A. 中國四大工業區的優越區位條件是什麼他們將如何能發展的更好
遼中南:資源豐富、工業基礎良好、有大量的熟練飢扮和技工、市場廣闊、政策支持、交通便利
措施:發展多元化經濟、調整產業結構、大力發展第三產業、壯大科學力量、環境綜合治理提高爛盯資源利用率、大型國企優化改造
京津唐:市場廣口、智力支持(大學眾多)、政策支持、資源豐富、交通便利
措施:大力發展外向型經濟、合理利用資源、發展重化工業、第三產業、缺慶環境治理
長三角:市場廣闊、政策支持、交通便利、勞動力素質高、工業門類齊全
措施:環境治理、清潔水源、發展第三產業
珠三角:市場廣闊、毗鄰港澳東南亞、政策支持、交通便利、擁有大量廉價勞動力、地租地
措施:大力發展重化工業、提高產品附加值、自主創新、環境治理
B. 珠江三角洲 長江三角洲 遼中南 京津唐各是在中國什麼地位
珠江三角洲,簡稱珠三角,是組成珠江的西江、北江和東江入海時沖擊沉澱而成的一個三角洲,面積大約一萬多平方公里。位於中國廣東省東部沿海,是西江、北江共同沖積成的大三角洲與東江沖積成的小三角洲的總稱,是放射形汊道的三角洲復合體。呈倒置三角形,底邊是西起三水市、廣州市東到石龍為止的一線,頂點在崖門灣。面積約1.1萬平方千米.
長江三角洲指長江和錢塘江在入海處沖積成的三角洲。包括江蘇省東南部和上海脊腔市,浙江省東北部。是長江中下游平原沖野圓的一部分。面積約5萬平方千米。三角洲頂點在鎮江市、揚州市一線,北至小洋口。南臨杭州灣。海拔多在10米以下,間有低丘散布,海拔200~300米。
遼中南地區瀕臨渤海、黃海;靠近俄羅斯、朝鮮、韓國;地理位置優越。中心城市是沈陽、大連。
京津唐地區,包括遼寧、河北、北京、天津和山東,是我國繼珠江三角洲和長江三角洲之後又一經濟快速發展的地區,核心城市為北京、天津散塌,唐山,位於我國東部沿海地帶的北部,扼我國北方地區海上門戶,與日本、朝鮮和韓國等聯系便捷。
上面四個地區是我國主要的四大工業區。
C. 中國的四大工業基地分別是哪些,以哪種類型的工業為主,有什麼地位例如**是中國最大工業基地等
滬寧杭工業基地:全國最強的綜合性工業基和擾孝地
京津唐工業基地:中國北方綜合性工業基地
遼中南重工業基地:全國最喚稿大的重工業基地
珠江三角洲工業基地:以輕工業為主的李鎮加工基地
D. 中國最大的經濟圈是中國經濟圈的主要城市是
一般認為中國的城市群、經濟圈正在發展和形成過程之中,由於之前的地方保護主義、行政區劃導致的條塊分割等因素,缺少真正意義的區域經濟合作和統一城市規劃。到2005年,據認為珠江三角洲城市之間通過磨合,形成比較完善的城市群,或者被稱為「珠江三角洲經濟圈」,長江三角洲經濟圈基本形成,環渤海地區(京津唐)城市群正在漸漸形成。
一、京津唐都市經濟圈:聚集競爭力最高
都市經濟圈的形成,就本質而言,是市場化和城市化的結果。以此標准來看,京津唐大都市經濟圈與長三角、珠三角大都市經濟圈不同,後者的形成與發展得益於工商業的發展、先行對外開放所導致的外資進入及自主型城市化,而京津唐大都市經濟圈的形成與發展,則得益於現有體制下全國資源向都城的集中,中關村、奧運村的出現均以首都特有的政治文化為背景。 洛陽半小時經濟圈
