東莞經濟還能支撐多久

『壹』 東莞GDP突破萬億元大關成萬億之城，東莞的經濟這些年來為何能快速發展

東莞GDP突破萬億元大關成萬億之城，東莞的經濟這些年來為何能快速發展？下面就我們來針對這個問題進行一番探討，希望這些內容能夠幫到有需要的朋友們。

總體來說，中國經濟發展早已進到快速發展趨勢的階段，各個領域的管理人員已經閃光發光。不論是早已突破萬億元大關的一線城市，或是正提前准備跨出萬億大關的晚輩城市，每一座城市都可以推動中國GDP的提升。

『貳』 東莞這座城市的未來發展前景如何

東莞未來的發展肯定會越來越好，這里主要闡述一下幾個重要關鍵因素：

1.粵港澳大灣區的國家戰略因素。

東莞在粵港澳大灣區的功能定位中，承擔是國際化製造服務中心的職責，典型製造企業就是華為系和步步高系（Vivo，Oppo），還有其他百億企業3家，十億企業15家。隨著深圳製造企業的轉移，東莞將迎來越來越多的機會。

2.深圳交通動線的北向串聯。

目前深圳可以確定會北向串聯的地鐵線路有5條，分別是6，10，11，13，20五條線路，東莞和深圳的通勤時間越來越短。高速方面，深圳即將通車的最重要的高速之一，北外環高速，沿著深圳和東莞的接壤區域，將深圳和東莞很好的串聯起來，特別是鳳崗，直接圈到深圳外環高速裡面，目前這個區域新開一個中海樓盤，價格3.5萬到4.0萬，可見市場對於這個東莞區域的認可。

3.深莞惠臨深試驗區的推進實施。

4月23日，深莞惠+河源+汕頭五市舉行聯席會議，提出了「臨深試驗區」的重要合作開發理念，東莞，作為和深圳接壤最為廣泛的區域，將迎來重大機遇，特別是長安，大嶺山，松山湖，黃江，塘廈，鳳崗六個鎮區，將會在接下來的一個月迎來重大利好。

4.深圳二次房改給東莞帶來全新機會。

深圳此次的房改，將在未來7年內供應170萬套住房，而且也明確提到其中會有部分保障房會建在臨深試驗區域，這些區域應該也會包括東莞的一些臨深區域。

總體而言，粵港澳大灣區的規劃落地，會將每個城市的互相合作更好的體現，會掃除之前的隔閡，甚至會突破一些行政的壁壘，讓每個區域在灣區的功能得到最大限度的體現，在這樣的大環境下，東莞也肯定會越來越好。

東莞市的發展前景如何？可以肯定地給出答案，未來幾年，東莞的發展將進入快車道。

盡觀中國城市，東莞的地理位置是最優的，是全國唯一一個位於兩個一線之間的城市。2014年9月，東莞開展了舉國關注的「掃黃」行動，此舉給東莞的經濟帶來了陣痛，但在陣痛中，東莞本地的 科技 企業也趁勢崛起，OPPO、vivo就是其中的傑出代表。也正因此，東莞逐漸擺脫了「加工廠」、「山寨」的稱號，在深圳這個科創之都的影響下，東莞也被並被冠以「 科技 之城」的榮耀。那麼東莞未來的發展前景到底如何呢？

未來，東莞最大的利好，就是即將出台具體規劃的「粵港澳大灣區」。東莞是粵港澳大灣區的核心城市，也是大灣區中第二層級的首要城市（第一層級為深圳、香港、廣州、澳門）。如果要論粵港澳大灣區的落地，受益最大的城市是誰，非東莞莫屬。

在大灣區的刺激下，廣州已經規劃出了一條連通廣州-東莞-深圳-香港的 科技 走廊，這條軸線也被稱為黃金軸。

由於深圳、香港、廣州房價高企，東莞將會是承接這三個城市產業轉移的首選之地，以為相比於這三個城市，東莞的營商成本要低得多。而相比於其他城市，東莞又有地利和交通之便。

