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空港經濟下一個十年的中心在哪裡

發布時間:2023-05-22 03:10:19

⑴ 空港經濟有什麼特點嗎

空港依託機場優勢以及機場對周邊地區產生直接或間接的經濟影響,在機場周邊形成與航空運輸相關的空港配套現代服務業等產業集群,促使資本、技術、人力等生產要素在機場周邊集聚的一種新型經濟形態。由於空港匯聚的往往是社會經濟資源中的高端資源,同時具有技術先導性、市場速達性、全球易達性等特點,使得空港經濟的巨大集聚輻射作用得以充分體現, 極大地帶動了周邊區域的快速發展,從而成為區域經濟新的增長極
孟菲斯和蘇比克灣,這兩個都與FedEx有關。孟菲斯是FedEx的總部,全球轉運中心,美國西北航空的第三大轉運中心,同時也是美國公路運輸的樞紐,是美國主要製造業的中心,如紡織、取暖設備、鋼琴、汽車零部件等。在上個世紀70年代之前,這里還是非常冷清,1973年,FedEx轉入之後,這里的面貌很快得到改善。蘇比克灣就更加明顯。1991年,美軍的租借期結束,因與菲陸團虧律賓政府的價格無法溝通,故而被美軍放棄。當時的菲律賓政府,為了促進地區經濟的發展,憑借美軍完成的大量公共基礎設施,宣布在此實行自由貿易區政策。由於其優越的地理位置與豐富的旅遊資源,很快吸引來了大量的台灣IT製造商在此投資設廠,如宏基等。1995年,FedEx租用原有美軍留下的機場,設立亞太地區轉運中心,又進一步吸引了大量產業在蘇比克灣聚集,實現了5年地區經濟產值翻3倍的獨特發展速度。
阿姆斯特丹的史基浦機場。它是歐洲的第三大貨運機場、第四大客運機場,是法荷航空、漢莎航空的基地。基於其便利的交通運輸環境,政府為了更多的吸引外來投資者,將政府與吸引外來投資的相關職能部門搬到了機場,實現了一站式辦公服務。目前,阿姆斯特丹機場已是540多家跨國公司的總部、市場和銷售中心。涉及的產業包括IT、航空航天、汽車、醫葯、電子、金融、時尚等。同時,機場也積極投入非航空產業的發展,擁有一個世界貿易中心、18洞的高爾夫球或轎場、免稅購物中心與美術博物館等。
同樣,還有新加坡機場,是公認的購物者的天堂。當然,還有類似如迪拜早神機場,由於地區經濟的相當發達,政府在政策與經濟上的支持,幾乎沒有外匯管制,進口關稅僅為4%,促使了其空港產業區的快速發展,整個迪拜也成功地完成了產業結構的調整,服務產業在GDP中的比例高達74%。

⑵ 樓市,股市,比特幣,未來的10年裡,誰會成為下一個黃金10年投資聖地

樓市,股市,比特幣,未來的10年裡,誰會成為下一個黃金10年投資聖地?

關於房子

我注意到問答里十個有八個人都在看空樓市。我持不同看法,我的講的道理很簡單。目前深圳房價均價還在5萬左右,但我們看下發達國家最高城市價格:英國倫敦30萬一唯念平,日本東京8萬一平,紐約的房價25萬一平,印度孟買6萬平。沒有對比就沒傷害。按道理這些國家房產泡沫才最大,怎麼還好好的呢?

那我對中國樓市的看法是怎麼呢?

1. 未來10年。京津冀,長三角,珠三角,國家中心城市,強省會城市。這些地方房價至少還會有上辯蘆漲一倍的空間。

2. 房產未來10年仍然是最穩妥的投資。有錢的可以多走動多看看。

3. 只有一種可能會讓房價大跌:中國經濟發動機不行了。只要未來10年經濟增速還5%左右,就不會出大亂子!

成功者都是閱讀者,成功者都是思考者,成功者都是分享者。

⑶ 下一個十年在哪裡呢

您好,未來十年將是一個充滿機遇的時代,我們梁檔將看到新的技術的出現,改變我們的生活方式。在科技方面,我們有望看到更多的機器人技術,自動駕駛技術,人工智慧技術,3D列印技術,以及其他新興技術的出現。在社會方面,未來十年將是虧肢一個更加公平,更加包容的時代,人們將更加重視社會正義,更加關注社會責任,更加重視環境保護。在經濟方面,未來十年將是一個橡空亂更加全球化的時代,企業將更加關注全球市場,更加重視全球資源配置,更加重視全球價值鏈的建立。總之,未來十年將是一個充滿機遇的時代,我們有望看到更多的發展,更多的創新,更多的進步,更多的成功。

⑷ 深圳的地理中心在哪深圳的經濟中心在哪深圳的未來中心在哪

1.深圳的地理中心在哪裡?

很多人都會說是龍華區,龍華區好像是比較中間的樣子,但只要你仔細看地圖,你就會發現, 深圳真正的地理中心其中在龍崗區 ,真正的距離最遠的兩邊的正中間。當然,很多人都不會仔細看地圖,都會覺得龍華區是真正的地理中心。這主要是因為,很多人都把坪山新區、鹽田新區、大鵬新區忽略了,這是不對的。圖如下。

2.深圳的經濟中心呢?

