A. 桂東縣的經濟怎麼樣
現在越來越好了,以前不怎麼樣。
B. 廣西桂東地區是指哪些市啊
桂東南泛指玉林、梧州、柳州三地區和南寧市、桂林市;桂西北主要指百色、河池兩地區
C. 廣西最窮的地方在哪裡
廣西最窮的縣城排名:西林縣,樂業縣,鳳山縣,那坡縣,東蘭縣,金秀縣。
3、鳳山縣
最後要說的就是廣西省河池市的鳳山縣,同樣也是廣西最窮的一個縣,在去年的GDP僅為22.86億元,在72個縣市中排名倒數第一。這里的旅遊資源極為的豐富,但是因地處雲貴高原的南部,這里山多動少,廣西的卡斯特景觀類型在這里表現得淋漓盡致。
4、羅城
羅城,是河池市下轄縣;羅城地處雲貴高原九萬大山區域,經濟也是發展緩慢,人均GDP不到15000元。
5、鳳山
鳳山,也是河池市下轄縣,河池市下轄縣,基本上都是貧窮落後的縣;有最美縣城之稱的鳳山縣也一樣,人均GDP為13532元。
D. 廣西區的地市,怎麼劃分「桂東南」,「桂西北」,「省會」
這個應該沒有明確的界限,大致是:「桂東南」----貴港市、玉林市
「桂西北」----河池市、百色市
「省會」-----南寧市
E. 廣西北部灣經濟區地處北部灣經濟圈的中心位置
廣西北部灣經濟區地處北部灣經濟圈的中心位置,是華南經濟圈、西南經濟圈和東盟經濟圈的結合部,是我國實現以東帶西、東中西共同發展新格局的重要結點,已成為中國與東盟國家全面合作的重要橋梁和前沿,是我國近期對外開放的重點區域。
F. 廣西是按什麼來劃分桂東、桂南、桂西、桂北及桂中的
回答問題一:廣西是按地理環境、經濟發展、政治因素、歷史原因及老百姓的習慣等多種原因來劃分桂東、桂南、桂西、桂北及桂中的。
廣西位於東經104°28′~112°04′,北緯20°54′~26°24′之間,北回歸線橫貫中部,造就了南北回歸線兩邊溫度、氣候、語言、飲食等差異較大。
廣西的丘陵山地比較多,桂南桂北都有,但是從比例上來看還是桂北山多而平地少,桂南山少而平地多。
1952年10月9日,中央人民政府政務院批准成立了桂西僮族自治區,下轄轄百色、宜山、賓陽、崇左4專區;
包括宜山專區的羅城、環江、河池、南丹、天峨、忻城、都安、宜山、三江、大苗山;賓陽、崇左專區的馬山、武鳴、隆安、扶綏、鎮都、大新、龍津、崇左、寧明、上林、邕寧;
和百色專區的隆林、田林、凌樂、鳳山、東蘭、田陽、田東、平果、德保、靖西、鎮邊、百色和欽州專區。這34個自治縣或自治區主要是現今廣西的東部和中部。
回答問題二:
桂北:包括桂林市及周邊市部分地區。
桂中:包括柳州市、來賓市大部分地區。
桂東:包括梧州市、賀州市,玉林市、貴港市。
桂南:包括南寧市、崇左市,北海市、欽州市、防城港市。
桂西:包括百色市和河池市全部地區。
(6)廣西桂東經濟中心在哪裡擴展閱讀:
廣西為桂東、桂中、桂西、桂北和桂南地區量身打造產業發展帶。
桂東:打造現代農業、鄉鎮企業和外向型經濟為重點的桂東經濟區,和名山古剎和奇水異洞為特色的桂東南旅遊區;
桂南:打造港口經濟、海洋產業、高新技術產業為重點的桂南經濟區,和海水浴場度假為特色的桂南濱海旅遊區;
桂中:打造都市生活、輕工業為重點的桂中工業區,和少數民族風情為特色的桂中柳州旅遊區;
桂北:打造旅遊和農業為重點的桂北經濟區,和山水風光為特色的桂北桂林旅遊區;
桂西:打造種養、礦業為重點的桂西經濟區,和亞熱帶風光和邊關風情為特色的桂西南旅遊區。
G. 廣西哪個城市經濟比較好
南寧市經濟最好。
廣西十四城市實力排名
1、南寧市(在東盟,大西南,泛珠三大背景的催化下,享受中央沿海開放城市政策後,經濟飛速
發展廣西城市的老大)
中國廣西壯族自治區首府,簡稱"邕",擁有1680多年的歷史。從遠古到近代,這座城市都在不斷
的創新發展,時至今天,它是中國西部各省區唯一沿海的省會城市,是中國大西南出海通道的重
