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渝一路與大同經濟哪個更好

發布時間:2023-03-19 03:34:11

❶ 榆次到大同走那個高速快一點

要從榆次到大同,最快 && 最經濟的改哪高速路線是:榆次—>交河—>榆社橡褲—>大同,走梁殲簡G50高速公路。

❷ 山西省哪個市最窮

經濟總量排名:
1.太原2.臨汾3.運城4.長治5.大同6.晉中7.朔州8.忻州9.呂梁10.晉城11.陽泉

人均經濟排名:
1.晉城2.長治3.太原4.晉中 5.陽泉6.大同 7.臨汾8.運城 9.忻州 10.朔州 11.呂梁

教育排名:
1.太原 2.臨汾 3.長治 4.大同 5.陽泉 6.晉中 7.運城 8.忻州 9.朔州 10.呂梁 11.晉城

城市建設排名:
1.太原 2.晉中 3.長治 4.晉城 5.大同 6.陽泉 7.朔州 8.臨汾 9.運城 10.忻州 11.呂梁

城市人口排名:
1.太原 2.大同 3.陽泉 4.長治 5.臨汾 6.晉中 7.運城 8.晉城 9.朔州 10.忻州 11.呂梁

城市知名度排名:
1.太原 2.大同 3.長治 4.陽泉 5.晉中 6.晉城 7.臨汾 8.運城 9.呂梁 10.忻州 11.朔州

城市活力排名:
1.晉中 2.晉城 3.長治 4.朔州 5.陽泉 6.臨汾 7.太原 8.運城 9.大同 10.忻州 11.呂梁

綜合排名為:1.、太原市 2、大同市3、長治市4、晉城市5、臨汾市6、陽泉市7、運城市8、晉中市9、忻州市10、朔州市11.、呂梁市
分析:1.、太原作為省會城市,百萬人口區域中心城市,理所當然是山西的帶頭大哥。
2、大同市是當年計劃經濟時代山西的計劃單列市,老工業基地和塞北(雁北)重鎮,曾為北魏國都,歷史名城,第二理所應當。
3、長治市,晉東南地區的中心城市,千年潞州府衙,如今中國十大魅力城市,國家級園林城市。
4、晉城市是新興工業城市,被費老(費孝通)成為太行明珠,無煙煤生產基地,黑金煉就了城市名片,充滿活力,國家級園林城市。
5、臨汾是晉南重鎮,有深厚的歷史底蘊。
6、陽泉是山西東大門。
7、運城河東富庶之地,山西的「火爐」。
8、晉中,新建城市,但歷史文化內涵豐富,晉商發祥之地。忻州、朔州、呂梁晉西北老區,民風淳樸,黃土宜人,潛力很大。

❸ 大同和敦機場哪個好

大同機場很好。
大同機場位於大同市東倍加造鎮北,佔地2159畝,距離市中心約17公里。飛行區等級為3c ,跑道長2400米,,寬48米,厚0.32米,停機位3個。航站樓4273平米,答察航管樓及塔台1947平米,停車場面積2800平米,其他附屬設施8926平米。另外機場配備了先進的通信導航、氣象、特清型茄種車輛、安全檢查、航油供應、動力供應、離港系統等專用航空設備,目前運行狀態良好,確保航班的正點和安全,為旅客和航空公司提供優質服務。

背景資料:

1、區域優勢:大同市位於晉冀陝蒙交界,是北京西、太原北、呼市南200到300公里半徑圈中心位置上的最大城市,是晉租李北政治、經濟、文化中心和周邊省區的重要商品集散地,是環渤海經濟區的北出口,是我國中西區域的結合部,也是我國北方重要的鐵路交通和貨運編組站。

2、文化優勢:作為歷史文化名城,大同是我國古代人類文明的發祥地之一,是兩漢名郡、北魏京華、遼金陪都、明清重鎮,是國務院首批公布的24座歷史文化名城之一,境內以雲岡石窟、北嶽恆山為代表的人文景觀和山水風景引人入盛,古建築、古遺址多達200餘處。

3、經濟優勢:作為著名煤都,大同區域的煤炭資源是突出的優勢資源,儲量和品質是全國一流。"地上文物看大同"的口碑也決定了大同旅遊業的快速發展。旅遊人數和收入增長較快。全國各地特別是東部沿海一帶生產企業、商貿公司和經銷商都鍾情於大同。社會的閑散資金蓄存量很大,銀行存貸順差較高。大同市委市政府高瞻遠矚,克服立項審批、資金短缺等困難,把機場籌備和建設列入為民、便民工程來抓。機場於2001年開工建設,2005年建成和通航。

