如何正確看待分享經濟

1. 你怎麼看待共享經濟

分享經濟最初的定義，是說有效地匹配這個社會上閑散的資源，哪怕這個需求量很小，頻次也很低。但是，這個最理想的假設，從供給方來說是不現實的，如果量小頻低，分享經濟甚至是更不經濟的一種方式，而一旦真的進入了量級規模，其承載的平台會自然地成為擴張為一家商業公司。

2. 什麼是分享經濟，都結合自身談談

1、分享經濟（Sharing Economy）指個人、組織或者企業，通過社會化平台分享閑置實物資源或認知盈餘，以低於專業性組織者的邊際成本提供服務並獲得收入的經濟現象，其本質是以租代買，資源的支配權與使用權分離。分享經濟將社會海量、分散、閑置資源等，進行平台化、協同化的集聚、復用與供需匹配，從而實現經濟與社會價值最大化利用的新經濟業態。
2、分享經濟強調的兩個核心理念是「使用而不佔有」（Access over Ownership）和「不使用即浪費」（Value Unused is Waste）。
3、分享經濟包括不同人或組織之間對生產資料、產品、分銷渠道、處於交易或消費過程中的商品和服務的分享。
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3. 怎樣看待共享經濟未來的發展趨勢

共享經濟的發展——去中介化和再中介化的過程。去中介化：共享經濟的出現，打破了勞動者對商業組織的依附，他們可以直接向最終用戶提供服務或產品；再中介化：個體服務者雖然脫離商業組織，但為了更廣泛的接觸需求方，他們接入互聯網的共享經濟平台。
共享經濟平台的出現，在前端幫助個體勞動解決辦公場地（WeWork模式）、資金（P2P貸款）的問題，在後端幫助他們解決集客的問題。同時，平台的集客效應促使單個的商戶可以更好的專注於提供優質的產品或服務。
比起在歐洲市場Uber和Airbnb的如火如荼，中國市場的共享經濟熱潮卻又顯得不那麼真實。從O2O到共享經濟，在險象叢生的中國市場似乎一切新興模式都離不開燒錢二字。對「有形資產」的執念成為制約中國共享經濟的一道無形之鎖，在中國市場，共享經濟的熱潮從「無形商品」開始。
在北京、廣州、杭州等多個城市，繼共享單車、共享汽車之後，共享充電寶、共享籃球、共享雨傘等共享經濟新形態不斷涌現，並成為新一輪資本蜂擁的「風口」。僅以共享充電寶為例，短短40天時間就獲得11筆融資，近35家機構介入，融資金額約12億元人民幣。

溫馨提示：以上內容僅供參考。
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4. 共享經濟漲價怪圈出現，如何看待共享經濟

我覺得共享經濟模式本質上是屬於一種比較好的經濟模式，因為從它的情況上來看，確實能夠幫助到我們的日常生活之中，就比如說共享單車的模式是幫助很大一批人的交通需求的。在沒有共享單車的時候，我們出行只能去打計程車或者是坐公交車，打計程車的費用太高了，很多時候都是不值得的。而坐公交車不僅面臨的情況是非常的擁擠，而且速度也很慢，也不符合我們的利益需求。尤其是在上下班或上下學的時候，這種情況會更加厲害。在這個時期共享經濟模式就出現了，有很大一批的共享單車湧入到市場之中。不管它帶來了什麼樣的問題，但至少給我們提供了許多的便利，這是值得肯定的，解決了最後1公里的問題。對於我們的生活來說確實有著很大的幫助，只是共享經濟模式也有帶來了另外一些問題。

5. 對共享經濟的理解

互聯網在改造世界的過程中，借用了原有的很多概念。從2014年起，重新炒熱了「共享經濟」、「分享經濟」概念，滴滴、摩拜等相繼出現並被大眾廣泛接受，人們重新掀起了新一輪「共享經濟」熱潮。

不免有人會問，到底那什麼是「共享經濟」，他與「分享經濟」和 「循環經濟」，他們之間又有何異同呢？下面我重點站在符合時代特徵的互聯網思維角度（並非站在傳統經濟思維角度）重新闡述三者之間的區別和聯系，以便於未來更好的理解和把握互聯網時代發生的各類經濟現象和新的變化。

互聯網時代下的共享經濟

首先我們看一下三者的傳統定義。

共享經濟：一般是指以獲得一定報酬為主要目的，基於陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經濟模式。

分享經濟：是指將社會海量、分散、閑置資源，平台化、協同化地集聚、復用與供需匹配，從而實現經濟與社會價值創新的新形態。

循環經濟：亦稱「資源循環型經濟」。以資源節約和循環利用為特徵、與環境和諧的經濟發展模式。強調把經濟活動組織成一個「資源一產品一再生資源」的反饋式流程。（上述概念源於網路）