要樞紐城市,是中國華南、西南和東南亞經濟圈的重要中心城市,是溝通中國和東盟的前沿城市。2004年,全市實現國內生產總值588.86億元,財政收入74.63億元,
2、柳州市(強大的工業體系使柳州屈居南寧穩居廣西第二把手把交椅)
又稱龍城,是以工業為主、綜合發展的區域性中心城市和交通樞紐,是山水景觀獨特的歷史文化
名城。全市轄六縣四區,總面積18686平方公里,總人口351.3萬人,源遠流長的歷史文化、山清
水秀的自然風光和承東啟西的地理位置,構成了柳州的稟賦特色,日趨發展的工業經濟彰顯著柳
州的時代特徵。2003年,全市完成國內生產總值327.82億元,財政收入58.18億元,
3、桂林市
是世界著名的風景旅遊城市和歷史文化名城,享有山水甲天下之美譽。它地處廣西東北部,是桂
東北地區的政治、經濟、文化、科技中心。經過二十多年的改革開放和發展,桂林市經濟社會發
生了深刻變化。經濟結構調整初見成效,在交通、通信、能源等方面過去制約經濟發展的瓶頸得
到緩解,城市建設和改造步伐加快,現代化國際旅遊城市構架初步形成。「十五」期爭取實現固
定資產投資540億元,城市建設有重大進展。
4、玉林市(繁榮的民營經濟,和眾多的消費人口,支撐玉林保持桂東南老大廣西四哥的位置)
所轄二區五縣市的建成面積達 74.43平方公里;其中玉林市城區常駐人口近40萬人;以北流、容
縣、陸川、博白、福綿、興業、玉州為衛星城,使玉林成為具有亞熱帶風光的園林式現代化城市
1996年,國民生產總值達154.25億元(90年鄉鎮企業在廣西、在全國享有盛名,是玉林經濟具
活力的增長點。
建立了以機械、建材、陶瓷、食品、制葯、糖紙、化工、卷煙為支柱的工業體系,培養出以玉柴
機器、玉林制葯、廣西運美為代表的一大批大型企業集團。
5、北海市(從地產泡沫中走出,開始謀求新的機遇,西南出海大通道和大型臨海工業造就北海迅
猛發展使之超過老工業城市梧州,屈居第五)
近十年來發展最快的一年是2004年。全年完成生產總值158.1億元,增長12.1%,其中第一、
二、三產業分別實現增加值40.8億元、52.9億元、64.4億元,
6、梧州市(隨著鐵路,高速公路,珠江航道改造的完成,接受廣東輻射的效果初步顯現成為兩廣
樞紐,開始聚積底氣准備超越沿海城市,完成其超越發展的第一步)區位優勢比較明顯。梧州市
是我國西部大開發12省(市)區中最靠近粵港澳的城市,是廣西乃至西南地區接受粵港澳台地區
產業、技術、資金轉移的最前沿地區。東鄰廣東,南接玉林,西連貴港,北通賀州、桂林。潯
江、桂江匯於市區為西江。三江交匯處黃綠分明,人稱鴛鴦江。梧州集廣西水流85%以上,
有「廣西水上門戶」之稱,與粵港澳一水相連。水路距廣州341公里、香港436公里、澳門384公
里,為廣西距港澳最近的港口口岸城市。梧州口岸為國家一類口岸。梧州口岸有百年對外貿易歷
史,設施齊全,基礎較好,與世界五大洲130多個國家和地區有貿易往來。梧州市是廣西最早的工
業基地。早在上個世紀二三十年代,梧州市的火電、火柴、肥皂、電池、機械、紡織、治煉、醫
葯、化工等行業就享有盛譽。林化林產工業、輕化工業、食品工業、房地產業、對外貿易已發展
成為梧州的優勢產業。
7、欽州市(整合為一個經濟體走廊逐步成熟,桂南小城市群飛速發展)
是廣西沿海金三角上的一塊寶地。這里氣候溫和宜人,河流水庫眾多,土壤肥沃,植物繁茂。自
然資源豐富,依水臨海,山川美麗,游覽風景迷人,名優產品繁花似錦,有興旺發達的農業。也
有大有可為的海洋捕撈養殖業,城鄉市場廣闊,開發建設有著很大潛在優勢。全市工業目前已形
成製糖、醫葯、食品加工製造、建材、化工等為主的地方工業體系。製糖、醫葯工業是全市的兩
大支柱.
