❶ 12款現代途勝,四速變速箱,能跑120碼嗎
能。12款現代途勝，茄巧四速變速箱是能到達2800轉的橡岩，2800轉就相當於120碼，是能跑120碼的。現代途勝（Tucson），作為現代汽車城市SUV扛鼎之作，途勝成為北京現代引入國內生產的首款SUV車型。顫如鍵
❷ 北京現代途勝 最高能開到多少碼
北京現代途勝 最高能開到190 左右-- 趕上下坡 210 那 樣
❸ 08款途勝車最高時速
08年途勝2.0兩驅，高速190，稍微有點坡的話上下浮動5km，
❹ 23款途勝l實測最高車速多少
23款途勝l實測最高車速是亮此銷220碼。23款途勝l在出廠測試中，所有的數據都是公開透明的，其中最高車速的測試結果就是220碼，而且扒稿23款途勝l的儀表敬游盤上面最高的車速就顯示220碼。所以23款途勝l實測最高車速是220碼。
❺ 老款途勝最高時速多少
老款途勝最笑判謹高時速192kmu002Fh。根據查詢相關信息顯示，沖顫2.0L版本發動機最大輸出功率121kW，最大扭矩203N每碰基m，最高時速192km每h。百公里油耗9.6L。
❻ 現代途勝新車高速140碼能開嗎
現兆鏈睜代途勝新車高速140碼最好還是不建議開的，因為新車在磨合期內上高速，時速最好不要超過100，發動機轉速喚輪控制在族歲3000以內，對發動機相對好一些。
❼ 途勝L發動機轉速多少最省油
我覺得要省油首先要選擇一個自己適應的駕駛模式，途勝L有4個駕駛模式。
第1個模式comfort，又叫舒適模式。
第2個模式是eco模式，又叫經濟模式，當切換到這個模式的時候，他的方向盤會變成綠色，這個模式主打的就是省。在普通的城市行中，這個模式下的途勝L確實是擁有更佳的油耗表現。
第3個模式是sport式，就是我們所說的運動式。
而第4個模式則是智能模式，他是根據你的駕駛情況，自動切換以上的模式。
我宴賀一般情況下會選擇ECO模式，尤其是在城市裡開的時候，我感覺這個動力已經足夠了，雖然起步顯得肉一些，但是確實是省油。
第二，就是需要提速的時候，不要猛然踩油門，一下踩到底。踩油門的時候，腳下的力道要逐步去掌握，讓油門的動力和車的速度均衡下來伏談，就能達到最省油的情況。
第三，就是要控制好車速。我總結下來， 途勝L在60-80的速度是最省油的狀態。保持這個速度行駛，可是讓車輛處於最經濟的駕駛情況。
第四，要控制好剎車，尤其是過紅綠燈路口前，要判斷車輛是否可以順利通過紅綠燈。如果可以通過，就抓緊通過，如果確認無法通過，就不要再給油門了，慢慢踩下剎車。如果前面缺祥碰是紅燈，就在遠處慢慢減速，控制車速，使車輛到達路口時，正好變綠。這也是一個省油的小竅門。
第五，就是其他的一些個人習慣啦。比如開空調還是開窗的選擇，開窗未必比開空調省油。開窗會提高車輛的阻力，同樣會產生油耗，這個就需要自己在駕駛中不斷的總結經驗。
❽ 4速自動檔的老途勝最高車速多少
4速自動檔的老途勝最高車速160km/h，希望能夠對你有所幫助
❾ 新途勝如何操作比較省油和正確
一、保持合理的行車速度 每種汽車都有自己的經濟車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般SUV汽車的經濟車速都並不高，常用的經濟車速大都在65～90km／h，我們的中興汽車就是這個經濟時速。在北京早晚的上下班時行車，一般很難達到這一要求，不過駕駛者還是應盡量控制在此車速以內。 二、冷車起動時應盡量避免延長發動機升溫時間 在冷車起動時不應人為地延長發動機的升溫時間，否則 適得其反。只需要注意，在點火後，不要立即用高速行駛。應該是慢慢行走幾分鍾，然後逐漸把速度提起來。冬天的時候慢行駛的時間可以延長一些。現在則不用。 三、避免不必要的怠速運轉 一般汽車怠速運轉一分鍾以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多，所以，如果停車時間較長時，可以將發動機熄火。 