說到交通，東莞短期內將有4條地鐵與廣州對接，中期內有8條地鐵對接深圳。看到這里，估計你已經激動不已，這就是東莞未來發展的潛力點，東莞的未來還用多說嗎？

（作者：子非魚）

當然會更好，畢竟是那麼得天獨厚的地理優勢，橫卧於深圳與廣州之間。北上廣深，四大超級引擎。也就只有深圳位於兩大引擎之間。全國沒有第二個。世界製造業名城的深厚積累，為正在轉型智造和產業升級提供了良好的基礎。

以前工廠和人潮人海的外來員工是東莞對外的印象。現在到處是荒廢的廠房和不太景氣的廠房改的商超。但是無可否認的GDP增長率還是在那裡，證明轉型成功。

人少了，車多了。出租房空了，樓盤大量出現，而且價一直在漲。

公共交通地鐵輕軌也開通，以後也將連通廣州深圳。

用心身感覺東莞經濟活力還是排在全國前列。

但是東莞的城市管理水平，被內地四線城市甩開好遠。

公交系統混亂，公交地鐵等價格排在全國第一應該不會錯。市區和鎮區公交脫落接。公交站台混亂。

治安差也排在全國前列

所有為民眾的公共服務，行政服務，都遠不如深圳或是內地市。

總結是東莞的經濟是發達並向前發展的，東莞的歸屬感是很少人會有的。

這幾年，東莞相比於佛山，經濟發展確有遜色。佛山有眾多名企支撐，如美的，碧桂園，就這兩企業的產值都可抵東莞好多小廠的產值。

曾經的世界工廠，因不少傳統行業，如玩具，製鞋等廠家的搬遷，人員的流失，現在面對著產業轉型的重要關頭。另外，星級酒店的減少，對消費行業也是個很大的打擊。

東莞的最大優勢是地處兩大一線城市廣州與深圳之間，位於粵港澳大灣區的咽喉通道，但經濟發展過於分散，都集中到下面各鎮，而城市規劃建設方面就顯得不對稱，雖然說東莞現評為新一線，但城市的市容市貌還比不上同省三線城市的湛江，這被追求城市品質的一部份有錢人所放棄。

但東莞的動力還是依靠鄰近深圳。 深圳近年發展很快，本身的面積限制了發展的空間，向周邊的東莞，惠州擴散是必然趨勢。另外，現時深圳房價太貴，也讓部份深圳人跑到隔離的東莞買房，這也有利於東莞經濟的發展。因為有了人流，就有消費，有商機呵。

東莞因為改革開放得早，當初快速建起的房屋，公路在當時是比較現代化，但到了今天，因為更新較慢，已顯陳舊。未來對道路，房屋的更新，及空置廠房的改造，勢在必行，因為好的環境，將會吸引更多人氣。

從產業結構來看，東莞已從傳統的代加工模式，轉向智能製造和電子信息等，以松山湖為主要平台，吸引大批新興 科技 公司，如華為，oppo，vivo，金立等品牌企業進入，而以徐福記，加多寶，真功夫，天地一號等消費型企業也不斷壯大和走向全國，未來的東莞還是值得讓人期待。

首先不是專業人士 ，就不拿數據說話了 ，僅作為一個在東莞工作生活了八年的外來工作者發表下自己的看發法吧。

很多東西其實都是對比才能看出來的，這些年到處出差也走過了很多城市。東莞作為一個僅有縣級規模的地級市，與北上廣深這些一線城市比東莞還是有差距的，但跟一些三四線地級城市比也還是有搶不少的，甚至比內地一些省會二線城市還好很多的，個人總體感覺東莞還是有很大發展潛力的。

東莞的優勢就是臨近廣深，容易從兩個大一線城市的溢出資源受益取得發展。缺點同樣也是周邊大城市太多了，很難再發現出一線城市，也沒必要政策也不會支持，所以東莞未來註定不能單獨發展成特大城市，只能跟廣深協同發展。

再就是以製造業為主的東莞近些年受大環境影響，出現了一些企業倒閉或者搬到其它地方。這些事情其實是整個國家面臨的問題，東莞只是個縮影罷了，沒必要誇大。東莞也在努力轉型升級，也取得了一些可觀成績，再加上國家粵港澳大灣區的規劃，東莞沿海地區還是能從中受益不少的，相信前路雖然艱難，但努力總會有希望。