很多人認為是在福田區,因為在那裡主導著深圳的各種發展思路,那裡也是非常繁華的地方,但經濟中心,應該從gdp上看,從gdp上看,無疑第一是南山區,南山區2020年GDP總量高達6502.22億元,遠超第二名的福田區,福田區2020年GDP為4754.16億元,因此, 南山區無愧為深圳的經濟中心。

南山區有著超多的高 科技 企業,有著超多的上市公司,光粵海街道就孵化了87家上市公司,有很多知名的大公司都是在這里的,這里就不舉例了。

3.深圳的未來中心在哪?

未來中心即未來的經濟中心,如果具體一點, 當然是前海深港現代服務業合作區 ,這是特區中的特區,更有政策上的優勢,這120.56平方公里是未來深圳最璀璨的地方,也是未來深圳最繁華的地方,是未來深圳的經濟中心,可以拉動深圳的經濟增長。現在跟西岸的深中通道在建設中,建成之後,兩地的經濟聯系得更緊密,未來這里會更加的有吸引力。

深圳的地理中心在龍華,它的經濟中心在福田,深圳的未來中心可能發展到龍華。龍華將成為新 科技 的孵化地。商業和 娛樂 業的中心。

地理中心在福田,經濟中心也在福田,未來中心也在福田。

90年代是羅湖,2000年是福田,2010年是南山,2020年是前海寶中,一路向西……

深圳有10個中心:羅湖,對外貿易和口岸中心;福田,行政,金融和電子中心;南山,五百強, 科技 研發製造和 科技 教育中心;寶安,製造工廠和灣區發展中心;龍崗,半導體產業和 體育 產業中心;坪山,新能源 汽車 研發和製造中心;光明,生物科學,醫療醫葯科學生產和研發中心;龍華,客家文化,紅色文化,打工文化產業中心;鹽田,海岸 旅遊 ,海洋生態文明建設中心;大鵬灣,海洋生物養殖業和海洋生態保護中心。

1.深圳的地理中心在龍華。

所謂的地理中心並不是簡單地用尺子在地圖上測量一下就行,而是要綜合考慮人口分布、交通等其它因素,就像中國的地理中心在西安,北京時間就是以西安為基準的,而不是單純用尺子量出來的甘肅。同樣的,綜合考慮人口分布和交通樞紐情況,深圳的地理中心應該是龍華,而不是龍崗。深圳市把高鐵北站建在這里也是這個考慮,從龍華到其它各個區都很方便,這里也是深圳的交通樞紐中心。

2.深圳的經濟中心在福田。

雖然南山的GDP比福田高,但深圳的經濟中心在福田。因為經濟中心不僅僅是GDP的反映,也不僅僅是企業數量和企業體量的反映。還要考慮經濟政策的制定從哪裡來,金融機構總部在哪裡,就像雖然廣東是中國GDP最高的省級單位,上海的GDP高於北京,但中國的經濟中心仍然是北京。同樣的道理,福田區是深圳市政府駐地所在區,市級經濟決策機構都在福田,影響深圳的經濟政策從這里發出,同樣深圳的區域金融機構總部也都在福田,福田才是深圳的經濟中心。

3.深圳的未來中心在前海。

這里說的前海是個泛前海概念,是以前海自貿區為中心輻射到南山半島到寶安中心區的區域。這里是深圳未來幾十年重點發展的區域,號稱深圳曼哈頓,自然也就是深圳的未來中心。

⑸ 重慶主城未來10年發展中心會在哪裡

重慶為多中心城市,但是多中心也有369等級的,以及差異化定位發展。各區之間定位不同、特點不同、功能不同。重慶未來的發展中心以及重心還是以解放碑、江北嘴、兩江新區為主。如果要是核心地段,那麼任何城市核心永遠只有很小的一部分土地(解放碑、江北嘴)。

其中解放碑主要是在現有的基礎之上進行數字化升級發展,經濟產值目前依然是領先其他區域。

江北嘴目前處於發展當中,政府正在加大力度引入以金融為主的大型企業落戶。是重慶絕對的重點發展區域,是國家級戰略部署的西部金融中心而不是省級的。

兩江新區覆蓋面積非常之大,也是屬於今年熱點區域,同時為政府重點發展高新技術產業區域,不過發展相對沒有以上兩個區域集中,比較分散。也有人說禮嘉、中央公園是重慶中心。其實不然,僅僅只是重慶核心區土地開發殆盡,城市基礎建設轉移到這兩個地方,但是多以住宅開發為主以及部分購物中心生活配套建設。並沒有很多大型企業落戶此地,即使有也僅僅是個別的。這樣的城區稱之為市中心名不副實。

