東部經濟走廊eec什麼意思

Ⅰ 期待對接「一帶一路」 泰國東部經濟走廊蓄勢待發

光明日報駐曼谷記者 付志剛

近日，記者跟隨泰國總理府民聯廳組織的外國媒體參訪團走進泰國東部經濟走廊，親身感受泰國政府著力打造的這一經濟規劃藍圖實施情況。

從曼谷驅車一個半小時，即可抵達東部經濟走廊。東部經濟走廊（Eastern Economic Corridor，簡稱EEC）位於泰國東部沿海的北柳、春武里和羅勇三府，總面積達13285平方公里，人口接近300萬，是泰國唯一國家級經濟特區，旨在通過大力發展基礎設施及實行一系列優惠政策吸引新產業，將泰國東部打造成為世界級經濟中心、貿易和投資中心、交通和物流中心、世界級 旅遊 勝地及東南亞大門。

圖為東部經濟走廊內的重要 旅遊 城市芭堤雅。付志剛攝/光明圖片

東部經濟走廊區域優勢明顯，位於大湄公河經濟走廊和「21世紀海上絲綢之路」之間，陸上與柬埔寨、寮國、越南連接，海上則位於印度洋與西太平洋的海上航線中點位置，是通往亞洲的門戶，連接區域的GDP總和佔世界GDP的1/3。東部經濟走廊現有基礎設施良好，經過進一步新建或改造升級海陸空基礎設施，相互銜接的各種運輸方式將使東部經濟走廊內的產業供應鏈有效整合起來，通過高速公路、高鐵與泰國重點城市連接，通過港口、機場、鐵路、公路銜接周邊國家及聯通全世界。

開拓發展機遇

泰國政府正在倡導的是「泰國經濟4.0」經濟發展模式。這一模式的根本目的是改變泰國現在的產業結構，將泰國打造成東盟地區領先的數字商業中心，實現基於價值創造的經濟模式的轉變，強調發展技術和創新型企業。東部經濟走廊是朝著這個目標邁出的堅實一步。東部經濟走廊項目秉持三大原則，即連通、包容和可持續發展。在「泰國經濟4.0政策」指引下，東部經濟走廊將在創新、創造、科研和發展的驅動下，成為升級泰國商業、工業和農業發展模式進而帶動國家發展的領頭羊。

根據規劃，東部經濟走廊將聚焦十大目標產業。其中，第一波S形曲線產業（S-curve）是泰國已有一定實力的產業，包括現代 汽車 產業、智能電子產業、高端 旅遊 及保健 旅遊 、農業和生物技術、食品加工業；新一波S形曲線產業是面向泰國未來發展的產業，涵蓋機器人賣滾、航空與物流、生物燃料和生物化學、數字產業、全方位醫療產業。

同時，泰國政府在東部經濟走廊投入重金，將重點發展一批大型基礎設施建設項目。空運交通方面，芭堤雅烏塔堡國際機場將升級為國際大機場，長遠規劃具備年運送旅客3000萬人次的能力，同時將成為物流中心和高端航空維修中心。水運交通方面，泰國將著力打造走廊內的三大碼頭：蘭查邦深海港口是貨物集裝箱以及遊客車輛集散地，每年將容納1800萬貨物集裝箱以及300萬輛車來往；羅勇馬達普深海港口將用於運輸石油和天然氣，支持全國石化行業；芭堤雅附近的梭桃邑碼頭將成為高端郵輪停靠港口，同時設有渡輪連接泰國灣區的各大 旅遊 勝地。投入使用後，泰國灣東西部之間的旅行時間將縮短2小時。陸路交通方面，泰國將新建機場高鐵，無縫對接曼谷廊曼和素萬納普兩座機場與芭堤雅烏塔堡機場，實現三大國際機場互聯互通。

政府全力推動

東部經濟走廊是泰國政府近30年來提出的最重大投資計劃，也是泰國20年國家戰略規劃的重要組成部分。為了確保該計劃的可持續性和連續性，泰國政府專門制定了《東部經濟特區法案》，已於去年5月生效實施。為了吸引外資在東部經濟走廊築巢落戶，泰國政府開出了一系列優惠政策，比如免除企業所得稅最高可達15年，政府支持的項目允許擁有土地，提供一站式辦公服務等。

