帶t和l經濟的車型哪個好

⑴ 車子帶t好還是l的好

帶T的汽車會更好。

帶T的發動機，也就是有渦輪增壓的發動機，在輸出功老胡率和扭矩方面會更高一些，在發動機達到一定的轉速之後，渦輪增壓介入後，動力輸出褲拆會明顯提高。如果個人對於動力需求較高，那麼買一台帶有渦輪增壓發動機的車輛是比較好的選擇。

L發動機也就是自然吸氣的發動機，由於在進氣系統中沒有加裝渦輪增壓，其通過自然吸氣使發動機做功，故在動力輸出方面更趨於線性，整體的動力輸出是比較平穩的。如果注重動力輸出平穩性的體驗，那建議還是選擇有自然吸氣的發動機比較好。

買車到底侍純攔要不要天窗？

買車帶天窗可有可無。最大好處，開天窗後敞亮；其次，透氣效果和開車窗沒啥大區別，但對於吸煙的人需要天窗，還可以探出去看風景。最大弊端，頭部空間減少。

⑵ 新手買車帶T的還是L的

如果是在市區跑，要經濟實老塵惠就買自侍埋禪然吸氣的帶L的，如果是需要跑高速，對動力要求高就買帶T渦輪增壓的。

如果車主打城市代步，不需要很大的動力，那麼就可以選擇帶L的自然吸氣的，動力輸出都是非常平穩的，駕駛體驗不錯。

但是汽車在高速行駛的過程中，在較高的速度之下，渦輪增壓車型會體現出特別的優勢。對於經常跑高速的車主來說，渦輪增壓車型的駕乘體驗會很好。但是又因為它的發動機在製造工藝上比自然吸氣的發動機要復雜很多，所以維修方面渦輪增壓也可能會比較昂貴一點。

在同級別的車型中，自吸和渦輪之間的動力差距是非常大的，比如2.5L的自吸和1.8T的渦輪車型它們的動力才可能是一樣的。自吸的另一個缺點就是，在海拔比較高的地區，它的動力會受影響。但是在如今一直都很擁堵的城市路況之下，自吸比渦輪更省油一些。

渦輪增壓發動機使用注意事項：

1、怠液虛速時間不能過長

車輛在怠速時，發動機的轉速比較低，渦輪增壓轉速很低，會出現機油向兩端的壓氣機和渦輪泄漏的現象，出現潤滑效果下降的現象，影響發動機正常工作。

2、跑完高速後不要馬上熄火

發動機長時間高轉速行駛後，渦輪進口的溫度非常高，如果立即讓發動機停下來，機油潤滑也會停止，但增壓器的轉子還在繼續工作，不能得到充分的潤滑和降溫可能會損壞軸承與轉軸，建議發動機熄火前應怠速運轉3分鍾左右。

⑶ 買汽車帶T好還是帶L的好，哪個更經濟實惠

小排量發動機，由於排量小，馬力弱，動力相對較差，只能算是足夠的漏喊。例如，大眾朗逸上的那個1.5l 113馬力小排量發動機，最大扭矩145n/M，最大扭矩轉速高達3900轉。這台發動機，配備了朗逸，最快加速需要13秒，動力屬於一般，會出現起步肉、加速肉、加速肉的特點，結果是激情駕駛困難，在路上被迫開車，超車也計算更多的提前量，否則不能超過過去。

對於車主而言，車輛的動力絕對是一個加分項，沒有也能駕駛，但當車主真正需要加速時，總會忍不住抱怨這款車的動力太差，悔恨當初沒有選擇大排量發動機，尤其是在夏天開車，打開空調，車上坐著4個人，車主對動力的需求可以說是史無前例的強烈，作為一個重型汽車愛好者，一定要勸大家，買車就要選擇一款大排量發動機。