這一地區傳統的重化礦冶工業與水資源短缺和環境保護的矛盾日漸突出。即使南水北調工程完成後,原有的傳統工業項目也應向京津線的南北兩翼擴散,同時應大力發展高速公路和輕軌鐵路,將郊區和衛星城與京津唐保(保定)連成現代交通網路。 吳良鏞教授等對京津唐大都市經濟圈未來戰略地位的重新認識,很有啟發意義。他們主要強調京津唐大都市經濟圈的開放性,其在參與世界政治經濟、文化生活、國際交往等活動中的組織管理協調功能將更加突出。按照這一思路,北京將成為洲際的政治、文化及國際交往中心。
二、長三角都市經濟圈:區位競爭力最高
長三角大都市經濟圈以上海為核心,其城市化水平整體較高,城市體系完備。改革開放以來,長江三角洲的鄉鎮企業異軍突起,小城鎮建設加快,建制鎮和縣級市(小城市)的數量急劇增加。近幾年,這一地區開始由重點發展小城鎮轉向重點發展大中城市,空間布局上再次由分散走向集中,各類開發區建設,成為原有城市外延擴張的主要標志。 長江三角洲都市經濟圈已處在向工業化中後期發展的階段,根據經濟發展的規律,今後五年,城市化進程將明顯加快。未來10年內,長江三角洲將有可能成為我國區域經濟發展的重要增長極和亞太地區經濟發達地區之一,成為具有較強國際競爭能力的外向型經濟示範區。通過高新技術對傳統支柱產業的改造,一個世界性的新型製造業基地有望在此崛起。 合肥經濟圈簽約儀式
長江三角洲都市經濟圈內存在的最大問題是各自為政。市場分割和地方保護阻礙了經濟資源的自由流動和跨地區的經濟合作。長江三角洲分屬二省一市的15個城市,行政隸屬關系非常復雜,地區之間的協調難度很大,由國家有關部門牽頭成立的長三角經濟區和上海經濟區也先後無果而終。條塊分割,惡性競爭,甚至以鄰為壑的不良風氣導致一些區域性交通基礎設施和環境治理工程,因各地政府之間缺乏協調而進展緩慢。更為嚴重的是,還干擾和制約了區內企業之間的市場運作,形成了所謂條條經濟和塊塊經濟。由於該地區內部自然稟賦比較相似,因而本區的產業結構趨同問題亦比較嚴重。南京地區方圓30公里范圍內有四家石化企業,僅揚子和金陵在重復建設方面就花費了上百億元,已建成的項目大都開工不足。另外,原先過於分散的鄉村工業和小城鎮使工業污水和生活污水的排放量有所增加,水鄉出現「水質性缺水」的現象必須引起關注。 三、珠三角都市經濟圈:制度競爭力最高
廣東省1994年曾確立了珠江三角洲經濟區,當然,我們這里所說的珠三角都市經濟區還應把香港、澳門計算在內。無疑,這里是中國市場化及國際化程度最高的大都市經濟圈。 珠江三角洲地區城市化的發展,首先得益於接近香港。香港是其主要的投資來源,約佔75%。十一屆三中全會後,廣東步入改革開放之「先河」,設特區市,撤縣設市,均走在全國前列,一批新城市隨之拔地而起。東莞就是典型例子。1997年香港回歸,「一國兩制」的制度投入,從深層次上推進了珠三角的城市化進程。伴隨著世界經濟結構大調整和產業的大轉移,新世紀初,珠江三角洲成為了世界IT產業的生產基地。 重慶半小時經濟圈
今後,「大廣州」將繼續向番禺、黃埔方向伸展。深圳與香港之間,應當積極考慮「放開一線(同香港接壤的一邊,主要管人),管好二線(同內陸接壤的一邊,主要管物)」,港深經濟一體化,成立中國與東盟之間的「港深自由貿易區」。珠三角都市經濟圈的可持續發展也存在一系列問題。由於受到南嶺阻隔,經濟腹地狹小,對周邊區域輻射帶動能力還不夠強;加入世貿後,隨著內地尤其長三角的市場化進程加快,市場因素將代替地緣和血緣因素,一些外商甚至會異地搬遷;珠三角80年代後的大發展,很大程度上是靠了國家的優惠政策,目前珠三角的人才儲備仍是弱項。