❹ 懷化與邵陽相比,你更看好哪座城市的發展

湖南作為一個中部地區的省份,最近幾年的經濟發展一直保持著良好的勢頭,城市的發展也表現出齊頭並進的架勢。懷化和邵陽由於地理位置比較相近,經濟發展程度也大同小異,於是常常被人拿來做對比。那麼懷化和邵陽兩個城市相比哪個潛力最大呢?下面我們來好好分析一下。

❺ 山西朔州和大同,哪個城市更宜居

年輕人就去大同,老年人來朔州。

之還用問嗎?回答肯定是大同!

其一大同是二十四個文化名城, 歷史 悠久,文化底縕深,人文 歷史 在全國名列前茅。

其二是大同的城建環境好,特別是近年來更是古城之楷模,氣候宜人,綠化好!

其三是大同為晉冀蒙三省之雞鳴之地,鐵路,公路交通便利,城市裡的交通發達。

其四是離北京直線距離300多公里,近水樓台先得月!工業,輕工業發展較快,特別是近期有山西省副中心之稱,優先承接北京的產業園區!

其五也是個關鍵,大同人的素質相比之下,比朔州要高!

不比不知道,一比才能發現!因為我因工作關系,曾在朔州呆了四五年之多,所以比較了解一點!

大同和朔州是一種冤家。

哪個城市更宜居。讓大同人回答,那肯定是大同。別說朔州,就是省城太原。大同人也看不上。大同人對大同市的熱愛,可以媲美古代愛情小說,忠貞不諭。你要是大同人爭淪,大同人敢揍你。咋地,還不服,再說一句試試。哈哈哈。

朔州人對朔州也是熱愛的,月是故鄉明,哪有不愛自已家鄉的道理。相比較大同市,朔州還是個年輕的城市。因為年輕,所以一切都是新的。新的就機會多,機會多就發展的快。雖然發展快,但和大同的城市體量比,朔州還是小城市。大同嘛,在朔州面前還是老大哥。所以,朔州人還是嚮往大同的。

作為一個家鄉是朔州的大同人,覺得大同朔州生活各有利弊,大同城市高檔,但房價虛高,工作機會少,盡管大同 旅遊 搞得有聲有色,但對年輕人吸引力不強。朔州市人口本來就少,是大同的一半多點。因此對於GDP相差無幾的兩個城市,朔州的民生事業做的比大同更為出色。朔州人的幸福感要強於大同。

當然,不談工作和住房壓力的話,朔州是比不了大同的。大同比朔州更宜居。

朔州。夏天兩地的氣溫都差不多,涼快,天都很藍,消費水平都不高。大同的冬天更冷。但大同交通更方便一點。

大同和朔州不在一個層次上,因為以前的朔州是一個縣,基礎設施和文化鳳氛圍都差距較大,朔州市唯一點房價比較便宜,是一個發展中的新型能源城市。

大同和朔州就生活而言,基本無差別,餐飲方面大同似乎做的好些, 旅遊 景點多些。

問這問題的我建議你去醫院看看

這是一個不用回答的問題!