記者參訪東部經濟走廊時看到，到處是一副熱火朝天的場面。在梭桃邑碼頭，港灣的挖掘已經完成，旅客大廳正在緊張的施工當中，港口主人泰國海軍正在著手招商尋找合適的渡輪合作夥伴；在烏塔堡機場，航站樓正在邊用邊改造，規劃中的第二條和第三條跑道征地工作已經完成。

17日上午，記者參加了東部經濟走廊人力資源行政中心啟用典禮。在一座兩層的小樓里，能力測評、就業登記、工作證和簽證辦理等可以一並辦妥，一站式辦公伍配悶的承諾開始付諸實施。更讓記者腔彎眼前一亮的是這里的就業培訓中心。這可不是紙上談兵，而是實實在在的現場培訓。在一個寬敞明亮的廠房裡，幾位工人正在組裝一台太陽能CCTV監控器，在不遠處，一輛小轎車被大卸八塊躺在一個平台上，供學員們學習研究其構造；在高 科技 廠房裡，工作人員演示了機器人開展流水線作業的情況，在另一個房間里，幾台從德國進口的大型尖端儀器正在密閉空間里按既定程序設計，自動打磨金屬工業鑄件。小巧精緻的鑄件散發著金屬特有的光澤，讓人不禁感嘆 科技 之美。從行政中心的啟用速度里，可以充分感受泰國發展東部經濟走廊的決心；從培訓中心的內容設置里，泰國發展東部經濟走廊的方向清晰可見。

中國積極參與

泰國對中國參與走廊建設有很高的期待。2018年6月22日，泰國副總理宋奇在「泰國大戰略動向」說明會上特別強調，泰國要與「一帶一路」對接，特別是實現東部經濟走廊鐵路與中泰鐵路合作項目對接，讓東部經濟走廊成為本地區的物流中心。

說到中國參與東部經濟走廊建設的情況，就不得不提被譽為「工業唐人街」的泰中羅勇工業園。作為中國企業最早「走出去」建立的境外經濟貿易合作區之一，羅勇工業園已經成為中國與東盟產能合作的重要平台。2018年，工業園迎來了 歷史 上發展最好的一年，入園企業數量創 歷史 新高。至2018年年底，園區帶動中國對泰國投資超35億美元，入園企業已達118家，累計工業總值超120億美元，泰籍員工32000餘人，中國員工3000餘人。園區規模效應和帶動效應進一步凸顯，為當地創造就業、產業升級、經濟發展發揮了更大作用。

無獨有偶，1月16日，海上絲路·帕那空皇家大學孔子學院與騰暉技術（泰國）有限公司簽署合作協議，並舉行了漢語班開班儀式。中國國家漢辦駐泰王國代表處王會昌處長認為，隨著「一帶一路」倡議和「泰國4.0戰略」的對接及不斷推進，泰國對於「漢語+專業人才」的需求日益增長。海上絲路·帕那空皇家大學孔子學院「立足本地，輻射周邊」，著眼於孔院的職業化、特色化發展，與泰中羅勇工業園開展實質性合作，推動漢語走進泰國「工業4.0戰略」，走進「東部經濟走廊」，有助於進一步推進園區項目建設，促進中泰合作，增進中泰友誼。

（光明日報曼谷1月23日電）

《光明日報》（ 2019年01月24日 12版）

Ⅱ 泰國投資，哪裡地方好

泰國投資無非就是，曼谷、清邁、芭提雅、普吉島等這些城市，其中曼谷為泰國首都最為發達，清邁天氣涼爽風景好適合養老。芭提雅普吉島是旅遊打卡必去之地，如果你要搞房產投資的話，建渣顫議首都曼谷，並且買那些靠近地鐵線路的房產，這樣隨著曼谷的發展，地鐵線路增多，房子的價格也會局梁笑水漲船高。如果您還有什麼不懂的，可以向安嘉集團提問，歡迎您桐含的到來。

Ⅲ 東部經濟走廊計劃實施多少年

目前已經五年。
2022年1月17日是泰國東部經濟走廊的五周歲生日。五年前，也就是2017年1月17日，泰國總理巴育以國家和平與秩序委員會主席身份發布2/2560號命令正式宣布開發東部特別經濟走廊，通常稱為東部經濟走廊（EasternEconomicCorridor，簡稱EEC）。
東部經濟走廊位於泰國東部沿海的北柳、春武里和羅勇三府，總面積達13285平方公里，人口接近300萬，是泰國唯一國家級經濟特區。這是泰國政府近30年來提出的最重大投資計劃，也是泰國20年國家戰略規劃的重要組成部分。