玉林跟貴港哪個經濟發展好

㈠ 就現在來看，廣西的梧州，貴港，玉林，北海，欽州哪個城市好將來的發展前景好誰更好適合投資，居住

我覺得就是梧州，除了以上兩位仁兄說的外，我跑遍大半個中國，居住的環境、氣候、舒適度等指標還是梧州最好！

㈡ 廣西最有發展前景的城市排名

第一位：北海——飛鳳飲水風水寶地，北海，海上明珠，無疑是北部灣的核心城市，東臨廣東湛江茂名，西臨欽防越南，北臨玉貴。有著強大的中國西南，華南陸地腹地，南寧崇左欽州，貴港，玉林，梧州無疑是以北海為支柱的雨傘支撐。

鐵路上擁有或將擁有玉林至鐵山港，合純鐵路；公路上有桂海高速公路，柳州覃塘靈山而級公路，三江貴港北海高速公路，玉林博白北海高速公路，北海湛江茂名珠海澳門廣州高速公路。談水資源上，擁有來自大容山和六萬大山的南流江；

廣西提出的南北欽防北部灣沿海戰略，北部灣出海通道的建設及臨海工業的建立，大西南出海通道建設，北海有著無限的發展空間，中國的沿海港口城市雖多，但是北海做為華南西南地區北部灣城市的區域優勢無限；
以後，鐵山港，合鋪兩翼發展臨海工業，北海城區發展北部灣金融旅遊中心第3產業可成大計；
第二，欽州防城合並，北接南寧，貴港，西接崇左百色腹地，東北海湛江玉林，交通上有黎塘欽州，南寧欽州，崇左欽州，湛江廣州欽州鐵路，有崇左欽州，桂海，六景欽州，北海欽州，貴港欽州高速公路，沿海大港口，談水上，平陸運河開通真正如魚得水，適合發展特大型沿海工業城市；

第三，梧州，距離廣州不足200公里，將發展成為廣州的後花園，西江明珠，直接承接廣東產業，形成廣西新的工業復興基地。
交通上重要地位，大家都明白，兩廣咽喉，南廣高速鐵路，高速公路，洛湛鐵路，柳梧高速公路，貴梧高速公路，梧賀高速公路，平果梧州高速公路，梧州港口的建設日趨完善，而且是廣西水上門戶，3江總匯。梧州大交通即將形成，這就是無限潛力。

在工業用地上，柳州雖然地處山區，但是正因為這樣才更加有更多的工業用地，因為土地資源有限，耕地審批不易，梧利用山區，審批相對容易，但是宜往蒼梧方向發展。所以梧州可以發展成為森林工業生態文化城市，是廣西粵文化代表，排第三。

第四位：貴港——座落廣西最大的潯郁平原，八桂中心城市，廣西魚米之鄉，華南內河第一大港，西江明珠，全區鐵路、公路樞紐，水陸交通樞紐，古郡桂林治所，廣西最古老的城市,廣西最早的政治經濟中心，是廣西東西南北關節點，漢壯文化匯合點，粵，客家，桂柳，壯文化交匯，交通上，南廣高速鐵路，黎塘湛江鐵路，南廣高速公路，貴梧高速公路，南梧二級公路，柳州覃塘靈山北海二級公路，貴玉高速公路，二級公路，三江貴港北海高速公路，在這里交匯，談水資源豐富，因為是地理中心，所以適合發展政治文化經濟工業中心，大交通大港口大工業，特色農業，南寧政治地位，柳州工業地位不日將為其取而代之，排第四理所當然;

第五位：南寧——目前作為廣西的首府、政治、經濟文化中心，是偉大領袖特殊年代政治產物，在廣西集壯族政權萬千偏愛於一身，但始終難以抵擋經濟發展的客觀規律，加上本身不爭氣，是廣西工業第一陽痿城市，國家級貧困地區之一，以掠奪型吸血型發展工業交通經濟，文化根底淺，為百色崇左河池外的城市所不恥，是中國最差的省府形象，在區外抬不起頭，在區內以柳州為出氣筒，是廣西落後的象徵，是廣西貧困的代表，以大山，少數民族服飾，山歌作為城市品牌形象自以為得計，殊不知嚴重損害了廣西形象，以親壯越抑粵漢為陰暗策略，不倫不類，是蔑視對象，撤區復省大勢所趨，時間一到，政治經濟文化工業地位不保，但是以n年內排第五地位還是可以的；
第六位：桂林——廣西最具盛名的旅遊城市，自得天獨厚甲天下的山水，但也終為山水所累，發展受到制約，保護大自然是我國的基本國策，為了不破壞鬼斧神工的桂林山水，城市發展規模受到限制，成為山水，累為山水，以良好的城市品牌發展高新科技型工業，生態旅遊文化產業，也可以排第六。

