Ⅰ 請問我國的國民經濟支柱產業有那些
房地產 汽車業 金融業 資源型企業
我國現階段的支柱產業是機械電子、石油化工、汽車製造和建築業。
澳大利亞的支柱產業:畜牧業、農業、礦業、機械裝置、金屬產品、菸草、石油煤炭、化
工
該國經濟支柱主要產業:農業、礦產業是該國的兩大支柱產業,也是其出口的重要組成部分
出口旺季:出口羊毛的時間是北半球的冬季,南半球的夏季;
英國是澳大利亞最主要的出口國
第一,汽車工業是需求收入彈性系數高的產業,其飽和普及率為500-700輛/1000人,而1990年,世界平均<82輛/1000人,我國上世紀末<4輛/1000人;第二,汽車工業充分體現機械製造業技術進步方向(機械加工、電子技術、新型材料);第三,規模經濟效益高,勞動生產率高,人均生產凈值在美國第四位,我國第五位;第四,對整個經濟有較大的帶動性效果,能提供大量的就業機會;第五是重要的出口創匯產業,全世界汽車進出口貿易額占總貿易額20%以上。
文化建設、文化體制改革和文化產業發展都要根據客觀實際,實事求是地予以推進。具體到文化產業發展的現狀,應該:
一是加強研究學習。文化產業發展的歷史比較短,學習和借鑒外國的經驗、研究自身產業發展的規律等,都做得還不夠。我們國家東部、中部、西部各地的情況千差萬別,要根據當地實際,尋找不同的推進方式。
二是要有「文化」意識。在我們國家,文化有其特定的功能、性質和作用,在發展文化產業的同時不能忘記文化的基本作用。
三是推動產業和文化的結合。在充分認識文化的作用的基礎上研究文化和產業結合的規律,只有這樣,才能真正推動文化產業的發展。
四是克服浮躁心態。現在有的地方盲目投資做專案、建園區、建主題公園等
我國國民經濟支柱是國有企業
當前我國戰略性支柱產業是機械電子、石油化工、汽車製造和建築業。
要提高海洋開發能力,擴大海洋開發領域,讓海洋經濟成為新的增長點。要加強海洋產業規劃和指導,優化海洋產業結構,提高海洋經濟增長質量,培育壯大海洋戰略性新興產業,提高海洋產業對經濟增長的貢獻率,努力使海洋產業成為國民經濟的支柱產業。
要保護海洋生態環境,著力推動海洋開發方式向迴圈利用型轉變。要下決心採取措施,全力遏制海洋生態環境不斷惡化趨勢,讓我國海洋生態環境有一個明顯改觀,讓人民群眾吃上綠色、安全、放心的海產品,享受到碧海藍天、潔凈沙灘。要把海洋生態文明建設納入海洋開發總布局之中,堅持開發和保護並重、污染防治和生態修復並舉,科學合理開發利用海洋資源,維護海洋自然再生產能力。要從源頭上有效控制陸源污染物入海排放,加快建立海洋生態補償和生態損害賠償制度,開展海洋修復工程,推進海洋自然保護區建設。
要發展海洋科學技術,著力推動海洋科技向創新引領型轉變。要依靠科技進步和創新,努力突破制約海洋經濟發展和海洋生態保護的科技瓶頸。要搞好海洋科技創新總體規劃,堅持有所為有所不為,重點在深水、綠色、安全的海洋高技術領域取得突破。尤其要推進海洋經濟轉型過程中急需的核心技術和關鍵共性技術的研究開發。
澳大利亞的支柱產業就是礦業和旅遊業。
旅遊業是屬於服務業的,所以顯得比較重要了
澳大利亞國民經濟支柱產業是服務業。自1970年代以來,澳大利亞經濟經歷了重大結構性調整,服務業迅速發展,占國內生產總值的比重逐漸增加,當前已達到70%左右。成為澳大利亞國民經濟支柱產業。黃金業發達,已經成為世界屈指可數的產金大國。澳大利亞郵政是世界上少見的賺錢而不需要 *** 補貼的郵政系統。
