經濟實惠輪胎哪個耐用

㈠ 輪胎排名十大最耐用輪胎

米其林輪胎、普利司通輪胎、固特異、德國馬牌、鄧祿普、倍耐力、韓泰、瑪吉斯、固鉑、朝陽區。

1、米其林輪胎

米其林輪胎是全球500強公司，近百年輪胎生產製造史，也是全世界輪胎的生產商和管理者，也是跑道上許多超級跑車的專用型輪胎，有跑道輪胎之王之稱。據了解在國外的登月車里應用的也是米其林輪胎的輪胎，由此可見其優異性多強。米其林輪胎輪胎選用軟塑硫化橡膠，更軟更舒服靜音模式，但價錢相對比較貴，一般用以高端車型。

2、普利司通輪胎

普利司通輪胎是日本知名品牌，世界上最大的輪胎及塑料產品生產商，輪胎商品廣泛運用於全球各種各樣汽車品牌上，銷售量佔全球總銷售量的1/4。各層面性能偏中性化，舒服靜音模式僅次鄧祿普，是大品牌中最耐磨損的。在中國市面上，有很多廣州本田、豐田汽車、日產的中國汽車生產廠家在應用，銷售量很高。

3、固特異

固特異企業是世界最大范圍的輪胎生產製造企業，典型性的英國輪胎，抗噪抓地力強，但不耐磨損。1970年，強仕14號航天員登錄月球所乘太空車的輪胎便是固特異企業研製的，這使固特異生產製造高質量輪胎肢孝的實力得到了進一步的認同。歷史時間早已超出近百年，通用性、福特汽車等知名品牌集團旗下許多車型都應用固特異。

4、德國馬牌

德國馬牌也叫內地輪胎，全球第三大輪胎製造企業、歐洲地區最大的汽車零配件經銷商。輪胎特性舒服靜音模式，但抓地力和耐磨性能一般。關鍵配套設施於一些中檔車型，如奧迪車A4、A6，飛奔C級、E級，寶馬五系3系等。近些年有很多國產品牌也逐漸開始應用德國馬牌輪胎，如寶駿汽車等。

5、鄧祿普

鄧祿普來源於美國，後被日本回收。輪胎多運用於高端車型，性能與德國馬牌類似，但靜音模式舒適度略遜於米其林輪胎和德國馬牌，抓地力和耐磨性能一般，歸屬於相對比較中性化的輪胎。國內鄧祿普對於我國的狀況，適度減少了部份中小型號輪胎的精準定位，使其可以達到基本上所有車型的要求，價錢非常適合，性價比高相對比較高。

6、倍耐力

倍耐力是義大利品牌，足球隊國米的主廣告商，抓地力很強，但價錢相對比較貴，並且風噪較為大，配套設施比較多，一般用以高檔汽車，如寶馬五系7系，奧迪車A8等。

7、韓泰

韓泰輪胎是韓第一家輪胎公司，歷經70很多年的發展趨勢，業務流程已遍及全世界。進到中國銷售市場，為一汽大眾、上海大眾、北京現代等30好幾家汽車生產廠家配套設施，與此同時也跟許多高檔汽車生產商有協作，為新款賓士的高檔車型S級、E級小汽車給予原裝配套設施輪胎。價錢比較劃算，但輪胎可操作性不強。

8、瑪吉斯

瑪吉斯屬正新屬下知名品牌，也是全球最大的輪胎企業之一，瑪吉斯知名品牌主要是高檔汽車輪胎，用以中國市場銷售及出入口海外。商品在我國運用於通用性、福特汽車、豐田汽車、日產及奇瑞汽車等車上。瑪吉斯輪胎耐磨損，材質偏硬，並且價位相對來說非常適度，歸屬於中等水準的輪胎，可是雜訊控制相對性一般。

9、固鉑

固鉑是國外的輪胎知名品牌，稱為越野之王，全世界十大輪胎製造企業，有近一百年的歷史時間，固鉑企業在全世界輪胎換置行業處在領航者的影響力。現階段，輪胎銷售總額在領域內處在全球第八大影響力，經營范圍包含輪胎的設計方案、生產製造及其小汽車、貨車、摩托和跑車輪胎的市場銷售，與此同時也為換置產業中飢消鏈給予胎面膠及相應機器設備。