彈子石板塊重慶也定位為CBD,但是其企業規模和經濟規模體量較於解放碑、江北嘴相差太多。不過三者形成金三角形態未來發展可以起到相輔相成的作用,1+1+1大於3。

重慶未來核心區以前與未來都會定格在解放碑、江北嘴、彈子石。這三區經濟產值比例遠遠高於其他區域。

我覺得,重慶未來10年的發展中心是兩江新區和渝北區。

兩江新區是中國內陸第一個國家級開放新區 ,也是繼上海浦東新區、天津濱海新區以後,由國務院直接批復的第三個國家級開放新區。

重慶市設立兩江新區,非常有利於 探索 內陸地區開發開放的新模式,提升重慶地區經濟實力和綜合競爭力的同時,也進一步推動了西部大開發。

一直以來,渝北區對於重慶市的經濟做著舉足輕重的貢獻,2017年重慶市渝北區GDP1380億,遙遙領先於重慶市其它區縣。

渝北區的經濟也是一直引領著重慶市各區縣經濟的發展,我相信這一點沒有人會懷疑,而且渝北區每年都在發生著翻天覆地的變化。

如果僅僅說發展中心在兩江新區,我個人覺得有失偏頗,兩江新區涵蓋了江北、渝北、北碚三個行政區的部分區域,再者兩江新區畢竟是後起之秀。

而渝北區一直以來引領著重慶市的發展,也是我們一直以來最為看好的一個主城區,當然重慶一直以來走的都是全面發展之路。

未來10年,重慶會發展的越來越好,重慶的發展也將勢必帶動區域經濟發展,進一步推動西部大開發。

重慶西部科學城,是未來10年的希望


這里堪比上個10年兩江新區開發的面積,回想當初兩江新區,開發的區域包括長江以北,嘉陵江以東,即渝北、江北、北碚三區,而未來十年,重慶高新區(西部科學城)也不亞於它。

這么說吧,上圖的中梁山以西,縉雲山以東,北臨嘉陵江,南至長江這一帶都是它要著重開發的地盤,裡面就有北碚、沙坪壩、江津、九龍坡(由北向南),同時還有越過中梁山的拓展區九龍坡(老高新區)、以及大渡口。

重慶正處在由工業製造轉變4.0智造的關鍵時期,高新區西部科學城就是未來智造工業擔綱,這里有一半多的高校坐落於此,也是為重慶發展提供智力支撐的有力保障!


在已建成或准備開建的城市交通基礎設施中,西部科學城的佔比也不可小覷,從十幾條隧道里,就可發現西部發展有對重慶有躲重要。


zui有利消息,還是di二國際機場也坐落在它旁邊,有消息說,沙坪壩區政府也准備搬遷到西永了,從 歷史 上看,自南岸區搬遷致茶園以來,以前荒涼的茶園早已是今非昔比,何況現在的高新區是舉全市之力在發展。


也就是說,偌大的西部槽谷地帶,沙坪壩已經開始動作了。

說不定不久的將來,江津一旦眼紅了,把家搬到雙福來也不是沒有可能喲!

再加上,副省級的高新區所在地——金鳳鎮,就問你,未來十年,西部槽谷地帶能不能成為重慶的發展中心?

重慶是組團式發展,這樣的模式既可以將資源聚集在一定范圍內,但又避免了過分擁擠,所以重慶的未來發展將是多點式的。

未來兩江新區將會是一個重要增長點,匯聚了中意、中德、中日、中韓、中以等國際產業園、新能源 汽車 產業園、仙桃數據谷、通用航空產業園等。配備國際學校、國際醫院,高綠化率,生態復合居住區。

巴南未來也會有一定的發展,現在的生物醫葯園區就在巴南。京東物流中心、海洋公園、NBA中國賽場之一也在巴南,巴濱路也是濱江路中的人居典範。雲篆山等曾是巴渝十二景,相信隨著體驗式經濟的發展,雲篆山也會逐漸發展成為品質休閑目的地。

永川匯聚了機器人產業、 汽車 產業等,加之永川高綠化率,人口密度較低,與主城有高鐵連接,與榮昌貨運機場較近,未來潛力也應該很大。

合川、大渡口等區也應該會逐漸發展起來。個人也比較看好有眾多公園,交通便利,人口密度較低的宜居宜業之地大渡口。現在亞馬遜AWS就在大渡口。而且大渡口其實早在十萬至八萬年前就有人類文明的遺跡了。

總之,重慶是組團式模式,不存在絕對的中心。隨著 社會 的發展,以前主城的概念應該會逐漸被淘汰,取而代之的是更利於一體化的大都市區的概念。

隨著「規范」、「文明」、「祥和」、「進取」逐漸成為越來越多重慶人的價值觀和行為導向,重慶正在變得越發溫婉和璀璨。

根據深圳發展的經驗來分析:深圳最早開發的羅湖,現在經濟活力是最差的。就是所謂的後發先至。重慶也一樣渝中是開發最早的 10年之後肯定不是發展最好的。兩江新區是國家級的新區,不緊有後發優勢。關鍵在於規劃合理,政策的加持發展不可限量。巴南區未來會有一定的發展,最多就是重慶宜居區,以後是休閑 養生 的地方

看一個城市發展的熱點在哪?就看政府投入最多資源在哪。隨著兩江國際商務中心規劃落地

重慶再次向北的城市新中心格局更加明朗清晰

世界經濟中心,總有一個中央公園上榜。中央公園是城市中心的標志,是城市獨有的價值符號,是一個城布最重要的名片。重慶中央公園與紐約中央公園,倫敦海德公園,上海世紀公園並稱「世界四大開放式城市公園」。