從上面的定義可以看出，每一種經濟形勢都是基於一定的資源（如物品使用權、閑置資源、資源節約和循環利用）而產生的，而這種資源一定以物質資源方式呈現，同時三個概念都強調有一定經濟利益（一定報酬、經濟與社會價值、資源節約和循環利用），這些特徵表明了實物經濟活動的基本特徵，就是由一定有價值的物品通過買賣或租賃等行為獲取一定時期內的使用價值，同時支付一定的費用。至於使用者選擇短期租用或買賣轉手，就是上述三個經濟概念的區別了。

在互聯網思維下，共享經濟強調陌生人之間的物品使用權轉移，而要實現陌生人之間的交易，一般都以平台方式進行，租房有中介公司或互聯網網站，這些都是平台，只是表現形式不同。平台除了以物品連接雙方外，資金往來大都通過平台進行。目前的神州租車、摩拜、ofo等都屬於基於互聯網平台的共享經濟形態。

而分享經濟則強調資源為海量、分散、閑置，這種資源一般為個人所有，有一定使用價值的舊物品，通過平台臨時或永久出租或出借。這在資源創造價值上與共享經濟相似，但區別在於物品使用權屬於個人，而非平台所有。目前的互聯網公司有順風車、快車、小豬短租等。

循環經濟則強調資源的再利用，即回收後使用，可以回收後通過一定處理，達到使用價值最大化後的二次銷售，也可以回收拆解後廢物使用。與上面兩種經濟的最大不同是，資源本身的使用價值已經很小，但通過一定處理可以重復利用。目前此類互聯網公司包括瓜子網（二手車交易）、京東拍拍二手等。

未來生活中，很多物品都可以通過「共享經濟」、「分享經濟」和「循環經濟」等方式實現共享或循環使用，但總有些物品是不能分享的，這是由物品本身的使用特徵決定的。一般來說，不能共享的物品包括生活快消品、家庭內使用的各類私人物品等，他們會具備如下特徵之一：1、使用後會消失的，2、使用後不能被別人再次使用，3、個性化喜好，4、一定范圍（如家庭）內使用。

而可以分享的物品主要包括，1、交通、物流工具類（公共汽車、地鐵、出租、貨運、單車、輪船飛機等）。2、培訓、教學類（在校學習、參加研討會、展會等）。3、影視、娛樂類（演唱會、影視劇等）。4、土地、房屋類（耕地、住宅、底商等）。這些可以被分享的經濟，未來都將成為下一個互聯網共享（分享）經濟的風口，可能培育出更多的細分領域的優秀互聯網企業。

隨著社會的發展，可以被共享或分享的產品，大部分會慢慢演變為公共產品方式實現共享（如公交、地鐵等就屬於此類產品）。另一部分因為人們對產品的痴迷和熱衷，則會演變為個性化產品。如果你的需求，有現成互聯網平台產品能滿足，非常適合以共享方式，即減少了個人投資，又方便了便捷使用，如果你的需求是特定的，則需要定製化產品或單獨擁有它來滿足。

共享、分享經濟對於社會快速發展，滿足大眾需求，利用更少資源實現社會進步，同時對於建立高效、集約社會意義重大，國家也在大力提倡，對此有興趣的讀者可以關注這個未來互聯網共享經濟投資的風口！

6. 我理解的共享經濟

前不久我非常欣慰的看到了一條消息，中國的網民數量已經達到7.3億，網民佔比達53%，超過世界平均水平。現在互聯網已經像水和電一樣，深入到了我們的生活中，萬物互聯的時代到來了，什麼是萬物互聯，就是感測器將連接我們所能接觸的一切，電視、冰箱、洗衣機……像特斯拉汽車，每台車上的2千多塊電池每一個都有感測器，隨時都把狀態傳給總部，每台飛機發動機上有三千多個感測器，每次飛行都傳回大量的數據，現在醫生正嘗試把我們身體的各個器官都裝上感測器，這樣我們的血壓、血糖、心跳、呼吸等一切指標都能隨時監控，科學技術正以指數型速度高速發展。

互聯網不僅從技術的角度大幅提升我們的生產效率，也深深地影響了我們的理念和思維。互聯網的平等開放合作共享的本質特徵，也使我們具有了符合時代的理念和思維，即互聯網思維: 平等開放合作共享 。在這種理念下，社會上產生了很多創新的商業模式， 共享經濟模式 。十八屆五中全會也提出了五大發展理念，反復提到共享理念。