10、朝陽區賣知

朝陽區是中策橡膠集團公司有限責任公司集團旗下知名品牌，商品現在己經涵蓋了新能源客車輪胎，商用汽車輪胎、工業工程專業輪胎、農牧業輪胎及二輪輪胎等行業，而每一個系列產品下各自有著多種多樣性能輪胎達到顧客的獨特要求。輪胎高性價比，在舒服、平穩、減噪等領域都很非常好，但抗磨性較為低，奔著其性價比高，也是非常值得挑選的。

㈡ 國產輪胎價格便宜又好用的有哪些

回力輪胎，朝陽輪胎，萬力輪胎，正新輪胎，黑獅輪胎，玲瓏輪胎。
相較於國外輪胎，國產輪盯世指胎一貫有著經濟耐用的形象，抗磨損能力其實非常不錯。米其林，馬牌這兩大靜音系列的耐磨性是不及國產輪胎的。
國產胎在輪胎用料，簾線強度，花紋設凱配計等方面與進口胎相差並不多，因返氏此輪胎的質量和基礎性能其實也是不錯的，完全能夠滿足普通車主的日常出行需求，價格上也相對更加親民一些，屬於經濟又實惠的選擇。

㈢ 汽車輪胎哪個牌子比較好耐用

米其林輪胎比較好，比較耐用。

米其林輪胎的確是同價位同類型的輪胎產品之中，表現最均衡的，沒有之一，米其林的浩悅系列、PS系列，都是非常均衡，非常全面的產品，如果你真的不知道怎麼買，選米其林這兩個系列的確是不會錯的。

而且米其林的PAX系統，提高了駕車安全性、舒適性及操控性之間的平衡，顯著地改善了輪胎性能，節能省油。即使輪胎缺氣或爆破後，帶有輪轂的車輪也不會脫離開來，使汽車仍能以每小時80公伏孝虛里的速度行駛200公里，全面保護駕駛者及乘客的安全。

米其林輪胎

米其林公司創建於1889年的法國克萊蒙費朗。在100多年的時間中，米其林公司經歷了持續不斷的創新和發展。現擁有世界五大洲的業務運營以及位於歐洲、北缺燃美和亞洲的研發中心。

米其林輪胎在全球超過170個國家中進行產品營銷。米其林公司全球共有113529位員工、69家製造工廠和2個橡膠種植園。年產1.9億條輪胎、1700萬冊地圖和指南。

米其林輪胎標志設計有點類似埃及的木乃伊，雖說在設計中並未融入過多的質感效果，前面的米其林吉祥物與後面正方形包圍的大寫「MICHELIN」形成了鮮明的對比。加上純凈的科技藍色背景設計將米其慎知林的科技感更加的凸顯出來。

㈣ 哪種汽車輪胎耐用

普利司通輪胎、倍耐力輪胎、鄧祿普輪胎、米其林輪胎。普利司通輪胎，是一個地地道道的日本輪胎品牌，也是世界六大輪胎品牌中出現最晚的輪胎，是唯一一個20世紀開始做輪胎的廠家。普利司通和國產的鄧祿普是十分的類似，沒有什麼基本的特點，屬於比較中性的，各方面性能總體上來生活都是過得去的，舒適靜音僅次於鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。 2.倍耐力輪胎：相信喜歡足球喜歡國際米蘭的朋友對這個牌子都有印象。倍耐力是國際米蘭的主贊助商，國際米蘭隊服胸前的商標就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進入中國的時候，有場比賽還特意印上倍耐力的中國字樣，足見倍耐力對中國市場的重視。 3.鄧祿普輪胎：起源於19世紀後期英國，後被日本控股的鄧祿普，是充氣輪胎的發明者。鄧祿普是第二個玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數量上目前排第二，現在已經退出F1，現在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項越野比賽中也是主要贊助商，因為越野胎中鄧祿普是最好的。 4.米其林輪胎；米其林19世紀起源於法國，是子午線輪胎的發明者。在固特異後贊助F1，現在贊助的 汽車 賽事也不少，WRC等等。米其林屬於舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，抓地耐磨一般。米其林銷售額世界第二，僅次於普利司通。主要配套一些頂級品牌 汽車 的中端產品，如寶馬5系，賓士E級C級。