朔州沒法和大同比,

懷仁宜居,房子便宜,生活配套設施齊全,生活節奏慢

❻ 大同和許昌哪個發展好

大同發展比許昌好。
大同,古稱雲中、平城,位於山西北部,東與河北省張家口市、保定市相接;西、南與省內朔州市、忻州市毗連;北隔長城與內蒙古自治區烏蘭察布市接壤。大同市1949年5月建市,區劃經過多次調整,1993年與雁北地區合並,形成現狀。大同受燕山運動影響,地貌類型復雜多樣,山地、丘陵、盆地、平川兼備。丘陵山地多,平川台地少。氣候屬溫帶大陸性半乾旱季風氣候區,晝夜溫差大,多年平均氣溫6.6℃。大同市是山西省地級市,國務院批復確定的中國晉冀蒙交界地區中心城市之一、重要的綜合能源基地。
大同市現轄平城區、雲岡區、新榮區、雲州區4區,陽高、天鎮、廣靈、靈丘、渾源、左雲6縣,下轄鄉鎮街道145個(其中:鄉66,鎮33,街道辦事處46個)。村委會1967個,社區居民委員會332個,總面積14176平方公里。據山西省第七次全國人口普查公報,截至2020年11月1日零時,大同市常住人口為3105591人。
大同也是一座物產富饒的城市,豐富的礦產資源,極厚的煤岩旅炭儲量,為大同贏得了「中國煤都」和「國家重要能源基地」之譽。大同煤炭不僅儲量豐富而且品位很高,是世界著名的工業優質動力燃料,被稱為「工業精粉」。全市草地面積廣闊,野生植物種類眾多,僅經濟價值較高的就有736種。大同旅遊資源豐富,是中國優秀旅遊城市、國家園林城市,著名景點有五嶽中的恆山、雲岡石窟和懸空寺等。2020年,大同市全年全市地區生產總值實現1369.9億元,按不變價格計算,比上年增長4.3%。其中,第一產業增加值70.4億元,增長1.4%,佔地區生產總值的比重為5.1%;第二產業增加值506.7億元,增長7.0%,佔地區生產總值的比重為37.0%;第三產業增加值792.7億元,增長2.8%,佔地區生產總值的比重為57.9%。
2022年1月,山西省2021年第一季度各市地區生產總值出爐,大同市排名第八。
2018年,大同市居民人均可支配收入21590元,增長8.5%。按常住地分,城鎮居民人均可支配收入29911元,增長6.9%;城鎮居民人均消費支出13936元,增長9.1%。農村居民人均可支配收入9710元,增長9.6%;農村居民人均消費支出7623元,增長11.9%。
許昌,又稱蓮城,是中華人民共和國河南省下轄的一個地級市,位於河南省中部,面積4978.83平方千米。境內屬北暖溫帶季風氣候。許昌市西部為低山丘陵,東部為淮海平原西緣。地勢西北高,東南低,自西北向東南緩慢傾斜。2021年底,許昌市常住人口438.2萬人。許昌市有41個少數民族,其中95%以上是回族。2021年,許昌市轄2個區、2個縣,1個開發區,代管2個縣級市,市人民政府駐東城區建安大道東段1516號。
夏王朝建立後,許地是夏王朝活動的中心區域,夏啟建都於夏邑,「大饗諸侯於鈞台」(在今禹州市)。清雍正十三年(1735年),許州升為許州府,屬河南省。中華民國成立後,許州改為許昌縣。1949年2月,豫西行署二專區與五專區合並,成立許昌專區。1970年,許昌專區改稱許昌地區。1986年2月,許昌地區撤銷,許昌市升為省轄市。
許昌地處「中原之中」,京港澳、許廣、鄭欒、鹽洛4條高速公路交匯許昌,107國道、京廣鐵路、京深高鐵縱貫南北,311國道和三洋鐵路橫穿東西,京深、鄭萬、鄭合高鐵在許昌境內設許昌東、許昌北、禹州東、長葛北、鄢陵南5個站點。2021年,許昌市生產總值3655.4億元,比上拿脊年增長5.5%。2017年10月27日,國家住建部命名許昌市為「國家生態園林城市」。2020年11月,消棗滲許昌市榮獲全國文明城市榮譽稱號。
2021年,許昌市生產總值3655.4億元,比上年增長5.5%。其中,第一產業增加值182.0億元,增長6.2%;第二產業增加值1912.8億元,增長4.2%;第三產業增加值1560.6億元,增長7.0%。第一產業增加值占生產總值的比重為5.0%,第二產業增加值比重為52.3%,第三產業增加值比重為42.7%。人均生產總值83415元,比上年增長5.3%。