第七位：柳州，來賓——因為計劃經濟年代國家巨額投資，為廣西第一工業重鎮，工業產值廣西第一，有著雄厚的工業基礎，廣西的重要鐵路樞紐，地處八桂要沖腹地，但是經濟總量目前僅僅排名第三，是扶不上牆的啊斗，柳州環城路以外為幹活貧瘠的石山甘蔗地，是中國國家級貧困地區之一，因為過去的鐵路樞紐地位不再，隨著北海，欽州，梧州，貴港，鐵路公路交通網路建成，柳州交通優勢盪然無存，工業經濟地位日益衰落！繼續維持本身三大產業，繼續發展柳北林業，桂中製糖造紙產業，礦產水電火電產業，但仍能排第七；
第八位：玉林——因地處盤地，城區周圍土地肥沃，是廣西較富裕地區，人口密集，但因為梧州，貴港，北海，欽州的交通硬體的完善，大大削弱了玉林的優勢，過去以黎湛鐵路而稱雄的日子已不復存在，加上缺水也是制約其發展的關鍵，土地資源也制約其，郁水引玉工程開工也難與貴梧匹敵，水貴，電貴，地貴，小小南流江污染為嚴重，據此玉林雖有發展空間，但較為有限，再高喊「嶺南都會」這句沒有任何說服力的口號亦是枉然，以後適宜以發展農業食品加工，勞動密集型中小企業為業，繼續做大玉柴三環，電子科技產業，不宜作為建設大城市的適合選址，即使「玉北福一體化」也是玉林村人居住，對外人沒有吸引力，但是縣域經濟強大，容縣的北流江水，博白南流江水北部灣臨海工業將為玉林之棟梁，排名第八也算可以。
第九，賀州，三省交界，實在邊緣，幸好處廣州桂林交通要道，人民生活富裕，但是總量經濟不大，難與以上城市匹敵，廣州後方特色小花園；
第十位，百色，國家級貧困地區，因為國家的戰略需要打造中國西南沿邊交通，鐵路高速公路發達，因為是紅色政治人為因素，國家照顧貧困扶持，壯府溺愛，但是山多人少，地方貧困，難成大器，適合發展水電火電，發展礦業，山區旅遊，沿邊貿易，是廣西西部戰略重鎮，排第十也不為過；

第十一，崇左，和百色類似，發展甘蔗造糖造紙，林業，發展礦業，邊境山區旅遊，沿邊貿易，水電。政治地位稍遜百色，但也是邊防重鎮，故排第十一；

第十二，河池，國家級貧困地區，桂西北的重要城市，不及桂東南一普通縣城，沒有百色的政治優勢，沒有百色崇左的邊貿優勢，發展山區生態旅遊，林業，發展礦業，水電。排第十二理所當然

㈢ 來來來，說說廣西收入低，消費高的地級市

廣西有14個地級城市，每個地級市都有自己管轄的縣，那在眾多的縣級城市中，誰才是該市實力最強知名度最高的縣呢？下面就讓我們看看吧：

1、南寧市。南寧管轄的縣中，賓陽算是最強的縣了，無論從經濟實力和知名度上看，賓陽都要比橫縣好一些。不過橫縣這幾年發展很快，也許很快就能超過賓陽了。

2、柳州市：柳州的縣級城市實力都不太強，也就是鹿寨稍微好一些了，加上距離柳州也近，所以目前從經濟實力和知名度都在柳州最強。三江、融水也有一點知名度。

3、桂林市。按照綜合實力來說，全州縣的實力最強，但是知名度來看，則是陽朔最高。總體來說，全州的人口、經濟總量、面積都是在桂林居前的，所以將全州排在前面。

4、梧州市。梧州市的候選有藤縣和岑溪。兩者各有優勢，也有不足。單從經濟角度來看，岑溪要比藤縣好一些，藤縣的面積和人口多一些。在這里還是把縣級市岑溪列在前面。

12、河池市。如果宜州不是區，那當然是排名第一了，如今只能在南丹和巴馬來選。按照上升勢頭來看，巴馬可以排名靠前一些。

13、來賓市。來賓的幾個縣經濟都一般，武宣最好，合山知名度也比較高，所以暫且將合山列在前吧。

14、賀州市。賀州3個縣中，鍾山縣是第一的，經濟上、交通重要性都是以鍾山為首。

你認為上述的14個縣市能否代表這14個地級市的水平呢？歡迎說說你心中的代表地區吧。

㈣ 廣西各市發展潛力最好的縣市 你是否也看好呢

廣西有幾十個縣，哪些縣的發展機遇最好呢？下面讓我們來了解一下14個地級市裡的各縣市吧。

1、南寧市：南寧市目前發展比較好的就是橫州市和賓陽縣，總體來看，橫州的發展機會更好一些。

2、柳州市：柳州一直都是以鹿寨為最佳的發展地區，從經濟、交通方面來看鹿寨都要高出一截。不過三江的地理位置不錯，也有一定的機會。

3、桂林市：桂林市裡，全州、荔浦發展都不錯。目前來說，全州的發展空間會大一點。

4、賀州市：賀州不用說了，鍾山一直都是最好的一個縣了。

5、梧州市：梧州的藤縣、岑溪都有機會，目前藤縣的空間更好，但是岑溪的地理位置更好一點。

6、玉林市：玉林市一直都是北流市空間最大，如今博白的後勁也不錯。

7、貴港市：貴港市只能看桂平市了，畢竟人口擺在那裡吧。

8、欽州市：靈山要優越一點，浦北其實也是不錯的。

9、北海市：北海市只有合浦縣，就是它了。

10、防城港：東興要比上思機會大一些，選擇東興沒錯。

11、崇左市：崇左以扶綏實力最強，最近幾年憑祥市的發展速度也比較快。

12、來賓市：來賓只能看武宣的發展了，其他的都是一般般。

13、百色市：百色市中平果、靖西都還行，平果相對基礎好一些。

14、河池市：河池市中，實力都是一般，只能選擇南丹作為領頭的地區。

你所在的城市裡，哪些縣份發展機遇比較大呢？歡迎留言發表你的看法吧。