那麼，什麼是共享經濟呢？共享經濟鼻祖羅賓·蔡斯在她的著作《共享經濟：重構未來商業性模式》中說，共享經濟就是將個人擁有的過剩資源分享給其他人使用，並獲得某種意義上的收益，這就是共享經濟。比如，改變了人們出行方式的滴滴；改變了人們住宿方式的Airbnb；改變了人們學習方式的olingo……

我理解共享經濟的出現應有以下三個要素

1、解決信息不對稱咐拿的 共享平台；

2、人 們有大量 過剩資源即盈餘； 它可能是有形的、暫時的、虛擬的，也可能與流程、網路或經驗相關。

3、在相互信任下的 人人參與 。

這幾個要素都因為宏搜互聯網技術和科技的飛速發展使得其同時成立，也催生了共享經濟這種創新的商業模式。

1、平台好理解了，過去人們也喜歡共享，但只能在好友圈子裡來共享，只有互聯網產生並普及後，才能通過互聯網搭建的平台實現大范圍的交流信息平台。

2、互聯網技術提升了各種生產效率，使得人們的各種盈餘（過剩產能和資源）越來越多。機器人技術、3D列印技術解放了生產力，生產的邊際成本幾乎接近為零，過剩的資源越來越多。

3、互聯網技術使信息高速廣泛傳播，高度透明，過去人們不願意跟個人打交道，覺得跟個人合作是靠不住的，想想看，那麼多的皮包公司說跑就跑了，憑什麼要相信個人。但是現在你會發現越來越多的個人因為在平台注冊後，越來越重視誠信了。一個滴滴司機要比計程車公司的司機態度更好，說話彬彬有禮，還幫你拿行李。這是因為你可以給他評價，他想在平台得到認可，可以拿到更多的訂單，他必須要讓自己表現得更好。久而久之，他的良好表現給他帶來了事業上的正反饋，相信這會成為對他的激勵，從而個人也變得越來越好。這樣的社會就會驅動個人進化為一個更加可信的合作者。

具有了以上三個要素，共享經濟就催生出來了，那麼這個世界上很多佔有但不使用的東西就能共享出來了，就能夠創造出特別多的經濟效益來。過剩的產能無處不在，通過共享平台，新的價值將從原有的事物中被重新挖掘出來，並被重新利用。而且利用過剩產能的成本總是比購買新的原材料要低很多，執行起來也只需要花很少的時間。

共享經濟能創造很多奇跡 ，如全球最大的連鎖酒店是洲際酒店集團，65年的歷史，2000年擁有64.5萬間客房和4400家酒店；希爾衡絕搭頓酒店95年的歷史，在88個國家擁有61萬個房間和3800家酒店。達到這些業績，Airbnb只用了4年的時間，這就是共享經濟的奇跡。BlaBlacar公司，類似於我們城市間的順風車的模式，向在不同城市之間旅行的人銷售他們的空座位，10年時間，運載200萬人，相當於5000列高鐵和5000架波音747的運力。再看看教育領域，慕課霸主Coursera在成立的前20個月，就為600萬名學生提供了600多種免費的在線課程。Youtube每月上傳的視頻數量比三家主流電視網路60年裡上傳的視頻還要多。這種指數級的增長都是來自大眾和機構之間的新型能量共享。

放棄我擁有 追求我創造

我希望我們都能像蔡斯說的： 敢於做一個會分享的個人、創業者、企業家、規則改變者、決策者、領導者，敢於放棄你的所有權，敢於為那些改善地球的事業投資！  共享能夠幫助我們共同創造一個理想的家園！

7. 對於共享經濟的看法

最近幾年，隨著摩拜單車、小黃車、共享充電寶等越來越影響著人們的日常生活，各種共享經濟模式在投資領域內成為熱點不斷吸引著巨額投資，人們也開始逐漸了解共享經濟。
實際上，共享經濟作為一種商業模式上一直都存在。共享經濟（Sharing Economy）這個術語最早由美國得克薩斯州立大學社會學教授馬科斯·費爾遜和伊利諾伊大學社會學教授瓊·斯潘思於1978年發表的論文（Community Structure and Collaborative Consumption: A Routine Activity Approach）中提出。共享經濟現象卻是在最近幾年流行的，其主要特點是，包括一個由第三方創建的、以信息技術為基礎的市場平台。這個第三方可以是商業機構、組織或者政府。個體藉助這些平台，交換閑置物品，分享自己的知識、經驗，或者向企業、某個創新項目籌集資金。
簡單來說，共享經濟就是將你閑置的資源共享給別人，提高資源利用率，並從中獲得回報，核心是「共享share」，理念是「共同擁有而不佔有」。隨著互聯網技術的不斷發展和普及，為共享經濟的飛躍提供了便利。除了共享單車，共享的范圍還擴大到了充電寶、房屋、雨傘、服飾、手機等多個方面。
以世界上比較著名的共享經濟公司Airbnb為例，這家公司成立於2008年，是一個旅行房屋租賃社區，通過互聯網聯系旅遊人士和家有空房出租的房主，提供各式各樣的住宿信息。同樣還成立於2009年的Uber和2012年的滴滴出行，以移動互聯網為基礎，將線上和線下融合，創造了一種新型打車方式。
共享經濟的意義在於將產能過剩通過共享經濟平台進行按需分配，並且能夠獲得回報。共享經濟的發展離不開的是支付、評價、客服、溝通完善的一個信用體系。為了杜絕小藍車押金難退、共享物品人為損壞嚴重等問題的發生，促進共享經濟健康發展，完善社會信用體系才是長久之策。