8、防城港市(獨特的區位優勢,
決定了防城港市在西部大開發戰略格局中居於特殊的戰略地位。)
是1993年5月23日設立的地級沿海開放城市。防城港市因港而得名,依港而發展。全市擁有大小
港口10多個,其中防城港是廣西乃至中國西部第一大港,是全國樞紐港之一,以水深、避風、不
淤積、航道短和可用岸線長而著稱於世。,年吞吐量超過1300萬噸,與71個國家和地區的227個
港口通商通航,躋身全國大港行列。21世紀的防城港已成為大西南與東南亞乃至世界各國貿易往
來最現實最便捷的出海口,是中國-東盟自由貿易區的「橋頭堡」。
9、貴港市(經過十幾年的工業建設,已經走上了工業強大穩定發展的道路)
1998年全市國內生產總值102億元,比上年增長7.3%,財政收入8.08億元,增長10.3%,城鄉居
民儲蓄存款余額64億元,增長14%。目前,貴港市已建成富有特色和優勢的區域工業新格局,是
廣西新興的工業基地。形成了製糖、造紙、建材等支柱產業以及機電、化工、冶金、紡織、醫
葯、皮革、食品、印刷等10多
10、百色市(新型的工業建設和南貴昆經濟圈中心等優勢開始化為百色發展的實際動力)
2004年,全市生產總值達到202.99億元,增長15.3%;財政收入完成24.7億元,政府決定把百色
打造為中國乃至亞洲重要的鋁工業基地。如果我這輩子註定要孤單,我會選擇在路上漂泊一生。
我最大的願望就是在陌生的地方認識喜歡的陌生人,可以是朋友、兄弟甚至知已,我只需要陪
伴。然後和自己喜歡的陌生人握手,擁抱,一起看繁華世界人間蒼涼,然後告別,然後期待下一
次驚喜的重逢。?
11、賀州市(挾新興能源工業和交通要道等優勢初次登場,
開始踏上廣西城市舞台)
鞏固提高商貿旅遊業,經濟發展步伐明顯加快。依託豐富的自然資源,大力發展資源開發、加工
型的特色工業,突出發展市場潛力大的電力、林產、 造紙、制葯、冶煉、建材、陶瓷、服裝、食
品等優勢產業。開發利用豐富的水能資源,建成了以合面獅電廠、昭平電廠、龜石電廠和中勝火
電廠等 骨幹電廠和100多個小水電站構成的獨立電網,擁有上市電力企業——桂東電力股份有限
公司,,其 價廉質優的電能還輸往廣東省部分縣(區),成為「西電東送」的通道和重要基地,
賀州市城區面積已達15平方公里,市區道路121條,總長73.68公里。賀州市交通運輸以公路和水
路航運為主。207、323國道和三條省道干線貫通境內;桂林至梧州高速公路和即將動工建設的洛
陽至湛江鐵路、汕頭至昆明高速公路也都穿過賀州市。為承接粵港澳的區域經濟輻射和產業轉
移,賀州市建立了旺高、西灣、信都工業區和賀州高科技工業園,
12、河池市(由於歷史的原因和自然條件的制約,至1984年河池二市九縣分別被劃為區定和國定
貧困縣市。現在正積極建設西南通道經濟帶和紅水河經濟帶,
發揮水電、有色金屬兩大優勢,實施工業興市戰略,堅持改革開放,優勢產業,重點項目和路橋
經濟帶動,積極建設西南通道經濟帶和紅水河經濟帶,加快工業化、城鎮化、農業產業化進程,
努力提升城市品位、產品品位和市民素質,為實現富民興市新跨越目標而努力奮斗。