最後，東莞的自然環境很好，還是比較有吸引力的。但對於以外來人口為主的東莞，如果能降低房價，自主發展，多依靠自身的吸引力留住人才，吸引人才，而不是指望為深圳打造＂睡城〃要有前途的多。希望東莞越來越好，也能放大格局，讓那些城市付出青春想留下來的人創造更好的條件……

指什麼？是城市建設嗎？一定會更好的。但東莞經濟速度不會比以前好了。

一個是全國經濟速度不會再有以前那個速度了，我們的經濟體量已經很大了，自然經濟發展速度就是下降的。東莞也是一個中國經濟發展的一個縮影，必然也是減速的。

另一個是，東莞以前經濟發展的原因是因為在深圳和廣州之間，深圳的高房價，和廣州的 歷史 積淀，造成東莞有夾縫經濟優勢，有天然的上下游，有全國涌來的廉價勞動力，有便宜的高技術支持，資金也多如流水等。這些優勢現在都不再明顯了。

以前東莞快速發展，主要是相對較低層次的產業，包括工業和服務業。在新經濟形勢下東莞怎麼找到新的經濟領域，是它的問題。 當然，很多城市都有這樣難題，找新經濟領域，找新經濟模式。

東莞位置處於深圳廣州直接，可以享受倆個超級城市帶來的福利，只可惜東莞太小，而且位置和嘉興一個道理，處在上海和杭州之間，不會有太大作為，深圳到廣州太近東莞只能作為過客，所以東莞不會有太大作為，只能受倆地影響

東莞必定會成為第二個深圳或者深圳嘅一部分，點解因為香港同深圳同樣面積太細，有錢有發展潛力但土地資源缺乏，往外擴張系必然選擇，而東莞的地理位置最有利，加上東莞同樣有好多重點企業如華為，步步高，益新 科技 多不勝數，最重要就系交通，港深莞三地面積加起來只4000平方公里，比半個上海多d，用地鐵來覆蓋完全冇問題。政府布局未來數年至少有五條地鐵通深圳。要知道地鐵不同高鐵，高鐵主要系城市與城市之間連接用，以地鐵嘅定位就系城市以內使用為主，而地鐵的價格平好多班次密好多，如果有喺上海北京長期居住經驗的應該知道，地鐵通道那裏房價就漲到哪裏，因為地鐵真的可以把距離拉近，對人才交流產業聯通絕對有幫助。政府花咁大資金同時建咁多地鐵通東莞和深圳？東莞未來點會唔好？只是時間問題。

東莞未來前景如何？不錯啊，那個地方挺繁華的，發展挺飛速的，各方面的經濟騰飛相當快的，我在東莞呆了差不多十多年吧，東莞塘廈138工業區富臨電子，東莞厚街鎮，東莞沙田鎮永晉電鍍燈飾，東莞虎門鎮富士高，東莞長安鎮等等，東莞真的來說是一個比較繁華的地方。它的發展速度是飛快的，十年前的東莞那個時候還是很多雜草一片，剛剛開始規劃開發，但是短短的三五年之間，馬上就是一片經濟飛速的突飛猛進的步伐，到處呈現出一片欣欣向榮的繁榮景象！

各方面的製造業都是東莞落根，東莞製造全國聞名，包括所有的中國製造很多都是在東莞產的，所以東莞這個城市他是一座年輕的，富有活力的富有生命無限的富有激情的一座城市！不過東莞的黃毒賭也是非常的猖狂，色情業也是發展得非常的厲害，東莞那個時候的市長還是劉志庚呢，哈哈，不過現在已經早就已經落馬了！對於這十多年來東莞的發展怎麼樣，說真的就不知道嘍，因為回到老家四川發展了，對那邊就沒有再關注啦！

『叄』 東莞還能像以前那麼繁華嗎

怎麼定義繁華？燈紅酒綠，小姐，毒品？如果這樣算繁華的話，東莞情願不回去。東莞市中心房價上4萬了，2015年還是1.8萬，這個算繁華嗎？GDP 2019，9400億，2020年有望突破1萬億，這個才是東莞人民需要的繁華，這種繁華曾經沒有出現過