澳大利亞是一個高度發達的資本主義國家。澳大利亞統計局2017年3月1日釋出的資料顯示:2016年,澳大利亞經濟平穩增長,按可比價格計算,實際GDP較上年同比增長2.4%,增幅與上年持平。初步統計,2016年,按當前市場價格計算,澳大利亞名義GDP為16926.68億澳元,同比增長3.6%,名義增幅較上年回升1.6個百分點;按2014-15財年不變市場價格計算,實際GDP為16772.59億澳元,同比增長2.4%;GDP平減指數為100.92(2014-15財年=100),同比上漲1.1%。排名世界第12。澳農牧業發達,自然資源豐富,有「騎在羊背上的國家」,「坐在礦車上的國家」和「手持麥穗的國家」之稱。
澳大利亞長期靠出口農產品和礦產資源賺取大量收入,盛產羊、牛、小麥和蔗糖,同時也是世界重要的礦產資源生產國和出口國。澳大利亞資源是很多國家極為羨慕的,英語中甚至有一個片語專門形容澳大利亞「Theluckycountry」,意思是說澳大利亞的氣候、歷史、生活方式各方面都比較幸運,國民不需要太辛苦勞動,只要讓牛羊隨便吃草,在地上挖礦就可過高水平的生活,而且沒有受到兩次世界大戰戰火的侵擾。農牧業、采礦業為澳傳統產業。澳大利亞的高科技產業近幾年有較快發展,在國際市場上競爭力有所提高。
服務業是澳經濟最重要和發展最快的部門。經過30年的經濟結構調整,已成為國民經濟支柱產業,占國內生產總值80%以上。產值最高的行業是房地產及商務服務業、金融保險業。2009/2010年度,服務業產值達8452億澳元,占國內生產總值65.8%。房地產、商業和金融業的增長最為突出。
Ⅱ 為什麼說汽車產業是國民經濟的支柱產業
汽車工業是國民經濟重要支柱產業,因為涉及面廣、關聯度高、消費拉動大。
據統計,每增加1萬輛汽車,拉動GDP增長88.82億元,鋼產量14.1噸,生鐵12.3噸,原油2.03萬噸,玻璃產量16.7箱,合成橡膠0.1萬噸,輪胎13.4萬條,公路里程428.8公里。汽車業產業鏈長,產業汽車業是勞動、技術和資金密集型行業,對解決就業問題貢獻大。整車上游的零部件產業、下游的汽車銷售及售後、汽車金融服務業等帶動就業崗位數量多。整車行業的每個就業崗位能帶動零部件等附屬行業的7.5個就業崗位。關聯系數較大,上下游分別為0.65、2.63。
2004年,全行業117家整車企業的主營業務收入為3407億元,利潤為244億元。經過3年的發展,2007年前11個月,16家重點企業的主營業務收入達到9157.54億元,預計全年主營業務收入將超過1萬億元,利潤將超過600億元。在2005年,汽車業產值達到1.2萬億元,汽車行業向國家納稅超過2000億元。行業直接從業人員180萬人,產業鏈的相關從業人員超過1800萬人。2006年底,全國汽車工業總產值佔GDP的比重達到了3.7%。而在2008年汽車工業總產值佔GDP的比重已經超過了8%。
中國機械工業聯合會、中國汽車工業協會發布的2009年中國汽車工業30強企業名單中包括整車製造企業20家,汽車零部件企業5家,摩托車整車製造企業5家:民營企業14家,國有企業13家,三資企業3家。2009年30家汽車大企業主營業務收入達1.76萬億元,增長27%;實現利潤1197億元,大幅增長81%。20家整車製造企業生產汽車1293萬輛,佔全國總產量1379萬輛的94%:轎車比重更高,20家大企業737萬輛,佔全國總產量747萬輛的98.6%。2011年入選汽車三十強的企業,包括22家汽車整車製造企業,3家汽車零部件及配件製造企業,5家摩托車整車製造企業。汽車工業三十強企業主營業務收入達27401億元,同比增長11.84%,利潤2454.48億元,同比增長9.55%。