四、行駛中應盡量避免突然加速和減速 行車中應力求保持車速平穩，切忌突然加速和減速。不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，而省不了你多少時間。在日常行車中，尤其是交能不暢、等紅燈、變換車道時，常見到這種現象：相鄰車道剛有了點空當，這邊一輛車就突然加速擠過去了，過去了就不得不踩剎車。呆會兒，這邊車道有空當，一踩油門又擠回來了。等一處信號，能急加速、急停車四五次。這顯得很瀟灑、很威風、很有生氣，不過代價是油耗大大增加了。保持中速行駛，盡量避免急加速和急剎車，油門要小，操作要輕，同時還應隨時注意發動機的聲音。發動機的聲音應該是柔和的，我無法形容，誰願意，可以坐在我的車里，我讓他聽。這就是我並不希望隔音太好的原因。 五、正確掌握變速時機 換擋要及時准確，過早過遲都會增加油耗。起步用一檔，動起來就換2檔，接近或超過20公里/小時換3檔，接近或超過40公里/小時換4檔，接近或超過50公里/小時換5檔；減速時反過來仔指減檔。 六、正確使用空調製冷系統 空調系統工作時要消耗發動機一部分功率。有的駕駛員為了節油，採取高速時關閉空調而打開車窗通風的辦法。實際上，當車速高於85km／h時，開窗後的空氣阻力風阻所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油更多。 七、油耗與汽車的維修保養 a.加強空氣濾清器的保養，如空氣濾清器過臟或堵塞，將使混合氣過濃，增加燃油消耗。 b.火花塞電極間隙調整適當，並保持清潔。否則將影響火花質量，增加燃油消耗。 c.制動器的調整與燃油消耗也是有關系的。調整制動器，使其必須保納拍證制動的靈敏與可靠，同時也應具有解除制動迅速、無拖滯和「發咬」現象。這既是節油的需要，也是安全行車的保證。 d.及時更換機油、齒輪油、後橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤滑油。
八、降低車輛自重量
車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10％，油耗也會相應下降若干個百分點。 因此這也是我把備胎放在家裡的一個原因。
九、檢查輪胎的壓力和磨損程度
在行駛中發現現在的滑行距離明顯減少，這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標准。如果輪胎充氣不足，耗油量也會增加。中興的胎壓為：前輪210後輪250。如果輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。必要時可更換新的輪胎。
十、帶檔滑行
「先離後剎」的做法是在駕校時期養成的習慣。但切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了「磨合」期，從離合器保養方面講，就應是「先剎後離」，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高檔或低檔行駛，也為了換檔方便，離合不離腳。這樣剎車、換檔，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。同時油耗也比較大。因此一定要改變這個駕駛習慣。在緊急制動時，「先剎後離」的剎車距離比「先離後剎洞戚羨」的制動距離要短的多。
十一、不必要的高速行駛
任何一款車都有它的經濟時速，在這個速度行駛時最省油，低於這個速度或高於這個速度油耗就會上升，再超過一定的速度後，油耗會大幅度上升。咱們的中興是在50-90（我的總結）。再高的速度，則產生很大的風阻，當然油耗增加了。
❿ 13年現代途勝最高車速
13年現代老彎拍途勝最高車速174公里鬧弊每小時。根據相關信息查詢顯示：13年現代途勝最大功率可達104千瓦每6000轉，最大扭侍羨矩184牛米每4000轉，最高車速為174公里每小時。