東莞還能像以前那麼繁華嗎？真是很難說，

二十多年前的東莞，大街小巷，人山人海，每次逛街，人擠人。

那時候遍地都是加工廠，每天都能看到一排排，一幫幫人在路邊上等著招工，當年，工資雖然不高，吃的也便宜，住的也便宜，買房也便宜，

眼下，我生活的東莞橫瀝新城，樓房一個個鱗次櫛比，物價跟全中國一樣，房價只漲不跌，人工漲了又漲，老闆沒有利潤了，搬遷，關閉，東莞的人越來越少了，以前到新城逛集，一眼望去都是人，現在冷冷靜靜。

房價，2000年左右，東莞橫瀝的房價是1500元左右一平方，

2021年，東莞橫瀝的房價20000多一平方，在東莞打工的普通人是買不起房子的，東莞有錢世猛人很多，沒有錢人同樣很多。

很多工廠搬遷了，人流失了，東莞還能像以前那麼繁華嗎？這也不好說，東莞的地理位置得天地厚，在廣州與深圳之間，屬於大灣區中心，東莞正在轉型，人的繁華，可能不如以前，經濟的繁華，可能比之前更好。

東莞很難像以前那麼繁華了；

東莞的繁華與外來務工人員息息相關；

東莞的繁華與產業發展很大關系：

現在人力成本增加，自動化加速，很多務工人員轉到其他地區或者內地，

特別是今年新冠疫情，很多工廠倒閉，很多做小生意關門，經濟增長速度放慢；

繁華很難啊

當年的東莞人流密集，特別是做生意的男人，製造業特別的強大，工廠像樹林一樣密集。有很多中國五百強的企業入駐。

現在的東莞很多商店，賓館倒閉了，關門了，比之前要冷清太多了！

有人說是因為東莞之前大規模掃黃打非導致的，也有人說發展不均衡導致的，各有各的說法吧！也許兩個原因都有，要想把東莞重新發展起來也不是這么簡單啊！現在各方面都不是很好，像今年疫情倒閉了很多，外貿單很少，基本都是放假的放假，不然一天就上八個小時。拿底薪，很多人自己也就辭職了！一千多塊錢底薪基本的生活保障都有點難，後面還是看政府要怎麼樣去發展東莞吧！

東莞我覺得還是可以了，經濟排行廣東第四，比佛山稍微落後一點，要是能大力發展東莞，肯定會比原來更好。

東莞的GDP一直都在增長，2019年東莞GDP快突破一萬億元了。其實現在東莞給人感覺沒這么繁華，是產業升級的結果。勞動密集型產業外遷。服務業、金融、高端製造業需要的絕對人群會少一些。另外，目前受互聯搏帶網行業、 汽車 普及。街道上的人流量必然會降低。

當時，由於2014年事件，東莞話題性受影響，確實也影響東莞繁華。

短期內不會，至少在可預見的三五年，很難看到當年繁華的景象。東莞現在大刀闊斧的進行產業轉型升級，騰籠換鳥，涉及到方方面面，有些甚至是推倒重來，有些需要繼續摸索探討。

會的，很多方面更繁榮，只是有一方面不可能的，你懂的[呲牙]

可以！保留以前的班子就行了。東莞！是一面旗幟

什麼是繁華，夜晚的路邊攤人頭攢動，還是凌晨的夜場燈紅酒綠？如果是這種繁華，東莞也不會再要！真正搜銀橋的繁華是產業集中，人才濟濟，經濟繁榮！

可以更進一步，粵港澳大灣區建設政策制定，這是近幾年國家國策，而大灣區的濱海灣新區建設規劃在東莞，這促使東莞的快速發展成為必然，感興趣的可以去看下濱海灣新區建設規劃就不會有這個疑慮了。

『肆』 未來10年東莞發展好，還是惠州發展好，有什麼區別

未來的十年，東莞仍然是領先惠州，不管從各方面來說，惠州都是要落後於東莞的，這是事實，也是差距。

為什麼這么說呢，從全國大局觀來講，很多人知道東莞，可能有一部分不一定知道惠州，東莞是有名的世界工廠，每一個小鎮都隱藏了許多富豪，工廠遍布，每天都有很多貨運往國外出口。東莞還緊鄰廣州深圳這兩個一線大城市中間，受到很多產業輻射。