8. 我對共享經濟的看法

共享經濟的價值初衷:對於社會閑置資源的充分利用。共享經濟盡管在誕生之初備受質疑，但時至今日，共享經濟已經泛濫成為當下最熱的潮流，滲透進了我們的日常生活點點滴滴。然而，共享經濟仍是以獲得一定報酬為主要目的，在為人們提供公平享有社會資源的同時，企企業家還是看準了共享經濟中的紅利。因此，在這種風口之下，無理性可言，投資者看到共享，叢粗源寧可錯投，不可錯過。隨著時間的推移，共享經濟早已失去對於商業本質的思考，不去關心到底是否真實需求，商業模式是否合理有價值，投資者都不可放過。共享經濟的畸形發展與人的道德敗壞有一定聯系，提到共享經濟首先想到共享單車，共享充電寶。如今這些東西隨處可見，最初這些東西都給人們帶來了不少的便利，人們有急事打不到車，可以依靠共享單車解決，出遠門手機沒有電，每個車站，機場都可以找凳春到充電寶。這本應該是一種良好的社會風向，但隨著共享資源的普及，一些道德敗壞，缺乏社會公德的醜陋心理也顯現出來，單車不能歸還原位，隨便放在路邊，充電寶胡亂使用，甚至占為己有。除此之外，共享經濟的發展也給社會造成一定的負面影響，擾亂社會秩序，造成交通阻塞，破壞社會的良好風貌等等。

我們應當在感受共享經濟帶來便利的同時，也應當考慮到社會的良好發展。國家的和平發展，祖國的繁榮昌盛，應當靠每一個人一點一滴積累起來的，處滲態於物資充實，吃飽喝足的今天，我們更應當懂得感恩，回饋社會。

隨著共享經濟的廣泛普及，它不僅僅是為民提供便利的平台，也是考驗當代社會每一個公民的道德品質。我們每個人都知道，盡管共享經濟沒有朝著最初理想的軌道進行，但在浩浩盪盪的時光隧道里，我們依然看到共享經濟為人類社會發展帶來的光芒。不管是現在還是未來，共享經濟都不會消失，因為它的優勢一直都大於劣勢，而我們人類要做的，我們應當做的，就是維護共享經濟的良好發展。

9. 如何看待共享經濟

近年來，國家不斷出台相關政策，鼓勵發展共享經濟下的新型就業模式。共享經濟的快速發展不僅創造了大量新的就業崗位，還在改變著傳統的就業方式，創造了龐大的靈活就業機會，成為人們自主擇業和彈性就業的重要選擇，穩就業保民生作用逐步凸顯。

多項政策發布，鼓勵發展共享經濟下的就業新模式

近年來，國家不斷出台相關政策，鼓勵發展共享經濟下的新型就業模式。2017年1月，政府發布《「十三五」促進就業規劃》，規劃明確支持發展共享經濟下的新型就業模式。

2020年7月，發改委等13部門印發的《關於支持新業態新模式健康發展激活消費市場帶動擴大就業的意見》明確提出鼓勵共享住宿、文化旅遊等領域產品智能化升級和商業模式創新，發展生活消費新方式，培育線上高端品牌，鼓勵發展「共享住宿」首次寫入我國政府文件。

—— 更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《全球及中國共享經濟發展模式與典型案例分析報告》

10. 對共享經濟的看法

共享經濟的本質是一句話即弱化擁有權，強調使用權。無論是資源還是技能，對於擁有者而言因為私有化而沒有得到充分利用，如今得到更廣闊的價值。共享經濟的使用者注重的是高質量低價格的服務，使用者更願意只為資產使用的時間買單。即共享經濟的本質在於，物權的擁有權和使用權的分離。