四、三大都市經濟圈:成為經濟發展龍頭
三大都市經濟圈各有其競爭力優勢。 京津唐都市經濟圈的政治文化角色作用仍然是其它經濟圈所不可替代的;長三角都市經濟圈的加工製造能力是其傳統的長項;而珠三角都市經濟圈的對外開放前沿地位仍是其制度創新的源泉。
太原大都市經濟圈都市經濟圈的成功與否,關鍵要看有沒有世界級的超級城市作為其內核,而這種超級城市除了能源、水源、機場等硬體條件以外,新型機制和創新能力也是至為重要的。三大都市經濟圈的金融業、信息業、交通業、製造業在全國都具有樞紐和核心地位,今後仍會繼續發揮其在整個國民經濟發展中的引擎作用。大型企業及跨國公司總部、地區總部、研發中心和營銷中心將向三大都市經濟圈的核心城市匯集,因此,加快產業結構優化升級,盡快發展高技術產業、出口導向產業和現代服務業,把國內競爭優勢提升為國際競爭優勢,是三大經濟圈內核心城市面臨的共同問題。
大都市連綿帶上的經濟發展往往最具活力。應根據連綿帶梯度發展的特點,建立國土規劃、區域規劃、城市規劃、交通規劃和村鎮規劃所構成的空間地域綜合規劃體系,強化區域規劃的橫向協調作用,變行政區經濟為都市圈經濟,使大都市連綿帶成為國內外兩個市場對接交融的過渡帶,帶動其它地區對外開放和參與國際市場競爭。 突出特大城市,尤其突出大都市的要素整合作用,也有可能是我國今後進行行政區劃調整的重要依據。可以預測,未來國內區域競爭將是都市經濟圈之間重量級的較量,中國最大的三個都市經濟圈將引領中國經濟發展的主方向,並成為輻射帶動相關國內區域經濟和社會發展的龍頭。
五、大西南經濟圈在崛起
在我國西部欠發達地區,「大西南經濟圈」這一區域經濟日益引起國內外的廣泛關注。因為這里擁有通江達海沿邊的區位優勢,擁有豐富的水電、礦產、旅遊等資源優勢,擁有一流的人才和科技優勢以及龐大的消費市場。目前這些潛在優勢正在轉化為經濟優勢,這一經濟圈已成為中國最重要的「西電東輸」基地、鋼鐵、汽車工業基地和旅遊重地,越來越多的世界500強等跨國企業在此落戶。
長三角經濟圈
1、時間最長的經濟協作為大西南經濟圈的形成奠定基礎
產自四川腹地的芬芳美酒,一晝夜之內就擺上了廣西各大城市的銷售櫃台;廣西沿海的生猛海鮮,一日之內就進入了昆明、貴陽的尋常百姓家庭。從西藏的雪域高原到廣西的紅土地,從西雙版納到天府之國,西南區域經濟從來沒有像今天這樣聯系如此緊密。 西南地區許多黨政領導認為,大西南經濟的迅速提升得益於西南各省市區多年持續不斷的緊密協作。始於1984年的西南六省區市七方經濟協調會議,是一個跨省區、開放型的橫向經濟協調組織,是我國持續時間最長的經濟協作組織之一。 四川省副省長李達昌表示,西南地區19年的區域經濟協作促使該地區發生了顯著變化。西南地區鐵路、公路、港口、航運、通信網路逐漸趨於完善。南昆鐵路、西南公路出海大通道的通車成為西南區域經濟發展的大動脈,加速了西南地區與世界經濟的接軌。青藏鐵路已全線開工,南昆鐵路、湘桂線黎南段經過配套改造運力大幅度提升。重慶港已成為長江上游物流樞紐。廣西沿海港口和內河港口年吞吐能力已分別達到2012萬噸和1883萬噸。一批機場改擴建、新建項目完成,預計到2005年西南地區運營機場將有40個左右。 太原經濟圈