惠州相對於珠三角來說，偏一點，道路交滑畝通還是沒有東莞發達密集，工業也是不夠集中，還是有很多空餘空間，雖然也承接了一部分廣州深圳的產業，可仍然是不夠大，需要擴大市場，工資水平也沒有東莞高；在惠州一些偏遠地方，兩三千工資還沒有五險一金，不一定包吃包住。

不過，隨著全球化趨勢以及產業轉移，勞動力成本提高，東莞有不少工廠已經遷出，他也面臨著想多問題，城中村還是很多，不利於城市規劃，除了工廠還是工廠。惠州有很大的發展空間，也在積極需求合作，有望進一步像東莞靠齊。

10內發展會很迅速，東莞需要改變他的方式，提高檔次，調整產業結構，獲得更多空間。

未來10年東莞發展好，還是惠州發展好，這個問題的答案很明顯。就目前的綜合實力而言，東莞遠勝於惠殲讓或州，未來，東莞與惠州之間的這個差距只會越來越大。

東莞與惠州未來十年誰會發展得更好，看清兩點你就明白了。

一、地理位置。

東莞的地理位置那是沒的說的了。在中國，能與東莞地理位置相媲美的地方，恐怕就只有廊坊了。東莞被廣州、深圳兩個一線城市夾在中間，廊坊被北京、天津兩大直轄市夾在中間。惠州雖然也是臨深地區，但只是臨深而不臨廣。再者，就算是臨深，距離上也不如東莞有優勢。東莞距離深圳中心區車程非常短。

其次，東莞毗鄰珠江，位於珠江東岸，同時又位於粵港澳大灣區的黃金主軸上，廣州中心區 廣州南沙 東莞虎門 深圳寶安中心區 深圳前海 香港中環。從這個角度來看，東莞在廣東省內的發展潛力，除了廣州、深圳，誰也比不上。東莞的目標是超越佛山，成為廣東老三。

最後，來看東莞未來發展的一個超級利好。看完了這個，東莞與惠州的潛力，高下立判。

我們都知道，深圳的發展瓶頸是土地，所以近年來，深圳一方面加快城市更新節奏，另一方面，就是加快軌道交通建設，與臨深地區的東莞和惠州對接，打造深莞惠都市圈。

在規劃中，深圳與東莞未來將有8條地鐵+3條城軌，與惠州有3條地鐵+2條城軌。

深莞軌交對接

深惠軌交對接

交通就是血脈，與深圳相連更緊的東莞，其潛力可想而知。

二、產業

東莞經歷了掃黃帶來的經濟陣痛後，經濟已經逐漸轉型。過去，東莞的代名詞是「山寨」、「世界工廠」，如今東莞本土品牌OPPO、vivo、金立等手機已經打響了自己的知名度，尤其是前兩者，在東南亞市場中的佔比已經位居前五。惠州，也有TCL、德賽、華陽、索尼精密、樂金電子等500多家國內外知名企業，但其工業產值與東莞相比比較懸殊。

惠州的工業實力要追上東莞，還有很長的一段路要走。

（作者：子非魚）

作為土生土長的惠州人我想說幾句。東莞我去過幾次，工廠的確比惠州多，有世界工廠之稱，GDP也比惠州多。但是別忘了惠州的優勢，惠州即是珠三角第二梯隊也是沿海城市，地大物博， 旅遊 和環境都是優勢，惠州這幾年和未來發展很猛，不管是人們所在乎的GDP增速和地區發展變化都比東莞快，經濟差距越來越短，為什麼廣州想廣佛同城？深圳也想城市合並？地方太小了。每年GDP有增速，但越來越少(快被趕超的節奏)。而惠州可發展可開發的遠遠比東莞多，環境方面，東莞工廠和人多，相對惠州就沒可比性了，經常去惠州和東莞跑的都知道，惠州有些地區是每天都在變化，而不是每年。我覺得未來十年惠州真正能趕超東莞幾率小，十年之後就不一定了。我更希望不一定發展工廠經濟才會越來越好，而是多發展生態 旅遊 。說好聽點，城市GDP每年有分多少給你嗎？，對老百姓而言，政府好政策更加重要。目前東莞的優勢是工廠多，GDP比惠州多，這兩點比較突出。