往往大品牌的輪胎主打都是靜音舒適，不耐磨。米其林德國馬牌都是主打舒適靜音，倍耐力操控好很多德系車高端車原配倍耐力輪胎。但講起靜音還是要米其林和德國馬牌要好點。每個人需求不同，有些人喜歡開車聲音靜一點，不耐磨都無所謂一年私家車跑的少的也跑不了幾萬公里。還有車型不同價錢問題並不是所有人都願意花高價格去換一線品牌，有的人需要耐磨用的久一點不在乎胎噪，硬一點的輪胎隨便哪個國產品牌不經常跑工地鄉下什麼的都可以跑到6到八萬公里。總之輪胎這個東西大家還是要注重的，夏季胎壓不要太高容易爆胎，定期檢查輪胎出行安全第一。

車胎可以說是天天都是在磨損著的，如果車胎出現了問題，對於車子造成的影響是非常大的，尤其是在行駛的過程中一旦出現有問題甚至可能導致嚴重的車禍，所以車胎的好壞是非常重要的，今天就帶大家看看公認最耐用的6種車胎，如果僅僅聽過米其林的話，那無疑是已經過時了，以下輪胎比較耐用！

第一義大利的倍耐力

這個品牌的車胎主要是針對車子的運動性能的，其實這也是比較正常的畢竟義大利的跑車廠商可是非常多的，而且這個品牌也是最早贊助F1的，所以在性能方面是非常厲害的，不過運動能力強了，胎噪也就隨之而來，不過這個品牌的車胎一般都是針對豪車而量身打造的，口碑還是非常不錯的。

第二就是來自英國的鄧祿普

這個品牌的輪胎雖然最開始英國人創立的，但是隨後就被日本人收購了，而且也是繼倍耐力之後贊助F1的，同樣在性能方面是非常厲害的，但是經營降噪方面做的非常不是很好，價格相對來說也是比較貴的，而且幾乎是最貴的那種，像進口的一般都是BBA的頂級車型上出現。

第三就是我們熟悉的米其林

米其林的廣告做的是非常的成功，知名度在我國內是比較大的，而且本身的實力也是比較強的，是最開始做子午線輪胎的，另外對很多專業的賽事也是有贊助，在舒適性靜音方面做的非常出色，性價比也是比較出色的，很適合開轎車的朋友選擇。

第四則是德國馬牌

這個品牌 歷史 可以說也是比較長的，在靜音方面是數一數二的，但是在抓地力還耐磨度方面，表現的並不是非常的出色，在我國並不是非常的受歡迎，而且價格一般也是比較高的，都是出現在一些高端車上。

第五則是日本的普利司通

這個可是全球銷量最高的輪胎品牌，但是在各個方面都沒有比較突出的地方，不過並不是說其不好，而是各個點表現都是比較均衡的，另外還有一點雖然有一些高端的，但是總體來說價格還是比較實惠的，這點也是銷量這么高的原因之一。

最後一個就是我國的三角輪胎

這個品牌相信很多人都不是非常的熟悉，因為這個品牌的輪胎一般來說都是大型卡車的輪胎，雖然也有私家車使用的，但是數量相對比較少，而且非常的厚實耐磨，作為國產輪胎受到的好評是非常多的。

普利司通應該是中高端里邊最耐磨的了。持久耐磨、100%橡膠印和操控性都是普利司通輪胎的一大亮點，普利司通輪胎公司對品質要求也是非常嚴格的。

普利司通優點：耐磨，環保性很不錯，降低滾動阻力，油耗小，性能很好。

普利司通缺點：輪胎接地性差和乘坐舒適性低，耐磨的輪胎一般都很硬，所以舒適度就會下降。

同一品牌也有不同規格的輪胎，有經濟型輪胎、運動型輪胎、舒適型輪胎、公路型輪胎、越野型輪胎、高性能輪胎。這些型號輪胎特點說白了跟很多品牌輪胎型號一樣，都是以抓地力好不好、耐磨程度、舒適性、胎噪、油耗、操控性、安全性等方面評價，好不好消費者說了算。