因此,重慶主城未來十年的發展中心是——位於兩江新區核心板塊的重慶中央公園。

重慶未來十年發展的中心,無非兩個地方,一路向北的兩江新區和成渝經濟圈要打造的科學城。而兩江新區的中心是中央公園,成渝經濟圈的科學城的中心是西永。從目前的發展開發來看,中央公園無疑是王者。不管從設計規劃,招商引資,城市建設,交通醫療教育各個方面來講他必然是王者,重慶市多中心發展不存在離主城偏遠一說。況且中央公園的周圍有鴛鴦翠雲回興,兩路悅來蔡家水土空港成包圍式圍繞著他。中央公園有重慶新中心一說,可是西永並沒有這么一套說詞。所以我個人認為兩江新區的中央公園會是未來5年內發展的方向。而且兩江新區的政府對於中央公園片區的規劃建設的重視程度簡直到了瘋狂的狀態。

開題為主城未來10年發展,個人覺得,重慶是以板塊發展模式在進行

主城核心地帶已經沒有可以大作文章的空間,主要是受制於地塊的因素,發展基本都是商圈外擴,比如九龍坡的二環,鐵馬廠一線,江北的江北嘴,渝北的照母山,南岸的茶園,都是城市副中心概念,城市發展人才藍圖計劃的需要.重點無疑是兩江新區,北碚蔡家,渝北大部,江北局部,之所以渝北占據大部分,確實是地廣,可以大刀闊斧的幹事情,另外就是南岸的彈子石和江南新城的概念.這些地方10年內也認同就以10年為期,都應該是重中之重,因為規劃的商業,學校,軌道交通,少了5年10年也配套不過去

另外就是沙區的大學城, 科技 城概念,有政府助力的地方,應該都會發現不錯

風水輪流,當這些板塊趨於飽和後,我想,巴南這么大的地,何時能有新的發展呢?

一朝天子,我們散戶,不管是創業還是投資還是選擇自己的長久居住之地,都不要錯過重慶未來黃金10年吧

第一,重慶以後不管多少年,圍繞渝中區的2江4岸都是重點,從今年2江4岸,停止開發就看得出來,這些區域是屬於統一頂層規劃了。

第二,交通核心區域,重慶北,西,東,三個火車站的中心范圍區域也是最通俗的重點區域。

第三,傳統5大商圈,各區底蘊都在裡面。

以上3點,可以得出,新開發區會隨人隨政策變化,核心區永遠是不包括巴南李家沱在的,重慶內環以內區域,重慶大型交通,基本圍繞這個在做。形象和標志性建築,地標都在這個區域。

⑹ 大批央企總部離京!北京下個十年,看哪裡

以後不要再說北京啦,北京就是個直轄市而已啦,今後稱首都為好,畢竟老北京文化都去五六環以外啦,城區又恢復到皇城內外拿如城啦,至於恢復多少城門樓那就不得而知啦,老北京目前的中心點在通州,老北京文化已經不在四九城啦,都跑到五六環周邊去啦。以後采訪老北京文化還是去郊區吧,那裡有真正懂得老北京文化的人。

下個十年北京應該是徹頭徹尾的政治中心和文化中心。

我是河北人,近些年明顯感覺到河北尤其是保定,廊坊,特別是雄安新區承載北京央企總部的搬遷。

特別是雄安新區的建立,身為河北人,感覺挺驕傲的。

京津冀一體化,近兩年大力建設交通網,以後我們去北京更方便了,更快捷了,在我腦海中浮現的是比如在保定,去北京逛逛王府井,看看故宮,爬爬長城,猶如在市內乘公交車一樣方便,當然自駕更快捷,北京的商業,古景會有更多的河北人光顧。

我有一種感覺,北京大批央企總部搬遷,經濟味道越來越淡了,文化韻味消伏啟更加突顯出來了,大量人口搬離北京,北京的交通是不是會好很廳態多呢,路面上堵車的現象少了,來北京 旅遊 的是不是會有更好的體驗呢!

下個十年,看背景的商業和 旅遊 。

⑺ 運城未來的發展是往北還是往未來運城的城市中心會在哪裡

運城未來是向東發展,城市中心將在禹都花園小區向東至辛庄附近(為中軸東西起點)。我的理由是什麼,聽我慢慢道來。

一、前兩天公布了關於《大運城總體規劃2035版》的解讀,由運城市規劃和自然資源局擬定。這是建設大運城戰略部署的劃時代規劃。其中,重點說明了強化區域中心職能,推進大運城城鎮發展新格局。重點是突出中心組中心引領作用,發揮優勢縣市輻射作用。提升河津,永濟,聞喜形成三個副中心,同時強調建設大運城核心區。核心區包括鹽湖,臨猗和夏縣。

規劃中強調了確立核心區空間結構,規劃汲取"象天、法地、理水、營城"的中國智慧,確立核心區一軸,一脈,山水融城,一心三輔,組團發展的空間結構。推進臨猗,夏縣撤縣設區,提升解州發展定位,形成三個輔城區。。進一步輻射帶動永濟,河津,聞喜等市域縣市,進而提升大運城整體發展水平,實現黃河金三角區域中心城市發展目標。