同學家剛在惠州買了房子，但是論發展東莞會更好一些，不論是在知名度還是城市基礎，東莞都要好於惠州。

2017年，東莞被評為新一線城市，也證明了東莞發展的新勢頭。

東莞相對來說大家比較熟悉，下面簡單介紹一下惠州。

惠州市是廣東省省轄市，氏伍珠三角九個地級市之一。位於廣東省中南部東江之濱，珠江三角洲東北端，南臨南海大亞灣，毗鄰深圳、香港，北連河源市，東接汕尾市，西鄰東莞市和廣州市。陸地面積1.13萬平方公里，轄惠城區、惠陽區、惠東縣、博羅縣、龍門縣等2區3縣。並設有大亞灣經濟技術開發區和仲愷高新技術開發區等兩個國家級開發區。惠州淡水資源豐富，水質優良，東江、西枝江縱貫全市。全市現有自來水廠50多個。其中市區有水廠4個，還將斥巨資把西枝江水引調一部分到大亞灣地區，以適應大亞灣區的發展。惠州是廣東省 歷史 文化名城，全國文明城市，自古是東江流域的政治、經濟、軍事和文化中心，素有「嶺南名郡」、「粵東門戶」、「半城山色半城湖」之譽。2015年10月18日，國務院同意將廣東省惠州市列為國家 歷史 文化名城。

改革開放30年來，惠州市堅持「工業立市」的發展戰略，堅定不移地走發展外向型經濟的道路。培育出TCL、德賽、華陽集團等一批大型國有（控股）企業集團以及僑興、富紳、中優網路、新航道學校等一批民營企業集團。

惠州是供給香港蔬菜、生豬的主要生產基地。目前，惠州形成了「2+4」的工業支柱產業格局，即數碼、石化兩大支柱和服裝、製鞋、水泥和 汽車 及零部件的四個具有區域比較優勢的產業。

惠州 歷史 文化氛圍較好。

一開始香港從惠州分離開來，然後寶安縣從惠州分離出來成為深圳，再然後東莞從惠州分離出來成為世界工廠。位置最好的的整個珠江東岸都被分出去了，惠州的未來就是做好粵港澳大灣區的後花園和產業配套承接的品質宜居城市，當然差是差不了的，但是高精尖也是做不了了。

綜上，答案很明顯了，但我們依然要對惠州保持敬意。

十年前的東莞像一個大熔爐，無數的人帶著夢想或者慾望像候鳥一樣遷徙到這座城市，渴望得到他們想要的。市區的街道上，車水馬龍，路人行色匆匆。更遠的鎮區，工廠林立，無數的工人在流水線上不停地忙碌，如同工蟻搬家。這是一座混亂無序又充滿活力的城市。

十年後，這座地級市在2015年GDP躋身「6000億俱樂部」；電商網路經營主體數量達5.4萬戶，穩居全省地級市第一；國家高新技術企業總數達985家，居全省地級市第一......這一份份成績讓東莞這顆明珠更加耀眼。

東莞，優秀的地緣優勢和低下的城市行政級別。東莞南聯輻射力強大的金融、 科技 城市深圳，北依政治文化中心城市廣州，地處全國最發達經濟區域之一珠三角東岸的核心地帶，吸引了上千萬外來人員工作生活，這樣的地理位置決定了只要珠三角整體經濟不衰退，東莞就不會差。事實上，東莞經濟和深圳聯為一體，互為供應鏈資源，深圳企業外擴，首選的就是東莞，大量深圳工作人員安家置業在東莞，兩地日常交通便捷，隨著城市發展，莞深一體化的趨勢會日益顯現，直至融城。當然，這種地緣也帶來了一定的劣勢，就是夾在老大老二之間，東莞永遠做不大，和老大老二去分資源的事，東莞從來沒有說話的份。比如東莞的城市級別，一直是個直管鄉鎮的地級市，警力等政府公共服務資源一直按非常低的標准配置，部分鎮人口近百萬，但城市規劃、公務人員一直按鄉鎮標准，導致公共服務水平低劣、鎮區建設落後。又如高鐵、城軌、港口等跨市的資源配置，東莞夾在廣州深圳之間，所能得到的就是別人吃肉，自己只能喝口餿水湯，如高鐵站，建在邊緣的虎門不說，建設的標准連內地小縣城都不如，天哪，這可是個千萬人口的大城市！