❼ 地理答啦:河南的安陽、山西的大同,這兩座城市,你更喜歡哪一個

對於這個問題,專注於地理知識和旅行資訊的——地理答啦,簡要分享一下自己的觀點。

因為問題本身是主觀的,大多數人都會覺得自己的家鄉好,所以簡單對比幾個指標。

從歷史文化上看,大同和安陽都是歷史悠久的城市,都做過古代王朝的都城。

從地理位置上看,兩座城市分別位於所在省份的北部,大同多山,安陽多平原。大同位於長城沿線,戰略位置耐兄重要,歷史上是九邊重鎮之一。

從自然資源上看,大斗畝擾同是著名的煤都,礦產資源豐富。

從旅遊資源上看,大同有雲岡石窟、恆山等風景名勝,安陽有殷墟、紅旗渠等著名景點。

從交通便利上看,大同是重要鐵路公路樞紐,安陽位於京廣大通道。

從城市產業上看,大同是老牌礦產資源城市,安陽工業基礎略差。



從農業基礎上看,大同不適於農耕,安陽歷史上一直重要糧食產區。

從城市地位來看,大同在山西省的地位,要高於安陽在河南省的地位。

綜合以上因素對比,作為一個喜歡自然山水的旅行愛好者,站在外地人的角度,個人還是更喜歡大同,當然,這僅僅是個人的傾向,並不代表大同空旦比安陽好。

也希望更多了解大同和安陽的朋友,談談自己的看法。

❽ 大同和臨汾.晉城哪個發達

目前,臨汾最發達。比如:市內街道為8車道,在市區建好的南環,西環,東環,分別於大運高速和霍侯一級路、309國道相連,交通十分便利。臨汾正在建設大西高鐵、長臨高速、飛機場。只有北外環屬於原來359部隊地盤路面崎嶇不看,塵土飛揚,市裡多次想修,但是北京軍區都無法談成,一直無法維修,已經影響到城市整體形象,但是部隊太牛逼,樹青平也沒有辦法。
但是經濟消費水平高,尤其餐飲業極其發達,大型酒店達50家以上。而且治安環境也好非常適合投資生活。臨汾的每條主要街道有2-3個免費公廁,市區內共有免費公廁40個,非常方便,運城沒有公廁容易尿急。運城消費較低賺錢困難。運城人還很小氣。晉城市地方小、街道窄,沒有意思。
大同不發達的污點:治安環境太差,火車站附近餐館宰客嚴重,半夜還會砸外地去旅遊景點的車,晉城交通不是很發達,火車沒有。

❾ 大同茉莉公館和保利哪個好

大同茉莉公館和保利都是較為知名的房地產開發商,其開發的房地產項目在市場消罩神上享有一定的知名度。

關於哪個更好,需要根據個人需求和實際情況進行選擇。以下是兩個項目的簡要介紹:

1. 大同茉莉公館:位於山西省大同市,項目總佔地面積拿虧約為500畝,建築面積約為30萬平方米。包括多種住宅戶型和商業用房,優質的物業服務和完善的配套設施備受市民青睞。

2. 保利:保利地產是中國大型房地產開發企業之一,主要經營范圍包括住宅、商業、物業、酒店等。在大同市也有多個項目,如保利紫薇郡、保利文華城市廣場等。

兩個項目都有其獨特的賣點和特色,在選擇時建議考慮自身需求、預算、交通等因素,以及了解開發商的信譽度、售後服務等方面,綜合權衡後再做出決定。同時,購房時應注意選擇正規的銷售渠道,簽署合悶頃法的銷售合同,避免造成不必要的經濟損失。

❿ 大同市什麼時候能晉級三線城市

中國的城市化已經沿著大城市化方向發展,在各城市自身發展的推動以及國家戰略規劃下,中國城市格局已經呈現出圍繞一二十個中心城市形成的城市圈。在中心城市不斷擴大的過程中,越來越多的三線城市被惠及。

如今的大同歷經多年的投資與建設,城市綠化與園林覆蓋取得明顯效果。在2014年,大同市成為「國家園林城市」,一座煤炭之城蛻變成一座綠色之城。

另外你再看看房價就知道了,大同市2017年市區均價是四千左右滾仿悶。但是大同市是潛力城市,目前城市規劃,經濟轉型以及計劃中19年開通的大張高鐵,都能提升整個大同市的等級。

預計19年後,大同市房價將在9000左右,舊城區改造完畢,新區人口密度將增加目前一倍。優越的地理位置、完善的城市規劃及配套設施、優質的空氣質量將是大同新城市的面貌。屆時將有大批企業入住,並完善工業園。

到2020年後大同將超越其他四線地市,躋身於三線(下)城市當中。

我現在帶著家人在大同 旅遊 ,我們來自北京通州。我曾經去過南京夫子廟,上海城隍廟,以及成都錦里,我覺得,大同的老城牆,其繁華程度不亞於上面提到的幾個地方。大同難道不算三線城市嗎?大同我感覺挺好的,感覺比北京通州強!

大同現在看著是比以前好多了,但我覺得大同的建設做的有點過頭了,與大同的人口和收入不匹配。大同想做轉型,但事實上現在還不知道該往哪轉(別說 旅遊 , 旅遊 能養活了大部分大同人?),所以目前能做的也只能是不停的蓋房修路吧。沒有支柱產業,想做點什麼又沒有平台,我覺得大同在十年內保持GDP不倒退都有點難。大同現在到處是黑壓壓的房子,房價也高得害怕,卻還在不停的建,這樣的大同讓人覺得空虛和膨脹。其實人民安居樂業,有幸福感才是重要的,懷念以前的大西街!