二、2017年10月10號,山西省政府下發了《關於貫徹落實中原城市群發展規劃的實施方案》。其中,山西省納入規劃范圍的有晉城,長治,運城三個城市。中原城市群位於中國中東部,是長三角,珠三角,京津冀之間城市群規模最大,一體化程度最高,人口最密集的城市群。從規地圖中可以看出,運城是在中心地圖范圍的西邊。將以晉城市作為核心發展區,聯動輻射長治市、運城市。全力推動陽城到運城,垣曲至澠池等高速公路項目的建設。

三、《運城市城市近期建設規劃(2016年至2020年)》明確指出:近期規劃將以向北及向東發展為主,老城重在更新改造。投資二十一億運城國際機場擴建工程。預計到2025年。年客運量達到500萬人次。成為輻射運城,三門峽,渭南,臨汾,長治,晉城,濟源等七個城市近3000萬人口的區域性中心液伏機場。

從以上三個已經開始實施的規化中可以發現,將三個規化地圖重合可以清晰看出,未來中心西起禹都花園小區,東到辛庄咐近這一東西線為軸,北至機場線,南至河東東街。

其實無論城市中心在哪,未來運城發展會越來越美,我堅信!

運城,古稱「河東」,位於山西省西南部,地處晉陝豫黃河「金三角」地區,是中華民族和中華文明的重要發祥地之一。運城,因「鹽運之城」而得名,它是中國唯一一座因鹽而建立起來的城市,史稱「鹽運專城」)。2000年9月撤地設市,轄1區2市10縣和12個省級開發區、149個鄉鎮(街道辦事處)。2019年末,全市常住人口為537.26萬人,城鎮人口275.27萬人,城鎮化率為51.24%;鄉村人口261.99萬人。

運城地處晉陝豫黃河「金三角」中心地帶。她承東啟西、貫通南北、輻射中原,是華北、西北、中原地區的結合部,是國家實施「一帶一路」戰略的重要節點。2012年5月,運城牽頭申報的晉陝豫黃河金三角承接產業轉移示範區成功獲批,是全國唯一一個跨省域的承接產業轉移示範區,包括陝西渭南、河南三門峽、山西運城和臨汾三省四市,總面積5.8萬平方公里,人口1700萬。2014年4月,國務院公布《關於晉陝豫黃河金三角區域合作規劃的批復》,使該區域發展上升為國家戰略。還被國家納入關中平原城市群。這里承接環渤海經濟圈,毗鄰關天經濟區,同時具備山西轉型綜改試驗區、中原經濟區的政策疊加優勢。

根據《大運城總體規劃2035版》,運城將提租蠢升河津,永濟,聞喜形成三個副中心,同時強調建設大運城核心區。核心區包括鹽湖,臨猗和夏縣。

簡單,作為農業大市,必需有一片開闊地作為作物的集散地,這個地方在書院路與條山街交叉口,北邊有臨猗河津萬榮稷山,這幾個地方地勢不是很平坦,但是農業發達,那麼在農展會農貿市場和這幾個地方之間必然有一個物流貿易中心,這個地方應該在舜帝陵北相泓芝驛一帶,泓芝驛自古以來就是驛站,可見它作為交通要塞的重要性,泓芝驛再往北平緩地勢開始收縮,海拔升高,而下方的北相可謂一馬平川,所以北相很有可能是未來的農作物貿易中心集散地,事實上剛剛改革開放時,北相鎮的批發市場非常火熱也是占盡了地利的優勢,往東看,安鬧型攜邑有著比北相更為輝煌的 歷史 ,算了不說了,感覺說了跟沒說一樣

往北發展,往我北相這塊來,南山已經發展了,北邊這塊地勢平坦,有高鐵,有運城學院,鹽湖中學,復旦學校,有北高新區(工業園),運城北高速出行也方便

哈哈,啥時候運城市的領導換成永濟人,那時候肯定往西發展。

往東發展是空港經濟區和夏都區,還有機場。往北發展是鹽湖高新區和臨猗區,還有高鐵。往南有鹽湖和南山,都要發展,只是發展目標不一樣。城市核心區應該在萬達廣場附近

空港南區為中心,向東發展

最沒有智商的人,才想往東發展呢。最主要的人口大縣就在北邊,跑到東邊現實嗎?往北才能是大大美運城的前途。

重點應該是空港經濟區

我覺得的運城的發展在東邊,中心是在南風廣場這塊

⑻ 深圳的下一站是溫州

文|鄒琳華

【導讀】 本文之主要目的在於警示深圳房地產市場潛在風險,並不代表已經確定發生的事實。

我國有一個城市曾是國內最具經濟活力的城市之一。當地居民因全民創業而富甲一方,人均可支配收入穩居全國城市第3-4名。中小企業蓬勃發展,快速增長的就業機會吸引了中西部大批打工者的湧入。在區域經濟高度繁榮的同時,房地產市場也異常火熱,房價水平曾位居全國城市第一位。

但某一天,一場地域性信貸危機突然爆發,直接導致大量企業關門、員工失業,房價腰斬,一批中小企業老闆因不能償債而潛逃或自殺。之後,該城市經歷了相對沉淪的十年,無論是城市地位還是房價,在全國大城市中都失去了往日的存在感,曾經的輝煌也漸被忘卻。