中機聯執行副會長蔡惟慈說,通過盤點後可以看出,機械、汽車行業大企業在行業中企業數、從業人員的比重不高,但主營業務收入和實現利潤佔全行業的比重則明顯大得多:機械、汽車行業大企業加速崛起,行業集中度進一步提高:目前,機械行業大企業繼續穩定發展,成長性依然良好,特別是主營業務收入超過100億元的特大企業迅速增加,2003年只有3個,2011年已達67個。從2003年到2011年,主營業務收入超過百億元的企業從3個增加到67個,占汽車大企業的比重由30%提高到77%。其中超千億元的特大企業,2003年只有中國第一汽車集團公司1家,2011年增至11家。千億元級汽車企業的主營業務收入由2003年的1192億元提升至2011年18248億元,9年提高了十幾倍;佔大企業主營業務收入的比重,由2003年的22%提升至2011年的80%,佔全行業主營業務收入的比重達48%,表明汽車行業集中度在不斷提高。汽車工業的快速發展也帶動了我國GDP的穩步增長。
據統計,世界上50家最大的公司中,汽車公司就佔了近20%,其他企業也大都是與汽車工業相關的石化企業和機械企業。不管是在美國、日本、德國、法國和瑞典等發達國家,還是在多數汽車工業的後起發展國家如韓國、巴西和西班牙,汽車公司往往是這些國家中最大的企業,汽車工業產值一般都佔到國民經濟總產值的10%到15%。可以毫不誇張地說,汽車工業是現代經濟增長當之無愧的主導產業和支柱產業之一。
Ⅲ 我國現階段國民經濟支柱產業是什麼
你好:
我國現階段的支柱產業是機械電子、石油化工、汽車製造和建築業。
希望對你有幫助~
Ⅳ 汽車對國家經濟的促動作用有哪些
促進作用:
1、汽車產業是一個經濟規模大、涉及范圍廣、對國民經濟具有很強帶動作用的產業。對於大多數工業國家而言,汽車產業通常被看作是國家製造業整體水平和科技創新能力的象徵。
因此,在我國改革開放初期,國家對汽車產業的發展非常重視,多次提出要把汽車產業建設成為國民經濟的支柱產業,同時也出台了一系列的支持措施,以提升我國汽車產業的發展。
2、同時,汽車產業作為一個產業鏈比較長的產業,可以帶動上游鋼鐵,機械製造等,下游的能源,交通,金融,服務等,對國民經濟有著巨大的影響力。
3、汽車本身也是一個結構非常繁雜的大宗耐用消費品。汽車工業不僅投資量大、規模經濟要求高,與國民經濟的許多部門聯系密切,更為重要的是中間投入和價值量轉移的比重大。所以說,汽車工業的發展既依賴於相關部門,同時也對整個工業和國民經濟的發展具有強大的聯動效應。
(4)汽車工業是國民經濟什麼產業擴展閱讀:
發展汽車產業,推動經濟發展的方法:
1、突破汽車生產、加工和設計等核心環節
我國汽車產業升級必須要通過突破生產的核心環節,並且發揮產業發展對經濟增長的支撐效應。目前,我國仍然處於工業化時代,加工製造業依舊是我國經濟增長的驅動力,所以產業發展升級要重點突破加工製造業的核心環節。
我國加工製造業處於產業鏈的最低端,產業結構發展需要通過技術創新和國家政策的扶持,從而推動加工製造業由產業最低端的生產、加工等勞動密集型的低技術環節,向高端的資本密集型的研發設計、品牌營銷等環節過度。
2、加快服務業的發展,促進行業間的互動
我國汽車服務業發展緩慢,且存在一些不規范之處,汽車租賃、維修、保養、檢查、二手車等業務有待提升。在當今競爭激烈的時代,當產品沒有太大差異時,消費者更加關注服務。
在信息化時代背景下進行產業發展,第二產業應該向服務業進化,促進服務業和製造業的共同發展,相互融合和共同進步,其中涉及產品研發設計和經營管理等環節。