使用輪胎不能只考慮輪胎的耐磨性，也得注意輪胎的老化，長期放在室外太陽暴曬，輪胎就會老化的快，出現裂紋，即是磨損的不厲害也得考慮更換了。

輪胎不能只注重品牌，要看實際用途，一般高端輪胎都是偏向運動，實際駕駛感覺並不適合日常使用。在換輪胎的時候我們要怎麼選擇才對呢？真的越貴的輪胎越好么？

其實很我們國內的各種輪胎品牌來說，每個品牌的主打都是不一樣的，所以價格上的區別也是比較大的，接下來就詳細給大家介紹一下各個輪胎的優缺點：

法國米其林輪胎

特色技術：EverGrip技術

特點：相對均衡、舒適性好、靜音性能好、省油、相對來說耐磨性一般、價格較貴

世界第一輪胎品牌，也是子午線輪胎的發明者。其實米其林是一家技術比較均衡的廠商，稍微偏重於舒適和靜音，雖然米其林輪胎由於胎壁較軟比較容易磨損，但米其林輪胎EverGrip技術，讓表面花紋磨損後依然能夠保持一定的抓地性。此外米其林的輪胎普遍價格不低，注重舒適性和靜謐性又不差錢的車主可選。

德國馬牌輪胎

特色技術：消音艙技術

特點：舒適性很好、靜音性能一流、售價不高、胎面較軟、耐磨性、抓地性一般

馬牌可以說是一個比較偏科的輪胎品牌，非常追求駕駛舒適性和行駛靜謐性，典型的例子就是馬牌CC6。隔音性能、舒適性達到了頂尖水平，但同時抓地性、耐磨性、省油性能都很一般，適合追求舒適性和安靜的車主。

義大利倍耐力輪胎

特色技術：I.B.S（交錯型細槽花紋）

特點：穩定性最好、抓地性最強、胎噪大

寶馬、奧迪、瑪莎拉蒂等品牌旗下眾多車型的御用輪胎，偏重運動型，也是F1最早的贊助商。倍耐力輪胎通過不對稱的交錯型花紋，保證了其輪胎無與倫比的抓地性，SEAL INSIDE（內部自修補技術），RUN FLAT（缺氣保用輪胎技術）讓倍耐力的運動性輪胎可以滿足激烈駕駛的需求，但同時該品牌輪胎普遍胎噪較大、燃油經濟性不高，適合運動車和喜歡激烈駕駛的車主。

日本普利司通輪胎

特色技術：發泡橡膠技術

特點：表現均衡、比較耐磨、剎車距離短、售價較高、濕地抓地性一般

普利司通輪胎很像一些日系車產品，表現均衡，沒有什麼大的優點，也沒有什麼大的缺點，靜音不如米其林馬牌，耐磨不如固特異，操控不如倍耐力，但是樣樣都是中等偏上，值得注意的是，普利司通泰然者系列的性能表現不錯，無論是抓地性、舒適性、耐磨性、靜謐性都還不錯，同時售價也較高。如果你不知道自己更在乎靜音還是性能，又想都兼顧一點，那就買普利司通吧。

美國固特異輪胎

特色技術：高分子聚合物配方

特點：耐磨、胎噪較高、價格較高

固特異主打的耐磨和耐用，獨特的高碳分子鏈接，讓這個品牌的輪胎較為耐磨，並且兼顧到了一定的舒適性，固特異輪胎的花紋普遍較深，能夠提高更高的抓地性，但同時靜音性一般，並且售價不低。想買個耐磨耐用的輪胎就選它。

日本鄧祿普輪胎

特色技術：不對稱花紋、壓力控制技術

特點：表現較為均衡、偏向運動、操控性好、售價不高

鄧祿普輪胎是世界上最先開發出充氣輪胎的品牌，和普利司通有些類似，該品牌的輪胎表現均衡，但略微偏向運動。選用不對稱花紋使其在濕水地面,雪地都有很好的操控性能，但是它耐磨不如普利司通輪胎和固特異，在舒適,和靜音方面不如米其林輪胎和馬牌，中規中矩，而且價格不貴。鄧祿普的SUV輪胎性能出眾，性價比很高。

朝陽、韓泰等品牌

特色技術：借鑒

特點：性價比高

這兩個品牌基本以模仿借鑒其他大品牌的輪胎為主，也有一些自研的技術，雖然還是不能和上面幾位巨頭相提並論，不過這兩個品牌的售價較低，性價比較高，性能也差不了多少，是可以選購的。