雲南省省長徐榮凱和西藏自治區副主席次仁卓嘎說,持續19年的區域經濟協作,西南地區的多邊經濟合作成果豐碩,目前西南地區已經初步形成南貴昆、成渝、川滇藏等多個多邊合作基本框架。南貴昆計劃在交通建設、能源開發、生態保護等多方面加強協作,成都、重慶謀求在科技、房地產、汽車、摩托車及零配件等方面進行全面合作,川滇藏計劃在三省區交界處打造世界旅遊精品「中國香格里拉生態旅遊區」,各省區市之間相互投資顯著增加。
E. 中國8大經濟圈是什麼
1.長江三角洲經濟圈
GDP:江蘇+浙江+安徽+上海=17.4萬億人民幣
2.環渤海經濟圈
GDP:北京+天津+河北+山東=14萬億人民幣
3·珠江三角洲經濟圈(粵港澳大灣區)
GDP:廣東+香港+澳門=10.5萬億人民幣
4.中部經濟圈
GDP:湖北+湖南+江西=8.2萬億人民幣
5.海西經濟圈
GDP:福建+台灣=6.6萬億人民幣
6.西南經濟圈
GDP:重慶+四川+雲南=6.5萬億人民幣
7.東北經濟圈
GDP:黑龍家+遼寧+吉林=5.22萬億人民幣
8.西北經濟圈
GDP:陝西+甘肅+寧夏=3萬億人民幣
事實上中國還有兩個經濟圈已經成型:
1.北部灣經濟圈
GDP:廣西+貴州=3萬億人民幣
2.中原經濟圈
GDP:山西+河南=5.3萬億人民幣
八大經濟區:國務院發展研究中心日前發表報告指出,中國所沿襲的東、中、西區域劃分方法已經不合時宜。為此,報告提出"十一五"期間內地劃分為東部、中部、西部、東北四大板塊,並可將四個板塊劃分為八大綜合經濟區的具體構想。
其中,毗鄰港澳台的南部沿海綜合經濟區,應建設成三個基地和一個中心。這份由國務院智囊機構發布的《地區協調發展的戰略和政策》報告,對"十一五"期間內地區域劃分提出了一些具體設想。報告還指出,由福建、廣東、海南等三省組成的南部沿海綜合經濟區緊鄰港、澳、台,海外社會資源豐富,對外開放程度高。
F. 遼中南是什麼(遼中南的地位)
1、遼中南為什麼叫遼中南。
2、遼中南是什麼。
3、遼中南是指哪裡。
4、遼中南的性質。
1.遼中南是指咐好搏遼寧省中南部的區域,稱為遼中南工業區。
2.遼中南工業區,渤海灣北環和黃海的西北岸,是我國重要衡祥的重工業基地。
3.沈陽——機械工業,鞍山——鋼鐵工業撫順——化工、冶金本溪——鋼鐵工業襪基,遼陽——化學工業,大連——造船工業。
G. 遼中南地區,京津唐,滬寧杭,珠三角四個工業基地的特色
遼中南工業基地
遼中南工業基地,是我國最重要的經濟區和重工業基地之一,是我國重要的重工業基地,也是我國最大的重工業基地。
遼中南工業基地位於渤海灣北環和黃海的西北岸,海岸線長2100公里。它包括了除朝陽市、阜新市區及阜新縣以外的遼寧省域,面積118501公里,人口約3500萬。
每一個工業基地都是以幾個主要工業中心(城市)發展起來的。沈陽——機械工業,鞍山——鋼鐵工業 本溪——鋼鐵工業,遼陽——化學工業,大連——造船工業。
遼中南工業基地是我國著名的重工業基地。區內豐富的煤、鐵、石油資源、便利的交通和良好的工業基礎為發展重工業提供了有利的條件,其中鞍山——本溪的鋼鐵工業、沈陽的機械工業、大連的造船工業和石油加工工業等一批工業企業,都是國家重工業的骨幹。