當然,這並不是筆者從2031年穿越回來說深圳的今後十年,這里說的是國內另一個相似城市溫州已經發生的 歷史 。

溫州人具有極強的草根創業精神,曾被人稱之為「東方猶太人」。藉助改革開放之東風,溫州成了中國民營經濟發展最迅速、活力最充沛的城市之一。

在先富起來的同時,溫州人對房地產也產生了極大的偏好。在本世紀的第一個十年,溫州房價已經在全國高不可攀。在2008年,溫州市區新房均價就已經達到了2萬多賣仔元/建築平方米。溫州市中心的房價,更是接近10萬元/建築平方米。而同期北京西城區的房價大概是在1-2萬元/建築平方米的水平,當時溫州房價被一些統計認為全國第一。「溫州炒房團」名振一時,令各地樓市草木皆兵、聞風喪膽。

2008年全球金融危機爆發,作為一項標志性重大經濟事件,也進一檔散步助長了溫州房地產泡沫化的進程。

金融危機後,為避免全球經濟深陷衰退,各大國央行紛紛加入「坐飛機撒錢」的行列。在寬松貨幣環境下,溫州信貸規模急劇擴張。另一方面,在外部需求萎縮、實業維系艱難的背景下,大量中小企業主放棄實業轉做貸款或投資,而實業只是作為他們融資的幌子而存在。資金流入房地產市場,房地產泡沫進一步擴大。

在信貸規模擴張的同時,出於信貸資金挪騰周轉需要,民間借貸規模也在膨脹。據中國人民銀行溫州市中心支行2011年7月21日發布的《溫州民間借貸市場報告》監測調查分析,溫州89%的家庭個人和59.67%的企業參與民間借貸,規模高達1100億元,佔全市銀行貸款的20%。近10年的時間,溫州銀行貸款規模增長了7倍,同期民間借貸規模增長了2.4倍以上。據報告粗略估計,1100億民間借貸中用於房地產項目投資或集資炒房的佔20%,即220億元。用於一般生產經營的僅佔35%,即380多億元。

2010至2011年,隨著全球金融危機陰影逐漸淡去,為避免經濟過熱,宏觀貨幣供應開始收縮中蠢汪。貨幣供應緊縮間接引爆了溫州民間借貸危機,戳破了經濟泡沫。2011年4月到2011年9月期間,涉足民間借貸的中小企業和擔保公司扎堆倒閉,相關企業老闆出走逃債或自殺呈鏈式發展,房價暴跌而無人問津。由於銀行信貸資金以曲線方式流向了民間借貸市場,也將導致民間借貸風險向銀行擴散。

為了幫助溫州走出危機化解風險,中央政府給予了溫州特殊的金融政策支持。2012年3月28日國務院常務會議決定設立溫州市金融綜合改革試驗區,以期溫州通過體制機制創新化解金融風險,構建與經濟 社會 發展相匹配的多元化金融體系。

草根創業 (「溫州兩家人」劇照)

然而十年過去了,溫州已經基本淪為三線城市,在全國大城市中的存在感逐步消失。2020年,溫州人均可支配收入居全國城市17位,在浙江省內為紹興、舟山、嘉興等城市所超越。這十年間,全國樓市幾經興替。其間,北京房價擊敗上海、杭州,問鼎全國第一寶座。據緯房指數統計,2020年12月,溫州二房房價中位數為24354元/建築平方米,房價居全國11第位。

溫州興衰的 歷史 背景是我國短缺經濟向過剩經濟的轉變。上世紀八九十年代,由於 社會 商品短缺,溫州民營企業抓住了短缺經濟的 歷史 契機從事傳統製造業生產經營獲利豐厚,生產規模迅速擴張。然而隨著新世紀以過剩經濟的到來,人民幣匯率升值,以及勞動力和原材料價格大幅攀升,溫州經濟也走到了轉型升級的關口。一些企業為降低生產成本紛紛外遷,同時帶走了大量資本。

在傳統製造業發展艱難時,敏銳的商業嗅覺讓溫州人迅速發現了房地產投資的巨大商機。溫州炒房團也隨之名聲鵲起、攻城掠地。但在一個個暴利神話之後,最終隨著泡沫的破滅,溫州的製造業和房地產都風光不再。這實際上是一個資金產業轉型不成功、「脫實入虛」的案例。

2020年以來,樓市格局又發生了令人矚目的變化,深圳房價出現快速上漲,並超過北京躍居房價水平全國第一。

深圳作為中國房地產業的發源地,是眾多重量級房企的總部所在地,自然也是全國房地產市場的重要風向標。此前一二線城市的數輪房價上漲,都從深圳最先開始。比如在上一波房價上漲周期中,首先2015年初深圳出現房價大漲,接著2015年下半年上海開始猛漲,隨後2016年北京房價跳漲。不過在上一波房價上漲中,深圳房價水平並未超越北京居全國第一位。