個人認為東莞會發展好一點，當然如果只是比發展速度的話，那就沒必要的討論了，對於一座城市而言，當體量越來越大，發展水平越來越高，速度自然也就慢下來了。北上廣深的發展速度基本上已經低於7%，放眼全國，有太多的城市發展速度比它們快，難道大家會說那些城市比北上廣深發展得好嗎？答案恐怕是否定的。

對於東莞和惠州，目前來看，東莞的發展水平比惠州高出一截，經濟結構也比惠州要好。東莞和惠州都是珠三角城市，但不同在於，東莞是處於珠三角核心地帶的城市，與廣州深圳兩座一線城市接壤，自身經濟實力也很強，今年或明年就可能躋身「萬億俱樂部」。而惠州位於大灣區東岸，經濟總量不到東莞的1/2，發展水平也略遜一籌。

可能有人會認為，惠州面積大，發展空間大，所以未來會發展更好。但要知道，面積只是制約一座城市發展的因素之一，深圳面積也只有2000多平方公里，雖然也受限於面積，部分產業可能無法伸展拳腳，但是不可否認它發展得很好。

而東莞與惠州的另一個區別就在於，東莞經濟結構更優。東莞被稱為世界工廠，但是早在十多年前，東莞就已經在轉型升級了，如今東莞的製造業已經轉向中高端，國家級高新技術企業數量進入全國前十。而惠州雖然也有部分先進製造業，但總體而言，產業規模不然東莞，經濟結構也沒東莞好。換句話說，現在惠州正在發展的，東莞已經玩過了，而當惠州追到東莞目前的水平，人家也已經向更高水平邁進了。所以個人認為，未來10年東莞的發展會更好。

惠州適合 旅遊 業，而東莞主要是工業，所以就經濟發展來看，東莞占絕對優勢，沒有工業，沒有錢誰還傻乎乎的天天出去 旅遊 ？

地理位置來說，惠州毗鄰深圳，但是基礎設施及投資環境相對落後，而東莞則夾在廣州與深圳兩位大佬中間，加上30年的工業發展，各行業配套設施齊全，適合企業發展。

人才儲備來看，東莞經過這么多年的工業發展，匯聚了各行各業大量的優秀人才，而惠州只有靠近深圳的一小部分地區也是近幾年才有所發展，其它大部分地區還是相對落後的。

東莞怎麼說去年也被評為新一線城市了，而惠州可能還有很遠的距離。

東莞的工業底蘊在國內也是排在前列的，從80.90年代的發展期，到2000年的爆發期，再到如今的成熟期，是經過幾代人的付出和東莞的政策包容得到的。

10年惠州在發展，東莞同樣也在發展，別說會不會趕上了，不被越拉越遠已經不錯了

『伍』 為什麼感覺東莞經濟往日的輝煌一去不復返了

大家去過東莞的人都知道，因為在前幾年東莞的經濟真的是很發達的，他那個地方的人流量真的是非常大，因為現在的好多電子廠環境都已經不存在了，也就導致了那個時候的經濟變得越來越不好了，所以說有的時候這也是根據它的人流量來決定的，比如說這個地方的流動人口非常的大，那麼它的經濟也是非常繁榮的。

南方的一些個直播視頻帶貨，他們就是從那個時候興起來的，所以說現在的東莞的經濟也是很一般，跟以前相比真的是差的太遠了，因為以前東莞的人口可以說是非常的多，那個時候年輕人也是比較多的，所以說消費也是很容易上來的，但是現在那個地方的人流量的真的是太少了。