遼中南工業基地重工業較全面,但結構老化,管理落後,大企業一般歷史長,負擔重,不適合市場經濟的發展。該地區資源豐富,但天氣因素是巨大的制約因素。 存在的問題是能源與水資源的不足。
其區位優勢有鐵礦,有煤礦,有遼河油;交通便利;市場廣闊
解決辦法:優化產業機構,引進先進技術,運用南水北調工程,發展節水型農業
京津唐工業基地
京津唐工業基地,包括遼寧、河北、北京、天津和山東,是我國繼珠江三角洲和長江三角洲之後又一經濟快速發展的地區。是我國北方最大的綜合性工業基地
環渤海經濟區有以下優勢:
地理區位優越。位於我國東部沿海地帶的北部,我國北方地區海上門戶,與日本、朝鮮和韓國等聯系便捷,擁有「亞歐大陸橋」東端的天津港、大連港,是我國華北、東北的經濟核心區,腹地范圍廣大,幾乎包括半個中國。
自然資源豐富。擁有探明儲量佔全國40%的鐵礦石和石油資源,以及大面積的沿海灘塗,自然條件優越。
農業生產穩固發達,基礎工業實力強大,工業體系門類齊全,特別是石油工業、煤化工業、冶金工業、海洋化工、機械電子工業等都很發達,是我國北方最大工業密集區。全國第二大綜合性工業基地。
文化科技發達,人力資源素質較高,研究開發潛力巨大。全國1/4的高等院校、1/4的研究與開發機構及情報文件機構、17%的國有企業單位專業技術人員都集中在本區,尤其是京津地區是全國知識最密集的區域,能夠提供經濟發展所需的各類高級人才。
本區經濟發展所遇到的最大問題是水資源和能源緊缺,此外,國有大中型企業活力不足,產業結構轉換艱難也是區域經濟開發中出現的主要問題。今後要加強農業建設,歲納發展節水型生態農業;發揮交通發達、科技人才集中和鋼鐵石油資源豐富的優勢,積極發展汽車、電子瞎肆和高新技術產業,提高鋼鐵、石油化工、重型機械等優勢產業的技術水平和開發創新能力,加快產業結構向知識密集型產業方向發展;同時要加快基礎設施的建設,大力發展信息、金融、商貿、旅遊等第三產業。
滬寧杭工業基地
滬寧杭是上海、南京、杭州及其附近地區的通稱。范圍大致包括上海全市,江蘇省南京以東,揚州以南,主要是蘇南地區,浙江省北部的杭嘉湖和寧紹地區。以上海為經濟中心,地理位置優越,經濟腹地廣大。本區地處沿海中段和長江口,既可通過海運與東北、華北、華南乃至海外往來,又可通過內河航運與佔全國1/5陸地面積、1/3人口的長江流域內各省市相溝通,還可通過鐵路與中、西部地帶的各省市相聯系,經濟影響幾乎遍及全國。
工農業生產水平居全國領先地位,是我國經濟實力最強的經濟核心區,其面積僅佔全國的1%,人口佔全國的6%,但國內生產總值佔全國的15%,在全國佔有舉足輕重的地位。一方面,本區自然條件好,農業基礎好磨雀轎,是全國聞名的高產穩產農業區,總體農業生產水平比全國平均水平高出30%~50%;另一方面,本地區是我國最大的綜合性工業基地,有紡織、化纖、電氣、電子、機械、化學、黑色冶煉及壓延加工、交通運輸設備製造、金屬製品、食品、服裝加工等多種行業,很多行業在全國總產量中占很大比重,此外微電子與電子信息、精細化工、新材料、生物工程、機電一體化等高新技術產業已經具有一定基礎。