雖然深圳作為全國重要的創新基地,高房價有其底氣所在。但與溫州一樣,本次深圳房價躍居全國第一,並不完全是其經濟競爭力厚積薄發的結果。更有可能的是,這是深圳正由盛轉衰的一個標志性事件。如果深圳不能從房地產熱中平穩走出,未來十年深圳極可能與溫州一樣,經濟相對地位持續下滑。房價第一地位也將不保。

歷史 經驗證明,當一個國家或城市階段性由盛轉衰時,一般都會經歷一場房地產大泡沫。遠的如上世紀八十年代未至九十年代初的日本,近的如2008年全球金融危機前的美國,以及2011年4月前的中國溫州。

房地產大泡沫發生其背後的邏輯是,一個經濟體在高速發展階段,必然積累了大量的資本財富。但當發展遇到瓶頸時,由於實體經濟沒有發展空間,大量資本財富無處可去便紛紛湧入房地產市場,從而導致資產大泡沫的發生。而房價的大漲,自然又會抬高成本進一步擠壓實體經濟的生存空間,使本來就遭受困難的經濟競爭力徹底喪失。

溫州失落十年背後,是中國告別短缺經濟,作為溫州草根經濟代表的中小型製造企業風光不再。同時溫州又未能成功利用先發優勢實現轉型,找到新的增長賽道。

溫州經濟地位相對下降的原因是外部環境變化導致大批企業放棄實業,轉向投資房地產以及虛擬經濟,產業空心化日益嚴重。這與深圳有一定的相似之處。

本輪深圳房地產上漲背後的邏輯是什麼呢?民間資本為什麼再次選擇了脫實入虛呢?如前所述,房地產泡沫往往和高速發展經濟體突然遇到發展瓶頸有很大關系。如果實體經濟競爭優勢顯著、發展空間大、獲利豐厚,就不會有大規模的資金湧入房地產市場,房地產大泡沫難以發生。

深圳作為中國改革開放的窗口和前沿,改革紅利的釋放是其經濟發展的源動力。深圳的崛起,憑的是敢為天下先的精神。同時,深圳發展還具有國家層面政策扶持及毗鄰香港等獨到優勢。但到如今我國改革開放已歷時四十多年, 社會 進入制度相對穩定期,深圳改革紅利逐步喪失。即使能夠有一些邊際性的制度創新,極易被其它城市模仿而難以維持持續的競爭優勢。同時,在自貿區遍地生根的時代,政策扶持對深圳的發展也已經到了邊際效應極小的階段。

另一方面,深圳房價高企導致營商成本增加,食利階層激增。深圳地形環海多山,土地供給彈性極小,也難以形成有效的土地競爭來緩解高房價。此外,受疫情的沖擊,全球貨幣環境趨於寬松,這也為深圳房價的上漲提供了外部條件。

因此,本輪深圳房價躍居全國第一,並不完全是全國人民都看好深圳的未來,更大的可能是經濟出現一定程度的「脫實入虛」與寬松貨幣環境綜合作用的結果。

可以預見,如果不能平穩引導深圳從房地產熱中走出,實現「脫虛入實」,深圳極可能成為下一個溫州,淪為未來的二三線城市,經歷失落的十年。

反之,如果深圳能夠抑制房地產泡沫化,成功避免產業空心化,則在下一個十年深圳仍可以維持其一線城市的地位。


參考文獻:

黃越.民間借貸危機的成因及治理對策——以溫州民間借貸為例.常州大學學報( 社會 科學版).2012年第13卷第1期.

https://ke..com/item/溫州民間借貸危機

本文觀點僅代表作者個人,不代表作者所屬中國社科院觀點




—END—

⑼ 下一個10年,北京的成熟區域會在哪裡

時代改變城市,城市也在更新時代,每一個區域都在向前奔跑。


近年來,豐台區以麗澤金融商務區重點功能區建設為著力點,區域經濟保持了平穩發展的良好態勢。作為目前北京市緊鄰二環和核心區的成規模建設區,穗逗麗澤金融商務區承載著區域經濟、城市經濟、都市圈經濟新增長極實現的重任。


當時代紅利置於眼前,這個以 科技 金融為主導的新興金融功能區未來將如何演繹?將遇到哪些機遇和挑戰?



11月5日,首都金融 科技 住區區域價值論壇上,清華同衡規劃研究院城市發展策劃研究所所長彭劍波、北京大學國家發展研究院金融學教授徐遠、首創置業北京公司助理總經理張冬林分別發表主題演講,與現場百餘名專家學者、知名媒體人及房地產業內人士共話城市變革及未來人居價值,以首都金融 科技 住區定義劃時代產品,並暢談豐台區未來發展新機遇。



清華同衡規劃研究院城市發展策劃研究所所長彭劍波發表了題為《從金融街到金融城》的演講。他表示,麗澤金融商務區是承接北京金融街和CBD相關金融產業外溢的重要平台,也是金融改革創新的實驗區,將助力北京作為世界城市對全球金融產業的輻射和鏈接作用。



北京大學國家發展研究院金融學教授徐遠在《首都未來布局》主題演講中提出,房子是一個城市發展的微觀鏡像,普通人通過房子可以分享到城市發展的成果。北京未來的發展大約等於紐約+波士頓+華盛頓,鄭族寬而麗澤商務區距離金融街和天安門只有幾公里,以這個量級考慮其未來五年、十年的發展,潛力可想而知。