所以說有的時候這個地方的經濟發達與否也是取決於他一個人流量的過程。

『陸』 「世界工廠」東莞存款余額超2萬億，這些年東莞的經濟發展如何

這些年東莞的經濟發展是非常快速的，東莞得到了很多方面的政策支持，而且擁有著大量的互聯網企業，對於實體經濟的發展是非常關注的。

作為廣東省的一個城市，在地理位置方面擁有著比較大的優勢，屬於南方的城市，而且在貿易方面以及製造業方面都已經取得了非常不錯的發展。東莞的存款余額已經超過20,000億，這對於東莞市未來的發展來說是有很大的好處的，因為通過這些存款能夠帶動當地經濟的發展的。

東莞的基礎設施是非常完善的。

東莞之所以能夠獲得如此快速的發展，就是因為在當時得到了大量的政策支持，而且也得到了大量的資金，用於基礎設施方面的建設基礎設施對於一個城市的發展來說是至關重要的，也正是因為如此，東莞才能夠獲得如此快速的發展。

我們國家的發展方向是非常明確的，我們國家在未來肯定是需要扶持製造業的發展的，東莞作為製造業的高水準城市，如果能夠及時的進行轉型的話，就能夠得到國家政策方面的支持的，而且在未來也能夠在全世界獲得更高的知名度。

『柒』 為什麼感覺東莞經濟往日的輝煌一去不復返

北有雄安，南有東莞，如果說雄安承接了北京的一部分城市職能，那麼東莞則是深圳最好的「合作夥伴」，在粵港澳大灣區的發展背景下，東莞擁有的發展機遇是其他城市無法比擬的，就連緊靠廣州的佛山，未來發展潛力，與東莞相比，都「遜色三分」。

2017年和2018年，東莞連續兩年成功入圍新一線城市，得益於深圳的產業轉移，以及自身的經濟結構轉型，東莞已經從過去的「世界工廠」，搖身一變成為中國高科技產業新高地，華為入駐松山湖、OPPO和vivo兩大手機總部都在東莞，再加上阿里巴巴以及多家世界500強紛紛搶灘東莞，這一系列的動作背後，釋放了一個信號，就是搶灘東莞，就等於在粵港澳大灣區，插上了一把「尖刀利刃」。因為東莞這座城市的地理位置太重要了。

總結：從目前來看，東莞的人口體量和GDP總量，與長三角發達城市相比，還有一定距離，不管是與蘇州還是寧波、或者是無錫，東莞始終還有一段距離，未來東莞，在經濟增長與資源吸引力的協同下，還需要發力，爭取利用5-10年時間，將東莞建設成為我國經濟轉型的示範城市，以及國際知名的高新產業新城，力爭到2025年，將東莞建設成為國內高新技術產業「領頭羊」，以及中國經濟轉型最佳示範城市。

『捌』 目前東莞的發展你怎麼看

北雄安，南東莞！蔣老師認為，東莞可能是未來20年，我國最具潛力的發展城市之一！為什麼這么說，三點理由：

實際上，一座城市的發展，不單單是簡單的地域經濟，也就是擴大城市的面積，增加人口規模，還有一種更有效的發展手段，那就是產業升級，提高城市的經濟效率，所以，東莞顯然邁出了第一步，從單一的製造業城市，發展為多元化、高新技術、人工智慧、金融為主的國際化城市。誰說粵港澳大灣區只能有廣深港三座國際化城市呢？東莞可否一戰？歡迎大家參與話題討論！

『玖』 東莞多數工廠關門，還回得去往昔的輝煌嗎

很多人認為東莞最輝煌的時候已經過去。他們給出的理由就是，東莞有大量的企業關門，大量以前在東莞務工的年輕人去別指譽清的地方了。我的觀點恰好相反，它處在歷史上最好的時候。有很簡單，和幾年前相比東莞的產業升級效果非常明顯。是非常明顯，不是一般的明顯。

（華為終端總部已經入駐東莞）

綜上所述，東莞早已超越了昔日輝煌，並且正在創造新的輝煌。

『拾』 東莞的經濟還要幾多年才超過佛山

按現在的情況來看很難，今年第一季度，佛山增長在珠三角羨銷排第1，而東莞倒數第一，負增長。就唯沖算佛山和東莞指派殲增長一樣，東莞也要5、6年才能達到佛山的水平，更別說現在了