其實大同晉級三線城市的難度主要還是gdp趕不上,大同城市沒有什麼工業,中車,同煤等大企業這幾年效益也不好,老百姓收入跟不上。大同 旅遊 發展這幾年發展迅速,但是來大同 旅遊 的人普通發現一個問題,大多數景點進去半個小時就玩完了,沒有其他附加 娛樂 項目,不能創造更多就業機會,也無法考 旅遊 帶動城市經濟增長。所以,綜合來說,大同想晉升三線城市,還得發展經濟,經濟不上來就沒有希望。

現在城市屬於幾線,其中最重要的一項就是經濟發展數據——GDP 。而大同的經濟發展一年不如一年,在山西省的GDP排名中,以前是第二名,前年大踏步退到第五名,去年第七名,今年上半年是第八名,所以,大同什麼時候晉級三線城市,簡直是茫茫無期。

大同未來就是一個 旅遊 城市,但氣候原因差不多隻能做半年生意。未來如果能提供一些冬季 旅遊 項目,而且城市的服務業水平能夠進一步提升,就有機會晉級三線。

所謂幾線城市並不是以GDP來排名的。

中國城市排名由第一 財經 發布,主要指標是中國城市商業魅力指數,具體又由以下指數加權所得。

商業資源集聚度指數 0.24

在消費領域,商業品牌選擇城市和具體的店址時,都會在針對城市當下消費力和未大李來潛力展開充分研究後作出理性決定。如果將眾多品牌—也包括個體經營者—在這方面慎重評估的結論匯聚起來,就可以抹平其中的個體差異,成為判斷城市商業能力的指標。

城市樞紐性指數 0.18

城市並非孤立的個體,任何一座城市都有將自身資源輻射給其他城市的潛力。當這種城市輻射力表現出色時,就可以通過交通、物流等途徑,將商品、資金、人才和文化資源傳輸到周邊城市,並使自己成為整個城市網路的中心。

城市人活躍度指數 0.18

城市人是構成城市活力的主體。他們在城市中的生活、工作、消費、思考、出行和 娛樂 等行為,交替點亮城市的各個角落。因為中國熱鬧的線上生活,互聯網平台上的用戶行為數據是檢視這種活躍度的最佳數據來源之一,既能體現城市在分秒間的變化,也意味著年輕人的聚集。

生活方式多樣性指數 0.20

衡量城市的魅力,很重要的一點在於它們能為城市人提供多少生活方式上的選擇和可能性。對生活氣息的直接感知,構建起了城市的共同記憶。而對城市人來說,它意味著在職業大彎發展空間以外、另一種更為綿密而持久的吸引力。

未來可塑性指數 0.20

資源聚集與生活多樣是城市的最大優勢,並且不斷吸引著年輕人湧入和留下。與此同時,高房價、擁堵與霧霾也開始真實地逼走一部分人,大城市不再是他們最終的目的地。年輕一代擇業擇居的新標准提醒著城市們,為未來留下成長和可塑的空間同樣重要。

對照以上標准,實事求是的說,大同未來堪憂,距離山西第二城晉中會越來越遠,就別說什麼三線了,能保住四線第二名就不錯了。

長治原來是五線城市,現在已經連續兩年晉級為四線城市了,2021年更是遠在大同之前,居於中位,而大同已由過去四線城市的中位降至了下位。大同再不努力,不久就會降至五線城市。

我們在乎的是自己生活的環境,比如我打工在無錫,別人都說好,可是那是外表,小河水污染了,城市建設沒想像中好,上班都是12小時,轉班18個小時,每個城市都有最美的一面,也有骯臟的地方,中國城市都一樣,愛自己的故鄉吧,當時我無錫可以買房,但我選擇了大同,我是忻州人,我喜歡大同。

大同沒有支柱企業,除了煤企就是蓋房,平均工資都不高, 旅遊 景點遊玩時間短,也不是網路化城市,應該多項發展,也搞點動漫展,AT企業展,新農產品展,冬季白登山狂歡 旅遊 滑雪 節,雪村度假村農家,雪雕,大同雲州區 旅遊 景點度假村,仿造白鹿溫泉山莊,其實很多項目的,可惜貧窮限制了我們

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