13、崇左市(區位得天獨厚,是中國走向東南亞地區最便捷的陸路大通道。富有特色的新型工業
體系,加快發展工業是振興崇左市經濟的關鍵)
區位得天獨厚,是中國走向東南亞地區最便捷的陸路大通道。。崇左工業園、大新錳谷工業園、
左江農產品加工園、憑祥邊境經濟合作區、扶綏華僑投資區、大新桃城鄉鎮企業工業區、天等特
色產品加工園等工業園區。
14、來賓市(2002年12月28日才正式掛牌成立的地級市,至今還不滿兩周歲。
唯其古老,愈現底蘊魅力;唯其年輕,彌見朝氣活力。暫時排於十四位)
位於廣西中部的來賓市,素有"桂中"之稱。全市現有工業企業600多家,電力、製糖、冶煉已成支
柱產業;造紙、建材、制葯、礦產品、農副產品加工等工業有一定規模;。八一鐵合金廠是全國
目前最大的錳鐵合金生產基地,來賓冶煉廠銦冶項目每年銦產量佔全世界銦產量的1/4;全市13家
大中型糖廠,總日榨能力5萬噸;法國北方電業集團、亞洲康密勞有限責任公司、英國糖業集團、廣
東東莞糖業集團公司等一大批國外、區外大企業紛紛落戶來賓市。
H. 廣西重點發展四大城市是什麼
廣西重點發展城市:
1、北海:華南,西南,東盟經濟大圈的交界處,北海市近期還實行了獎勵的制度,讓社會各界人士參與南珠的養殖,一些飾品的研發,以及經濟的交流,來提振升北海的產業。
歷史文化
廣西地區文化稱為桂系文化,從屬於嶺南文化。漢族是自秦漢以後由中原各地陸續大量地遷入廣西,遷入時間不一,遷入地點不斷變化,又與當地少數民族長期共處互相同化,加之各地的地域交通情況各有不同,所以廣西各地的漢族發展情況比較復雜,各具特點,稱謂很多;
有客人、土州人、民戶、黎民、百姓、新民、來人、菜園人、蔗園人、射耕人、疍民、官人、軍人、客家、平語人、伢人、六甲、土拐、白話人、湘人、廣佬、福佬、反壯、先人、唐人、平原人、高山漢、山湖廣等不下數十、百種,這些稱謂是因原居地(祖籍地)或因遷入先後、職業、居住環境、語言、習俗等之不同而得名的。
以上內容參考網路-廣西;桂聘網-廣西最發達的城市 廣西重點發展是哪四大城市
I. 廣西怎麼劃分桂南桂北桂西桂東桂中
廣西省桂北桂南的自然分界。
廣西以百色河池紅水河西江為主要南北自然地理分界。和以北回歸線桂北桂南的天然區域帶氣候分界。
桂北250公里水源頭內河運輸文明為主的山水海。以紅水河一西江流域和其以北的幾個主要城市形成了廣西桂北主要的五大文化歷史區域。桂林千年省城(漢壯瑤30多個民族),柳州千年名城,梧州兩廣之都(廣信府),百色以北河池以南的山壯文化,桂平(古桂林郡城)。形成了桂北(百河來桂柳賀港梧城市群源頭河流)水入西江肇慶佛山廣州江門珠海的兩廣內河港口文明。
桂南形成以近海200公里的海濱城市文明。崇左防城欽州北海(廣東湛江茂名)濱海城市海港城市和偏內陸的南寧,玉林臨海氣侯城市。
J. 廣西賀州市的市中心在那裡
如果按人口密度、經濟發展劃分:在賀州八步區,那是賀州經濟,商業較發達,人口眾多的區域中心。
如果按地理位置劃分:在鍾山與八步的交接處。具體可查看賀州地圖。