」造型的鼻祖，其在越野圈的地位是有目共睹的，通過性表現不俗。

長城這邊老當益壯的進藏之選是哈弗H9，新晉權貴則是坦克500。

其中的哈弗H9上還有些許日系越野的影子，動力上則是以一台2.0T發動機為主，適時四驅成為標配。

值得點名的是哈弗H9在細節配置上要遠超上面提及的合資品牌，算是兼顧體驗和成本之選。

而最後的坦克500要比哈弗H9更上一層樓，長城自研的3.0TV6發動機性能更強勁，更智能的配置也能減少旅途上的疲憊，但考慮到現車不多，能開著坦克500進藏，回頭率應該是杠杠的。