迪拜的經濟來源是哪裡

⑴ 迪拜很富有，是因為石油資源還是其它領域

迪拜曾經富有是因為石油資源，然而現在由於石油資源慢慢枯竭，他也在依靠旅遊業慢慢的發展起來了。雖然中東地區是一個石油非常豐富的地區。然而迪拜卻並沒有太多的石油資源。而且由於迪拜是沙漠地區非常多的一個地形。所以註定迪拜不可能通過發展農業來獲取外匯收入。迪拜的王室卻非常的有智慧，有遠見。他們通過以前石油資源所賺取的錢財來發展旅遊業經濟。也逐漸的使迪拜成為了遠近聞名的中東自由港。

但是我們也看到迪拜最近這些年發展並不是很順利。當然這也是由於全球經濟出現了大幅度的衰退。這也使得迪拜這個依靠旅遊業發展的地區逐漸失去了經濟來源。也使得很多迪拜打算籌建的建築項目失去了經濟支持，也漸漸成為了荒廢項目。

⑵ 迪拜為什麼那麼有錢都是出口石油賺來的么

其實石油每年只能為迪拜創造大概占生產總值6%的經濟效益。最重要的經濟來源靠的是港口貨運，進出口貿易，旅遊以及房地產行業。這些才是迪拜的經濟支柱，才有了大家看到的什麼世界最高樓，世界最大商場，世界最好酒店，世界最大滑雪場等。

在迪拜，貿易是第一大經濟支柱，其後依次是物流、金融、旅遊。傑貝阿里自由貿易區（JAFZA）是彰顯迪拜貿易特色的代表。在阿聯酋全國遍布的10多個自貿區中，它是最重要的，也是中東地區最大的自貿區。

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在海運方面，超過125條世界主要航線都將迪拜的拉希德港（RashidPort）和傑貝阿里港列入其中。傑貝阿里港是世界上最大的人工港口，建有65個泊位，跨度達15公里。港口的周圍是免稅區，區內的外資企業可以擁有100%的所有權，並可免交公司稅和個人稅。

默罕默德曾在他的書中提到，20世紀70年代，曾有商人請他阻止他的父親拉希德修建傑貝阿里港，因為建設成本帶來巨大的財政負擔。但老酋長告訴他，這是在未雨綢繆，因為未來的資源可能無法完成該項目。

傑貝阿里港建成後，成為全球十大最繁忙的貨運港之一，憑借傑貝阿里港的運營經驗，迪拜得以在全球經營60多個港口。

⑶ 迪拜的經濟來源是什麼

石油產業，對外貿易，房地產業，通商港口，金融服務，旅遊業等。

1966年，迪拜首次發現石油，1969年輸出第一桶原油，1975年石油經濟占國民生產總值的54%，通過「黑金」完成了原始資本積累。

在迪拜，貿易是第一大經濟支柱，其後依次是物流、金融、旅遊。傑貝阿里自由貿易區（JAFZA）是彰顯迪拜貿易特色的代表。在阿聯酋全國遍布的10多個自貿區中，它是最重要的，也是中東地區最大的自貿區。

2016年，迪拜酋長謝赫穆罕默德在參觀迪拜第15屆全球城市景觀展時表示，房地產是經濟的發動機，發展的支柱和外資的吸收器。

迪拜，以及交叉於迪拜河的迪拉，成為西方廠商的重要通商港口。許多城市的金融中心都設在港區，成為1970年代與1980年代的重要貿易中心。迪拜市區更允許黃金自由貿易直到1990年代，因印度的黃金進口受限，迪拜成為走私黃金到印度的地點。

1980年，迪拜在獲得了中東一大流通據點地位的基礎之後，世界上主要的金融機關也開始進入迪拜，迪拜成為了名副其實的中東金融中心。因此，也被稱為中東的「新加坡」。據2017年3月英國智囊團發表的調查結果稱，迪拜當選世界第25位金融中心，居中東之首。

2012年，迪拜已經發展成為了世界級旅遊城市，迪拜排名全球外國人遊客最多的城市第8名，也是中東地區唯一的一個國家。

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拜位於中東地區的中央，是面向波斯灣的一片平坦的沙漠之地。面積約為4114平方公里 ，占阿聯酋全國總面積的5.8%，繼阿布扎比之後排名第二。人口約為3,102,511人（2018年4月），約占阿聯酋全國人口的41.9%，為人口最多的城市。

迪拜是中東地區的經濟金融中心，它也是中東地區旅客和貨物的主要運輸樞紐。石油收入促進了迪拜的早期發展，但由於儲量有限，生產水平較低，2010年以後，石油產業只佔到迪拜國民生產總值的5%以下。繼石油之後，迪拜的經濟主要依靠旅遊業、航空業、房地產和金融服務 。

2016年，迪拜酋長國國民生產總值為3768億迪拉姆（約合1029億美元）。

迪拜也通過大型建築項目和體育賽事吸引全世界的目光，迪拜擁有世界上最高的人工建築哈利法塔，還有世界上面積最大的人工島項目棕櫚島