首創置業北京公司助理總經理張冬林在《從西倫敦到西北京》主題演講中表示,金融街是全球經濟從業者的夢想之地,在金融城高速發展的同時,精英們的生活如何實現?首創此次打造的首都金融 科技 住區,就是為金融人士量身定做的配套生活區,將為金融精英帶來同步世界的生活方式。


作為首都核心功能主承載區,豐台承載著北京作為世界城市賦予的時代新使命,國際、開放、現代的繁華之幕已經徐徐拉開。


重構時代想像 智慧人居煥新城市未來


在《時代迭變,煥新人居未來》主題沙龍環節,業界大咖各抒己見,觀點精彩紛呈。《哈佛商業評論》中文版主編《 財經 》雜志執行主編何剛、清華同衡規劃研究院城市發展策劃研究所所長彭劍波、一點資訊房產事業部總裁邢彪、首創置業助理總裁高廣漢等圍繞「CBD、望京為什麼10年才能成熟」「麗澤已10年,現狀!」「下一個10年,成熟區域會在哪裡?」等話題進行了深入解讀,並共同探討了首都金融 科技 住區的新標准。



一點資訊房產事業部總裁邢彪談到,和五六年前相比,麗澤有了非常大的發展,但是麗澤目前新的住宅還只是集中在很少的區域,所以未喊亮來非常可期。


清華同衡規劃研究院城市發展策劃研究所所長彭劍波認為,立足當下描繪未來的時候要有世界眼光。從國際對標、麗澤特色、高鐵定位和首創綜合投資運營的角度來看,我們有理由相信,隨著中國走上世界舞台的中央,北京將成為最頂級的世界城市。這必然要有一流的、有全球影響力的金融和相關的商務、 科技 融合區域。


首創置業助理總裁高廣漢表示,首創置業開發的項目,有很多都是二十年前和金融街同步開發建設的。比如首創中心就是首創置業在麗澤商務區幾乎從零開始同步打造的,彷彿冥冥中註定了未來發展的走勢。


《哈佛商業評論》中文版主編《 財經 》雜志執行主編何剛提到,金融是天然的開放行業,中國金融市場的開放也是空前的,麗澤金融商務區面臨重大的 歷史 機遇。只要眼界夠開闊,信心夠足,資源夠強,就可以站在前人成功和失敗的經驗教訓上,以更好的方式去發展。


從東三環CBD、望京城市商業體構築成的財富聚集地,再到如今以總部基地、金融街、麗澤商務區構成的西貴「黃金三角」。這條京城財脈正在向西四環周邊轉移。在這場從東向西的時代變遷里,麗澤金融商務區作為北京金融業迅速崛起的第三極、北京內城最後一個重點建設的核心商務區,註定將見證一個個新的財富奇跡。首都金融 科技 住區也將以新時代的高度與品質敬獻城市精英。


打造區域高標准居住範本 啟幕豐台人居新時代


在北京新版城市總體規劃中,首創集團參與一級開發麗澤金融商務區,將全程見證區域的華麗蛻變與崛起。目前,麗澤商務區已經有超500家企業進駐,其中70%都與金融產業相關,越來越多的城市精英匯聚於此,帶來充足的消費力和大量居住需求,麗澤商務區的發展空間已毋庸置疑,首都金融 科技 住區的崛起也將萬眾矚目。


作為老牌責任國企,首創集團經過多年的發展,已構建起以水務為核心的基礎設施產業、以城市住宅開發建設為核心的房地產業和以投行並購業務為核心的金融服務業等三大核心主業。在與大眾生活息息相關的基礎設施建設方面,旗下首創股份已發展成為全國最大的水務企業。除此之外,首創集團還參與投資了北京地鐵4號線、地鐵5號線、14號線港鐵的建設,不斷致力於做更有溫度的生活運營者。


在城市住宅開發建設方面,首創置業堅持「首創製造2020」精準研發、精材實料、精細營造、精心交付的「四精」首創品質,以「創享美好新生活」的理念打造有態度的、美好的家。同時,首創置業深入研究具有東方建築特色的 健康 建築,將傳統文化融入建築語言,曾以獨特的廡殿頂建築設計在市場上引發強烈反響。「天字系」作為首創置業高級改善系列的時代佳作,充分展示了首創的運營溫度、首創的高端品質,首創的建築精神,以高 科技 智能化配套和定製化服務體系打造 科技 健康 住宅,以現代 科技 人居理想之貌傳承首創文化。


作為首創天字系產品線的又一次綻放,首創天閱山河對於未來人居與城市發展有著更深的思考。項目地處西貴「黃金三角」區域,東為豐台核心區,西鄰生態高地園博園,整合麗澤優質配套資源,集多重臻稀屬性於一身。在建築設計上,項目以空氣、陽光、溫度、濕度、水、聲音六大基本生命元素為要義打造 健康 科技 住宅,對於忙碌的金融人來說,門外是事業征程,門內是煙火生活,工作與生活的「快」與「慢」得到了充分的平衡。隨著麗澤金融商務區價值的提升,首創天閱山河也將啟幕豐台人居新時代。

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