鄉鎮工業發展迅速。本區鄉、鎮、村及村以下工業產值約佔全國同一類型總數的40%,大部分縣以及縣級市的鄉鎮工業產值已超過整個工業的 1/2,大多數縣市的農村工農業產值中,工業已佔90%以上,可見鄉鎮工業已成為農村經濟的主要支柱。鄉村工業化的發展同時促進了鄉村城鎮化的發展,各種人口規模的城鎮等級齊全,使其成為我國城鎮化程度最高的地區之一。
但是目前本區的發展也存在著不少待解決的問題:土地資源緊缺;區域環境質量下降;能源和原材料不足等。因此,今後的主要發展方向是:加強農業發展,鞏固農業在國民經濟中的基礎地位;大力進行對太湖的治理,保護環境;促進技術進步與技術創新,改造傳統產業,加快發展高新技術產業;加快發展金融、保險、外貿、商業等第三產業;借浦東新區的開發開放為契機,進一步明確上海作為長江三角洲的經濟核心地位和龍頭地位,調整上海的產業結構,帶動長江三角洲的產業結構調整與經濟發展。
珠三角工業特色
改革開放30年,廣東區域經濟發展各具特色。珠江三角洲地區一馬當先,成為改革開放的排頭兵,東西兩翼與山區亦呈現出加快發展的良好勢頭。珠江三角洲(簡稱珠三角,下同)經濟區①是廣東經濟發展的「龍頭」,呈現出工業化、城市化、信息化和國際化互動共進的良好格局,是國內乃至世界最具生機與活力、經濟增長最快的地區之一。進入21世紀,珠三角的龍頭地位得到提升,與港、澳經濟關系更加緊密,發展動力更加充足,市場機製得到創新,輻射能力進一步增強。
H. 聽說中國現在分為五大經濟區,請問是哪些,它們的特點
每個經濟區肯定蘊含了多種元素,特點我就只簡要提一下大概,有興趣請查閱相關資料。
1.遼中南經濟區(東北地區),傳統的重工業區,農業集約化不錯,近年來產業升級有目共睹。
2.京津冀經濟區,政治文化科技教育交通中心。
3.長三角經濟區,中國經濟中心,金融中心,高新科技產業基地,對外窗口。
4.珠三角經濟區,南方經濟文化教育交通中心,中小產業基地,第三產業發達,外向型經濟。
5.成渝經濟區。內陸各種中心,隨著產業結構調整與轉移,發展迅猛。
純以經濟實力排名的話1長三角2珠三角3.京津冀4成渝5遼中南
I. 中國五大經濟圈吸金力,哪個實力最強
珠三角經濟圈是中國五大經濟圈中實力最強的。香港、廣州和深圳是珠三角的三個核心城市。香港是世界第三和中國第一個商業、貿易和經濟大都市(紐約、倫敦、香港、迪拜,新加坡、東京)
中國的五大經濟圈是珠三角、長三角(上海、南京、杭州)、渤海灣(山東半島、京津唐、遼寧中南部)、鑽石經濟圈和中心三角。
珠江三角:以香港、廣州、澳門、深圳、珠海、東莞為中心的經濟區
長三角:以上海、南京、杭州、寧波、蘇州、無錫、南通為中心的經濟區
環渤海:以北京、天津、青島、煙台、沈陽、大連為中心的經濟區
鑽石經濟圈:以長安、成都、重慶、昆明(陝西、四川、雲南)為中心的鑽石經濟圈。
J. 滬寧杭,京津唐和珠江三角洲還有遼中南工業區在中國的地位,回答的簡單點
滬寧杭長江三角洲咐巧數可以說是現在中國經濟發展的龍頭地區,其經濟實力與發展潛力可以說趕超了珠江三角洲,而且前景十分樂觀,是全國的經濟中心衡首與重心。 京津塘是以北京政治中心為中心的新興發展起來的經濟區域,由於其特殊的地理地位,所以發展速度非常快,尤其是這幾年,經濟發展前景值得期待。遼中南經濟發展區是中國東寬輪北的經濟發展前沿陣地,尤其是以沈陽、大連的發展為標志。可以說大連的發展代表了這一經濟圈的發展模式。