 其實每個品牌的輪胎都有各自的方向，每個品牌旗下的每款產品也有其不同的特點，挑選一款適合你的輪胎才是最重要的，比如如果城市行駛，路況較好，就可以更偏向輪胎的舒適性，如果路況不佳，多偏重輪胎的耐磨性，建議大家根據自身情況選購。

那種 汽車 輪胎耐用？相信米其林品牌排第一，肯定是當之無愧的。米其林（MICHELIN）集團與1889年5月28日成立於法國萊蒙弗朗，不僅是世界500強的品牌之一，而且還是全球輪胎 科技 的領導者。截止至2016年共有10000項專利，這個數目可以說是相當之龐大的，單是專利就足以體現出米其林的優勢。至於質量方面，雖說米其林的質地偏軟一點的，但是採用的高性能橡膠配方，即使輪胎出現磨損後，依然有著非常出色的濕地抓地性能。當然，耐用性也是相當不錯的。

米其林：舒適度很高，耐磨度卻一般。普利司通：耐磨性很高的輪胎，操控抓地和舒適度一般。倍耐力：耐磨度舒適度都很均衡。其實輪胎的耐摩指數越高越耐用，輪胎耐不耐用，完全看怎樣使用，比方說一雙鞋，有的人能穿鞋底光亮如新，有的穿一段時間就壞了，這明顯不只是鞋子本身的問題，輪胎也是一樣道理，平常多注意保護，多清理輪胎裡面的雜物，對輪胎好一些，輪胎就更耐用，還有不要原地打方向，這樣對輪胎不好，避免快速過彎和壓路肩，盡量減少快速啟動和緊急制動。

耐用就選普利司通輪胎

我平時喜歡在輪胎店去淘，有時候能碰到那種七八成新的，50元一條，您不妨試試，碰碰運氣

米其林我的215*67*17/96V，現在7萬多公里，還能跑兩萬三萬的，原車韓泰胎紋也沒咋地，就是出現裂痕了，12萬公里昨天換的馬牌

㈤ 什麼牌子輪胎耐磨耐用省油

本人建議去查看各個品牌的銷量，銷量好的肯定不差，我推薦以下幾個牌子:

1.米其林納滑模是法國品牌，年輪胎製造量接近2億條，質量可靠、穩定，技術先進，甚至被空客A380採用。米其林輪胎的舒適性、耐磨性、燃油經濟性、運動性四者互相牽制產品能力出眾。

2.馬牌德國馬牌是世界第三大輪胎製造企業，要產品為輪胎、制動系統、車身穩定控制系統、轉速表以及其它汽車和運輸零件，馬牌輪胎的產品甚至優於米其林輪胎。

普利司通普利司通是世界洞緩上最大的輪胎及橡膠產品生產商，普利司通的在售地區已遍布全球150多個國家，普利司通連續多年位居世界讓此第一。

㈥ 什麼輪胎最耐磨耐用

最耐磨耐用的輪胎品牌則有以吵鋒下這些：

一、佳通輪胎。這是一個在新加坡成立的輪胎品牌，所研發推出的輪胎主要以適合我國道路環境為主，在我國的汽車輪胎市場表現比較不錯。它的輪胎具有防爆、耐磨性強的特點，但是散熱性比較差，會導致它在持續工作之後減少使用壽命。

二、鄧祿普輪胎。這個品牌的輪胎性能比較均衡，其中耐磨性能比較突出，加上其價格不算很高，所以有著不錯的性價比。不過部分車主反映其輪胎產品存在胎噪大、抓地力不夠強等問題，所以我們在選擇的時候，要考慮自身是否在意這兩個缺點。

三、固特異輪胎。它主打的就是耐磨性以及抓地力，所以其輪胎產品是比較耐磨耐用的，對於愛車制動距離可以起到一些減少的作用。但是它的輪胎產品花紋設計得稍微有點寬升稿晌，容易被路面上的石頭等雜物混進去，需要敬雀車主平時多注意清理。

四、優科豪馬輪胎。這款品牌的輪胎除了耐磨耐用之外，還具有滾阻不高的特點，能夠減少我們車主駕車出行所產生的一些油耗。但是它的缺點也比較明顯，那就是部分型號的胎噪比較大，而且輪胎產品價格偏高。